專利名稱：發(fā)動機專用料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于物件貯存或運輸?shù)娜萜?，特別是涉及一種發(fā)動機專用料
^K O
背景技術(shù)：
存放于庫房的發(fā)動機，經(jīng)常需要拆裝卸、改制，并運往試驗室、整車試制單位等，在貯存或運輸過程中，需要合適的料架用以支撐?，F(xiàn)有的發(fā)動機專用料架包括一個用于承托發(fā)動機的板體，板體的一面安裝有用以支撐板體的支腳，板體的另一面與發(fā)動機的底殼接觸以承托發(fā)動機。這種發(fā)動機專用料架結(jié)構(gòu)過于簡單，無法牢固固定發(fā)動機，在貯存、運輸發(fā)動機過程中，發(fā)動機存在傾覆危險。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可以牢固固定發(fā)動機的發(fā)動機專用料
^K O本實用新型的發(fā)動機專用料架，包括一個用于承托發(fā)動機的板體，所述板體的第一面上安裝有用以支撐所述板體的支腳，所述板體的第二面上安裝有用于和所述發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座。優(yōu)選的，所述固定座包括與所述油底殼的第一固定邊配合的第一支架、與所述油底殼的第二固定邊配合的第二支架、與所述油底殼的第三固定邊配合的第三支架，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架均安裝于所述板體的第二面上。優(yōu)選的，所述第一支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上、所述第二支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上、所述第三支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上均設(shè)置有防震墊。優(yōu)選的，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架均通過螺栓可拆卸的安裝于所述板體的第二面上。優(yōu)選的，所述第一支架的外側(cè)表面設(shè)置有第一加強肋板。優(yōu)選的，所述第二支架的外側(cè)表面設(shè)置有第二加強肋板。優(yōu)選的，所述第三支架的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有第三加強肋板。優(yōu)選的，所述第一支架上設(shè)置有和所述油底殼的注油管配合的第一缺口。優(yōu)選的，所述第一支架上還設(shè)置和所述油底殼的放油螺栓配合的孔。本實用新型的發(fā)動機專用料架通過固定座與發(fā)動機的油底殼的底面的配合可以使發(fā)動機更為牢固的固定于發(fā)動機專用料架上，防止其在貯存、運輸過程中發(fā)生傾覆。本實用新型的發(fā)動機專用料架適用范圍廣，制作簡單、成本低廉。

圖1為本實用新型的發(fā)動機專用料架的結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖；圖2為本實用新型的發(fā)動機專用料架的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；[0017]圖3為本實用新型的發(fā)動機專用料架的結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；圖4為本實用新型的發(fā)動機專用料架的使用狀態(tài)示意圖；圖5為圖4中的發(fā)動機的油底殼的底面的結(jié)構(gòu)示意圖的仰視圖。
具體實施方式
本實用新型的發(fā)動機專用料架，包括一個用于承托發(fā)動機的板體，板體的第一面上安裝有用以支撐板體的支腳，在板體的第二面上增加安裝了一個用于和發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座。通過固定座與發(fā)動機的油底殼的底面的配合可以使發(fā)動機更為牢固的固定于發(fā)動機專用料架上，防止其在貯存、運輸過程中，發(fā)生傾覆。如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的發(fā)動機專用料架，包括一個用于承托發(fā)動機的板體1，板體1的第一面10上安裝有用以支撐板體1的支腳2，板體1的第二面20上安裝有用于和發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座3。固定座3材料可選用5mm厚鋼板，其實際厚度大約為4. 8mm。當(dāng)然，鋼板的厚度可根據(jù)具體情況進行選取。結(jié)合圖4、圖5所示，通過固定座3和發(fā)動機7的油底殼70的底面配合，可以使發(fā)動機7更為牢固的固定于板體1上。具體來說，發(fā)動機的油底殼70包括用于和發(fā)動機框架配合固定的第一固定邊71、 第二固定邊72及第三固定邊73。本實施例的發(fā)動機專用料架的固定座3包括與油底殼70的第一固定邊71配合的第一支架31、與油底殼70的第二固定邊72配合的第二支架32、與油底殼70的第三固定邊 73配合的第三支架33，第一支架31、第二支架32、第三支架33均可拆卸的安裝于板體1的
