專利名稱：一種用于eva膠膜的排版運(yùn)輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及光伏組件輔助設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
EVA是一種熱固性、有粘性的膠膜，，EVA膠膜因其在粘著力、耐久性、光學(xué)特性等方面具有的優(yōu)越性，越來越廣泛地應(yīng)用于電流組件以及各種光學(xué)產(chǎn)品中，逐漸成為光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)中不可或缺的輔助材料。在EVA的生產(chǎn)過程中，首先通過裁剪機(jī)將整體的EAV膠膜裁剪成所需要的長度和寬度，這些符合規(guī)格的EVA膠膜從裁剪機(jī)的出料口輸出，卷成卷狀后通過人工搬運(yùn)的方式運(yùn)走。但是，隨著光伏發(fā)電行業(yè)的迅速發(fā)展，光伏行業(yè)對于EVA膠膜的使用量越來越大，人工搬運(yùn)EVA膠膜的方式造成了大量的人力和物力的浪費(fèi)，且導(dǎo)致EVA膠膜的運(yùn)輸效率較低。因此，如何提高EVA膠膜的運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸過程中的勞動強(qiáng)度，提高EVA膠膜生產(chǎn)的自動化程度，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟須解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其提高了 EVA膠膜的運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸過程中工作人員的勞動強(qiáng)度，具有較高的自動化程度。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，包括橫桿和第一傳動機(jī)構(gòu)，所述橫桿垂直于所述EVA膠膜的出料方向，且在所述第一傳動機(jī)構(gòu)的作用下沿其自身的軸向運(yùn)動。優(yōu)選地，所述第一傳動機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩個，兩所述第一傳動機(jī)構(gòu)分別安裝于所述橫桿的兩端。優(yōu)選地，所述第一傳動機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)，和由所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動的齒輪，所述橫桿的端部開設(shè)有與所述齒輪嚙合的齒條。優(yōu)選地，所述第一傳動機(jī)構(gòu)上方開設(shè)有定位槽，所述橫桿安裝于所述定位槽內(nèi)。優(yōu)選地，還包括驅(qū)動所述橫桿豎直方向運(yùn)動的第二傳動機(jī)構(gòu)。優(yōu)選地，所述第二傳動機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩個，兩所述第二傳動機(jī)構(gòu)分別安裝于所述橫桿的兩端。優(yōu)選地，還包括周轉(zhuǎn)小車，所述周轉(zhuǎn)小車的高度高于所述定位槽的高度。優(yōu)選地，所述周轉(zhuǎn)小車上設(shè)置有卡槽，所述橫桿可拆裝地卡裝于所述卡槽。本實(shí)用新型所提供的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，包括橫桿和第一傳動機(jī)構(gòu)，所述橫桿垂直于所述EVA膠膜的出料方向，且在所述第一傳動機(jī)構(gòu)的作用下沿其自身的軸向運(yùn)動。這樣，當(dāng)EVA膠膜從裁剪機(jī)的出料口傳出后，出料EVA是受到重力作用往下垂落，橫桿的初始位置位于EVA出料下方,待EVA出來一半時,橫桿向后移動,這樣一張EVA整齊的掛在橫桿上，最后橫桿又回到原點(diǎn)等待下一張出來，如此循環(huán)，使EVA是一層一層的疊加在橫桿上，從而實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜掛在橫桿上，之后將橫桿運(yùn)走即可實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的同時運(yùn)輸，從而提高了 EVA膠膜的運(yùn)輸效率；同時，工作人員無需多次往返，即能實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的轉(zhuǎn)運(yùn)，降低了運(yùn)輸過程中工作人員的勞動強(qiáng)度。在一種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供的EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置還包括第二傳動機(jī)構(gòu)，第二傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述橫桿在豎直方向上運(yùn)動，以便該運(yùn)輸裝置能夠適應(yīng)不同高度的出料口的裁剪機(jī)，從而擴(kuò)大了運(yùn)輸裝置的適用范圍。在另一種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型所提供的EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置還包括周轉(zhuǎn)小車，所述周轉(zhuǎn)小車的高度高于所述定位槽的高度；這樣，當(dāng)EVA膠膜排滿整個橫桿后，通過上述第二傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動橫桿向上運(yùn)動并脫離定位槽，而后將周轉(zhuǎn)小車放置在橫桿下方，令第二傳動機(jī)構(gòu)反向運(yùn)動，從而驅(qū)動橫桿落在周轉(zhuǎn)小車上，最后移走周轉(zhuǎn)小車以實(shí)現(xiàn) EVA膠膜的運(yùn)輸，從而進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率，降低了工作人員的勞動強(qiáng)度。

