專利名稱：糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種糧食接卸裝置，尤其是一種能接卸鐵路運(yùn)輸散糧的裝置，屬于鐵路運(yùn)輸裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前,我國每年有I. 3億噸以上的糧食通過鐵路運(yùn)往全國各地，由于現(xiàn)有的鐵路中轉(zhuǎn)站臺(tái)不具備接卸散裝糧食的條件，有80%以上的原糧還是以包裝運(yùn)輸為主，加上糧食在包裝運(yùn)輸過程中由于包裝物的質(zhì)地差，裝卸產(chǎn)生的破包散糧突出，不僅加大人工接卸的工作量和作業(yè)難度，而且工作效率低，裝卸費(fèi)用不斷攀升，導(dǎo)致糧食物流成本不斷增大。為此，加快發(fā)展鐵路散糧運(yùn)輸，提高糧食裝卸的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，降低糧食物流成本，已成 為構(gòu)建現(xiàn)代糧食物流體系亟待解決的突出問題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有糧食物流存在的上述突出問題以及現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸接卸設(shè)施不適應(yīng)糧食散運(yùn)需要的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供一種能夠有效解決上述問題并改變現(xiàn)狀的糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置。本實(shí)用新型提供的是這樣一種糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，包括設(shè)于鐵路站臺(tái)上的接卸糧食的貨位和移動(dòng)式吸糧機(jī)，其特征是在站臺(tái)貨位的中上部設(shè)有前端低、后端高的傾斜板，該傾斜板的上部設(shè)為半封閉的散糧貨位，該傾斜板的低端設(shè)有卸糧口，半封閉的散糧貨位后側(cè)壁上部為敞口，該敞口為裝糧口，以通過移動(dòng)式吸糧機(jī)，將鐵路運(yùn)輸車上的散糧輸送到鐵路站臺(tái)上層的散糧貨位，再通過散糧貨位底部的傾斜板，讓散糧沿該傾斜板滑入卸糧口而外卸至汽車上，以完成鐵路運(yùn)輸散糧的接卸和換裝。所述傾斜板中部設(shè)有助動(dòng)器，通過該助動(dòng)器進(jìn)一步促進(jìn)散糧的順暢自流。所述散糧貨位設(shè)有隔板，兩兩隔板之間形成一個(gè)散糧貨位，每一個(gè)散糧貨位的中部設(shè)有卸糧口，以讓每個(gè)散糧貨位中的散糧能夠向下自流到卸糧口。所述卸糧口位于散糧貨位底部傾斜板低端端口的矩形錐體中部。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，可以充分利用現(xiàn)有鐵路站臺(tái)貨位上部的空間，增加接卸散糧的貨位，滿足接卸鐵路運(yùn)輸散糧的需要，提高糧食接卸的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，降低物流成本，為加快發(fā)展鐵路散糧運(yùn)輸創(chuàng)造有利的條件。同時(shí)又可以充分利用站臺(tái)下層的貨位接卸中轉(zhuǎn)其他貨物，提高現(xiàn)有鐵路站臺(tái)貨位的利用率，增收創(chuàng)收，達(dá)到一舉兩得的效果。

圖I為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。本實(shí)用新型提供的糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，包括設(shè)于鐵路站臺(tái)I上的接卸糧食的貨位2和移動(dòng)式吸糧機(jī)14，在貨位2的中上部設(shè)有前端低、后端高的傾斜板3，傾斜板3的上部設(shè)為半封閉的散糧貨位4，傾斜板3的低端設(shè)有卸糧口 6，半封閉的散糧貨位4后側(cè)壁上部為敞口 5，該敞口 5為裝糧口，所述傾斜板3中部設(shè)有助動(dòng)器8，通過助動(dòng)器8進(jìn)一步促進(jìn)散糧的順暢自流，所述散糧貨位4中設(shè)有隔板9，兩兩隔板9之間形成一個(gè)散糧貨位15，每一個(gè)散糧貨位15的中部設(shè)有卸糧口 6，卸糧口 6位于散糧貨位15底部傾斜板3低端端口的矩形錐體7中部，以讓每個(gè)散糧貨位15中的散糧能夠向下自流到卸糧口 6，如圖I、圖2。接卸時(shí)，通過移動(dòng)式吸糧機(jī)14及輸送管10，將鐵路運(yùn)輸車12上的散糧自底部卸糧口 13輸送到鐵路站臺(tái)I上層的散 糧貨位4中，再通過散糧貨位4底部的傾斜板3，讓散糧沿該傾斜板3滑入矩形錐體7中再經(jīng)卸糧口 6而外卸至汽車上，以完成鐵路運(yùn)輸散糧的接卸和換裝；當(dāng)卸包裝糧或其它貨物時(shí)，從貨位2后端口 11，即可通過人工將火車運(yùn)來的包裝糧等卸入貨位2中。
權(quán)利要求1.一種糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，包括設(shè)于鐵路站臺(tái)上的接卸糧食的貨位和移動(dòng)式吸糧機(jī)，其特征是在站臺(tái)貨位的中上部設(shè)有前端低、后端高的傾斜板，該傾斜板的上部設(shè)為半封閉的散糧貨位，該傾斜板的低端設(shè)有卸糧口，半封閉的散糧貨位后側(cè)壁上部為敞口，該敞口為裝糧口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，其特征在于所述傾斜板中部設(shè)有助動(dòng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，其特征在于所述散糧貨位設(shè)有隔板，兩兩隔板之間形成一個(gè)散糧貨位，每一個(gè)散糧貨位的中部設(shè)有卸糧口。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，其特征在于所述卸糧口位于散糧貨位底部傾斜板低端端口的矩形錐體中部。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種糧食散裝鐵路運(yùn)輸接卸裝置，包括設(shè)于鐵路站臺(tái)上的接卸糧食的貨位和移動(dòng)式吸糧機(jī)，其特征是在站臺(tái)貨位的中上部設(shè)有前端低、后端高的傾斜板，該傾斜板的上部設(shè)為半封閉的散糧貨位，該傾斜板的低端設(shè)有卸糧口，半封閉的散糧貨位后側(cè)壁上部為敞口，該敞口為裝糧口。可充分利用現(xiàn)有鐵路站臺(tái)貨位上部的空間，增加接卸散糧的貨位，滿足接卸鐵路運(yùn)輸散糧的需要，提高糧食接卸的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，降低物流成本，為加快發(fā)展鐵路散糧運(yùn)輸創(chuàng)造有利的條件。同時(shí)又可以充分利用站臺(tái)下層的貨位接卸中轉(zhuǎn)其他貨物，提高現(xiàn)有鐵路站臺(tái)貨位的利用率，增收創(chuàng)收，達(dá)到一舉兩得的效果。
文檔編號(hào)B65G67/24GK202369143SQ20112044246
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者巴永坤, 李天軍, 牛定民, 王興福, 許曉云, 陳波, 駱有忠, 黃樹德 申請(qǐng)人:云南昆明國家糧食儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)庫