專利名稱：配頁機的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種配頁機，尤其涉及一種轉(zhuǎn)輪走進式多層配頁機的走紙裝置。
背景技術(shù)：
配頁機是一種用于多聯(lián)次電腦票據(jù)配頁、印號的設(shè)備?，F(xiàn)有的配頁機一般采用坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置。圖1為現(xiàn)有技術(shù)配頁機走紙裝置結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置的兩側(cè)對稱設(shè)置結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)在以其中一側(cè)為例進行說明，一側(cè)的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置包括機架9，可旋轉(zhuǎn)地固定在機架上并水平間隔設(shè)置的驅(qū)動輪1和從動輪2，套設(shè)在主動輪和從動輪外側(cè)的帶釘同步帶3，驅(qū)動輪和帶釘同步帶的同步運動可以實現(xiàn)對配頁同步傳送， 保證配頁的順序和質(zhì)量。在所述的帶釘同步帶3外表面向外垂直突出地形成有帶釘4，所述的帶釘4沿帶釘同步帶的外表面均勻間隔環(huán)周設(shè)置，其間距與配頁的走紙孔相匹配。在所述的帶釘同步帶3的外側(cè)設(shè)置有壓蓋5，所述的壓蓋5 —端可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在機架之上，在所述的壓蓋與帶釘同步帶的帶釘對應(yīng)位置形成有與之對應(yīng)的凹槽8以避免壓蓋對帶釘同步帶的運轉(zhuǎn)造成干涉，并且在壓蓋5的外側(cè)和機架間設(shè)置有蓋板拉簧6，在壓蓋5被掀起時，蓋板拉簧6可以有效保持壓蓋5的掀起狀態(tài)，避免影響配頁的初始操作。在正常配頁工作時，壓蓋覆蓋在帶釘同步帶之上并且將配頁夾持其中。驅(qū)動輪帶動帶釘同步帶轉(zhuǎn)動，因為帶釘與配頁的走紙孔相嚙合，配頁隨之向前移動，而壓蓋5對配頁的壓力可以使得配頁與帶釘同步帶保持嚙合連接態(tài)。但是，現(xiàn)在走紙時蓋上壓蓋，借助壓蓋自身重力對配頁進行限位，走多層紙或漲力不好時紙張邊孔與帶釘同步帶脫離嚙合連接關(guān)系，配頁的走紙孔容易從帶釘中脫離，影響速度及產(chǎn)品質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能有效提高配頁機走紙裝置壓力，保證配頁走紙孔與帶釘嚙合連接的配頁機走紙裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種配頁機的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置，其包括機架，可旋轉(zhuǎn)地固定在機架上并水平間隔設(shè)置的兩組驅(qū)動輪和從動輪，兩組驅(qū)動輪和從動輪分別對稱地設(shè)置在機架配頁行進軌跡的兩側(cè)，兩個帶釘同步帶分別套設(shè)在主動輪和從動輪外側(cè)，所述的帶釘同步帶外表面向外垂直突出地形成有帶釘，在所述的帶釘同步帶上方設(shè)置有至少一個可旋轉(zhuǎn)地固定在機架之上的壓輪，所述的壓輪環(huán)周面向內(nèi)凹陷地形成可將帶釘容納其內(nèi)的凹槽。優(yōu)選地，所述的壓輪為前后間隔設(shè)置的兩個，前后設(shè)置的兩個壓輪可以滿足一般長度的帶釘同步帶，對于大型號或者走紙距離較長，間隔地設(shè)置三個或者更多個，同樣在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。優(yōu)選地，其中一側(cè)的主動輪和從動輪可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在連接板之上，所述的連
3接板與機架間設(shè)置有可沿與配頁紙輸送方向垂直方向移動的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)一側(cè)的前后位置可改變兩側(cè)帶釘同步帶的間距。本實用新型的走紙裝置采用壓輪結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單易于實現(xiàn)，穩(wěn)定性高，具有良好的適用性，可以簡單調(diào)節(jié)以應(yīng)用于不同寬度的配頁紙。在沒有配頁通過時，壓輪的下邊緣和帶釘同步帶間隔預(yù)定或者保持一種壓力較小的輕接觸，在有配頁時，即可保持一定的壓力，使帶釘和配頁紙保持同步，提高走紙的穩(wěn)定性，從而提高效率達到增產(chǎn)的目的。