圖I為本實(shí)用新型所提供的運(yùn)輸裝置一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示運(yùn)輸裝置中第一傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I所示運(yùn)輸裝置中橫桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I所示運(yùn)輸裝置中橫桿在周轉(zhuǎn)小車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其提高了 EVA膠膜的運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸過程中工作人員的勞動強(qiáng)度，具有較高的自動化程度。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖I至圖4 ;圖I為本實(shí)用新型所提供的運(yùn)輸裝置一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所示運(yùn)輸裝置中第一傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I所示運(yùn)輸裝置中橫桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I所示運(yùn)輸裝置中橫桿在周轉(zhuǎn)小車上的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型所提供的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，包括橫桿3和第一傳動機(jī)構(gòu)1，所述橫桿3垂直于所述EVA膠膜的出料方向，且在所述第一傳動機(jī)構(gòu)I的作用下沿其自身的軸向運(yùn)動。這樣，當(dāng)EVA膠膜從裁剪機(jī)的出料口傳出后，出料EVA是受到重力作用往下垂落，橫桿3的初始位置位于EVA出料下方,待EVA出來一半時，橫桿3向后移動,這樣一張EVA整齊的掛在橫桿3上，最后橫桿3又回到原點(diǎn)等待下一張出來，如此循環(huán)，使EVA是一層一層的疊加在橫桿3上，從而實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜掛在橫桿3上，之后將橫桿3運(yùn)走即可實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的同時運(yùn)輸，從而提高了 EVA膠膜的運(yùn)輸效率；同時，工作人員無需多次往返，SP能實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的轉(zhuǎn)運(yùn)，降低了運(yùn)輸過程中工作人員的勞動強(qiáng)度。上述第一傳動機(jī)構(gòu)I的數(shù)目為兩個，兩所述第一傳動機(jī)構(gòu)I分別安裝于所述橫桿3的兩端，在工作過程中兩第一傳動機(jī)構(gòu)I同步動作，以實(shí)現(xiàn)整個橫桿3的運(yùn)動，保證橫桿3兩端運(yùn)動的一致性。顯然地，第一傳動機(jī)構(gòu)I也不局限于兩個，也可以僅設(shè)置一個第一傳動機(jī)構(gòu)I，此時該第一傳動機(jī)構(gòu)I的動力應(yīng)該作用于橫桿3的中部或者同時作用于橫桿3的相對稱的兩端，以保證橫桿3的直線運(yùn)動。第一傳動機(jī)構(gòu)I可以包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)，和由所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動的齒輪，所述橫桿3的端部開設(shè)有與所述齒輪嚙合的齒條；正反轉(zhuǎn)電機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動齒輪正方向轉(zhuǎn)動，從而帶動與齒輪嚙合的齒條直線運(yùn)動；正反電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動齒輪反方向轉(zhuǎn)動，從而帶動齒條反向直線運(yùn)動。通過電機(jī)帶動齒輪的方式實(shí)現(xiàn)橫桿3的前后移動，結(jié)構(gòu)較為簡單，且可以通過齒輪和齒條齒數(shù)等參數(shù)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)橫桿3的定量移動，保證EVA在橫桿3上的排列整齊且互不干擾。第一傳動機(jī)構(gòu)I也不局限于上述具體結(jié)構(gòu)，其也可以為本領(lǐng)域中常規(guī)使用的其他 傳動機(jī)構(gòu)，例如油缸或者氣缸等。還可以對本實(shí)用新型所提供的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。上述第一傳動機(jī)構(gòu)I的上方可以開設(shè)有定位槽7，所述橫桿3安裝于所述定位槽7內(nèi)，以便實(shí)現(xiàn)橫桿3在第一傳動機(jī)構(gòu)I上的固定和定位。