專利名稱：鉆井井場柴油儲備供油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種與鉆機配套使用的鉆井井場柴油儲備供油裝置。
背景技術：
目前50LDB鉆機此油儲備供油系統(tǒng)不配套，柴油儲備罐之間沒有組合配套，都是單一儲油供油，如果一個罐的柴油用完轉到用其它罐的柴油，都要再重新安裝供油流程，用空的柴油罐都要重新安裝從罐車上向空罐內(nèi)的卸油流程，弄得鉆井工人手忙腳亂，有時安裝不及時還影響正常鉆井或引起機械事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目是是提供一種鉆井井場柴油儲備供油裝置，克服上述已有技術存在的缺陷。本實用新型的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括大、中、小三種柴油罐，其特征在于在大、中、小三種柴油罐的各自的進出口設為一個口，大號柴油罐的進出口通過閥門、快裝接頭和裝油管線與罐車的快裝接頭相連，在裝油管線的首端設有快裝接頭和罐車裝油閥門，在中下段設有一個截止閥門， 在罐車裝油閥門和截止閥門之間的裝油管線上設有兩條分支管線，一條分支管線逐序通過過濾器，輸油泵、止回閥、流量計后分別通過旁通閥門與大號柴油罐的裝油管線上的截止閥門的前面相連，通過中號柴油罐的進油閥門與中號柴油罐的進出口相連，通過供油閥門分別與小號柴油罐的進出口、機房供油球閥和發(fā)電房供油球閥相連，另一條與中號柴油罐的出油閥門相連。中號柴油罐和小號柴油罐是設為一體的矩形的罐，小號柴油罐設在中號柴油罐的左上部或右上部，中間設有隔板，兩罐罐頂在一個水平面上，在兩罐罐頂面四周設有活動連接的護欄和人孔，在小號柴油罐頂還設有電加熱接口，在中號柴油罐頂上還設有呼吸閥， 底部設有排污口和加熱盤管接口，在小號柴油罐的側面設有磁翻液位計，小號柴油罐設有進出口和排污口，在中號柴油罐左側面下部設有一個進出口，小號柴油罐底下面空間為一個操作間，在操作間內(nèi)設有管匯流程；中號、小號柴油罐和管匯流程設在一個撬塊上。大號柴油設為矩形，在罐頂?shù)耐庵茉O有活動連接的護攔，罐頂設有人孔和呼吸閥， 在左側面下部設有人孔和進出口，在前側面上設有磁翻板液位計，在右側面設有一個與罐體同高的放置其它油類的油料倉庫，大號柴油罐底部設有排污口和加熱盤管接口，大號柴油罐和油料倉庫設在一個撬塊上。本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點1、1#、2#、3#柴油罐通過管匯流程連接，導罐和加油方便靈活、省時省力，保證了鉆井系統(tǒng)的正常供油。2、柴油罐設計加熱系統(tǒng)，保證了鉆井系統(tǒng)的供油溫度。3、柴油罐設在撬塊上，方便搬運和布局。

圖1-本實用新型的管匯流程圖圖2-柴油罐的結構示意圖圖3-柴油罐的結構示意圖圖中1#-大號柴油罐2#-中號柴油罐3#-小號柴油罐4-大1#柴油罐的進出口 5-中2#柴油罐的進出口 6-小3#柴油罐的進出口 7-大1#柴油罐的進出口閥門8-快裝接頭9-進機房供油球閥10-進發(fā)電房供油球閥11-供油閥門12-中2#柴油罐的進油閥門 13-中2#柴油罐的出油閥門14-裝油管線截止閥門15-進大1#柴油罐的旁通閥16-過濾器17-輸油泵18-止回閥19-流量計20-罐車裝油閥門21-快裝接頭22-磁翻板液位計 23-電熱管接口 24-人孔25-護欄26-呼吸閥27-排污口 28-操作間29-加熱盤管進出口 30-其它油料倉庫
具體實施方式
為進一步公開本實用新型的技術方案，下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明本實用新型包括大1#、中2#、小3#三種儲量的柴油罐，各自的進出口設為一個口， 大1#號柴油罐的進出口 4通過閥門7、快裝接頭8和裝油管線與罐車的快裝接頭21相連， 在裝油管線的首端設有快裝接頭21和罐車裝油閥門20，在中下段設有一個截止閥門，在罐車裝油閥門和截止閥門之間的裝油管線上設有兩條分支管線，一條分支管線逐序通過過濾器，輸油泵、止回閥、流量計后分別通過旁通閥門15與大1#號柴油罐的裝油管線上的截止閥門的前面相連，通過中2#號柴油罐的進油閥門與中2#號柴油罐的進出口相連，通過供油閥門分別與小3#號柴油罐的進出口 6、進機房供油球閥9和進發(fā)電房供油球10閥相連，另一條與中2#號柴油罐的出油閥門相連。