專利名稱:用于裝填處于地坑中的廢料容器的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及處于地坑中的廢料容器的一種裝置。為了用廢料裝填熔爐,使用廢料容器比如廢料筐。為了再次用廢料來裝填這樣的廢料容器,將其放置在地下的地坑中,以便可以將處于載貨車料斗中的廢料傾倒到所述廢料容器中。
背景技術(shù):
現(xiàn)在必須如此設(shè)計所述地坑的尺寸,使得所述廢料容器連同其附件比如廢料筐升降梁或者殼體提升裝置(Schalenaufzugsvorrichtung)可以放入到該地坑中。所述地坑的邊緣因此必須與廢料容器相距一定的距離,由此在地坑的邊緣與處于該地坑中的廢料容器之間形成間隙。在通過載貨車來裝填廢料容器的過程中這就導致載貨車也與所述廢料容器相距一定的距離并且廢料部分由此會不受控制地落到廢料容器中或者甚至在其旁邊落到 所述間隙中。為了將這種間隙降低到最小,在一種可選的方法中所述廢料筐升降梁和殼體提升裝置保持懸掛在對于廢料容器的升降來說所需要的起重機上。由此可以如此設(shè)計相應(yīng)的地坑,使得載有廢料的載貨車可以更加靠近廢料筐,由此在裝填過程中避免廢料不受控制地落下。不過,在這種情況下缺點是,在裝填過程中起重機不能用于其它工作,因為所述廢料筐升降梁和殼體提升裝置繼續(xù)懸掛在該起重機上。
實用新型內(nèi)容現(xiàn)在本實用新型的任務(wù)是,說明一種用于裝填處于地坑中的廢料容器的裝置,用該裝置來避免上面提到的缺點。按本實用新型,該任務(wù)用一種用于裝填處于地坑中的廢料容器的裝置得到解決,其中,所述裝置具有導引滑道,該導引滑道如此以能夠運動的方式支承在所述地坑的邊緣上,使得所述導引滑道在裝填位置中橫跨所述地坑的邊緣與所述廢料筐之間的距離,并且在停放位置中離開所述廢料容器,從而能夠?qū)⑺鰪U料容器從地坑中提升出來。相應(yīng)地,所述裝置包括導引滑道,所述導引滑道如此以能夠運動的方式支承在所述地坑的邊緣上,使得所述導引滑道在裝填的位置中橫跨所述地坑的邊緣與廢料容器之間的距離,并且在停放位置中離開所述廢料容器,從而能夠?qū)U料容器從地坑中提升出來。通過處于裝填位置中的導引滑道來達到這一點,即廢料不再不受控制地在較大的距離范圍內(nèi)落到廢料容器中,而是更確切地說目標明確地將廢料導引或者傳送到廢料容器中。由此實現(xiàn)廢料筐的均勻的裝填并且此外避免廢料部分會不受控制地落到所述處于廢料容器與地坑的邊緣之間的間隙中,因為該間隙被所述導弓I滑道所橫跨。由于可活動的支承結(jié)構(gòu),在裝填過程之后所述導引滑道可以運動到停放位置中,在所述停放位置中能夠?qū)U料筐從地坑中提升出來,而所述廢料筐則不會以其附件比如廢料框升降橫梁或者殼體提升裝置碰撞到所述地坑的邊緣或者其它構(gòu)件并且由此可能損壞這些構(gòu)件。所述導引滑道的運動在此可以是線性的運動,也就是說可以僅僅包括移動或者也可以包括旋轉(zhuǎn)運動或者擺轉(zhuǎn)運動。在裝填過程中,起重機由此也完全可以從廢料容器脫耦并且由此空出來用于其它需要所述起重機的過程比如裝料或者鑄造。由此可以顯著提高起重機可支配性。由此可以實現(xiàn)這一點,即在熔化和鑄造區(qū)域中依賴于加工過程的起重機操縱只用一臺起重機就可以解決,這降低了投資成本。因為通過所述裝置的按本實用新型的設(shè)計方案廢料在裝填過程中可以不受阻攔地到達廢料容器中,也就是說在載貨車料斗與廢料容器之間沒有任何阻礙廢料的運動的構(gòu)件,所以可以使用標準翻斗機。由此在這方面不需要麻煩的特殊解決方案比如具有能夠?qū)τ写龑偷綇U料容器中的廢料的量進行控制的配量裝置的翻斗車。此外,借助于按本實用新型的裝置原則上也可以從多個側(cè)面來裝填廢料容器。為此必須在設(shè)置用于裝填廢料容器的側(cè)面上分別將一臺按本實用新型的裝置安裝在所述地坑處。 此外,所述導引滑道尤其在停放位置中也可以同時用作安全裝置,因為其在安裝的側(cè)面上封鎖了通往地坑的途徑并且由此防止有人接近地坑。為了保證特別均勻地裝填廢料容器,所述導引滑道在裝填位置中從地坑的邊緣到廢料容器具有至少30°優(yōu)選大約40°的坡度。如果所述導引滑道具有側(cè)面邊界結(jié)構(gòu),那就額外地避免廢料在側(cè)面落下并且更好地控制裝填過程。