本實(shí)用新型所提供的EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置還包括第二傳動機(jī)構(gòu)2，第二傳動機(jī)構(gòu)2驅(qū)動所述橫桿3在豎直方向上運(yùn)動，以便該運(yùn)輸裝置能夠適應(yīng)不同高度的出料口的裁剪機(jī)，從而擴(kuò)大了運(yùn)輸裝置的適用范圍。第二傳動機(jī)構(gòu)2的數(shù)目也為兩個，兩第二傳動機(jī)構(gòu)2分別安裝于所述橫桿3的兩端，以保證橫桿3上下運(yùn)動的平穩(wěn)。第二傳動機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)形式可以與上述第一傳動機(jī)構(gòu)I的形式相同，即采用齒輪齒條嚙合的方式實(shí)現(xiàn)傳動，齒輪轉(zhuǎn)動的動力由正反轉(zhuǎn)電機(jī)提供；第二傳動機(jī)構(gòu)2還可以為油缸或者氣缸等。本實(shí)用新型所提供的EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置還包括周轉(zhuǎn)小車4，所述周轉(zhuǎn)小車4的高度高于所述定位槽7的高度；這樣，當(dāng)EVA膠膜排滿整個橫桿3后，通過上述第二傳動機(jī)構(gòu)2驅(qū)動橫桿3向上運(yùn)動并脫離定位槽7，而后將周轉(zhuǎn)小車4放置在橫桿3下方，令第二傳動機(jī)構(gòu)2反向運(yùn)動，從而驅(qū)動橫桿3落在周轉(zhuǎn)小車4上，最后移走周轉(zhuǎn)小車4以實(shí)現(xiàn)EVA膠膜的運(yùn)輸，從而進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率，降低了工作人員的勞動強(qiáng)度。周轉(zhuǎn)小車4上設(shè)置有卡槽6,所述橫桿3可拆裝地卡裝于所述卡槽6,以便保證橫桿3在周轉(zhuǎn)小車4上的定位可靠性。下面以上述具體實(shí)施方式
為例，簡單介紹該EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置的工作過程將橫桿3放入定位槽7中，打開裁剪機(jī)，第一傳動機(jī)構(gòu)I帶動橫桿3運(yùn)動，待EVA膠膜裝滿橫桿3后，啟動第二傳動機(jī)構(gòu)2將橫桿3提起，再將周轉(zhuǎn)小車4放到橫桿3之下，第二傳動機(jī)構(gòu)2向下運(yùn)動并將橫桿3下降到周轉(zhuǎn)車內(nèi)。以上對本實(shí)用新型所提供的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置,其特征在于，包括橫桿和第一傳動機(jī)構(gòu)，所述橫桿垂直于所述EVA膠膜的出料方向，且在所述第一傳動機(jī)構(gòu)的作用下沿其自身的軸向運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述第一傳動機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩個，兩所述第一傳動機(jī)構(gòu)分別安裝于所述橫桿的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述第一傳動機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)，和由所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動的齒輪，所述橫桿的端部開設(shè)有與所述齒輪嚙合的齒條。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述第一傳動機(jī)構(gòu)上方開設(shè)有定位槽，所述橫桿安裝于所述定位槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動所述橫桿豎直方向運(yùn)動的第二傳動機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述第二傳動機(jī)構(gòu)的數(shù)目為兩個，兩所述第二傳動機(jī)構(gòu)分別安裝于所述橫桿的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，還包括周轉(zhuǎn)小車，所述周轉(zhuǎn)小車的高度高于所述定位槽的高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述周轉(zhuǎn)小車上設(shè)置有卡槽，所述橫桿可拆裝地卡裝于所述卡槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于EVA膠膜的排版運(yùn)輸裝置，包括橫桿和第一傳動機(jī)構(gòu)，所述橫桿垂直于所述EVA膠膜的出料方向，且在所述第一傳動機(jī)構(gòu)的作用下沿其自身的軸向運(yùn)動。這樣，可實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的同時運(yùn)輸，從而提高了EVA膠膜的運(yùn)輸效率；同時，工作人員無需多次往返，即能實(shí)現(xiàn)多條EVA膠膜的轉(zhuǎn)運(yùn)，降低了運(yùn)輸過程中工作人員的勞動強(qiáng)度。
文檔編號B65H45/10GK202379524SQ20112051894
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者張津 申請人:浚鑫科技股份有限公司