專利名稱：混凝土、砂石耐磨擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土、砂石輸送過程中起擋料作用的構(gòu)件，具體地指一種混凝土、砂石耐磨擋板。
背景技術(shù)：
混凝土、砂石從水平皮帶到斜皮帶輸送及下落的過程中，會(huì)產(chǎn)生兩種力一、水平的沖擊力作用于擋板上；二、沖擊擋板后產(chǎn)生的垂直下落的力作用于下層斜皮帶上?；炷?、砂石對(duì)擋板和斜皮帶的沖擊力都很大，根據(jù)目前混凝土生產(chǎn)量，5mm厚的鋼質(zhì)擋板兩個(gè)月左右就會(huì)被砂石所擊穿。而每次更換擋板都必須停止生產(chǎn)，既浪費(fèi)人力和物力，又耽誤了生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種混凝土、砂石耐磨擋板，能夠適用于各種輸送材料，其耐磨性好、使用壽命長(zhǎng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種混凝土、砂石耐磨擋板，包括擋板本體，其特別之處在于它還包括若干檁條，所述檁條水平且間隔布設(shè)在擋板本體的正面。上述技術(shù)方案中，所述檁條均勻布設(shè)在擋板本體的正面，相鄰檁條的間距為 20 30mm。上述技術(shù)方案中，所述檁條為l(T20mm厚的鋼板條。上述技術(shù)方案中，所述擋板本體為l(T20mm厚的鋼板。本實(shí)用新型的有益效果在于擋板本體上設(shè)置檁條后，砂石等輸送材料會(huì)填充并壓緊在檁條之間，形成很好的耐磨層，達(dá)到耐磨的效果，實(shí)際生產(chǎn)表明，使用該擋板后，其壽命提高到了一年以上，既節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，又不會(huì)耽誤正常生產(chǎn)；本實(shí)用新型既可安裝于砂石皮帶運(yùn)輸機(jī)，又可用于攪拌機(jī)混凝土下料斗等場(chǎng)合，應(yīng)用廣泛。

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1擋板的使用狀態(tài)示意圖。圖中1 一碎石下料斗，2—砂下料斗，3—輸送帶，4一傳動(dòng)軸，5—擋板本體，6—檁
條 ο
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種混凝土、砂石耐磨擋板，包括擋板本體5和九根檁條6，擋板本體5由20mm厚的鋼板制成，檁條6則由IOmm厚的鋼板制成。檁條6水平且以20mm間距焊接在擋板本體5的正面。如圖3所示，本實(shí)用新型的工作原理為將本擋板正對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的水平皮帶端頭并安裝好后，碎石下料斗1和砂下料斗2工作，傳動(dòng)軸4驅(qū)動(dòng)輸送帶3運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)砂石運(yùn)動(dòng)。砂石填充到擋板本體5和檁條6之間的間隙內(nèi)并隨著砂石的沖擊進(jìn)一步壓緊，從而形成一層耐磨層，達(dá)到了很好的耐磨效果。本實(shí)用新型的核心在于通過設(shè)置若干檁條6以利用砂石等輸送材料形成耐磨層， 達(dá)到擋板耐磨的效果，所以，其保護(hù)范圍并不限于上述實(shí)施例。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神，例如檁條6不限于上述均勻布設(shè)的結(jié)構(gòu)，只要其間距適當(dāng)，能夠填充砂石等輸送材料即可；檁條7的材質(zhì)也不限于鋼板，采用角鋼等制作也是可行的。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種混凝土、砂石耐磨擋板，包括擋板本體(5)，其特征在于它還包括若干檁條 (6),所述檁條(6)水平且間隔布設(shè)在擋板本體(5)的正面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土、砂石耐磨擋板，其特征在于所述檁條(6)均勻布設(shè)在擋板本體(5)的正面，相鄰檁條(6)的間距為2(T30mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的混凝土、砂石耐磨擋板，其特征在于所述檁條(6)為 l(T20mm厚的鋼板條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的混凝土、砂石耐磨擋板，其特征在于所述擋板本體(5) 為l(T20mm厚的鋼板。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土、砂石耐磨擋板，其特征在于所述擋板本體(5)為 l(T20mm厚的鋼板。
專利摘要一種混凝土、砂石耐磨擋板，涉及混凝土、砂石輸送過程中起擋料作用的構(gòu)件，它包括擋板本體，其特別之處在于它還包括若干檁條，所述檁條水平且間隔布設(shè)在擋板本體的正面。本實(shí)用新型的有益效果在于擋板本體上設(shè)置檁條后，砂石等輸送材料會(huì)填充并壓緊在檁條之間，形成很好的耐磨層，達(dá)到耐磨的效果，實(shí)際生產(chǎn)表明，使用該擋板后，其壽命提高到了一年以上，既節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，又不會(huì)耽誤正常生產(chǎn)；本實(shí)用新型既可安裝于砂石皮帶運(yùn)輸機(jī)，又可用于攪拌機(jī)混凝土下料斗等場(chǎng)合，應(yīng)用廣泛。
文檔編號(hào)B65G47/18GK202116014SQ20112018012
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者余谷生, 徐琛舒, 趙海蓮, 鄭濤, 黃菊華 申請(qǐng)人:中國一冶集團(tuán)有限公司