專利名稱：集裝箱及其封板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)運(yùn)容器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱及其封板。
背景技術(shù)：
如圖I所示，現(xiàn)有集裝箱的后部的兩側(cè)各有一個(gè)豎直設(shè)置的內(nèi)角柱1，一般每個(gè)內(nèi)角柱旁還設(shè)有一個(gè)后角柱4，該后角柱與內(nèi)角柱I相互焊接。內(nèi)角柱I和后角柱4下方固定連接有底角件3。此外，集裝箱的底側(cè)梁7的端部與底角件3焊接，集裝箱后方的門檻5也與底角件5、內(nèi)角柱I及底側(cè)梁7焊接。如圖2所示，集裝箱中，門檻5與底角件3的上表面之間會(huì)形成一個(gè)水平延伸的長(zhǎng)條狀缺口。另外，如圖3所示，底側(cè)梁7的端部與角件3焊接之后，底側(cè)梁7與內(nèi)角柱I之間存在的間隙形成一個(gè)缺口。上述兩個(gè)缺口需要有相應(yīng)部件填充以使其封閉。因此，需要提供一種集裝箱及其封板，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種集裝箱的封板，該封板為L(zhǎng)形一體形成件，包括水平延伸部，用于容納在集裝箱的門檻的端部與底角件之間的缺口中，該水平延伸部的上邊緣用于連接至集裝箱的門檻，該水平延伸部的下邊緣用于連接至集裝箱的底角件的上表面；豎直延伸部，其從該水平延伸部的一端向上延伸，用于容納在集裝箱的底側(cè)梁的端部與內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，該豎直延伸部的一個(gè)面用于連接至集裝箱的內(nèi)角柱的側(cè)面。進(jìn)一步地，該水平延伸部在位于該封板的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部。進(jìn)一步地，該豎直延伸部在位于該封板的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部。進(jìn)一步地，該封板的外拐角設(shè)置有倒角。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，還提供了一種集裝箱，該集裝箱包括底角件，其為立方體；內(nèi)角柱，其豎直延伸，該內(nèi)角柱的下端連接至該底角件的上表面；底側(cè)梁，其位于該集裝箱的側(cè)部并水平縱向延伸，該底側(cè)梁的端部連接至該底角件；門檻，其位于該集裝箱的后部并水平橫向延伸，該門檻的端部連接至該底角件、該內(nèi)角柱和該底側(cè)梁；以及上述封板，該封板豎直設(shè)置，其中該封板的該水平延伸部容納在該集裝箱的該門檻的端部與該底角件之間的缺口中，該水平延伸部的上邊緣連接至該門檻，該水平延伸部的下邊緣連接至該底角件的上表面；該封板的該豎直延伸部容納在該底側(cè)梁的端部與該內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，該豎直延伸部的一個(gè)面連接至該內(nèi)角柱的側(cè)面。進(jìn)一步地，該水平延伸部在位于該封板的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部，該突出部與該門檻的端部的輪廓相匹配。進(jìn)一步地，該豎直延伸部在位于該封板的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部，以與該底角件的上表面形成縫隙。進(jìn)一步地，該封板的外拐角設(shè)置有倒角。[0013]進(jìn)一步地,該集裝箱還包括后角柱，該內(nèi)角柱在與該后角柱相互連接后連接至該底角件的上表面。進(jìn)一步地，該內(nèi)角柱具有U形橫截面，該內(nèi)角柱包括豎直延伸的底壁和豎直延伸的兩個(gè)側(cè)壁，該封板的該豎直延伸部連接至該內(nèi)角柱的一個(gè)該側(cè)壁的外側(cè)。進(jìn)一步地，該內(nèi)角柱的兩個(gè)側(cè)壁的外邊緣連接至該后角柱。進(jìn)一步地,該集裝箱還包括箱門，該箱門的側(cè)邊通過(guò)鉸鏈連接至該后角柱。進(jìn)一步地，該集裝箱還包括側(cè)墻板，該側(cè)墻板的側(cè)邊連接至該后角柱，該側(cè)墻板的 底邊連接至該底側(cè)梁。