專利名稱：一種可調(diào)側(cè)圍料架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)側(cè)圍料架。
背景技術(shù)：
在汽車生產(chǎn)過程中，側(cè)圍是一塊主要且表面積較大的鈑金件。為了保證搬運(yùn)過程中的質(zhì)量就要保證該鈑金件不受損傷，這也就是料架的作用。現(xiàn)有的側(cè)圍料架均是一對(duì)一制作，由于車型較多，側(cè)圍大小不一，所以料架的數(shù)量也相當(dāng)大，車型不再生產(chǎn)之后，一大批的料架就會(huì)報(bào)廢，這樣生產(chǎn)成本很高，浪費(fèi)也嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適應(yīng)不同大小側(cè)圍的可調(diào)側(cè)圍料架。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可調(diào)側(cè)圍料架，包括框架、 上固定管、下固定管、底架，所述的上固定管和下固定管之間設(shè)有兩個(gè)掛放側(cè)圍并沿上、下固定管移動(dòng)的上支架，所述的上支架包括豎板、滑動(dòng)板、斜支撐桿、上支撐板，所述的豎板兩端分別通過滑套套接在上、下固定管上，所述的豎板上設(shè)有豎直方向的條形槽，所述的滑動(dòng)板通過鎖緊螺栓穿過條形槽鎖緊與豎板相連接，所述的上支撐板連接在滑動(dòng)板上，所述的斜支撐桿一端連接在滑動(dòng)板上，另一端與上支撐板端部相連接，所述的下固定管與底架之間設(shè)有下支架，所述的下支架包括設(shè)置在底架上的橫梁、通過套管在橫梁上滑動(dòng)的縱梁、分別連接在縱梁兩端的中空的立柱、下支撐板，所述的下支撐板兩端分別設(shè)有支撐柱，所述的支撐柱插入立柱內(nèi)，所述的立柱上設(shè)有多個(gè)縱向排列的螺孔。所述的上支撐板上設(shè)有多個(gè)掛放側(cè)圍的凹槽，所述的下支撐板上也設(shè)有多個(gè)凹槽。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、使得料架可以容納搬運(yùn)同一類型、尺寸在一定范圍內(nèi)變動(dòng)的多種側(cè)圍，大大減少了料架的數(shù)量，節(jié)約了材料的成本；2、本料架在調(diào)整時(shí)穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1 圖3中，1、框架；2、上固定管；3、下固定管；4、底架；5、上支架；6、豎板； 7、滑動(dòng)板；8、斜支撐桿；9、上支撐板；10、下支架；11、橫梁；12、縱梁；13、立柱；14、下支撐板；15、側(cè)圍。
具體實(shí)施方式
如
圖1 圖3所示一種可調(diào)側(cè)圍料架，包括框架1、上固定管2、下固定管3、底架 4，上固定管2和下固定管3之間設(shè)有兩個(gè)掛放側(cè)圍并沿上、下固定管移動(dòng)的上支架5，上支架5包括豎板6、滑動(dòng)板7、斜支撐桿8、上支撐板9，豎板6兩端分別通過滑套套接在上、下固定管上，豎板6上設(shè)有豎直方向的條形槽，滑動(dòng)板7通過鎖緊螺栓穿過條形槽鎖緊與豎板 6相連接，上支撐板9連接在滑動(dòng)板7上，斜支撐桿8 一端連接在滑動(dòng)板7上，另一端與上支撐板9端部相連接，下固定管3與底架4之間設(shè)有下支架10，下支架10包括設(shè)置在底架4 上的橫梁11、通過套管在橫梁11上滑動(dòng)的縱梁12、分別連接在縱梁12兩端的中空的立柱 13、下支撐板14，下支撐板14兩端分別設(shè)有支撐柱，支撐柱插入立柱13內(nèi)，立柱13上設(shè)有多個(gè)縱向排列的螺孔。上支撐板9上設(shè)有多個(gè)掛放側(cè)圍的凹槽，下支撐板14上也設(shè)有多個(gè)凹槽，側(cè)圍的下部弧形處掛放在下支撐板14的凹槽中。豎板6通過滑套在上、下固定管上滑動(dòng)。