專利名稱：一種潤滑油灌裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及灌裝精度控制領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種潤滑油灌裝機(jī)。
背景技術(shù)：
潤滑油灌裝機(jī)是生產(chǎn)潤滑油等產(chǎn)品的流水線設(shè)備。灌裝機(jī)的工作原理是，空的用于盛放潤滑油的包裝，經(jīng)過灌裝機(jī)的灌裝口時，灌裝機(jī)的主控制器通過計(jì)量氣缸控制灌裝口的出油量，將額定質(zhì)量的潤滑油灌入包裝中。在實(shí)際生產(chǎn)中，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和公司形象以及減少顧客投訴，灌裝機(jī)灌入包裝中的潤滑油的質(zhì)量，只能比額定質(zhì)量多，而不能少于額定質(zhì)量。因此，操作人員通常都會將灌裝機(jī)的正偏差(即超出額定質(zhì)量的差值)調(diào)的較大，以保證每個包裝中的潤滑油的實(shí)際質(zhì)量，不小于產(chǎn)品包裝上標(biāo)明的額定質(zhì)量。但是，當(dāng)溫度變化時，尤其是溫度升高時，潤滑油的密度會下降。灌裝機(jī)的計(jì)量氣缸，是通過調(diào)節(jié)灌裝潤滑油的體積進(jìn)行計(jì)量的。由于操作人員無法精確得知潤滑油的密度與溫度之間的變化關(guān)系，所以只能靠增大正偏差，來保證每個包裝中潤滑油的灌裝質(zhì)量。這樣，會對潤滑油的生產(chǎn)企業(yè)造成巨大損失。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種潤滑油灌裝機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于無法精確得知潤滑油的密度與溫度之間的變化關(guān)系，所以只能靠增大正偏差，來保證每個包裝中潤滑油的灌裝質(zhì)量，導(dǎo)致對潤滑油的生產(chǎn)企業(yè)造成巨大損失的問題。本實(shí)用新型提供一種潤滑油灌裝機(jī)，包括溫度測量電路，計(jì)量行程控制模塊，灌裝機(jī)本體；所述溫度測量電路將測量到的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述計(jì)量行程控制模塊；所述計(jì)量行程控制模塊內(nèi)部存儲有溫度與灌裝體積之間的對應(yīng)數(shù)據(jù)表；所述計(jì)量行程控制模塊與所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。優(yōu)選的，還包括光電開關(guān)，所述光電開關(guān)的輸出端與所述計(jì)量行程控制模塊相連，所述光電開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域與所述灌裝機(jī)本體的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程相配合。優(yōu)選的，還包括觸摸屏，所述觸摸屏的輸出端與所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連，所述觸摸屏的輸入端與所述溫度測量電路的輸出端，以及所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。優(yōu)選的，還包括編碼器，所述編碼器安裝在所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端的電機(jī)帶動的鏈條上。從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所公開的潤滑油灌裝機(jī)，通過將潤滑油密度與溫度的變化關(guān)系存儲在計(jì)量行程控制模塊，并由計(jì)量行程控制模塊自動計(jì)算需要調(diào)節(jié)的灌裝體積，控制灌裝機(jī)本體進(jìn)行灌裝，能夠自動實(shí)現(xiàn)根據(jù)溫度對潤滑油灌裝機(jī)的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端進(jìn)行控制，并且灌裝精度高，能夠大幅降低潤滑油生產(chǎn)企業(yè)的成本。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的潤滑油灌裝機(jī)結(jié)構(gòu)圖；圖2為油品隨溫度變化的密度曲線圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。參見圖1，為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的潤滑油灌裝機(jī)結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，該潤滑油灌裝機(jī)包括溫度測量電路101，計(jì)量行程控制模塊102，灌裝機(jī)本體103 ；所述溫度測量電路101將測量到的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述計(jì)量行程控制模塊102 ； 所述計(jì)量行程控制模塊102內(nèi)部存儲有溫度與灌裝體積之間的對應(yīng)數(shù)據(jù)表；所述計(jì)量行程控制模塊102與所述灌裝機(jī)本體103上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。現(xiàn)將本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的潤滑油灌裝機(jī)的工作原理簡要說明如下 通過將油品送到檢測中心檢測在不同溫度下的如表1，繪制密度變化曲線圖如圖2，表1密度隨溫度變化表
權(quán)利要求1.一種潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，包括溫度測量電路，計(jì)量行程控制模塊，灌裝機(jī)本體；所述溫度測量電路將測量到的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述計(jì)量行程控制模塊；所述計(jì)量行程控制模塊內(nèi)部存儲有溫度與灌裝體積之間的對應(yīng)數(shù)據(jù)表；所述計(jì)量行程控制模塊與所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，還包括光電開關(guān)，所述光電開關(guān)的輸出端與所述計(jì)量行程控制模塊相連，所述光電開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域與所述灌裝機(jī)本體的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，還包括觸摸屏，所述觸摸屏的輸出端與所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連，所述觸摸屏的輸入端與所述溫度測量電路的輸出端，以及所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油灌裝機(jī)，其特征在于，還包括編碼器，所述編碼器安裝在所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端的電機(jī)帶動的鏈條上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種潤滑油灌裝機(jī)，包括溫度測量電路，計(jì)量行程控制模塊，灌裝機(jī)本體；所述溫度測量電路將測量到的溫度數(shù)據(jù)傳送至所述計(jì)量行程控制模塊；所述計(jì)量行程控制模塊內(nèi)部存儲有溫度與灌裝體積之間的對應(yīng)數(shù)據(jù)表；所述計(jì)量行程控制模塊與所述灌裝機(jī)本體上的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端相連。采用本實(shí)用新型所公開的潤滑油灌裝機(jī)，能夠自動實(shí)現(xiàn)根據(jù)溫度對潤滑油灌裝機(jī)的計(jì)量氣缸的計(jì)量行程控制端進(jìn)行控制，并且灌裝精度高，能夠大幅降低潤滑油生產(chǎn)企業(yè)的成本。
文檔編號B65B57/00GK202244203SQ20112037273
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者朱祥頂, 楊清雄, 陳曉凱, 陶兵 申請人:中國石油化工股份有限公司