專利名稱：一種液氮車用管匯筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田液氮泵送設(shè)備的高壓管件貯 存裝置，尤其涉及一種液氮車用管匯筐。
背景技術(shù)：
由于現(xiàn)在石油、天燃?xì)忾_采領(lǐng)域的液氮泵送設(shè)備都需要配備各式高壓活動(dòng)彎頭、 高壓接頭等，對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境就需要不同種類和數(shù)量的此類管件，因此對(duì)設(shè)備裝載各類管件的要求越來越高。這就需要增加相應(yīng)管件管匯筐以達(dá)到此目的，同時(shí)要求該管匯筐不占用現(xiàn)有車臺(tái)上的空間，操作方便快捷，滿足設(shè)備配備的需要。所謂管匯筐指壓裂、固井等油田車載設(shè)備上常用的用于盛放高壓活動(dòng)彎頭、油壬、高壓直管匯等重型物件的存放筐。目前國(guó)內(nèi)外相近產(chǎn)品的管匯筐結(jié)構(gòu)采用的是角鋼作為筐架結(jié)構(gòu)，外圍鋪上一層鋼板網(wǎng)，頂部采用向上翻的小門。這種結(jié)構(gòu)尚存在如下缺陷1、角鋼加鋼板網(wǎng)這種較原始的制作工藝，加上直棱角造型使整車顯得粗糙；2、位置靠上的小門設(shè)計(jì)，使存取物品不方便，大件物品不易放進(jìn)去，小的物品存放多了，底面的物品也拿不出來；3、底部采用鋼板網(wǎng)，重型物件特別是高壓管匯存放后，鋼板網(wǎng)變形嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)方案的不足，提供一種能夠使液氮車尾部布局更加合理，使用更加方便的液氮車用管匯筐。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種液氮車用管匯筐，包括筐體及筐門，所述筐門通過鉸鏈與所述筐體的上部連接，在所述筐體的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐所述筐門的氣彈簧。所述筐體的底板上安裝有玻璃鋼格柵板，所述筐體的側(cè)板和筐門采用沖孔鋼板。所述氣彈簧通過氣彈簧耳板分別與筐體和筐門連接。在所述筐體及筐門的下部設(shè)有搭扣及掛鎖，在所述筐門上設(shè)有把手。所述鉸鏈?zhǔn)腔铐?。所述管匯筐的形狀是倒梯形，四角呈圓弧形。本實(shí)用新型的有益效果一是整體圓弧造型，能與整車融為一體，較大地提高了整車的外觀；二是采用整體式自動(dòng)上翻門，存取物品非常方便；另外底部采用玻璃鋼格柵，其強(qiáng)度保證了對(duì)重型管匯的承壓能力，同時(shí)在對(duì)管匯清洗時(shí)，用戶可以用水槍直接沖洗，排污方便。

圖1為本實(shí)用新型一種液氮車用管匯筐的側(cè)視示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種液氮車用管匯筐的主視示意圖；[0017]圖3為本實(shí)用新型一種液氮車用管匯筐的俯視示意圖。在圖1到圖3中，1、筐體，2、鉸鏈，3、筐門，4、把手，5、格柵板，6、搭扣，7、掛鎖，8、氣
彈簧耳板，9、氣彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1到圖3所示，一種液氮車用管匯筐，包括筐體1及筐門3，所述筐門3通過鉸鏈2與所述筐體1的上部連接，在筐體1的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐所述筐門3的氣彈簧9。本例中的鉸鏈2采用活頁。所述筐體1的底板上安裝有玻璃鋼格柵板5，所述筐體1的側(cè)板和筐門3采用沖孔鋼板。所述氣彈簧9通過氣彈簧耳板8分別與筐體1和筐門3連接。在筐體1及筐門3的下部設(shè)有搭扣6及掛鎖7，在所述筐門3上設(shè)有把手4。所述管匯筐的整體形狀是倒梯形，四角呈圓弧形。具體操作方法為打開管匯筐兩側(cè)的掛鎖7和搭扣6，因氣彈簧9此時(shí)處于受力壓縮狀態(tài)，會(huì)自動(dòng)伸張，從而帶動(dòng)筐門3沿活頁所在軸線自動(dòng)打開，用戶可方便的將高壓管匯等物品放進(jìn)管匯筐中；關(guān)閉筐門時(shí)，需用力壓縮氣彈簧9使筐門復(fù)位，然后搭上兩側(cè)的搭扣 6即可，如需防盜，可在搭扣上加上掛鎖7。
權(quán)利要求1.一種液氮車用管匯筐，包括筐體(1)及筐門(3)，其特征在于所述筐門( 通過鉸鏈( 與所述筐體(1)的上部連接，在所述筐體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐所述筐門(3)的氣彈簧(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液氮車用管匯筐，其特征在于所述筐體(1)的底板上安裝有玻璃鋼格柵板(5)，所述筐體(1)的側(cè)板和筐門( 采用沖孔鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液氮車用管匯筐，其特征在于所述氣彈簧(9)通過氣彈簧耳板⑶分別與筐體⑴和筐門⑶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液氮車用管匯筐，其特征在于在所述筐體(1)及筐門(3)的下部設(shè)有搭扣(6)及掛鎖(7)，在所述筐門( 上設(shè)有把手G)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液氮車用管匯筐，其特征在于所述鉸鏈( 是活頁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的液氮車用管匯筐，其特征在于所述管匯筐的形狀是倒梯形，四角呈圓弧形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及油田液氮泵送設(shè)備的高壓管件貯存裝置，尤其涉及一種液氮車用管匯筐。包括筐體及筐門，所述筐門通過鉸鏈與所述筐體的上部連接，在所述筐體的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐所述筐門的氣彈簧；所述筐體的底板上安裝有玻璃鋼格柵板，筐體的側(cè)板和筐門采用沖孔鋼板；所述管匯筐的整體形狀是倒梯形，四角呈圓弧形。本實(shí)用新型的有益效果一是整體圓弧造型，能與整車融為一體，較大地提高了整車的外觀；二是采用整體式自動(dòng)上翻門，存取物品非常方便；另外底部采用玻璃鋼格柵，其強(qiáng)度保證了對(duì)重型管匯的承壓能力，同時(shí)在對(duì)管匯清洗時(shí)，用戶可以用水槍直接沖洗，排污方便。
文檔編號(hào)B65D43/16GK202115775SQ20112020656
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者崔啟利, 林輝, 潘加?xùn)| 申請(qǐng)人:煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司