專利名稱：箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油發(fā)電機組技術(shù)，尤其涉及ー種新型的箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱。
背景技術(shù)：
目前，箱式柴油發(fā)電機組由于靈活性高，越來越受到ー些石油資源豐富的國家和地區(qū)的客戶歡迎。但已有機組大多在IOOOkW以下，功率較小，價格昂貴，要組建相當(dāng)規(guī)模的電站，就需要較多數(shù)量的機組，使得采購成本上升，運用維護工程量巨大。而要采用大型機 組，則柴油發(fā)電機組在箱體內(nèi)的安裝、箱式發(fā)電機組的快捷運輸成為設(shè)計難點?，F(xiàn)有小功率箱式發(fā)電機組是將發(fā)電機組安裝在公共底座上，然后在整體安裝于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)固定。公共底座結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較大、制造成本高，大功率發(fā)電機組因尺寸原因無法采用此結(jié)構(gòu)形式。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供ー種新型箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，使大功率柴油發(fā)電機組能夠安裝于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱內(nèi)，減少重量，降低成本，確保運行安全，便于安裝及檢修。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，包括標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體(I)結(jié)構(gòu)，其特征在于箱體(I)內(nèi)底板(2)縱向兩側(cè)設(shè)有柴油機及發(fā)電機安裝座(3)、(4)，底側(cè)梁(5)上開有エ藝孔(6)，柴油機及發(fā)電機可通過螺栓聯(lián)接固定于安裝座⑶、⑷上。為了更好地實現(xiàn)本實用新型的目的，所述底側(cè)梁(5)為エ字梁結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐筋板(7)的直角結(jié)構(gòu)安裝座(3)、⑷與底板⑵及底側(cè)梁(5)整體焊接。采用本實用新型的方案，安裝結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，井能夠保證機組正常工作。由于是采用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸，在運輸方面非常便捷，提高了經(jīng)濟性。

圖I為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例中的安裝座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0010]參看圖I。本實施例的箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體(I)內(nèi)底板
(2)上，沿縱向兩側(cè)設(shè)有柴油機安裝座(3)及發(fā)電機安裝座(4)，底側(cè)梁(5)上開有エ藝孔
(6)，柴油機及發(fā)電機可通過螺栓聯(lián)接固定于安裝座(3)、(4)上。參看圖2，其中圖a)為柴油機安裝座結(jié)構(gòu)示意圖，圖b)為發(fā)電機安裝座結(jié)構(gòu)示意圖。底側(cè)梁(5)采用エ字梁結(jié)構(gòu)，安裝座(3)、(4)采用直角結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐筋板(7)，安裝座(3)、(4)與底板(2)及底側(cè)梁(5)整體焊接。 最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，包括標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體(I)結(jié)構(gòu)，其特征在于箱體(I)內(nèi)底板(2)縱向兩側(cè)設(shè)有柴油機及發(fā)電機安裝座(3)、(4)，底側(cè)梁(5)上開有工藝孔(6)，柴油機及發(fā)電機可通過螺栓聯(lián)接固定于安裝座(3)、(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，其特征在于所述底側(cè)梁(5)為工字梁結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐筋板(7)的直角結(jié)構(gòu)安裝座(3)、(4)與底板(2)及底側(cè)梁(5)整體焊接。
專利摘要本實用新型的箱式柴油發(fā)電機組用集裝箱，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體(1)內(nèi)底板(2)縱向兩側(cè)設(shè)有柴油機及發(fā)電機安裝座(3)、(4)，底側(cè)梁(5)上開有工藝孔(6)，柴油機及發(fā)電機可通過螺栓聯(lián)接固定于安裝座(3)、(4)上。安裝結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，并能夠保證機組正常工作。運輸非常便捷，提高了經(jīng)濟性。
文檔編號B65D88/12GK202358527SQ20112050591
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者張勵, 張 浩, 王大鵬, 趙睿, 馬鳳才 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司