專利名稱：帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送機用裝置，具體的說涉及一種帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器。
背景技術(shù)：
帶式輸送機上一般都設(shè)置有拉緊裝置，輸送帶在工作一段時間后會變松，通過拉緊裝置將輸送帶拉緊，從而可以保證輸送帶的正常工作，現(xiàn)在所用的拉緊裝置在進(jìn)行工作時，在極限位置處沒有自動停止裝置，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，存在很大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種拉緊裝置到達(dá)極限位置后能夠自動停止、設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器。為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器，包括支腿和與輸送帶連接的拉緊裝置，所述拉緊裝置上設(shè)置有上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板，所述支腿上豎直設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述支腿上靠近導(dǎo)向桿兩端的位置處設(shè)置有行程開關(guān)，所述上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板套裝在導(dǎo)向桿上并可沿導(dǎo)向桿的軸向滑動。本實用新型采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點當(dāng)拉緊裝置上升到極限位置時，上導(dǎo)向板碰撞行程開關(guān)，使拉緊裝置停止，當(dāng)拉緊裝置下降到極限位置時，下導(dǎo)向板碰撞行程開關(guān)，使拉緊裝置停止；拉緊裝置在上下極限位置時都能自動停止，從而可以保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
附圖為本實用新型實施例中帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-支腿；2-導(dǎo)向桿；3-行程開關(guān)；4-下導(dǎo)向板；5-上導(dǎo)向板；6_支架；7_輸送帶； 8-拉緊裝置；9-落料筒；10-落料管。
具體實施方式
實施例如附圖所示，帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器，包括支腿1和與輸送帶7連接的拉緊裝置8，拉緊裝置8上設(shè)置有上導(dǎo)向板5和下導(dǎo)向板4，支腿1上豎直設(shè)置有導(dǎo)向桿2，支腿1上靠近導(dǎo)向桿2兩端的位置處設(shè)置有行程開關(guān)3，上導(dǎo)向板5和下導(dǎo)向板4套裝在導(dǎo)向桿2上并可沿導(dǎo)向桿2上下滑動。支腿1的數(shù)量為兩個，支腿1的上部設(shè)置有支架6，輸送帶7設(shè)置在支架6上。支架6的下部設(shè)置有落料筒9，落料筒9的下部連接有落料管10。工作時，當(dāng)拉緊裝置8上升到極限位置時，上導(dǎo)向板5碰撞上部的行程開關(guān)3，使拉
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緊裝置8停止，當(dāng)拉緊裝置8下降到極限位置時，下導(dǎo)向板4碰撞下部的行程開關(guān)3，使拉緊裝置8停止。
權(quán)利要求1.帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器，包括支腿(1)和與輸送帶(7)連接的拉緊裝置(8)，其特征在于所述拉緊裝置(8)上設(shè)置有上導(dǎo)向板(5)和下導(dǎo)向板(4)，所述支腿 (1)上豎直設(shè)置有導(dǎo)向桿(2)，所述支腿(1)上靠近導(dǎo)向桿(2)兩端的位置處分別設(shè)置有行程開關(guān)(3)，所述上導(dǎo)向板(5)和下導(dǎo)向板(4)套裝在導(dǎo)向桿(2)上并可沿導(dǎo)向桿(2)的軸向滑動。
專利摘要本實用新型涉及一種帶式輸送機拉緊裝置極限位置限止器，包括支腿和與輸送帶連接的拉緊裝置，所述拉緊裝置上設(shè)置有上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板，所述支腿上豎直設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述支腿上靠近導(dǎo)向桿兩端的位置處設(shè)置有行程開關(guān)，所述上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板套裝在導(dǎo)向桿上并可沿導(dǎo)向桿的軸向滑動；當(dāng)拉緊裝置上升到極限位置時，上導(dǎo)向板碰撞行程開關(guān)，使拉緊裝置停止，當(dāng)拉緊裝置下降到極限位置時，下導(dǎo)向板碰撞行程開關(guān)，使拉緊裝置停止；拉緊裝置在上下極限位置時都能自動停止，從而可以保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。
文檔編號B65G15/64GK202213944SQ20112031860
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者孫洪義, 趙俊東 申請人:山東中文實業(yè)集團有限公司