專利名稱：注油式托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及帶式輸送機領(lǐng)域，尤其涉及帶式輸送機中所使用的主要部件一托輥，特別涉及一種注油式托輥。
背景技術(shù)：
帶式輸送機中所使用的托輥，過去配備的往往都屬于一次性的注油，直到使用損壞，被稱為易損件，2 3年就得更換。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對提高現(xiàn)有的一次性注油托輥使用壽命短，更換頻率高的技術(shù)問題而提供一種注油式托輥，該注油式托輥能延長托輥的使用壽命， 可有效降低易損件一托輥的更換頻率，降低帶式輸送機使用時的消耗成本。本實用新型所要解決的技術(shù)問題可通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)注油式托輥，包括托輥軸和通過軸承及軸承座安裝在托輥軸上的輥體，在所述軸承座與托輥軸的支撐位置設(shè)置有骨架油封，其特征在于，在所述軸承的內(nèi)端面與所述軸承座之間設(shè)置有一油室，并在所述托輥軸的端部設(shè)置有注油孔，所述注油孔的入口設(shè)置有壓注油杯，所述注油孔的出口與所述油室連通。所述注油孔由一軸向注油孔和徑向油孔貫通構(gòu)成，所述軸向注油孔的孔口設(shè)置有壓注油杯，所述徑向油孔的孔口與所述油室貫通。由于采用了如上的技術(shù)方案，本實用新型可以使用注油槍通過壓注油杯向托輥軸的注油孔注油到達(dá)軸承座與軸承之間的油室空間，骨架油封封住油脂不進(jìn)入托輥內(nèi)空間， 從而使油脂到達(dá)軸承的油室及滾道的溝槽，達(dá)到很好潤滑軸承的效果，從而延長了托輥的使用壽命，可有效降低易損件一托輥的更換頻率，降低帶式輸送機使用時的消耗成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。參見圖1，圖中所示的注油式托輥，包括托輥軸110和通過軸承130及軸承座120 安裝在托輥軸110上的輥體150，在軸承座120與托輥軸110的支撐位置設(shè)置有骨架油封 140，在軸承130的內(nèi)端面與軸承座120之間設(shè)置有一油室160，并在托輥軸110的端部設(shè)置有由一軸向注油孔170和徑向油孔180貫通構(gòu)成注油孔，軸向注油孔170的孔口設(shè)置有壓注油杯100，徑向油孔180的孔口與油室160貫通。用注油槍通過壓注油杯100向托輥軸110的軸向注油孔170注油，并通過徑向油孔180到達(dá)軸承座120與軸承130之間的油室160空間，骨架油封140封住油脂不進(jìn)入托輥內(nèi)空間，從而使油脂到達(dá)軸承130的油室及滾道的溝槽。 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解。本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明，實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.注油式托輥，包括托輥軸和通過軸承及軸承座安裝在托輥軸上的輥體，在所述軸承座與托輥軸的支撐位置設(shè)置有骨架油封，其特征在于，在所述軸承的內(nèi)端面與所述軸承座之間設(shè)置有一油室，并在所述托輥軸的端部設(shè)置有注油孔，所述注油孔的入口設(shè)置有壓注油杯，所述注油孔的出口與所述油室連通。
2.如權(quán)利要求1所述的注油式托輥，其特征在于，所述注油孔由一軸向注油孔和徑向油孔貫通構(gòu)成，所述軸向注油孔的孔口設(shè)置有壓注油杯，所述徑向油孔的孔口與所述油室貫通。
專利摘要本實用新型公開的注油式托輥，包括托輥軸和通過軸承及軸承座安裝在托輥軸上的輥體，在所述軸承座與托輥軸的支撐位置設(shè)置有骨架油封，其在所述軸承的內(nèi)端面與所述軸承座之間設(shè)置有一油室，并在所述托輥軸的端部設(shè)置有注油孔，所述注油孔的入口設(shè)置有壓注油杯，所述注油孔的出口與所述油室連通。本實用新型可以使用注油槍通過壓注油杯向托輥軸的注油孔注油到達(dá)軸承座與軸承之間的油室空間，骨架油封封住油脂不進(jìn)入托輥內(nèi)空間，從而使油脂到達(dá)軸承的油室及滾道的溝槽，達(dá)到很好潤滑軸承的效果，從而延長了托輥的使用壽命，可有效降低易損件一托輥的更換頻率，降低帶式輸送機使用時的消耗成本。
文檔編號B65G39/09GK202296249SQ20112039971
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者廖純德, 李新宇, 江濤, 譚斌偉, 黃四元, 黃陽 申請人:衡陽運輸機械有限公司