圖1是現(xiàn)有配頁機坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的配頁機坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的壓輪與帶釘配合關(guān)系截面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)進行詳細說明。本實用新型的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置的兩側(cè)對稱設(shè)置結(jié)構(gòu)相同，現(xiàn)在以其中一側(cè)為例進行說明，如圖2所示，其中一側(cè)的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置包括機架100，可旋轉(zhuǎn)地固定在機架上并水平間隔設(shè)置的驅(qū)動輪10和從動輪20，套設(shè)在主動輪和從動輪外側(cè)的帶釘同步帶30， 驅(qū)動輪和帶釘同步帶的同步運動可以實現(xiàn)對配頁同步傳送，保證配頁的順序和質(zhì)量。在所述的帶釘同步帶30外表面向外垂直突出地形成有帶釘40，所述的帶釘40沿帶釘同步帶的外表面均勻間隔環(huán)周設(shè)置，其間距與配頁的走紙孔相匹配。在工作時，轉(zhuǎn)動的帶釘依次插入對應(yīng)的走紙孔中以同步帶動配頁向前移動。在所述的帶釘同步帶30上方前后兩側(cè)分別可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置有壓輪50，所述的壓輪50固定設(shè)置在機架之上，并且其環(huán)周面向內(nèi)凹陷地形成凹槽51，如圖3所示，所述的凹槽51稍大于所述的帶釘，且壓輪的下緣與帶釘同步帶留有預(yù)定間隔，以在配頁工作時壓輪對配頁施加預(yù)定的壓力。進一步地，為提高本實用新型走紙裝置的通用性，因為配頁紙有不同的寬度，為便于調(diào)節(jié)兩側(cè)帶釘同步帶輪的距離，其中一側(cè)的主動輪和從動輪可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在連接板之上，所述的連接板與機架間設(shè)置有可沿與配頁紙輸送方向垂直方向移動的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)一側(cè)的前后位置即可實現(xiàn)本實用新型對不同寬度配頁紙的適用性。在正常配頁工作時，驅(qū)動輪帶動帶釘同步帶轉(zhuǎn)動，因為帶釘與配頁的走紙孔相嚙合，配頁隨之向前移動，壓輪和帶釘同步帶將配頁夾持其中，同時壓輪的凹槽將帶釘?shù)亩瞬堪萜鋬?nèi)，可以有效防止帶釘與配頁走紙孔的脫離，因為壓輪可旋轉(zhuǎn)固定，即使壓輪與帶釘同步帶間的壓力較大也不會造成帶不動紙的現(xiàn)象，所以就可以根除走紙孔與帶釘脫扣現(xiàn)象，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種配頁機的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置，其包括機架，可旋轉(zhuǎn)地固定在機架上并水平間隔設(shè)置的兩組驅(qū)動輪和從動輪，兩組驅(qū)動輪和從動輪分別對稱地設(shè)置在機架配頁行進軌跡的兩側(cè)，兩個帶釘同步帶分別套設(shè)在主動輪和從動輪外側(cè)，所述的帶釘同步帶外表面向外垂直突出地形成有帶釘，其特征在于在所述的帶釘同步帶上方設(shè)置有至少一個可旋轉(zhuǎn)地固定在機架之上的壓輪，所述的壓輪環(huán)周面向內(nèi)凹陷地形成可將帶釘容納其內(nèi)的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置，其特征在于所述的壓輪為前后間隔設(shè)置的兩個。
3.如權(quán)利要求1或2所述的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置，其特征在于其中一側(cè)的主動輪和從動輪可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在連接板之上，所述的連接板與機架間設(shè)置有可沿與配頁紙輸送方向垂直方向移動的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)一側(cè)的前后位置可改變兩側(cè)帶釘同步帶的間距。
專利摘要本實用新型公開了一種配頁機的坦克鏈?zhǔn)阶呒堁b置，其包括機架，可旋轉(zhuǎn)地固定在機架上并水平間隔設(shè)置的兩組驅(qū)動輪和從動輪，兩組驅(qū)動輪和從動輪分別對稱地設(shè)置在機架配頁行進軌跡的兩側(cè)，兩個帶釘同步帶分別套設(shè)在主動輪和從動輪外側(cè)，所述的帶釘同步帶外表面向外垂直突出地形成有帶釘，在所述的帶釘同步帶上方設(shè)置有至少一個可旋轉(zhuǎn)地固定在機架之上的壓輪，所述的壓輪環(huán)周面向內(nèi)凹陷地形成可將帶釘容納其內(nèi)的凹槽。本實用新型的走紙裝置采用壓輪結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單易于實現(xiàn)，穩(wěn)定性高，壓輪的下邊緣和帶釘同步帶間隔預(yù)定或者保持一種壓力較小的輕接觸，使帶釘和配頁紙保持同步，提高走紙的穩(wěn)定性，從而提高效率達到增產(chǎn)的目的。
文檔編號B65H9/08GK202186769SQ20112028315
公開日2012年4月11日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者尹月動 申請人:天津市路征印務(wù)有限公司