專利名稱：能叉卸貨物托盤的制作方法
技術領域：
能叉卸貨物托盤一、技術領域[0001]本實用新型涉及一種貨物集成運輸與貨物機械快速安全分離的托盤裝置，該裝置能與叉車屬具配套，完成貨物可從托盤的四個側(cè)面快速分離，從而實現(xiàn)機械裝卸物料之目的。二、背景技術[0002]現(xiàn)有能叉卸貨物托盤裝置無論是鋼制、塑料或木制，其構造均在上面板、下面板上構建“取運”和“取物”的兩個相對獨立叉車屬具通道，配合橫梁、支撐柱等構件連接而成， 在物流集成運輸和機械快速分離作業(yè)中與叉車配套能提高貨物的集成搬運和貨物與托盤快速分離的效率。但現(xiàn)有能叉卸貨物托盤裝置僅能從能叉卸貨物托盤裝置的兩個相對的側(cè)面上“取物”或“取運”，其集成貨物的長寬尺寸很難滿足二次裝運車輛的車廂長寬要求，產(chǎn)生對人工的部分依賴。其缺點是運行成本不能最小化。三、實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的，是在完全保留現(xiàn)有能叉卸托盤全部功能的基礎上，解決現(xiàn)有能叉卸貨物托盤裝置叉車屬具僅能從能叉卸貨物托盤裝置的兩個相對的側(cè)面上“取物”或 “取運”和現(xiàn)有能叉卸貨物托盤裝置采用叉車屬具“取物”、“取運”時貨物重心與叉車屬具中心不重合之不足。提供一種結構簡單、制作成本低、易于維修、直接利用叉車屬具的叉齒從托盤四個側(cè)面仍意進叉，完成“取運”或“取物”且保證“取運”和“取物”重心與叉車屬具中心完全重合的托盤裝置，從而提高物流的機械化作業(yè)水平，減少叉車在“取物”和“取運” 作業(yè)時的不安全因素提高托盤周轉(zhuǎn)率、降低物流的綜合成本。[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是是采用塑料成型組裝，托盤的貨物支撐平面為整齊排列、且相互平行的多組等截面、等高的矩形柱(I)構成。矩形柱間為本托盤上部面板在橫向和縱向形成，且相互獨立、互為90度的“取物通道”(2)?！叭∥锿ǖ馈?按托盤的長寬比設計，托盤的長邊矩形柱間隙(取物通道)數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)，托盤的短邊矩形柱間隙(取物通道)數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)減2。托盤下部的四個側(cè)面按叉車標準屬具叉齒的要求，構造托盤的“取運通道”(3)。本實用新型的上述結構，不但保留了現(xiàn)有能叉卸貨物托盤的全部功能，而且增加了兩個側(cè)面進叉“取運”和“取物”的功能，實現(xiàn)托盤可以從四個側(cè)面進叉完成“取運”和“取物”的作業(yè)過程，更加有利于二次裝車、操作運行更加方便、更加人性，降低裝卸的勞動強度，提高貨物集成裝卸的效率，節(jié)約人工成本，綜合成本更低。[0005]本實用新型的有益效果是，保留了現(xiàn)有能叉卸貨物托盤集成貨物“取運”和“取物” 等技術特征的同時，增加了 “取物”的靈活性，使能叉卸貨物托盤運行的安全性和經(jīng)濟性。

[0006]圖I是本實用新型能叉卸貨物托盤軸側(cè)圖。[0007]圖2是本實用新型能叉卸貨物托盤圖I的俯視圖。[0008]圖3是本實用新型能叉卸貨物托盤圖I的左視圖。[0009]圖4是本實用新型能叉卸貨物托盤圖I的主視圖。[0010]五具體實施方式
[0011]
以下結合附圖1、2對本實用新型進一步說明。[0012]圖I為本實用新型托盤軸側(cè)圖，如圖中所示本實用新型托盤由等截面貨物支撐立柱(I)、叉車屬具叉齒取物通道(2)、立柱頂端平面(3)叉車屬具叉齒取運通道(4)、托盤下面板(5)所構成。
權利要求1.一種能叉卸貨物托盤，其特征在于托盤的貨物支撐平面為整齊排列、且相互平行的多組等截面、等高的矩形柱，矩形柱間為本托盤上部面板在橫向和縱向形成取物通道，取物通道按托盤的長寬比設計，托盤的長邊矩形柱間隙數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)，托盤的短邊矩形柱間隙數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)減2，托盤下部的四個側(cè)面按叉車標準屬具叉齒的要求，構造托盤的取運通道，托盤采用塑料成型組裝而成。
2.根據(jù)權利要求I所述的能叉卸貨物托盤，其特征是取物通道相互獨立、互為90度。
專利摘要一種能叉卸貨物托盤，能與叉車屬具配套，完成貨物從托盤的四個側(cè)面快速分離。采用塑料成型組裝，貨物支撐平面為矩形柱構成。矩形柱間為托盤上部的“取物通道”且相互獨立、互為90度?！叭∥锿ǖ馈卑赐斜P的長寬比設計，托盤的長邊取物通道數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)，托盤的短邊取物通道數(shù)等于叉車屬具的叉齒數(shù)減2。托盤下部的四個側(cè)面按叉車標準屬具叉齒的要求，構造托盤的“取運通道”。本實用新型能叉卸貨物托盤不但保留了現(xiàn)有能叉卸貨物托盤的全部功能，而且增加了兩個側(cè)面進叉“取運”和“取物”的功能，實現(xiàn)托盤可以從四個側(cè)面進叉完成“取運”和“取物”的作業(yè)過程，有利于二次裝車、操作運行方便、人性，降低裝卸的勞動強度，提高貨物集成裝卸的效率，節(jié)約人工成本。
文檔編號B65D19/32GK202743606SQ201120393888
公開日2013年2月20日 申請日期2011年10月17日 優(yōu)先權日2011年10月17日
發(fā)明者張進, 毛林 申請人:張進, 毛林