專利名稱：一種滑撬輸送鏈滾動結構的導向機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自動化生產線撬體鏈式導向機構，具體地說是一種輸送鏈條的導向機構。
背景技術：
隨著汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，隨之帶來的現(xiàn)代工業(yè)自動化生產線的應用日趨廣泛， 鏈式輸送系統(tǒng)成為現(xiàn)代化輸送系統(tǒng)中最為常用的輸送系統(tǒng)之一。目前輸送系統(tǒng)鏈條一般為滑動套筒滾子鏈，而與滑動套筒滾子鏈連接的滑撬輸送鏈推頭所采用的是滑動塊，滑動塊為方形體，裝在滑動套筒滾子鏈左右兩側的滑動塊外側與鏈條支架兩側的護板行使于滑動摩擦，運行阻力較大，鏈條運行不平穩(wěn)，易產生鏈條爬行，推頭及護板容易磨損，影響鏈條和護板的使用壽命。
發(fā)明內容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單鏈條輸送系統(tǒng)的鏈接導向機構。本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現(xiàn)。一種滑撬輸送鏈滾動結構的導向機構，包括有滾輪支架1、滾輪2、銷軸5、墊片6 及防松銷7。滾輪支架1為側臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設有上下貫通的銷軸孔，支架U 形側底部中間處設有連接螺栓孔。滾輪2為短圓柱體，圓柱體中心設有銷軸孔。滾輪2通過銷軸5連接在滾輪支架1上。本實用新型結構簡單、設計合理、減少了運行中鏈條與護板間的阻力，大大地延長了鏈條和護板的使用壽命。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
實施例參見圖1、圖2，一種滑撬輸送鏈滾動結構的導向機構，包括有滾輪支架1、滾輪2、 銷軸5、墊片6及防松銷7。滾輪支架1為側臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設有上下貫通的銷軸孔，支架U形側底部中間處設有連接螺栓孔。滾輪2為短圓柱體，圓柱體中心設有銷軸孔。滾輪2通過銷軸5連接在滾輪支架1上。本實用新型將套筒滾子鏈由傳統(tǒng)的利用推頭兩側與護板滑動摩擦導向，改進為在鏈板兩側安裝導向滾輪，通過滾輪導向。減少了運行中鏈條與護板間的磨損，大大地延長了鏈條和護板的使用壽命，提高了輸送的穩(wěn)定性，改善鏈條運行過程中的爬行現(xiàn)象。滾輪支架1通過沉頭螺栓4、螺帽3固定在鏈條的翼板10上，滾輪2通過銷軸5固定在滾輪支架上，為了防止銷軸松動脫落，在銷軸一端安裝墊片6及防松銷7，每組兩個輥輪，螺栓螺帽安裝在兩個滾輪的中間間隙與翼板連接。滾輪裝置安裝在輸送系統(tǒng)鏈條后，分別將滾輪裝置通過沉頭螺栓4對稱地固定在鏈條的翼板10的左右兩側，安裝后左右滾輪的外輪廓寬度比安裝在鏈條上的左右兩側撬體推頭9外輪廓寬度寬一定尺寸，套筒滾子鏈翼板10和行走滾輪11、銷軸串聯(lián)成鏈條，撬體推頭9固定在套筒銷軸上，鏈條運動時，工件撬體縱梁8支撐在鏈條的撬體推頭9上，隨著撬體推頭9運動，鏈條行走滾輪11貼著軌道12滾動，導向滾輪2沿著鏈條支架兩側的護板 13滾動并導向，所有結構支撐在鏈條支架14上。
權利要求1. 一種滑撬輸送鏈滾動結構的導向機構，其特征在于包括有滾輪支架(1)、滾輪(2)、 銷軸(5)、墊片(6)及防松銷(7);所述滾輪支架(1)為側臥U形鋼板成形件，支架U形兩翼設有上下貫通的銷軸孔，支架 U形側底部中間處設有連接螺栓孔；所述滾輪(2)為短圓柱體，圓柱體中心設有銷軸孔； 滾輪(2 )通過銷軸(5 )連接在滾輪支架(1)上。
專利摘要本實用新型涉及一種滑撬輸送鏈滾動結構的導向機構。該機構包括滾輪支架、滾輪、銷軸、墊片及防松銷。本實用新型結構簡單、設計合理，將傳統(tǒng)的套筒滾子鏈利用推頭兩側與護板滑動摩擦導向，改進為在鏈板兩側安裝導向滾輪。通過滾輪導向，將滑動摩擦改進為滾動摩擦。減少了運行中鏈條與護板間的磨損，大大地延長了鏈條和護板的使用壽命，提高了輸送的穩(wěn)定性，改善鏈條運行過程中的爬行現(xiàn)象。
文檔編號B65G17/38GK202063503SQ20112014949
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權日2011年5月12日
發(fā)明者吳貴生 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司