優(yōu)選所述滑道具有盆狀的橫截面,該橫截面則具有平坦的底部,從而可以實現(xiàn)較大的用于有待填入到廢料容器中的廢料的輸送量,而廢料不會意外地在側(cè)面在滑道上滑出來。如果所述導引滑道借助于擺轉(zhuǎn)裝置以能夠擺轉(zhuǎn)的方式支承在所述地坑的邊緣上,那么所述導引滑道就可以以節(jié)省位置空間的方式從裝填位置運動到停放位置中。在本實用新型的一種優(yōu)選的實施方式中,所述擺轉(zhuǎn)裝置包括鉸接在連桿上的優(yōu)選構(gòu)造為液壓缸的操縱缸,其中借助于所述連桿通過所述操縱缸的線性運動所述導引滑道能夠擺轉(zhuǎn)到停放位置和裝填位置中。由此能夠?qū)崿F(xiàn)特別簡單的結(jié)構(gòu)。通過所述連桿和擺轉(zhuǎn)裝置,也同時將所述導引滑道固定在所述地坑的邊緣上。為了保證簡便的安裝過程,所述連桿安裝在側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)的側(cè)面上。此外為了獲得特殊的穩(wěn)定性,在側(cè)面在每個側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)的旁邊分別安裝連桿。如果所述導引滑道的上棱邊在裝填位置中處于所述地坑之外,也就是說所述導引滑道延伸超過所述地坑的邊緣,那么在裝填過程中也將載貨車的料斗與導引滑道之間的距離降低到最小,使得廢料不會落到滑道的旁邊并且在裝填過程中在較長的距離范圍內(nèi)更好地導送廢料。
為進一步解釋本實用新型,在此參照附圖的實施例。附圖相應(yīng)地以示意性的原理草圖示出如下圖I是地坑連同廢料容器以及處于裝填位置中的按本實用新型的裝置,圖2是具有擺轉(zhuǎn)裝置的處于裝填位置中的導引滑道的透視圖,[0023]圖3是具有擺轉(zhuǎn)裝置的處于裝填位置中的導引滑道的側(cè)視圖,圖4是具有擺轉(zhuǎn)裝置的處于停放位置中的導引滑道的透視圖,圖5是具有擺轉(zhuǎn)裝置的處于停放位置中的導引滑道的側(cè)視圖,圖6是地坑連同廢料容器以及處于停放位置中的按本實用新型的裝置。
具體實施方式
圖I示出了地坑2,用于用廢料6裝填的廢料容器4定位在該地坑2中?,F(xiàn)在如此設(shè)計該地坑2的尺寸,從而可以將所述廢料容器4連同其附件比如廢料筐升降梁8和殼體提升裝置10可以放置在該地坑2中。由此所述廢料容器4的邊緣12與所述地坑2的邊緣14相隔了距離d。為了在用廢料6來裝填廢料容器4的過程中橫跨所述廢料容器4的邊緣12與地坑2的邊緣14之間的距離d,在所述地坑2的邊緣14上借助于擺轉(zhuǎn)裝置16以能夠擺轉(zhuǎn)的方式支承了導引滑道18。為了能夠均勻地裝填所述廢料容器4,在圖I所示的狀況中兩個按本實用新型的裝置分別安裝在所述廢料容器4或者地坑2的兩個對置的側(cè)面上。由此此外能夠較快地用廢料6來裝填廢料容器4。在圖I中示出了所述導引滑道18處于裝填位置中的情況,在所述裝填位置中該導引滑道18橫跨了所述地坑2的邊緣14與廢料容器4的邊緣12之間的距離d并且從地坑2的邊緣14到廢料容器4具有大約40°的坡度,使得廢料6可以從載貨車22的料斗20傾倒到廢料容器4中,而廢料6則不會落到地坑2中?,F(xiàn)在在圖2和圖3中以透視圖和側(cè)視圖詳細示出了導引滑道18連同擺轉(zhuǎn)裝置16。所述導引滑道具有盆狀的橫截面并且包括平坦的具有上棱邊25的底部24以及防止廢料6側(cè)面滑落的側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)26。在此如此構(gòu)造所述導引滑道18,使得所述上棱邊25在裝填位置中如可以從圖I中看出的一樣處于所述地坑之外。由此能夠?qū)崿F(xiàn)這一點,即在給廢料容器4裝填的過程中將廢料6直接從載貨車22的料斗20導送到導引滑道18上,而其之間不存在明顯的間隙,廢料6會不受歡迎地進入到所述間隙中。如此外可以從圖2中得知的一樣,在所述導引滑道18的側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)26的每個外側(cè)面上分別布置了一根連桿28,該連桿28 —方面具有鉸接點30并且另一方面具有旋轉(zhuǎn)點32,其中在所述鉸接點30上鉸接著所述擺轉(zhuǎn)裝置16并且在所述旋轉(zhuǎn)點32上以能夠擺轉(zhuǎn)的方式支承著所述導引滑道18。