專利名稱：帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種物料輸送設(shè)備，具體涉及一種輸送帶系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
輸送帶又叫運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、 金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運(yùn)費低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力。對于密度較高且運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的的物料，普遍采用多級輸送帶接力式輸送，以延長單級輸送帶的使用壽命，降低建造成本。普通的輸送帶接力輸送，為了不使物料流失，后一級輸送帶尾端一般需延伸至前一級輸送帶下部；由于受載點設(shè)有擋料板等部件，因此需要預(yù)留出較大的空間，則導(dǎo)致卸載點與受載點之間的落差較大。落差大不但會導(dǎo)致物料塵埃增大，污染環(huán)境，對操作者身體健康造成不良影響，而且還會對受載點的輸送帶和滾筒造成較大的沖擊，影響其使用壽命；同時，這種沖擊會使輸送帶跑偏，影響其正常運(yùn)行。因此，需要對現(xiàn)有的輸送帶系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，可減小前一級輸送帶總成的卸載點與后一級輸送帶總成受載點之間的落差，減小物料塵埃，利于保護(hù)環(huán)境和操作者的身體健康， 同時，減小物料對受載點的沖擊，延長輸送帶及滾筒的使用壽命，并防止輸送帶跑偏。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，可減小前一級輸送帶總成的卸載點與后一級輸送帶總成受載點之間的落差，減小物料塵埃，利于保護(hù)環(huán)境和操作者的身體健康，同時，減小物料對受載點的沖擊，延長輸送帶及滾筒的使用壽命， 并防止輸送帶跑偏。本實用新型的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，包括順序設(shè)置的輸送帶總成，所述輸送帶總成包括輸送帶、卸載滾筒和機(jī)尾滾筒，輸送帶總成還包括改向滾筒I和改向滾筒II，所述改向滾筒I位于受載點，后一級輸送帶總成機(jī)尾滾筒位于前一級輸送帶總成下部且其中心線與改向滾筒I中心線的中垂連線向斜下方傾斜，所述改向滾筒II位于受載點下部將卸料后輸送帶引導(dǎo)至繞過機(jī)尾滾筒。進(jìn)一步，所述后一級輸送帶的受載點與前一級輸送帶總成卸載點高度差小于等于 0. 25 米；進(jìn)一步，所述輸送帶的受載點位于輸送帶兩側(cè)分別設(shè)有擋料板；進(jìn)一步，所述機(jī)尾滾筒設(shè)置于機(jī)尾架延伸至前一級輸送帶總成下部的端部；進(jìn)一步，所述機(jī)尾滾筒以可沿物料輸送方向位置可調(diào)的方式設(shè)置于機(jī)尾架；進(jìn)一步，所述機(jī)尾架設(shè)有條形槽，所述機(jī)尾滾筒的滾筒軸穿過條形槽設(shè)置于機(jī)尾架，并通過螺紋配合旋于滾筒軸兩端的螺母固定；進(jìn)一步，所述條形槽內(nèi)設(shè)置有用于對滾筒軸限位的卡槽；進(jìn)一步，前一級輸送帶總成的下部設(shè)有刮料板，所述刮料板同時接觸于前一級輸送帶總成卸料后輸送帶和輸送帶總成的輸送帶上表面。本實用新型的有益效果是本實用新型的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，采用向斜下方傾斜的機(jī)尾滾筒，讓出部分安裝空間，則可降低前一級輸送帶總成的卸載點與后一級輸送帶總成受載點之間的落差，減小物料塵埃，利于保護(hù)環(huán)境和操作者的身體健康，同時，減小物料對受載點的沖擊，延長輸送帶及滾筒的使用壽命，并防止輸送帶跑偏；設(shè)備改進(jìn)工作量小，成本較低，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為機(jī)尾滾筒與機(jī)尾架連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為機(jī)尾滾筒與機(jī)尾架連接結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實施例的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，包括順序設(shè)置的輸送帶總成，所述輸送帶總成包括輸送帶3、卸載滾筒7和機(jī)尾滾筒1，由于每個輸送帶總成的結(jié)構(gòu)均相同，因而零部件通用，圖中所表示的標(biāo)記也具有通用性；輸送帶總成還包括改向滾筒I 6和改向滾筒114，所述改向滾筒I 6位于受載點，后一級輸送帶總成機(jī)尾滾筒1位于前一級輸送帶總成8下部且其中心線與改向滾筒I 6中心線的中垂連線向斜下方傾斜，所述改向滾筒114位于受載點下部將卸料后輸送帶引導(dǎo)至繞過機(jī)尾滾筒1。