專利名稱：一種環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種定位裝置，具體地說是涉及一種保證定位裝置中的定位輪始終與犁煤車和卸煤車車體銷齒板外緣靠緊的定位裝置。
背景技術(shù)：
如圖1所示，為了保證犁煤車和卸煤車有較好的運轉(zhuǎn)中心，使其運行更為平穩(wěn)；又要保證驅(qū)動機構(gòu)與車體19有較好的嚙合，要求車體始終有三點以上定位，即車體上至少需要設(shè)置三個定位裝置20。原來的定位裝置為平衡梁固定式定位，由于設(shè)備制造本身和設(shè)備安裝誤差，不可避免造成定位輪不能始終與車體銷齒板外緣靠緊，影響定位效果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種保證定位裝置中的定位輪始終與犁煤車和卸煤車車體銷齒板外緣靠緊，從而保證設(shè)備穩(wěn)定運行的可調(diào)式定位裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案本實用新型包括支架及設(shè)置在支架上的齒輪，齒輪由電機減速機驅(qū)動，且在支架的左右兩側(cè)設(shè)置平衡梁，平衡梁的末端設(shè)置定位輪，所述定位輪內(nèi)配合設(shè)置偏心軸，偏心軸的上下兩端用固定裝置固定。所述的固定裝置為脹套。所述的偏心軸偏離定位輪中心5 30mm。所述的平衡梁為箱形平衡梁。采用上述技術(shù)方案的本實用新型，在定位機構(gòu)上方設(shè)置一個可繞定位裝置中心擺動的箱形平衡量，梁的兩端各裝一個可轉(zhuǎn)動的定位輪，定位輪還可以沿車體中心進行徑向移動，保證轉(zhuǎn)動車體上的每個定位點總有二個定位輪與車體接觸，使定位輪始終與車體銷齒板外緣靠緊，保證車體平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。從而提高設(shè)備性能。我們在許多項目如石家莊裕華熱電工程的環(huán)式卸煤機設(shè)備中采用了此種裝置，完全能夠?qū)崿F(xiàn)功能，滿足性能要求。

圖1為本實用新型應(yīng)用在犁煤車或卸煤車的車體上的系統(tǒng)圖。圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中I部的放大示意圖。
具體實施方式
如圖2、圖3所示，本實用新型包括底座9，底座9上方設(shè)置支架12，支架12上設(shè)置齒輪11，齒輪11由電機減速機7驅(qū)動，并最終將動力傳遞給車體19。支架12的左右兩側(cè)通過法蘭盤8連接箱形平衡梁18，平衡梁18的末端分別設(shè)置定位輪6，每個定位輪6內(nèi)配合設(shè)置滾動軸承1、隔環(huán)2、偏心軸3、密封蓋4、擋圈5和油杯 13，偏心軸3的上下兩端用固定裝置固定，上述的固定裝置包括脹套16、壓蓋14和軸套15， 它們均與支座12的平衡臂板通過聯(lián)接螺栓17將其聯(lián)為一整體。這樣，驅(qū)動裝置和定位裝置作成一體。需要說明的是，偏心軸3偏離定位輪6中心5 30mm，即可以為5mm、8mm、10mm、 15mm、20mm、26mm、30mm 中的任意值。本實用新型的工作原理是在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，首先安裝定位裝置的底座9， 保證齒輪11與車體銷齒的配合。待定位裝置就位后，分別調(diào)節(jié)平衡梁兩邊定位裝置的偏心軸3，使定位輪6在車體沿徑向方向產(chǎn)生相對位移，使定位輪與車體銷齒板外緣靠緊，用機械加工的方式來保證驅(qū)動裝置上的齒輪11與車體上的銷齒之間的嚙合間隙，保證車體的傳動和定位是一個中心，從而有利于設(shè)備平穩(wěn)運行，最后通過脹套16鎖緊偏心軸，保證車體平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。待設(shè)備運行一段后，由于設(shè)備本身磨損等系列原因造成定位輪偏離車體銷齒板外緣，可通過松開脹套，調(diào)節(jié)偏心軸的偏心量，進行再次調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置，它包括支架(12)及設(shè)置在支架上的齒輪(11)，齒輪(11)由電機減速機(7)驅(qū)動，且在支架(12)的左右兩側(cè)設(shè)置平衡梁 (18)，平衡梁(18)的末端設(shè)置定位輪(6)，其特征在于所述定位輪(6)內(nèi)配合設(shè)置偏心軸 (3)，偏心軸(3)的上下兩端用固定裝置固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置，其特征在于 所述的固定裝置為脹套(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置，其特征在于 所述的偏心軸(3)偏離定位輪(6)中心5 30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置，其特征在于 所述的平衡梁(18)為箱形平衡梁。
專利摘要一種環(huán)式卸煤機一位兩點平衡梁可調(diào)式定位裝置，它包括支架及設(shè)置在支架上的齒輪，齒輪由電機減速機驅(qū)動，且在支架的左右兩側(cè)設(shè)置平衡梁，平衡梁的末端設(shè)置定位輪，所述定位輪內(nèi)配合設(shè)置偏心軸，偏心軸的上下兩端用固定裝置固定。采用上述技術(shù)方案的本實用新型，在定位機構(gòu)上方設(shè)置一個可繞定位裝置中心擺動的箱形平衡量，梁的兩端各裝一個可轉(zhuǎn)動的定位輪，定位輪還可以沿車體中心進行徑向移動，保證轉(zhuǎn)動車體上的每個定位點總有二個定位輪與車體接觸，使定位輪始終與車體銷齒板外緣靠緊，保證車體平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，從而提高設(shè)備性能。
文檔編號B65G65/02GK202175443SQ20112026567
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者孫利民, 岳新喜, 曹云改, 楊學(xué)峰 申請人:華電鄭州機械設(shè)計研究院有限公司