專利名稱：防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種油槽，尤其是涉及ー種防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽。
背景技術(shù)：
當(dāng)今環(huán)境中，石化燃料成為人類日常生活中重要的一部分，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)達(dá)，人們得以合理的代價(jià)隨時(shí)取得這些燃料。在加速制造這些燃料的同時(shí)，也増加了火災(zāi)及爆
炸的危險(xiǎn)性而造成生命、財(cái)產(chǎn)的損失，一旦發(fā)生火警或爆炸，消防器材只能作善后工作。近20年來，國內(nèi)外的研發(fā)人員先后對用于可燃或易燃物的防爆、抑爆材料進(jìn)行了專門研究，并取得了ー些成果。如特種合金抑爆材料就由切縫并擴(kuò)展后的鋁鎂合金箔制成。該材料分為網(wǎng)狀和球狀兩種抑爆材料，具有蜂窩狀的多孔結(jié)構(gòu)。如果使用該材料對儲(chǔ)存有揮發(fā)性可燃液體的容器進(jìn)行填充，若填充得當(dāng)，即使儲(chǔ)存容器中達(dá)到了最猛烈爆炸條件吋，也可將爆炸威力(爆炸壓カ峰值)降低，同時(shí)容器內(nèi)按有效抑爆要求充填輕質(zhì)抑爆材料后，容器凈容積損失率僅為I. 2 I. 4%。其阻隔防爆的原理是由于抑爆材料疊層中的網(wǎng)眼具有蜂窩狀的多孔結(jié)構(gòu)，可以把油箱內(nèi)腔分成許多很小的“隔室”。這些“隔室”可以遏制火焰的傳播，同時(shí)，利用其材料的熱傳導(dǎo)效應(yīng)，可以迅速地將燃燒釋放出來地絕大部分熱量吸收棹。使燃燒反應(yīng)后的最終溫度Tf大大降低，反應(yīng)氣體的膨脹程度縮小，容器的壓カ值增高不大。另ー方面，現(xiàn)有儲(chǔ)油槽注油時(shí)，其油位傳感器的油位信息僅僅起參考作用，有經(jīng)驗(yàn)的加油人員主要還是依靠經(jīng)驗(yàn)來控制注油量。這是因?yàn)楝F(xiàn)有儲(chǔ)油槽只設(shè)有ー個(gè)油位傳感器來測量油位。由于儲(chǔ)油槽太大，油位信號不太準(zhǔn)確，特別是加油時(shí)，槽內(nèi)的油位是不穩(wěn)定的，油面一般作上下起伏的波動(dòng)，這樣可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)油ロー側(cè)加滿油，而另ー側(cè)安裝有油位傳感器的位置還沒有探測到油已加滿的情況，此時(shí)再繼續(xù)加油，會(huì)導(dǎo)致溢油事故發(fā)生?？梢姮F(xiàn)有儲(chǔ)油槽是否加滿油多半是靠人的經(jīng)驗(yàn)來控制，是很難杜絕溢油事故發(fā)生的。若一旦發(fā)生溢油事故，會(huì)導(dǎo)致油氣污染擴(kuò)散，甚至誘發(fā)火災(zāi)事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了ー種自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，以解決現(xiàn)有儲(chǔ)油槽火災(zāi)難控制，溢油事故頻發(fā)，發(fā)生火警或爆炸事故的危害程度大等技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是ー種防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，包括儲(chǔ)油槽、電路控制盒，所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在水泥池中，四周用沙子填埋，所述儲(chǔ)油槽內(nèi)設(shè)有若干填充有特種合金抑爆材料的框體，儲(chǔ)油槽頂端中部設(shè)有入孔，入孔下對應(yīng)有豎井、豎井底端與儲(chǔ)油槽的底部的清洗通道連接，儲(chǔ)油槽頂部的左側(cè)設(shè)有油位監(jiān)控探孔，油位監(jiān)控探孔內(nèi)設(shè)有隔離管，隔離管內(nèi)套設(shè)有常用油位傳感器，儲(chǔ)油槽頂部的右側(cè)設(shè)有加油ロ，加油ロ附近的儲(chǔ)油槽內(nèi)頂部設(shè)有緊急油位傳感器，所述水泥池底部的沙子中還埋設(shè)有多個(gè)漏油傳感器。