調(diào)節(jié)滑動(dòng)板7在條形槽中上下移動(dòng)后通過鎖緊螺栓鎖緊，實(shí)現(xiàn)上支撐板9的上下移動(dòng)，下支架10 的縱梁12在橫梁11上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)立柱13以及下支撐板14的水平移動(dòng)，通過螺栓鎖緊立柱上不同的螺孔實(shí)現(xiàn)支撐柱的上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)下支撐板14的上下移動(dòng)，綜上所述，該料架能根據(jù)側(cè)圍的尺寸不同做出調(diào)整，節(jié)省材料。通過設(shè)計(jì)新型可調(diào)側(cè)圍料架，使得料架可以容納搬運(yùn)同一類型、尺寸在一定范圍內(nèi)變動(dòng)的很多種側(cè)圍，這樣就大大減少了料架的數(shù)量，節(jié)約了材料的成本。這樣改造之后的料架調(diào)節(jié)方便，又可以多次利用，且穩(wěn)定可靠不影響生產(chǎn)，制造成本低，從而就節(jié)約了大量的材料，同時(shí)也減少了浪費(fèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)側(cè)圍料架，包括框架(1)、上固定管O)、下固定管(3)、底架0)，其特征在于所述的上固定管( 和下固定管C3)之間設(shè)有兩個(gè)掛放側(cè)圍并沿上、下固定管移動(dòng)的上支架(5)，所述的上支架( 包括豎板(6)、滑動(dòng)板(7)、斜支撐桿(8)、上支撐板(9)，所述的豎板(6)兩端分別通過滑套套接在上、下固定管上，所述的豎板(6)上設(shè)有豎直方向的條形槽，所述的滑動(dòng)板(7)通過鎖緊螺栓穿過條形槽鎖緊與豎板(6)相連接，所述的上支撐板(9)連接在滑動(dòng)板(7)上，所述的斜支撐桿(8)—端連接在滑動(dòng)板(7)上，另一端與上支撐板(9)端部相連接，所述的下固定管(3)與底架(4)之間設(shè)有下支架(10)，所述的下支架(10)包括設(shè)置在底架(4)上的橫梁(11)、通過套管在橫梁(11)上滑動(dòng)的縱梁(12)、分別連接在縱梁(1 兩端的中空的立柱(13)、下支撐板(14)，所述的下支撐板(14)兩端分別設(shè)有支撐柱，所述的支撐柱插入立柱(1 內(nèi)，所述的立柱(1 上設(shè)有多個(gè)縱向排列的螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)側(cè)圍料架，其特征在于所述的上支撐板(9)上設(shè)有多個(gè)掛放側(cè)圍的凹槽，所述的下支撐板(14)上也設(shè)有多個(gè)凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)側(cè)圍料架，包括框架、上固定管、下固定管、底架，上固定管和下固定管之間設(shè)有兩個(gè)掛放側(cè)圍并沿上、下固定管移動(dòng)的上支架，上支架包括豎板、滑動(dòng)板、斜支撐桿、上支撐板，豎板上設(shè)有豎直方向的條形槽，上支撐板連接在滑動(dòng)板上，下固定管與底架之間設(shè)有下支架，下支架包括設(shè)置在底架上的橫梁、通過套管在橫梁上滑動(dòng)的縱梁、分別連接在縱梁兩端的中空的立柱、下支撐板，下支撐板兩端分別設(shè)有支撐柱，支撐柱插入立柱內(nèi)，立柱上設(shè)有多個(gè)縱向排列的螺孔。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、使得料架可以容納搬運(yùn)同一類型、尺寸在一定范圍內(nèi)變動(dòng)的多種側(cè)圍，大大減少了料架的數(shù)量，節(jié)約了材料的成本；2、本料架在調(diào)整時(shí)穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B65D88/12GK202226263SQ201120284559
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月6日
發(fā)明者趙開福 申請(qǐng)人:蕪湖艾蔓設(shè)備工程有限公司