專利名稱:煙箱自動(dòng)找平裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及ー種煙箱的封箱裝置,特別涉及煙箱封箱裝置的箱皮保持水平的裝置。
背景技術(shù):
S-2000封箱機(jī)是意大利圣撒利公司研制生產(chǎn)的煙條裝箱設(shè)備,其設(shè)計(jì)精良,工作可靠,但該設(shè)備也存在ー些不足之處,影響到了設(shè)備的穩(wěn)定性,特別是在煙箱皮堆疊這部分,由于箱皮封ロ處是雙層,堆跺成ー堆后,造成最上層箱皮堆表面隨箱皮的多少而形成不一祥的傾角,最上面那個(gè)箱皮不在水平,就會(huì)造成箱皮無法被吸取提升。目前采用的處理方 法是人工校平,加墊楔,這種方法雖然保證了箱皮基本在水平,也能吸取箱皮,但增加了大量的工作量,ー個(gè)班要生產(chǎn)1000個(gè)箱皮左右,也就是要加50堆箱皮,而每個(gè)箱皮要墊3 —5個(gè)襯墊,即使是這樣,表面這個(gè)箱皮還只是處于相對(duì)水平,吸走ー個(gè)后下ー個(gè)水平又有變化,因此這就要求操作人員對(duì)墊楔不斷作調(diào)整,同時(shí)還要隨時(shí)注意箱皮使用情況,及時(shí)拿走多余襯墊,一旦不及時(shí)調(diào)整水平就會(huì)造成箱皮吸不上而停機(jī),箱皮吸完未及時(shí)拿走襯墊,嚴(yán)重時(shí)造成卡機(jī),甚至損壞設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的g在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)箱皮水平,且無安全事故隱患的煙箱自動(dòng)找平裝置。本實(shí)用新型所述的煙箱自動(dòng)找平裝置,由載物平臺(tái)、絲桿、傳感器、導(dǎo)軌和電機(jī)構(gòu)成,載物平臺(tái)的上方連接有傳感器,電機(jī)與傳感器通過信號(hào)傳輸連接,絲桿在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下在導(dǎo)軌內(nèi)上下移動(dòng)。本實(shí)用新型完全克服了原來采用人エ墊平不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,可靠程度也不是很高的缺陷,實(shí)現(xiàn)煙箱自動(dòng)調(diào)整箱皮水平,不僅能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,而且還能提高設(shè)備運(yùn)行安全系數(shù),其工作原理為援用現(xiàn)在這種箱皮堆放方式,把人工加墊楔找平改為自動(dòng)找平。這種方式不需要重新改裝提升平臺(tái),在提升平臺(tái)左側(cè)用電機(jī)來調(diào)整,使提升臺(tái)能通過自動(dòng)調(diào)整形成一定頃斜角度。檢測器件通過傳感器來判斷箱皮水平,當(dāng)水平差超過設(shè)定值時(shí)就進(jìn)行角度調(diào)整,直至箱皮處于水平吋,象平臺(tái)提升一祥,每吸走一個(gè)箱皮就進(jìn)行一次角度調(diào)整,調(diào)整角度由傳感器控制。
圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步說明,但不限于實(shí)施例。實(shí)施例I[0009]如圖I所示,本實(shí)用新型所述的煙箱自動(dòng)找平裝置,由載物平臺(tái)I、絲桿2、傳感器3、導(dǎo)軌4和電機(jī)5構(gòu)成,載物平臺(tái)I的上方連接有傳感器3,電機(jī)5與傳感器3通過信號(hào)傳輸連接,絲桿2在電機(jī)5的驅(qū)動(dòng)下在導(dǎo)軌4內(nèi)上下 移動(dòng)。本實(shí)用新型的工作原理采用傳感器檢測箱皮堆上表面是否在同一水平面。不在同一水平面則發(fā)送信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使箱皮堆上表面到達(dá)同一水平面。主要傳動(dòng)由電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)找平動(dòng)作。箱皮作用力主要在導(dǎo)軌上,沿導(dǎo)軌做上下運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種煙箱自動(dòng)找平裝置,由載物平臺(tái)、絲桿、傳感器、導(dǎo)軌和電機(jī)構(gòu)成,其特征在干,載物平臺(tái)的上方連接有傳感器,電機(jī)與傳感器通過信號(hào)傳輸連接,絲桿在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下在導(dǎo)軌內(nèi)上下移動(dòng)。
專利摘要一種煙箱自動(dòng)找平裝置涉及一種煙箱的封箱裝置,特別涉及煙箱封箱裝置的箱皮保持水平的裝置,本實(shí)用新型由載物平臺(tái)、絲桿、傳感器、導(dǎo)軌和電機(jī)構(gòu)成,載物平臺(tái)的上方連接有傳感器,電機(jī)與傳感器通過信號(hào)傳輸連接,絲桿在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下在導(dǎo)軌內(nèi)上下移動(dòng)。通過傳感器來判斷箱皮水平,當(dāng)水平差超過設(shè)定值時(shí)就進(jìn)行角度調(diào)整,直至箱皮處于水平時(shí),象平臺(tái)提升一樣,每吸走一個(gè)箱皮就進(jìn)行一次角度調(diào)整,調(diào)整角度由傳感器控制。
文檔編號(hào)B65B7/16GK202429369SQ20112052596
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者周勇 申請(qǐng)人:紅塔煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司昭通卷煙廠