作為優(yōu)選，所述電路控制盒設(shè)直在水泥池芳，電路控制盒上設(shè)有聞為80 IOOcm的LED燈柱，電路控制盒中設(shè)有報(bào)警電路、報(bào)警電路包括單片機(jī)、揚(yáng)聲器，其中常用油位傳感器、緊急油位傳感器分別與單片機(jī)的第一和第二輸入端連接，所述漏油傳感器并聯(lián)后與單片機(jī)的第三輸入端連接，單片機(jī)的功率輸出端經(jīng)功放電路與揚(yáng)聲器連接，單片機(jī)的顯示接ロ與LED驅(qū)動(dòng)電路連接，LED驅(qū)動(dòng)電路輸出端與LED燈柱連接。作為優(yōu)選，所述常用油位傳感器為高量程電容式油位傳感器，所述緊急油位傳感器為低量程浮子油位傳感器。作為優(yōu)選，所述豎井內(nèi)設(shè)有供人上下的支架。作為優(yōu)選，所述特種合金抑爆材料為網(wǎng)狀特種合 金抑爆材料卷繞成的圓柱體。本實(shí)用新型具有安全性能好，抗爆性能強(qiáng)，油位測量準(zhǔn)確等特點(diǎn)。儲(chǔ)油槽經(jīng)過特種合金抑爆材料填充后，儲(chǔ)油槽內(nèi)易爆物性能穩(wěn)定、阻隔防爆性能強(qiáng)。并且本實(shí)用新型的油位監(jiān)控采用常用油位傳感器和緊急油位傳感器結(jié)合方式進(jìn)行，可以精確測量加油時(shí)儲(chǔ)油槽各個(gè)位置的油量變化，防止可能出現(xiàn)的溢油事故。此外漏油傳感器還可以及時(shí)檢測沙子中油濃度，以便工作人員及時(shí)處理，防止油氣污染擴(kuò)散。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的報(bào)警電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，該自動(dòng)阻隔報(bào)警防爆儲(chǔ)油槽包括儲(chǔ)油槽I、水泥池13、電路控制盒2等。儲(chǔ)油槽I設(shè)置在水泥池13中，四周用沙子12填埋，儲(chǔ)油槽I內(nèi)設(shè)有若干填充有特種合金抑爆材料4的框體41，其中特種合金抑爆材料4為網(wǎng)狀特種合金抑爆材料卷繞成的圓柱體，儲(chǔ)油槽I頂端中部設(shè)有入孔51，入孔51上有孔蓋5，入孔51下對應(yīng)有豎井53、豎井53底端與儲(chǔ)油槽I的底部的清洗通道3連接，豎井53內(nèi)設(shè)有供人上下的支架52，儲(chǔ)油槽I頂部的左側(cè)設(shè)有常用油位監(jiān)控探孔33，油位監(jiān)控探孔33內(nèi)設(shè)有隔離管32，隔離管32內(nèi)套設(shè)有常用油位傳感器31，常用油位傳感器31采用高量程電容式油位傳感器。電路控制盒2設(shè)置在水泥池13旁，電路控制盒上設(shè)有LED燈柱20。LED燈柱20高為80 100cm，采用大功率LED串聯(lián)后制作。儲(chǔ)油槽I頂部的右側(cè)設(shè)有加油ロ 21，加油ロ 21附近的儲(chǔ)油槽I內(nèi)頂部設(shè)有緊急油位傳感器22，緊急油位傳感器22采用低量程浮子油位傳感器。水泥池13底部的沙子12中還埋設(shè)有多個(gè)漏油傳感器11。圖2是本實(shí)用新型的報(bào)警電路原理框圖。如圖2所示，電路控制盒2中設(shè)有報(bào)警電路、報(bào)警電路包括單片機(jī)、LED驅(qū)動(dòng)電路、揚(yáng)聲器等。單片機(jī)采用MSP43016位單片機(jī)，LED驅(qū)動(dòng)電路采用74HC595芯片。其中常用油位傳感器31、緊急油位傳感器22分別與MSP430單片機(jī)的第一和第二輸入端連接，所述漏油傳感器11并聯(lián)后與MSP430單片機(jī)的第三輸入端連接，MSP430單片機(jī)的功率輸出端經(jīng)功放電路與揚(yáng)聲器連接，MSP430單片機(jī)的顯示接ロ與74HC595芯片連接，74HC595芯片輸出端驅(qū)動(dòng)或經(jīng)小功率三極管驅(qū)動(dòng)LED燈柱顯示油量及報(bào)警。當(dāng)注油時(shí)，常用油位傳感器31和緊急油位傳感器22就會(huì)將兩者液面差傳導(dǎo)至電路控制盒2內(nèi)的MSP430單片機(jī)，MSP430單片機(jī)比較分析后，依靠LED燈柱進(jìn)行實(shí)時(shí)油量顯示，接近注滿時(shí)，MSP430單片機(jī)啟動(dòng)油滿報(bào)警LED燈柱閃光警示、并驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器聲響報(bào)警，從而提示注油人員停止加油作業(yè)。