本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果本實(shí)用新型的集裝箱的封板包括L形一體形成的水平延伸部和豎直延伸部，在集裝箱中，該封板的水平延伸部容納在集裝箱的門檻的端部與底角件之間的缺口中，該水平延伸部的上邊緣連接至門檻，該水平延伸部的下邊緣連接至底角件的上表面，從而填補(bǔ)了門檻與底角件之間的缺口 ；并且，該封板的豎直延伸部容納在底側(cè)梁的端部與內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，該豎直延伸部的一個(gè)面連接至內(nèi)角柱的側(cè)面，從而填補(bǔ)了內(nèi)角柱和底側(cè)梁之間的缺口。這樣，又由于該封板是一體形成的，從而同時(shí)起到了填補(bǔ)門檻與底角件以及內(nèi)角柱與底側(cè)梁之間的缺口的作用。另外，該水平延伸部和豎直延伸部一體形成，構(gòu)成了封板，從而無(wú)須進(jìn)行水平延伸部與豎直延伸部之間的焊接工作，也就避免了在打砂噴漆前對(duì)焊縫的打磨處理。在實(shí)用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式
部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征。

本實(shí)用新型的下列附圖在此作為本實(shí)用新型的一部分用于理解本實(shí)用新型。附圖中示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式及其描述，用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理。在附圖中，圖I示出了現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)集裝箱的后角部的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門、內(nèi)角柱及底側(cè)梁等部件；圖3示出了現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱的后角部的又一個(gè)局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門及后角柱等部件；圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的封板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的后角部的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門、內(nèi)角柱及后角柱等部件；圖7示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的后角部的另一個(gè)局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門等部件；圖8示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的后角部的又一個(gè)局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門及后角柱等部件；圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的又一個(gè)局部立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中省略了集裝箱的側(cè)墻板、箱門等部件；圖10示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的整個(gè)后框部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見的是，本實(shí)用新型可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。為了徹底了解本實(shí)用新型，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本實(shí)用新型的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本實(shí)用新型還可以具有其他實(shí)施方式。 如圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的集裝箱的封板2為L(zhǎng)形一體形成件，包括水平延伸部21和豎直延伸部22兩部分。其中，該水平延伸部21用于容納在集裝箱的門檻的端部與底角件之間的缺口中，以填補(bǔ)門檻與底角件之間的缺口。具體地，該水平延伸部21的上邊緣用于連接至集裝箱的門檻，該水平延伸部21的下邊緣用于連接至集裝箱的底角件的上表面。此外，從圖4中可以看出，豎直延伸部22從該水平延伸部21的一端向上延伸，用于容納在集裝箱的底側(cè)梁的端部與內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，以填補(bǔ)內(nèi)角柱和底側(cè)梁之間的缺口。具體地，該豎直延伸部22的一個(gè)面用于連接至集裝箱的內(nèi)角柱的側(cè)面。又由于該封板2是一體形成的，也就是，其水平延伸部21和豎直延伸部22是一體形成的，從而同時(shí)起到了填補(bǔ)門檻與底角件以及內(nèi)角柱與底側(cè)梁之間的缺口的作用，使得無(wú)須進(jìn)行水平延伸部21與豎直延伸部22之間的焊接工作，也就避免了在打砂噴漆前對(duì)焊縫的打磨處理。該封板2的水平延伸部21的上邊緣可以為一致的平面，但由于集裝箱門檻本身的輪廓，這樣會(huì)使得封板2的水平延伸部21的上邊緣的靠近封板的內(nèi)拐角的一段與集裝箱的門檻之間形成較大的間隙，當(dāng)門檻與封板2焊接時(shí)，該較大的間隙會(huì)導(dǎo)致焊道質(zhì)量較差，浪費(fèi)資源。如圖4所示，優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，封板2的水平延伸部21在位于該封板2的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部211。該突出部211的形狀與集裝箱的門檻的端部的輪廓相匹配，從而與沒有該突出部211的封板2相比，本實(shí)施例中的具有突出部211的封板2可以更好地與門檻端部輪廓相匹配，當(dāng)封板2與門檻焊接連接(也就是水平延伸部21的上邊緣與門檻連接)時(shí)，可以使焊道質(zhì)量較好，且節(jié)省焊料。此外，如圖4所示，優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，該豎直延伸部22在位于該封板2的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部221。該凹進(jìn)部221用于避讓內(nèi)角柱與底角件之間的焊道。更優(yōu)選地，如圖4所示，該封板2的外拐角設(shè)置有倒角222，該倒角222用于進(jìn)一步避讓內(nèi)角柱與底角件之間的焊道。上文中所述的封板2與集裝箱其他部件之間的連接關(guān)系將會(huì)在下文中結(jié)合附圖更詳細(xì)地描述。本實(shí)用新型還提供了一種集裝箱，如圖5所示，該集裝箱包括底角件3、內(nèi)角柱I、底側(cè)梁7、門榲5等。其中，底角件3為立方體；內(nèi)角柱I豎直延伸，該內(nèi)角柱I的下端連接至底角件3的上表面；底側(cè)梁7位于該集裝箱的側(cè)部并水平縱向延伸，該底側(cè)梁7的端部連接至該底角件3 ;門檻5位于該集裝箱的后部并水平橫向延伸，該門檻5的端部連接至底角件3、內(nèi)角柱I和底側(cè)梁7。其中，底側(cè)梁7與底角件3之間的連接一般為焊接，門檻5與底角件3、內(nèi)角柱I和底側(cè)梁7之間的連接一般也為焊接。[0043]本實(shí)用新型中，該集裝箱還包括上文所述的封板2。該封板2的板面豎直設(shè)置。如圖4、圖6、圖7和圖10所示，該封板2的水平延伸部21容納在集裝箱的該門檻5的端部與底角件3之間的缺口中。從圖中還可以看到，該水平延伸部21的上邊緣連接至門檻5，該水平延伸部21的下邊緣連接至底角件3的上表面。本實(shí)施例中，水平延伸部21的上邊緣與門檻5之間、水平延伸部21的下邊緣與底角件3之間均為焊接連接。該水平延伸部21填補(bǔ)了門檻5與底角件3之間的缺口。另外，如圖4、圖8和圖9所示，該封板2的豎直延伸部22容納在集裝箱的底側(cè)梁7的端部與內(nèi)角柱I的側(cè)面之間的缺口中，該豎直延伸部22的一個(gè)面連接至該內(nèi)角柱I的側(cè)面。本實(shí)施例中，該豎直延伸部22與內(nèi)角柱I的側(cè)面之間為焊接連接。該豎直延伸部22填補(bǔ)了底側(cè)梁7與內(nèi)角柱I之間的缺口，確保了集裝箱的結(jié)構(gòu)完整穩(wěn)定和正常的工作。