1、罐車來油卸油流程控制打開罐車裝油閥門20和中2#柴油罐的進油閥門12，并關閉其余閥門，油料經(jīng)由過濾器16、輸油泵17泵和流量計19進入中2#柴油罐；打開罐車裝油閥門20，進大1#柴油罐的旁通閥門15和大1#柴油罐的進出口閥門7并關閉其余閥門，油料經(jīng)由過濾器、泵和流量計進入1柴油罐；打開罐車裝油閥門20和供油閥門11，并關閉其余閥門，油料經(jīng)由過濾器、泵和流量計進入小3#柴油罐。2、柴油倒罐流程控制打開中2#柴油罐的出油閥門13和供油閥門11，并關閉其余閥門，中2#柴油罐中油料經(jīng)由過濾器、泵和流量計進入小3#柴油罐；打開中2#出油閥門13、進大1#柴油罐的旁通閥門15和大1#柴油罐的進出口閥門7，并關閉其余閥門，中2#柴油罐中油料經(jīng)由過濾器、 泵和流量計進入大1#柴油罐；打開裝油管線截止閥14不、大1#柴油罐的進出口閥門7和供油閥11，并關閉其余閥門，大1#柴油罐中油料經(jīng)由過濾器、泵和流量計進入3柴油罐；打開裝油管線上的截止閥14、大1#柴油罐的進出口閥7和中2#柴油罐的進油閥門12，并關閉其余閥門，罐中油料經(jīng)由過濾器、泵和流量計進入中2#柴油罐。3、打開進機房供油球閥9和進發(fā)電房供油球閥10，油料從3#柴油罐輸送到發(fā)電房、機房等各個用油單位處 由于大1#、中2#、小3#柴油罐上設有護欄25、人孔M、呼吸閥沈、磁翻板液位計23、 排污口 27和加熱盤管及進出口 29，使用過程中安全、檢修方便，由于打哈哈和間28設在3 柴油罐的下面，管匯流程設計在操用間內(nèi)，并設在撬塊，整體搬運方便；大1#柴油罐右側設其它油料倉庫30，使用其它的潤滑油及輔助油料方便。
權利要求1.一種鉆井井場柴油儲備供油裝置，包括大、中、小三種柴油罐，其特征在于在大、中、 小三種柴油罐的各自的進出口設為一個口，大號柴油罐的進出口通過閥門、快裝接頭和裝油管線與罐車的快裝接頭相連，在裝油管線的首端設有快裝接頭和罐車裝油閥門，在中下段設有一個截止閥門，在罐車裝油閥門和截止閥門之間的裝油管線上設有兩條分支管線， 一條分支管線逐序通過過濾器，輸油泵、止回閥、流量計后分別通過旁通閥門與大號柴油罐的裝油管線上的截止閥門的前面相連，通過中號柴油罐的進油閥門與中號柴油罐的進出口相連，通過供油閥門分別與小號柴油罐的進出口、機房供油球閥和發(fā)電房供油球閥相連，另一條與中號柴油罐的出油閥門相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的鉆井井場柴油儲備供油裝置，其特征在于中號柴油罐和小號柴油罐是設為一體的矩形的罐，小號柴油罐設在中號柴油罐的左上部或右上部，中間設有隔板，兩罐罐頂在一個水平面上，在兩罐罐頂面四周設有活動連接的護欄和人孔，在小號柴油罐頂還設有電加熱接口，在中號柴油罐頂上還設有呼吸閥，底部設有排污口和加熱盤管接口，在小號柴油罐的側面設有磁翻液位計，小號柴油罐設有進出口和排污口，在中號柴油罐左側面下部設有一個進出口，小號柴油罐底下面空間為一個操作間，在操作間內(nèi)設有管匯流程；中號、小號柴油罐和管匯流程設在一個撬塊上。
3.根據(jù)權利要求1所述的鉆井井場柴油儲備供油裝置，其特征在于大號柴油設為矩形，在罐頂?shù)耐庵茉O有活動連接的護攔，罐頂設有人孔和呼吸閥，在左側面下部設有人孔和進出口，在前側面上設有磁翻板液位計，在右側面設有一個與罐體同高的放置其它油類的油料倉庫，大號柴油罐底部設有排污口和加熱盤管接口，大號柴油罐和油料倉庫設在一個撬塊上。
專利摘要一種鉆井井場柴油儲備供油裝置，包括大、中、小三種儲量的柴油罐，各自的進出口設為一個口，大號柴油罐的進出口通過閥門、快裝接頭和裝油管線與罐車的快裝接頭相連，在裝油管線的首端設有快裝接頭和一個罐車裝油閥門，在中下段設有一個截止閥門，在罐車裝油閥門和截止閥門之間的裝油管線上設有兩條分支管線，一條分支管線逐序通過過濾器，輸油泵、止回閥、流量計后分別通過旁通閥門與大號柴油罐的裝油管線上的截止閥門的前面相連，通過中號柴油罐的進油閥門與中號柴油罐的進出口相連，通過供油閥門分別與小號柴油罐的進出口，機房供油球閥和發(fā)電房供油球閥相連，另一條與中號柴油罐的出油閥門相連。
文檔編號B67D7/06GK202265400SQ201120358079
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權日2011年8月25日
發(fā)明者劉芳, 李慶春, 耿玉霞 申請人:解永智