漏油傳感器11可以及時(shí)檢測沙子12中油氣濃度，并將油氣濃度信號傳導(dǎo)至MSP430單片機(jī)，MSP430單片機(jī)分析后，通過LED燈柱20提示工作人員，以便工作人員及時(shí)處理，防止油氣污染擴(kuò)散。本實(shí)用新型可以降低了空間中的油氣濃度并減少了爆炸機(jī)會(huì)。一旦有火災(zāi)時(shí)，儲(chǔ)油槽I內(nèi)的特種合金抑爆材料4能夠阻止因油氣所導(dǎo)致的連續(xù)碳化作用，所以火焰無法通過較冷的金屬表面而直接燃燒槽內(nèi)液體，導(dǎo)致爆炸；當(dāng)油氣揮發(fā)時(shí)，被層層特 80%的油氣被阻止下來，降低了空間中的油氣濃度并減少了爆炸機(jī)會(huì)。
權(quán)利要求1.ー種防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，包括儲(chǔ)油槽、電路控制盒，所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在水泥池中，四周用沙子填埋，其特征是所述儲(chǔ)油槽內(nèi)設(shè)有若干填充有特種合金抑爆材料的框體，儲(chǔ)油槽頂端中部設(shè)有入孔，入孔下對應(yīng)有豎井、豎井底端與儲(chǔ)油槽的底部的清洗通道連接，儲(chǔ)油槽頂部的左側(cè)設(shè)有油位監(jiān)控探孔，油位監(jiān)控探孔內(nèi)設(shè)有隔離管，隔離管內(nèi)套設(shè)有常用油位傳感器，儲(chǔ)油槽頂部的右側(cè)設(shè)有加油ロ，加油ロ附近的儲(chǔ)油槽內(nèi)頂部設(shè)有緊急油位傳感器，所述水泥池底部的沙子中還埋設(shè)有多個(gè)漏油傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，其特征是所述電路控制盒設(shè)直在水泥池芳，電路控制盒上設(shè)有筒為80 IOOcm的LED燈柱，電路控制盒中設(shè)有報(bào)警電路、報(bào)警電路包括單片機(jī)、揚(yáng)聲器，其中常用油位傳感器、緊急油位傳感器分別與單片機(jī)的第一和第二輸入端連接，所述漏油傳感器并聯(lián)后與單片機(jī)的第三輸入端連接，單片機(jī)的功率輸出端經(jīng)功放電路與揚(yáng)聲器連接，單片機(jī)的顯示接ロ與LED驅(qū)動(dòng)電路連接，LED驅(qū)動(dòng)電路輸出端與LED燈柱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，其特征是所述常用油位傳感器為高量程電容式油位傳感器，所述緊急油位傳感器為低量程浮子油位傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，其特征是所述豎井內(nèi)設(shè)有供人上下的支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，其特征是所述特種合金抑爆材料為網(wǎng)狀特種合金抑爆材料卷繞成的圓柱體。
專利摘要一種防溢油自動(dòng)報(bào)警阻隔防爆儲(chǔ)油槽，包括儲(chǔ)油槽、電路控制盒，所述儲(chǔ)油槽設(shè)置在水泥池中，四周用沙子填埋，所述儲(chǔ)油槽內(nèi)設(shè)有若干填充有特種合金抑爆材料的框體，儲(chǔ)油槽頂端中部設(shè)有入孔，入孔下對應(yīng)有豎井、豎井底端與儲(chǔ)油槽的底部的清洗通道連接，儲(chǔ)油槽頂部的左側(cè)設(shè)有油位監(jiān)控探孔，油位監(jiān)控探孔內(nèi)設(shè)有隔離管，隔離管內(nèi)套設(shè)有常用油位傳感器，儲(chǔ)油槽頂部的右側(cè)設(shè)有加油口，加油口附近的儲(chǔ)油槽內(nèi)頂部設(shè)有緊急油位傳感器，所述水泥池底部的沙子中還埋設(shè)有多個(gè)漏油傳感器。本實(shí)用新型的油位監(jiān)控采用常用油位傳感器和緊急油位傳感器結(jié)合方式進(jìn)行，可以精確測量加油時(shí)儲(chǔ)油槽各個(gè)位置的油量變化，防止可能出現(xiàn)的溢油事故。
文檔編號B65D90/48GK202449463SQ20112051986
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者楊杰, 肖述鋒 申請人:湖北吉奧特安全科技有限公司