專利名稱：一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架換檔定位結(jié)構(gòu)，采用螺栓在不同位置固定聯(lián)接的型式。 拆卸螺栓工作量大，作業(yè)起來花費(fèi)時(shí)間多，且在堆貨場(chǎng)易于掉失。現(xiàn)改為一種轉(zhuǎn)動(dòng)換檔不可拆卸的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高工作效率、方便實(shí)用的新型的集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置。本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置，包括支架1，其特征在于還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)架2、轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3、自鎖手柄4 ；所述的支架1上設(shè)有第一鎖孔11和第二鎖孔12 ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3固定于支架1上，位于第一鎖孔11和第二鎖孔12之間；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2上一端設(shè)有插銷孔21，另一端設(shè)有連接架22 ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3 ；所述的自鎖手柄4通過插銷孔21與第一鎖孔11或第二鎖孔12相固定連接。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2上設(shè)有限位架23，位于插銷孔21外側(cè)。本實(shí)用新型在載車道需要換檔的中部設(shè)計(jì)成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件；一端固定載車道，另一端設(shè)計(jì)成插銷形式與整體結(jié)構(gòu)定位。插銷設(shè)計(jì)成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖的結(jié)構(gòu)，保證使用過程中不脫落。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實(shí)用性好的新型的集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置，包括支架1，其特征在于還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)架2、轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3、自鎖手柄4 ；所述的支架1上設(shè)有第一鎖孔11和第二鎖孔12 ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3固定于支架1上，位于第一鎖孔11和第二鎖孔12之間；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2上一端設(shè)有插銷孔21，另一端設(shè)有連接架22 ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2設(shè)
3于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3 ；所述的自鎖手柄4通過插銷孔21與第一鎖孔11或第二鎖孔12相固定連接。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架2上設(shè)有限位架23，位于插銷孔21外側(cè)。本實(shí)用新型在載車道需要換檔的中部設(shè)計(jì)成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件；一端固定載車道，另一端設(shè)計(jì)成插銷形式與整體結(jié)構(gòu)定位。插銷設(shè)計(jì)成一種可轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖的結(jié)構(gòu)，保證使用過程中不脫落。工作時(shí)，載車道15固定在可繞轉(zhuǎn)動(dòng)支軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的連接架22上，載車道轉(zhuǎn)動(dòng)到高位時(shí)，自鎖手柄4通過插銷孔21和第二鎖孔12在低位定位。載車道轉(zhuǎn)動(dòng)到低位時(shí)，自鎖手柄 4通過插銷孔21和第一鎖孔11在高位定位。自鎖手柄4在限位架23的作用下，能防止脫落。
權(quán)利要求1.一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置，包括支架(1)，其特征在于還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)架O)、轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(3)、自鎖手柄；所述的支架(1)上設(shè)有第一鎖孔(11)和第二鎖孔(12)；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支軸(3)固定于支架(1)上，位于第一鎖孔(11)和第二鎖孔(1 之間； 所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架( 上一端設(shè)有插銷孔(21)，另一端設(shè)有連接架0 ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架 ⑵設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸⑶；所述的自鎖手柄(4)通過插銷孔與第一鎖孔(11)或第二鎖孔(1 相固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架(2)上設(shè)有限位架(23)，位于插銷孔外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置，包括支架，還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)架、轉(zhuǎn)動(dòng)支軸、自鎖手柄；所述的支架上設(shè)有第一鎖孔和第二鎖孔；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支軸固定于支架上，位于第一鎖孔和第二鎖孔之間；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架上一端設(shè)有插銷孔，另一端設(shè)有連接架；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)支軸；所述的自鎖手柄通過插銷孔與第一鎖孔或第二鎖孔相固定連接。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、提高工作效率、方便實(shí)用的新型的集裝箱內(nèi)運(yùn)載車架轉(zhuǎn)動(dòng)式換檔定位裝置。
文檔編號(hào)B65D90/20GK201999408SQ20112002777
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者吳運(yùn)斌, 林學(xué)華, 鄭子欽 申請(qǐng)人:福建升達(dá)冶金技術(shù)開發(fā)有限公司