該水平延伸部21和豎直延伸部22 —體形成，構(gòu)成了封板2，從而同時(shí)起到了填補(bǔ)門檻5與底角件3以及內(nèi)角柱I與底側(cè)梁7之間的缺口的作用，并且無(wú)須進(jìn)行水平延伸部21與豎直延伸部22之間的焊接工作，也就避免了在打砂噴漆前對(duì)兩者之間的焊縫的打磨處理。如上文所述，優(yōu)選地，該水平延伸部21在位于該封板2的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部211。該突出部211與該門檻5的端部的輪廓相匹配，從而與沒有該突出部211的封板2相比，本實(shí)施例中的具有突出部211的封板2可以更好地與門檻5端部輪廓相匹配，當(dāng)封板2與門檻5焊接連接(也就是水平延伸部21的上邊緣與門檻5連接)時(shí)，可以使焊道質(zhì)量較好，且節(jié)省焊料。此外，若封板2的整個(gè)下邊緣為一致的平面，則若集裝箱的內(nèi)角柱I與底角件3之間為焊接連接，則封板2需要稍微向上移動(dòng)設(shè)置，以使豎直延伸部22避讓內(nèi)角柱I與底角件3之間的焊道。然而這樣會(huì)造成封板2的水平延伸部21的下邊緣與底角件3之間的縫隙加大，從而使其間的焊道質(zhì)量較差，浪費(fèi)焊料。如上文所述，優(yōu)選地，本實(shí)施例中，該豎直延伸部22在位于該封板2的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部221，以與該底角件3的上表面形成縫隙，從而可以避讓內(nèi)角柱I與底角件3之間的焊道而不會(huì)加大水平延伸部21的下邊緣與底角件3之間的縫隙。更優(yōu)選地，該封板2的外拐角設(shè)置有倒角222，以進(jìn)一步避讓內(nèi)角柱I與底角件3之間的焊道。如圖5和圖9所示，該集裝箱還包括后角柱4，其中內(nèi)角柱I在與該后角柱4相互連接后連接至底角件3的上表面。其中，內(nèi)角柱I與后角柱4之間為焊接連接，內(nèi)角柱I、后角柱4與底角件3之間也為焊接連接。如圖8所示,優(yōu)選地,本實(shí)施例中，該內(nèi)角柱I具有U形橫截面,具體地,該內(nèi)角柱I包括豎直延伸的底壁11和豎直延伸的兩個(gè)側(cè)壁，包括第一側(cè)壁12和第二側(cè)壁13。本實(shí)施例中，封板2的豎直延伸部22連接至該內(nèi)角柱I的一個(gè)側(cè)壁的外側(cè)，本實(shí)施例中，該豎直延伸部22焊接至第一側(cè)壁12的外側(cè)。此外，返回圖5可以看到，優(yōu)選地，內(nèi)角柱I的兩個(gè)側(cè)壁的外邊緣連接至后角柱4。本實(shí)施例中，內(nèi)角柱I的兩個(gè)側(cè)壁的外邊緣是焊接連接至后角柱4的。[0053]如圖5和圖10所示,本實(shí)施例中，該集裝箱還包括箱門6,該箱門6的側(cè)邊通過(guò)鉸鏈61連接至后角柱4，從而可以以后角柱4為軸進(jìn)行打開和關(guān)閉的動(dòng)作。此外,如圖5所示,本實(shí)施例中，該集裝箱還包括側(cè)墻板8,其中后角柱4連接至該偵_板8的側(cè)邊，并且該底側(cè)梁7連接至該側(cè)墻板的底邊。本實(shí)用新型已經(jīng)通過(guò)上述實(shí)施例進(jìn)行了說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施例只是用于舉例和說(shuō)明的目的，而非意在將本實(shí)用新型限制于所描述的實(shí)施例范圍內(nèi)。此外本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由附屬的權(quán)利要求書及其等效范圍所界定。
權(quán)利要求1.一種集裝箱的封板，其特征在于，所述封板為L(zhǎng)形一體形成件，包括 水平延伸部，用于容納在集裝箱的門檻的端部與底角件之間的缺口中，所述水平延伸部的上邊緣用于連接至集裝箱的門檻，所述水平延伸部的下邊緣用于連接至集裝箱的底角件的上表面； 豎直延伸部，其從所述水平延伸部的一端向上延伸，用于容納在集裝箱的底側(cè)梁的端部與內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，所述豎直延伸部的一個(gè)面用于連接至集裝箱的內(nèi)角柱的側(cè)面。
