專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自動(dòng)上料車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于熱處理輔助工序上料的自動(dòng)上料車(chē)。
技術(shù)背景熱處理系統(tǒng)或者生產(chǎn)線中，很多的需要熱處理的工件都需要被送到加熱爐中進(jìn)行加熱，在加熱后才能夠進(jìn)行熱處理。而加熱爐內(nèi)的溫度比較高，一般在700-800攝氏度左右，因?yàn)橹挥性谶@個(gè)溫度范圍內(nèi)，才能夠?qū)⒐ぜ訜釒崽幚硇枰臏囟?，才能夠進(jìn)入淬火液中進(jìn)行淬火，達(dá)到需要的硬度。但是在向加熱爐內(nèi)輸送工件的時(shí)候，是比較困難的，加熱爐的進(jìn)料口處的溫度比較高，即使離著一段距離這個(gè)溫度也很難讓人承受，傳統(tǒng)的方法是人工裝料，工人需要穿戴好笨重的防護(hù)服，而且裝料效率比較低，一次只能裝很少的料，還比較危險(xiǎn)，高溫容易燙傷裝料的工人
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種自動(dòng)上料車(chē)，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，安全、快速、大批量的為加熱爐裝料。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種自動(dòng)上料車(chē)，包括底座、安裝在底座內(nèi)的液壓裝置和轉(zhuǎn)輪，所述的底座內(nèi)還安裝有帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，還包括相互鉸接的左右支撐架，所述左右支撐架之間安裝有一個(gè)撐開(kāi)裝置，所述右支撐架下端固定在所述底座上，上端安裝有一個(gè)和上平臺(tái)的底面相接觸的滾輪，所述的左支撐架下端安裝有一個(gè)和所述底座上表面相接觸的滾輪，上端和所述的上平臺(tái)固定連接，所述上平臺(tái)的前端部鉸接安裝有一上料斗，在所述的上平臺(tái)和所述的上料斗之間安裝有一個(gè)翻轉(zhuǎn)裝置。所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，安裝在所述上料斗和所述上平臺(tái)之間的翻轉(zhuǎn)裝置為液壓油缸，該液壓缸的缸體鉸接在上平臺(tái)的支撐臺(tái)上，活塞桿鉸接在所述上料斗上。所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，安裝在左右支撐架之間的撐開(kāi)裝置為至少一個(gè)液壓油缸，所述的液壓油缸一端和所述的左支撐架鉸接，另一端和所述的右支撐架鉸接。所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，所述的左右支撐架中間部位鉸接在一起。所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，所述的左右支撐架通過(guò)鉸軸鉸接。本實(shí)用新型有益效果在于將需要熱處理的工件裝置上料斗內(nèi)，然后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得小車(chē)在導(dǎo)軌上向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)訂位置的時(shí)候，左右支撐架之間的液壓油缸在液壓油的壓力下，活塞桿伸出左右支撐架被撐開(kāi)，上料斗開(kāi)始上升，然后上料斗和上平臺(tái)之間的液壓油缸在液壓油的壓力下，活塞桿伸出使得上料斗開(kāi)始翻轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)的工件送入加熱爐內(nèi)。 這樣的裝料方式，速度快，不需要人工手動(dòng)，批量比較大，而且十分安全。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為本新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。實(shí)施例，見(jiàn)附圖1 ；一種自動(dòng)上料車(chē)，包括底座1、安裝在底座內(nèi)的液壓裝置2和轉(zhuǎn)輪3，在地面上有和轉(zhuǎn)輪相配合的導(dǎo)軌15，所述的底座內(nèi)還安裝有帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)4，電機(jī)上固定有一個(gè)鏈輪，這個(gè)鏈輪通過(guò)鏈條和固定在于轉(zhuǎn)輪同軸固定的鏈輪相連接， 還包括相互鉸接的左右支撐架5、6，所述左右支撐架之間安裝有一個(gè)撐開(kāi)裝置，所述右支撐架下端固定在所述底座上，上端安裝有一個(gè)和上平臺(tái)的底面相接觸的滾輪8，所述的左支撐架下端安裝有一個(gè)和所述底座上表面相接觸的滾輪9，上端和所述的上平臺(tái)10固定連接， 所述上平臺(tái)的前端部7鉸接安裝有一上料斗11，在所述的上平臺(tái)和所述的上料斗之間安裝有一個(gè)翻轉(zhuǎn)裝置。安裝在所述上料斗和所述上平臺(tái)之間的翻轉(zhuǎn)裝置為液壓油缸12，該液壓缸的缸體 1 鉸接在上平臺(tái)的支撐臺(tái)上，活塞桿12b鉸接在所述上料斗上。安裝在左右支撐架之間的撐開(kāi)裝置為至少一個(gè)液壓油缸13，所述的液壓油缸的缸體13a、活塞桿13b，其中一個(gè)和所述的左支撐架鉸接，另一個(gè)和所述的右支撐架鉸接。所述的左右支撐架中間部位鉸接在一起。所述的左右支撐架通過(guò)鉸軸14鉸接。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)上料車(chē)，包括底座、安裝在底座內(nèi)的液壓裝置和轉(zhuǎn)輪，所述的底座內(nèi)還安裝有帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，其特征在于還包括相互鉸接的左右支撐架，所述左右支撐架之間安裝有一個(gè)撐開(kāi)裝置，所述右支撐架下端固定在所述底座上，上端安裝有一個(gè)和上平臺(tái)的底面相接觸的滾輪，所述的左支撐架下端安裝有一個(gè)和所述底座上表面相接觸的滾輪，上端和所述的上平臺(tái)固定連接，所述上平臺(tái)的前端部鉸接安裝有一上料斗，在所述的上平臺(tái)和所述的上料斗之間安裝有一個(gè)翻轉(zhuǎn)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，其特征在于安裝在所述上料斗和所述上平臺(tái)之間的翻轉(zhuǎn)裝置為液壓油缸，該液壓缸的缸體鉸接在上平臺(tái)的支撐臺(tái)上，活塞桿鉸接在所述上料斗上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，其特征在于安裝在左右支撐架之間的撐開(kāi)裝置為至少一個(gè)液壓油缸，所述的液壓油缸一端和所述的左支撐架鉸接，另一端和所述的右支撐架鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，其特征在于所述的左右支撐架中間部位鉸接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)上料車(chē)，其特征在于所述的左右支撐架通過(guò)鉸軸鉸接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)上料車(chē)，包括底座、安裝在底座內(nèi)的液壓裝置和轉(zhuǎn)輪，所述的底座內(nèi)還安裝有帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，還包括相互鉸接的左右支撐架，所述左右支撐架之間安裝有一個(gè)撐開(kāi)裝置，所述右支撐架下端固定在所述底座上，上端安裝有一個(gè)和上平臺(tái)的底面相接觸的滾輪，所述的左支撐架下端安裝有一個(gè)和所述底座上表面相接觸的滾輪，上端和所述的上平臺(tái)固定連接，所述上平臺(tái)的前端部鉸接安裝有一上料斗，在所述的上平臺(tái)和所述的上料斗之間安裝有一個(gè)翻轉(zhuǎn)裝置。采用本上料車(chē)上料，快速便捷、批量大，極大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工費(fèi)用，還十分安全。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202107271SQ20112018838
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者張燕雷, 徐號(hào)亮, 梁玉海, 羅開(kāi)通 申請(qǐng)人:浙江為尚機(jī)械有限公司