專利名稱：人孔蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種人孔蓋。
背景技術(shù)：
集裝罐與罐式集裝箱類似，但不屬于集裝系列，而是單獨構(gòu)成專用的系列，其集裝能力有時超過罐式集裝箱。這種集裝方式有水泥散裝罐和石油、燃料油罐兩個典型的代表體系。在集裝罐上設(shè)有人孔便于人進入罐內(nèi)進行清理。在人孔上設(shè)有人孔蓋，用于在裝料后封閉人孔。而現(xiàn)有的人孔蓋為單層結(jié)構(gòu)，且不具備隔熱效果，導(dǎo)致罐內(nèi)物品受溫度影響較大。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的集裝罐人孔蓋為單層結(jié)構(gòu)，且不具備隔熱效果，導(dǎo)致罐內(nèi)物品易受到溫度影響的缺陷，提供一種用于集裝罐或罐車的人孔蓋。本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種人孔蓋，其特點在于，其包括一上蓋和一與所述上蓋適配的下蓋，所述上蓋和所述下蓋裝配后形成一腔室，在所述腔室內(nèi)設(shè)有一隔熱層。其中，所述上蓋與所述下蓋為卡接。其中，所述上蓋的邊緣設(shè)有一翻邊，所述下蓋上設(shè)有與所述翻邊卡接的凸部。其中，所述翻邊和所述凸部均為環(huán)形。其中，所述隔熱層采用泡沫材料、纖維材料或者真空材料制成的。本實用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型的人孔蓋采用雙層結(jié)構(gòu)，并在腔室中形成一隔熱層，有效防止外界溫度對罐內(nèi)物品的影響，提高了集裝罐的運輸質(zhì)量，減少運輸過程中的物品損耗。

圖1為本實用新型的人孔蓋的剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術(shù)方案。如圖1所示，本實用新型的人孔蓋包括一上蓋1和一下蓋2，該上蓋1和下蓋2通過卡接的方式連接。具體地，在上蓋1的邊緣設(shè)有向下翻折的翻邊11，而下蓋2上則設(shè)有與上蓋1的翻邊11適配的凸部21，該翻邊11和凸部21均為環(huán)形。通過翻邊11和凸部21，上蓋1和下蓋2卡接在一起。該上蓋1和下蓋2裝配后，兩者之間形成一腔室3。在腔室3內(nèi)容置有用泡沫塑料制成的隔熱層。當(dāng)然所述隔熱層也可以采用真空材料或者纖維材料制成。所述真空材料和所述纖維材料為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種人孔蓋，其特征在于，其包括一上蓋和一與所述上蓋適配的下蓋，所述上蓋和所述下蓋裝配后形成一腔室，在所述腔室內(nèi)設(shè)有一隔熱層。
2.如權(quán)利要求1所述的人孔蓋，其特征在于，所述上蓋與所述下蓋為卡接。
3.如權(quán)利要求2所述的人孔蓋，其特征在于，所述上蓋的邊緣設(shè)有一翻邊，所述下蓋上設(shè)有與所述翻邊卡接的凸部。
4.如權(quán)利要求3所述的人孔蓋，其特征在于，所述翻邊和所述凸部均為環(huán)形。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的人孔蓋，其特征在于，所述隔熱層采用泡沫材料、纖維材料或者真空材料制成的。
專利摘要本實用新型公開了一種人孔蓋，其包括一上蓋和一與所述上蓋適配的下蓋，所述上蓋和所述下蓋裝配后形成一腔室，在所述腔室內(nèi)設(shè)有一隔熱層。本實用新型的人孔蓋采用雙層結(jié)構(gòu)，并在腔室中形成一隔熱層，有效防止外界溫度對罐內(nèi)物品的影響，提高了集裝罐的運輸質(zhì)量，減少運輸過程中的物品損耗。
文檔編號B65D90/10GK202089486SQ20112016549
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者趙云 申請人:福托偉閥門(上海)有限公司