第二面20上。在本實施例的發(fā)動機專用料架的使用過程中，通過上述支架與油底殼的固定邊的配合，發(fā)動機7的油底殼70大致卡在固定座3內(nèi)，有效防止發(fā)動機7相對于固定座3移動， 由此可以使發(fā)動機7牢固的固定于發(fā)動機專用料架上，防止其在貯存、運輸過程中發(fā)生傾覆。本實用新型的發(fā)動機專用料架的第一支架31的頂面與第一固定邊71上的油底殼固定螺栓接觸，第二支架32的頂面與第二固定邊72上的油底殼固定螺栓接觸，第三支架33 的頂面與第三固定邊73上的油底殼固定螺栓接觸。為了更好的保護發(fā)動機7，本實施例的發(fā)動機專用料架的第一支架31的用于承托發(fā)動機7的頂面上、第二支架32的用于承托發(fā)動機7的頂面上、第三支架33的用于承托發(fā)動機7的頂面上均設(shè)置有防震墊4。本實施例中，第一支架31、第二支架32、第三支架33均通過螺栓可拆卸的安裝于板體1的第二面20上。為了加強結(jié)構(gòu)，使固定座3更為堅固，第一支架31的外側(cè)表面焊接有第一加強肋板34。第二支架32的外側(cè)表面焊接有第二加強肋板35。第三支架33的內(nèi)側(cè)表面焊接有第三加強肋板36。結(jié)合圖4所示，發(fā)動機7的油底殼70上通常設(shè)置有注油管75和放油螺栓78。為了防止第一支架31與注油管75發(fā)生干涉，第一支架31上設(shè)置有和油底殼70的注油管75 配合的缺口 39。為了方便放油螺栓78的安裝與拆卸，第一支架31上還設(shè)置有和油底殼70 的放油螺栓78配合的孔38。[0030]當(dāng)發(fā)動機7放置于本實用新型的發(fā)動機專用料架上，注油管75從缺口 39伸出，缺口 39的兩側(cè)壁對注油管75限位，由此又加強了對發(fā)動機7的固定。很多發(fā)動機的油底殼的注油管和放油螺栓之間距離較近，這時可以在第一支架31 上僅設(shè)置一個較大的缺口，此缺口與油底殼的注油管和放油螺栓配合。本實施例不限定本實用新型的發(fā)動機專用料架的尺寸，本實用新型的發(fā)動機專用料架的尺寸可以根據(jù)不同發(fā)動機的油底殼的尺寸靈活確定。本實用新型的發(fā)動機專用料架適用范圍廣，制作簡單、成本低廉，固定座使用5mm 厚鋼板制作，主要工序有裁切、打孔、折彎及焊接，不需要模具，對加工精度要求也不是很高，整個制作過程簡單，成本低廉。本實用新型的發(fā)動機專用料架可重復(fù)使用，裝卸方便，運輸安全。而且便于進行發(fā)動機的改制、合裝。本實用新型的發(fā)動機料的固定座設(shè)計簡單，鋼板厚度僅5mm，充分利用空間，與發(fā)動機各附件之間留出了足夠距離，方便發(fā)動機進行改制，尤其是動力總成合裝時， 不用再額外吊起發(fā)動機，提高了工作效率。以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機專用料架，包括一個用于承托發(fā)動機的板體，所述板體的第一面上安裝有用以支撐所述板體的支腳，其特征在于，所述板體的第二面上安裝有用于和所述發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述固定座包括與所述油底殼的第一固定邊配合的第一支架、與所述油底殼的第二固定邊配合的第二支架、與所述油底殼的第三固定邊配合的第三支架，所述第一支架、所述第二支架、所述第三支架均安裝于所述板體的第二面上。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第一支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上、所述第二支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上、所述第三支架用于承托所述發(fā)動機的頂面上均設(shè)置有防震墊。
4.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第一支架、所述第二支架、 所述第三支架均通過螺栓可拆卸的安裝于所述板體的第二面上。
5.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第一支架的外側(cè)表面設(shè)置有第一加強肋板。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第二支架的外側(cè)表面設(shè)置有第二加強肋板。
7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第三支架的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有第三加強肋板。
8.如權(quán)利要求2-7任一項所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第一支架上設(shè)置有和所述油底殼的注油管配合的缺口。
9.如權(quán)利要求8所述的發(fā)動機專用料架，其特征在于，所述第一支架上還設(shè)置和所述油底殼的放油螺栓配合的孔。
專利摘要本實用新型提供的發(fā)動機專用料架，包括一個用于承托發(fā)動機的板體，板體的第一面上安裝有用以支撐板體的支腳，板體的第二面上安裝有用于和發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座。本實用新型的發(fā)動機專用料架通過固定座與發(fā)動機的油底殼的底面的配合可以使發(fā)動機更為牢固的固定于發(fā)動機專用料架上，防止其在貯存、運輸過程中發(fā)生傾覆。本實用新型的發(fā)動機專用料架適用范圍廣，制作簡單、成本低廉。
文檔編號B65D61/00GK202147975SQ201120259580
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者孫紅飛, 宮雨, 文楠 申請人:北京汽車動力總成有限公司