專利名稱：一種刮板輸送機的動力傳動系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種煤炭開采設備，特別是ー種刮板輸送機的動カ傳動系統。
背景技術：
目前，在世界范圍生產制造地下機械化采煤裝備的領先企業(yè)有德國DBT公司、德國布朗公司、美國長臂公司和英國JOY公司等。國內生產大型刮板輸送機企業(yè)有張家ロ煤機廠、西北奔牛、山西煤機等?，F有技術的刮板輸送機廣泛采用的動カ傳動設計，在設備啟動和停車時，產生的沖擊カ極大，容易造成零部件損壞，設備維修工作量大，影響采煤工作效率。國內外煤機制造企業(yè)尚無此類定型產品。

發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種動カ配置合理、對零部件的沖擊小的刮板輸送機的動カ傳動系統。本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種刮板輸送機的動力傳動系統，包括機頭動力部和機尾動力部，其特點是機頭動力部包括與刮板鏈條平行設置的平行傳動機構和與刮板鏈條垂直設置的垂直傳動機構，平行傳動機構包括變頻電動機I和行星齒輪減速器I，在變頻電動機I和行星齒輪減速器I之間設有限矩摩擦離合器I，行星齒輪減速器I的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器I的輸入軸與刮板鏈條平行；垂直傳動機構包括變頻電動機II和行星齒輪減速器II，在變頻電動機II和行星齒輪減速器II之間設有限矩摩擦離合器II，行星齒輪減速器II的輸入軸與輸出軸同軸設置，行星齒輪減速器II的輸入軸與刮板鏈條垂直；在限矩摩擦離合器I與行星齒輪減速器I之間設有液壓緊鏈器I，液壓緊鏈器I包括液壓馬達帶動的傳動輪，在行星齒輪減速器I的輸入軸上裝有與傳動輪配合的大齒輪，傳動輪的輪軸與傳動輪之間通過花鍵配合連接，傳動輪與電磁離合器相接。本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進ー步實現，機尾動カ部包括變頻電動機III和行星齒輪減速器III，在變頻電動機III和行星齒輪減速器III之間設有限矩摩擦離合器III，行星齒輪減速器III的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器III的輸入軸與刮板鏈條平行，在限矩摩擦離合器III與行星齒輪減速器III之間設有液壓緊鏈器II。本實用新型與現有技術相比，機頭采用兩臺動力同時驅動鏈輪軸，再由鏈輪軸帶動鏈條和刮板做循環(huán)轉動，實現相應的變速大扭矩運動。機頭、機尾動カ配置合理，采煤能力強，適合于超重型刮板輸送機的エ況，輸送能力可達每小時3700噸以上。采用變頻電動機作為動力，配以限矩摩擦離合器，將動カ傳遞給行星齒輪減速器，同時配套液壓緊鏈器，實現了刮板輸送機緩慢啟動，減輕了電動機啟動時產生的對設備有關零部件的沖擊力，保證了減速器、鏈條、鏈輪軸等關鍵零部件的可靠性，具有高效、節(jié)能、降耗的特點，延長了設備使用壽命。
圖I為機頭動カ部結構簡圖。圖2為機尾動カ部結構簡圖。
具體實施方式
