專利名稱：一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車，具體為用于進(jìn)行長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)前的長(zhǎng)串絕緣子進(jìn)行組裝、傳送裝置，屬電工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家電網(wǎng)的不斷發(fā)展與更新改造，高電壓等級(jí)輸變電工程日益增長(zhǎng)，高電壓大容量輸電對(duì)線路也提出了更高要求，長(zhǎng)串絕緣子在線路中也得到了越來越多的使用。長(zhǎng)串絕緣子因長(zhǎng)期暴露在空氣中，易在其表面沉積污穢物，污穢物中含有電解物質(zhì)，在霧、 露、毛毛雨等潮濕氣候條件下，使絕緣子的電氣強(qiáng)度大大降低，或使電力系統(tǒng)外絕緣在過電壓作用下發(fā)生閃絡(luò)，造成停電事故，影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。絕緣子串人工污穢試驗(yàn)是通過一些試驗(yàn)方法得出長(zhǎng)串絕緣子在霧中的污穢耐受電壓，傳統(tǒng)絕緣子串的組裝及加污穢方式是將涂好污穢的絕緣子逐片懸掛吊起，采用人力將一片絕緣子懸掛到試驗(yàn)線路中，然后用行車往上吊起，接著懸掛下一片，這樣逐片懸掛， 最終完成整串絕緣子的人工污穢實(shí)驗(yàn)工裝布置。由于長(zhǎng)串絕緣子數(shù)量多，對(duì)于高電壓等級(jí)最多時(shí)需組裝絕緣子25 30片，體積大，最大長(zhǎng)度達(dá)到5m，總量重可達(dá)50(T600kg，因此，采用人懸掛絕緣子辦法的不足之處是1)過程繁瑣。對(duì)于長(zhǎng)串絕緣子采用逐片懸掛的方式進(jìn)行試驗(yàn)需要多人同時(shí)進(jìn)行，絕緣子逐片懸掛到試驗(yàn)線路過程非常繁瑣；2)耗時(shí)耗力。采用人力懸掛長(zhǎng)串絕緣子需要多個(gè)工人參與，懸掛一串25片的絕緣子大約需要半天時(shí)間；3)不安全。采用人工逐片懸掛絕緣子到試驗(yàn)線路的方法由于人員多，過程繁瑣，存在很大的安全急 ^^ ο采用一種長(zhǎng)串絕緣子組裝車，實(shí)現(xiàn)安全高效的絕緣子串組裝效果，在公開的文獻(xiàn)或?qū)＠樾轮?，未見?bào)導(dǎo)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)所述不足，提出一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車，利用傳動(dòng)皮帶進(jìn)行長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)前的絕緣子組裝與輸送懸掛，還可以方便的運(yùn)輸組裝好的長(zhǎng)串絕緣子，實(shí)現(xiàn)安全、省時(shí)省力及提高試驗(yàn)效率目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車，其特征在于所述的組裝車由傳動(dòng)輪，傳動(dòng)皮帶，后輪，車架和前輪組成，車架為長(zhǎng)條型鋼結(jié)構(gòu)件，前輪、后輪分列于車架下部?jī)蓚?cè)，前輪是萬向輪，可360°方向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪是類似于皮帶運(yùn)輸機(jī)承載輪的圓筒狀結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)皮帶為扁平狀環(huán)形皮帶，傳動(dòng)輪及傳動(dòng)皮帶有二套，平行位列于車架上部。其有益效果是利用傳動(dòng)皮帶進(jìn)行長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)前的絕緣子組裝與輸送懸掛，實(shí)現(xiàn)了可在平面上組裝、輸送及運(yùn)輸絕緣子，有利于解決長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)中對(duì)絕緣子懸掛時(shí)的耗時(shí)耗力問題，采用方便快捷的方式進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)保證涂抹在絕緣子表面的污穢物不被抹掉，確保了試驗(yàn)的可靠性。
附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例俯視圖；附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例主視圖；附圖3為附圖2從中部剖開右視圖。
具體實(shí)施方式
附圖中的標(biāo)記附圖1中1 一傳動(dòng)輪，2—傳動(dòng)皮帶，3—后輪，4一車架，5—前輪。
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明參見附圖1 附圖3，本實(shí)用新型長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車由傳動(dòng)輪1、傳動(dòng)皮帶2、后輪3、車架4和前輪5組成，車架4為長(zhǎng)條型鋼結(jié)構(gòu)件，前輪5、后輪3分列于車架 4下部?jī)蓚?cè)，前輪5是萬向輪，可360 °方向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪1是類似于皮帶運(yùn)輸機(jī)承載輪的圓筒狀結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)皮帶2為扁平狀環(huán)形皮帶，傳動(dòng)輪1及傳動(dòng)皮帶2有二套，平行位列于車架 4上部。試驗(yàn)前將涂污完畢的長(zhǎng)串絕緣子平放在傳動(dòng)皮帶2上，并逐個(gè)穿掛連接成待實(shí)驗(yàn)的個(gè)數(shù)，再將組裝車運(yùn)輸?shù)酱龑?shí)驗(yàn)位置，用吊車吊起長(zhǎng)串絕緣子的一端，當(dāng)長(zhǎng)串絕緣子一端吊起時(shí)，傳動(dòng)皮帶2隨長(zhǎng)串絕緣子向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)輪1旋轉(zhuǎn)，直到整串絕緣子被吊起，由于該過程中傳動(dòng)皮帶2與長(zhǎng)串絕緣子保持靜止，涂抹在絕緣子表面的污穢物不會(huì)被擦掉， 保證了試驗(yàn)的有效進(jìn)行。本長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)用絕緣子組裝車的車架4設(shè)計(jì)了兩組傳動(dòng)裝置，可以同時(shí)進(jìn)行兩串絕緣子的組裝、運(yùn)輸與懸掛，同時(shí)設(shè)計(jì)了手柄、后輪3和前輪5，前輪5為萬向輪，可360°方向旋轉(zhuǎn)，可方便快捷的移動(dòng)。本實(shí)用新型實(shí)施例組裝車是采用人工推動(dòng)來運(yùn)動(dòng)并運(yùn)輸?shù)模部梢允悄_踩或電力驅(qū)動(dòng)方式；還可以將車架上可放置三排或三以上的多串絕緣子，實(shí)現(xiàn)方便快捷的組裝與運(yùn)輸。本實(shí)用新型通過傳動(dòng)皮帶的設(shè)計(jì)，可以在保證試驗(yàn)可靠性的前提下節(jié)省人力和時(shí)間。
權(quán)利要求1. 一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車，其特征在于所述的組裝車由傳動(dòng)輪，傳動(dòng)皮帶，后輪，車架和前輪組成，車架為長(zhǎng)條型鋼結(jié)構(gòu)件，前輪、后輪分列于車架下部?jī)蓚?cè)，前輪是萬向輪，可360°方向旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)輪是類似于皮帶運(yùn)輸機(jī)承載輪的圓筒狀結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)皮帶為扁平狀環(huán)形皮帶，傳動(dòng)輪及傳動(dòng)皮帶有二套，平行位列于車架上部。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種長(zhǎng)串絕緣子人工試驗(yàn)用組裝車，利用傳動(dòng)皮帶進(jìn)行長(zhǎng)串絕緣子人工污穢試驗(yàn)前的絕緣子組裝與輸送懸掛，還可以方便的運(yùn)輸組裝好的長(zhǎng)串絕緣子，實(shí)現(xiàn)安全、省時(shí)省力及提高試驗(yàn)效率目的。
文檔編號(hào)B65G7/02GK202296077SQ20112021205
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者劉琴, 徐濤, 金華生 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院