2.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的封板，其特征在于，所述水平延伸部在位于所述封板的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部。
3.如權(quán)利要求I所述的集裝箱的封板，其特征在于，所述豎直延伸部在位于所述封板的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部。
4.如權(quán)利要求3所述的集裝箱的封板，其特征在于，所述封板的外拐角設(shè)置有倒角。
5.一種集裝箱，其特征在于，所述集裝箱包括 底角件，其為立方體； 內(nèi)角柱，其豎直延伸，所述內(nèi)角柱的下端連接至所述底角件的上表面； 底側(cè)梁，其位于所述集裝箱的側(cè)部并水平縱向延伸，所述底側(cè)梁的端部連接至所述底角件； 門檻，其位于所述集裝箱的后部并水平橫向延伸，所述門檻的端部連接至所述底角件、所述內(nèi)角柱和所述底側(cè)梁；以及 如權(quán)利要求I所述的封板，所述封板豎直設(shè)置，其中 所述封板的所述水平延伸部容納在所述集裝箱的所述門檻的端部與所述底角件之間的缺口中，所述水平延伸部的上邊緣連接至所述門檻，所述水平延伸部的下邊緣連接至所述底角件的上表面； 所述封板的所述豎直延伸部容納在所述底側(cè)梁的端部與所述內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，所述豎直延伸部的一個(gè)面連接至所述內(nèi)角柱的側(cè)面。
6.如權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述水平延伸部在位于所述封板的內(nèi)拐角處的邊緣部分具有突出部，所述突出部與所述門檻的端部的輪廓相匹配。
7.如權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述豎直延伸部在位于所述封板的外拐角處的下邊緣部分具有凹進(jìn)部，以與所述底角件的上表面形成縫隙。
8.如權(quán)利要求7所述的集裝箱，其特征在于，所述封板的外拐角設(shè)置有倒角。
9.如權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括后角柱，所述內(nèi)角柱在與所述后角柱相互連接后連接至所述底角件的上表面。
10.如權(quán)利要求9所述的集裝箱，其特征在于，所述內(nèi)角柱具有U形橫截面，所述內(nèi)角柱包括豎直延伸的底壁和豎直延伸的兩個(gè)側(cè)壁，所述封板的所述豎直延伸部連接至所述內(nèi)角柱的一個(gè)所述側(cè)壁的外側(cè)。
11.如權(quán)利要求10所述的集裝箱，其特征在于，所述內(nèi)角柱的兩個(gè)側(cè)壁的外邊緣連接至所述后角柱。
12.如權(quán)利要求9所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括箱門，所述箱門的側(cè)邊通過(guò)鉸鏈連接至所述后角柱。
13.如權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括側(cè)墻板，所述側(cè)墻板的側(cè)邊連接至所述后角柱，所述側(cè)墻板的底邊連接至所述底側(cè)梁。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱及其封板，該封板為L(zhǎng)形一體形成件，包括水平延伸部，用于容納在集裝箱的門檻的端部與底角件之間的缺口中，該水平延伸部的上邊緣用于連接至集裝箱的門檻，該水平延伸部的下邊緣用于連接至集裝箱的底角件的上表面；豎直延伸部，其從水平延伸部的一端向上延伸，用于容納在集裝箱的底側(cè)梁的端部與內(nèi)角柱的側(cè)面之間的缺口中，該豎直延伸部的一個(gè)面用于連接至集裝箱的內(nèi)角柱的側(cè)面。同時(shí)起到了填補(bǔ)門檻與底角件以及內(nèi)角柱與底側(cè)梁之間的缺口的作用。另外，該水平延伸部和豎直延伸部一體形成，從而無(wú)須進(jìn)行兩者之間的焊接工作，也就避免了在打砂噴漆前對(duì)焊縫的打磨處理。
文檔編號(hào)B65D88/12GK202379314SQ20112053220
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者李建生, 鄧慶利 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 大連中集集裝箱有限公司