專利名稱：一種改進的鋼帶輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輸送裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種改進的鋼帶輸送帶。
背景技術(shù)：
目前已有的帶式輸送機，主要包括膠帶或布帶輸送機，這類型的輸送機在結(jié)構(gòu)與材質(zhì)上均不理想，耐腐蝕性能差，容易產(chǎn)生污染，輸送不夠平穩(wěn)，輸送帶在輸送過程中易偏差，且目前的技術(shù)中，橋架與機罩大多為一體式，這樣導致不易清洗。因此急需一種改進的技術(shù)來解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，提供一種改進的鋼帶輸送
市ο本實用新型采用的技術(shù)方案是一種改進的鋼帶輸送帶，包括橋架，所述橋架固定于支架上，所述橋架底部固定有電機，所述電機與主動輪連接，所述主動輪通過輸送帶與從動輪連接，所述主動輪與從動輪設于橋架兩端。所述輸送帶的靠近主動輪和從動輪的一側(cè)設有凸塊，所述凸塊與主動輪表面的凹槽相配合，所述凸塊與從動輪表面的凹槽也相配合，所述凸塊由絕緣材料制成。所述橋架頂部還設有機罩。所述輸送帶由防腐蝕的不銹鋼材料制成。本實用新型的優(yōu)點是耐腐蝕性能好，不易產(chǎn)生污染，輸送平穩(wěn)，輸送帶在輸送過程中不會產(chǎn)生偏差，橋架與機罩為分離式，易清洗。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型主動輪與輸送帶之間的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型從動輪與輸送帶之間的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、橋架，2、支架，3、電機，4、主動輪，5、輸送帶，6、從動輪，7、凸塊，8、凹槽，9、機罩。
具體實施方式
如
圖1-3所示，本實用新型的一種改進的鋼帶輸送帶，包括橋架1，所述橋架1固定于支架2上，所述橋架2底部固定有電機3，所述電機3與主動輪4連接，所述主動輪4通過輸送帶5與從動輪6連接，所述主動輪4與從動輪6設于橋架1兩端，所述輸送帶5的靠近主動輪4和從動輪6的一側(cè)設有凸塊7，所述凸塊7與主動輪4表面的凹槽8相配合，所述凸塊7與從動輪6表面的凹槽8也相配合，輸送平穩(wěn)，輸送帶在輸送過程中不會產(chǎn)生偏差， 所述凸塊7由絕緣材料制成，所述橋架1頂部還設有機罩9，橋架1與機罩9為分離式，易清洗，可根據(jù)需要選擇性的使用機罩9，所述輸送帶5由防腐蝕的不銹鋼材料制成，耐腐蝕性能好，不易產(chǎn)生污染。
權(quán)利要求1.一種改進的鋼帶輸送帶，包括橋架，所述橋架固定于支架上，其特征在于所述橋架底部固定有電機，所述電機與主動輪連接，所述主動輪通過輸送帶與從動輪連接，所述主動輪與從動輪設于橋架兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的鋼帶輸送帶，其特征在于所述輸送帶的靠近主動輪和從動輪的一側(cè)設有凸塊，所述凸塊與主動輪表面的凹槽相配合，所述凸塊與從動輪表面的凹槽也相配合，所述凸塊由絕緣材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的鋼帶輸送帶，其特征在于所述橋架頂部還設有機罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進的鋼帶輸送帶，其特征在于所述輸送帶由防腐蝕的不銹鋼材料制成。
專利摘要本實用新型涉及一種改進的鋼帶輸送帶，包括橋架，所述橋架固定于支架上，其特征在于所述橋架底部固定有電機，所述電機與主動輪連接，所述主動輪通過輸送帶與從動輪連接，所述主動輪與從動輪設于橋架兩端，所述輸送帶的靠近主動輪和從動輪的一側(cè)設有凸塊，所述凸塊與主動輪表面的凹槽相配合，所述凸塊與從動輪表面的凹槽也相配合，所述凸塊由絕緣材料制成，所述橋架頂部還設有機罩，所述輸送帶由防腐蝕的不銹鋼材料制成。本實用新型的優(yōu)點是耐腐蝕性能好，不易產(chǎn)生污染，輸送平穩(wěn)，輸送帶在輸送過程中不會產(chǎn)生偏差，橋架與機罩為分離式，易清洗。
文檔編號B65G15/48GK202138799SQ20112019298
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者焦小尉 申請人:南通惠能鍍鎳鋼帶有限公司