一種刮板輸送機的動カ傳動系統，包括機頭動カ部和機尾動カ部，機頭動カ部包括與刮板鏈條8平行設置的平行傳動機構和與刮板鏈條8垂直設置的垂直傳動機構，平行傳動機構包括變頻電動機I 7和行星齒輪減速器I 4，在變頻電動機I 7和行星齒輪減速器I 4之間設有限矩摩擦離合器I 6，行星齒輪減速器I 4的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器I 4的輸入軸與刮板鏈條8平行；垂直傳動機構包括變頻電動機II I和行星齒輪減速器II 3，在變頻電動機II I和行星齒輪減速器II 3之間設有限矩摩擦離合器II 2，行·星齒輪減速器II 3的輸入軸與輸出軸同軸設置，行星齒輪減速器II 3的輸入軸與刮板鏈條3垂直。在限矩摩擦離合器I 6與行星齒輪減速器I 4之間設有液壓緊鏈器I 5，液壓緊鏈器I 5包括液壓馬達帶動的傳動輪，在行星齒輪減速器I 4的輸入軸上裝有與傳動輪配合的大齒輪，傳動輪的輪軸與傳動輪之間通過花鍵配合連接，傳動輪與電磁離合器相接。機尾動カ部包括變頻電動機III 9和行星齒輪減速器III12，在變頻電動機III 9和行星齒輪減速器III12之間設有限矩摩擦離合器III10，行星齒輪減速器III 12的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器III12的輸入軸與刮板鏈條8平行，在限矩摩擦離合器III10與行星齒輪減速器III 12之間設有液壓緊鏈器II 11。本實用新型的動カ傳動系統的設計，使刮板輸送機適用于煤礦井下緩傾斜、中厚回采工作面，可大大提高煤炭開采的運煤量。
權利要求1.一種刮板輸送機的動カ傳動系統，包括機頭動カ部和機尾動カ部，其特征在于機頭動カ部包括與刮板鏈條平行設置的平行傳動機構和與刮板鏈條垂直設置的垂直傳動機構，平行傳動機構包括變頻電動機I和行星齒輪減速器I，在變頻電動機I和行星齒輪減速器I之間設有限矩摩擦離合器I，行星齒輪減速器I的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器I的輸入軸與刮板鏈條平行；垂直傳動機構包括變頻電動機II和行星齒輪減速器II，在變頻電動機II和行星齒輪減速器II之間設有限矩摩擦離合器II，行星齒輪減速器II的輸入軸與輸出軸同軸設置，行星齒輪減速器II的輸入軸與刮板鏈條垂直；在限矩摩擦離合器I與行星齒輪減速器I之間設有液壓緊鏈器I，液壓緊鏈器I包括液壓馬達帶動的傳動輪，在行星齒輪減速器I的輸入軸上裝有與傳動輪配合的大齒輪，傳動輪的輪軸與傳動輪之間通過花鍵配合連接，傳動輪與電磁離合器相接。
2.根據權利要求I所述的刮板輸送機的動カ傳動系統，其特征在于機尾動カ部包括變頻電動機III和行星齒輪減速器III，在變頻電動機III和行星齒輪減速器III之間設有限矩摩擦離合器III，行星齒輪減速器III的輸入軸與輸出軸垂直設置，行星齒輪減速器III的輸入軸與刮板鏈條平行，在限矩摩擦離合器III與行星齒輪減速器III之間設有液壓緊鏈器II。
專利摘要一種刮板輸送機的動力傳動系統，包括機頭動力部和機尾動力部，機頭動力部包括與刮板鏈條平行設置的平行傳動機構和與刮板鏈條垂直設置的垂直傳動機構，兩臺動力同時驅動鏈輪軸，再由鏈輪軸帶動鏈條和刮板做循環(huán)轉動，實現相應的變速大扭矩運動。機頭、機尾動力配置合理，采煤能力強，適合于超重型刮板輸送機的工況，輸送能力可達每小時3700噸以上。采用變頻電動機作為動力，配以限矩摩擦離合器，將動力傳遞給行星齒輪減速器，同時配套液壓緊鏈器，實現了刮板輸送機緩慢啟動，減輕了電動機啟動時產生的對設備有關零部件的沖擊力，保證了減速器、鏈條、鏈輪軸等關鍵零部件的可靠性，具有高效、節(jié)能、降耗的特點，延長了設備使用壽命。
文檔編號B65G19/18GK202429634SQ20112052568
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權日2011年12月15日
發(fā)明者盧明立, 蔡愛國 申請人:連云港天明裝備有限公司