所述擺轉(zhuǎn)裝置16包括操縱缸34,該操縱缸34構(gòu)造為液壓缸并且通過所述鉸接點30和連桿24與所述導引滑道18相接觸。通過所述操縱缸34的沿箭頭方向36的線性運動,所述導引滑道18圍繞著旋轉(zhuǎn)點32運動或者擺轉(zhuǎn)到裝填位置中?,F(xiàn)在在圖4和5中示出了一種狀況,在該狀況中所述按本實用新型的裝置處于停放位置中。為此沿箭頭方向38操縱所述擺轉(zhuǎn)裝置16的操縱缸34,使得所述導引滑道18現(xiàn)在處于垂直的位置中。在圖6中,所示出的導引滑道18同樣處于這樣的位置中。在此可以看出,該導引滑道18相對于可以在圖I中看出的位置沿箭頭方向40已經(jīng)離開所述廢料容器4。在所述廢料6已經(jīng)從載貨車22傾倒到廢料容器4中并且現(xiàn)在可以將廢料容器4從所述地坑2中提起來之后,所述導引滑道18處于這個停放位置中。所述導引滑道18處于垂直的位置中,由此該滑向滑道18不再越過地坑2的邊緣14伸到這個地坑2 中,從而現(xiàn)在能夠毫無問題地提起廢料容器4。
權(quán)利要求1.用于裝填處于地坑(2)中的廢料容器(4)的裝置,其特征是,所述裝置具有導引滑道(18),該導引滑道(18)如此以能夠運動的方式支承在所述地坑(2)的邊緣(14)上,使得所述導引滑道(18)在裝填位置中橫跨所述地坑(2)的邊緣(14)與所述廢料筐(4)之間的距離(d),并且在停放位置中離開所述廢料容器(4 ),從而能夠?qū)⑺鰪U料容器(4 )從地坑(2 )中提升出來。
2.按權(quán)利要求I所述的裝置,其特征是,所述導引滑道(18)在所述裝填位置中從地坑(2)的邊緣(14)到廢料容器(4)具有至少30°的坡度。
3.按權(quán)利要求2所述的裝置,其特征是,所述坡度為40°。
4.按權(quán)利要求I至3中任一項所述的裝置,其特征是,所述導引滑道(18)具有側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)(26)。
5.按權(quán)利要求4所述的裝置,其特征是,所述導引滑道(18)具有盆狀的橫截面,該橫截面則具有平坦的底部(24)。
6.按權(quán)利要求I至3中任一項所述的裝置,其特征是,所述導引滑道(18)借助于擺轉(zhuǎn)裝置(16)以能夠擺轉(zhuǎn)的方式支承在所述地坑(2)的邊緣(14)上。
7.按權(quán)利要求6所述的裝置,其特征是,所述擺轉(zhuǎn)裝置(16)包括鉸接在連桿(28)上的操縱缸(34),其中借助于所述連桿(28)通過所述操縱缸(34)的線性運動,所述導引滑道(18)能夠擺轉(zhuǎn)到停放位置和裝填位置中。
8.按權(quán)利要求7所述的裝置,其特征是,所述連桿(28)在側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)(26)的側(cè)面進行安裝。
9.按權(quán)利要求7所述的裝置,其特征是,在側(cè)面在每個側(cè)面邊界結(jié)構(gòu)(26)的旁邊都安裝了連桿(28)。
10.按權(quán)利要求7-9中任一項所述的裝置,其特征是,所述操縱缸(34)是液壓缸。
11.按權(quán)利要求I至3中任一項所述的裝置,其特征是,所述導引滑道(18)的上棱邊(25)在裝填位置中處于所述地坑(2)之外。
專利摘要本實用新型涉及一種用于裝填處于地坑中的廢料容器的裝置,具有導引滑道(18),該導引滑道(18)如此以能夠運動的方式支承在所述地坑(2)的邊緣(14)上,使得所述導引滑道(18)在裝填位置中橫跨所述地坑(2)的邊緣(14)與所述廢料筐(4)之間的距離(d),并且在停放位置中離開所述廢料容器(4),從而能夠?qū)⑺鰪U料容器(4)從地坑(2)中提升出來。
文檔編號B65G65/32GK202542497SQ20112041280
公開日2012年11月21日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者A.勞爾, H.胡貝爾 申請人:西門子公司