本實施例中，所述后一級輸送帶的受載點與前一級輸送帶總成卸載點高度差小于等于0. 25米；本實施例等于0. 2米，具有較小的落差，保證防塵效果并減小沖擊。本實施例中，所述輸送帶的受載點位于輸送帶兩側(cè)分別設(shè)有擋料板5 ；防止物料下落流失，并影響輸送帶系統(tǒng)的正常運(yùn)行。本實施例中，所述機(jī)尾滾筒1設(shè)置于機(jī)尾架2延伸至前一級輸送帶總成8下部的端部；改造成本低，提高工作效率。本實施例中，所述機(jī)尾滾筒1以可沿物料輸送方向位置可調(diào)的方式設(shè)置于機(jī)尾架 2 ；可根據(jù)物料種類的不同需要調(diào)整傾斜度，利于進(jìn)一步增大安裝空間和范圍，具有使用靈活性。本實施例中，所述機(jī)尾架2設(shè)有條形槽21，所述機(jī)尾滾筒1的滾筒軸11穿過條形槽21設(shè)置于機(jī)尾架2，并通過螺紋配合旋于滾筒軸兩端的螺母固定；采用條形槽結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整安裝位置。本實施例中，所述條形槽21內(nèi)設(shè)置有用于對滾筒軸限位的卡槽22 ；卡槽22與螺母一起起到較好的限位效果，防止滑移。本實施例中，前一級輸送帶總成8的下部設(shè)有刮料板9，所述刮料板9同時接觸于前一級輸送帶總成8卸料后輸送帶和輸送帶總成的輸送帶3上表面；刮料板9不但起到刮除余料的作用，還能阻止后一級輸送帶的物料下滑。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，包括順序設(shè)置的輸送帶總成，所述輸送帶總成包括輸送帶、卸載滾筒和機(jī)尾滾筒，其特征在于輸送帶總成還包括改向滾筒I和改向滾筒II，所述改向滾筒I位于受載點，后一級輸送帶總成的機(jī)尾滾筒位于前一級輸送帶總成下部且其中心線與改向滾筒I中心線的中垂連線向斜下方傾斜，所述改向滾筒II位于受載點下部將卸料后輸送帶引導(dǎo)至繞過機(jī)尾滾筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述后一級輸送帶的受載點與前一級輸送帶總成卸載點高度差小于等于0. 25米。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述輸送帶的受載點位于輸送帶兩側(cè)分別設(shè)有擋料板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述機(jī)尾滾筒設(shè)置于機(jī)尾架延伸至前一級輸送帶總成下部的端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述機(jī)尾滾筒以可沿物料輸送方向位置可調(diào)的方式設(shè)置于機(jī)尾架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述機(jī)尾架設(shè)有條形槽，所述機(jī)尾滾筒的滾筒軸穿過條形槽設(shè)置于機(jī)尾架，并通過螺紋配合旋于滾筒軸兩端的螺母固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于所述條形槽內(nèi)設(shè)置有用于對滾筒軸限位的卡槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，其特征在于前一級輸送帶總成的下部設(shè)有刮料板，所述刮料板同時接觸于前一級輸送帶總成卸料后輸送帶和輸送帶總成的輸送帶上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種帶轉(zhuǎn)載點的輸送帶系統(tǒng)，包括順序設(shè)置的輸送帶總成，輸送帶總成包括輸送帶、卸載滾筒和機(jī)尾滾筒，輸送帶總成還包括改向滾筒I和改向滾筒II，所述改向滾筒I位于受載點，后一級輸送帶總成的機(jī)尾滾筒位于前一級輸送帶總成下部且其中心線與改向滾筒I中心線的中垂連線向斜下方傾斜，改向滾筒II位于受載點下部將卸料后輸送帶引導(dǎo)至繞過機(jī)尾滾筒；本實用新型采用向斜下方傾斜的機(jī)尾滾筒，讓出部分安裝空間，則可降低卸載點與受載點之間的落差，減小物料塵埃，利于保護(hù)環(huán)境和操作者的身體健康，同時，減小物料對受載點的沖擊，延長輸送帶及滾筒的使用壽命，并防止輸送帶跑偏；設(shè)備改進(jìn)工作量小，成本較低，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號B65G45/14GK202107304SQ20112017156
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者曾利奎, 李云松 申請人:重慶工商職業(yè)學(xué)院