專利名稱：打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置。
背景技術(shù)：
打包機(jī)是用打包帶捆扎物品的設(shè)備，整個(gè)打包過程要經(jīng)過送帶、退帶、拉緊、燙粘這幾個(gè)步驟，送退帶及拉緊帶一般依靠滾輪組實(shí)現(xiàn)，滾輪組一般由主動(dòng)輪和能貼靠主動(dòng)輪和離開主動(dòng)輪的從動(dòng)輪組成。以往操縱送退帶滾輪組從動(dòng)輪進(jìn)行上述貼靠和離開動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，其部件復(fù)雜、重量重，容易在送退帶過程中產(chǎn)生過大的振動(dòng)，使得送退帶不穩(wěn)，影響打包捆扎效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、能減輕操縱從動(dòng)輪進(jìn)行上述貼靠和離開動(dòng)作的機(jī)構(gòu)的重量。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括送退帶機(jī)構(gòu)及拉緊機(jī)構(gòu)；所述送退帶機(jī)構(gòu)包括送退帶主動(dòng)輪、送退帶從動(dòng)輪,所述送退帶從動(dòng)輪套在送退帶從動(dòng)輪軸上，送退帶從動(dòng)輪軸由第一偏心機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，所述送退帶機(jī)構(gòu)還包括可擺動(dòng)的第一扳桿、第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一偏心機(jī)構(gòu)在第一扳桿帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在凸輪的控制下運(yùn)動(dòng)；所述第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有供第一扳桿插入的插入位，所述第一扳桿活插穿過所述插入位，被構(gòu)成插入位的部件帶動(dòng)而上下擺動(dòng)。在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案所述插入位由上下布置的多個(gè)銷柱構(gòu)成。所述送退帶主動(dòng)輪和拉緊帶機(jī)構(gòu)中的拉緊帶主動(dòng)輪由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述送退帶主動(dòng)輪通過皮帶傳動(dòng)得到所述電機(jī)的動(dòng)力。所述第一扳桿和其擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其中之一或這兩者連接有復(fù)位彈簧。所述第一偏心機(jī)構(gòu)包括第一連接板和第一偏心軸，所述送退帶從動(dòng)輪軸和第一偏心軸處于第一連接板的兩側(cè)，所述送退帶從動(dòng)輪軸和第一偏心軸平行且不在同一軸線上，第一扳桿與第一偏心軸連接。所述第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一升降桿、第一擺桿，第一升降桿的下端和第一擺桿鉸接，所述插入位處在安裝在第一升降桿上的部件上，所述第一擺桿設(shè)置與凸輪配合的滾動(dòng)件。由于采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，所述第一扳桿可在擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下擺動(dòng)并由于和構(gòu)成插入位的部件為活插式連接，因此第一扳桿可同時(shí)沿著所述插入位相對構(gòu)成插入位的部件做左右補(bǔ)償活動(dòng)，這樣，擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)就不必為此而設(shè)置重量相對較重的關(guān)節(jié)軸承，從而能降低操縱從動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)的總重量，減小送退帶過程中的振動(dòng)，使得送退帶動(dòng)作穩(wěn)定，提高打包捆扎效果，同時(shí)，所述第一扳桿和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可選擇性地連接有復(fù)位彈簧，使得送退帶機(jī)構(gòu)具有更佳的適應(yīng)性和選擇性。

圖I為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例應(yīng)用于打包機(jī)機(jī)芯中時(shí)的示意圖。圖2為本實(shí)用新型所提供實(shí)施例應(yīng)用于打包機(jī)機(jī)芯中時(shí)另一方向的不意圖。圖3為從動(dòng)輪軸和第一偏心機(jī)構(gòu)結(jié)合不意圖。 圖4為打包機(jī)機(jī)芯中與本實(shí)用新型有關(guān)的結(jié)構(gòu)不意圖。圖5為本實(shí)用新型送退帶機(jī)構(gòu)的示意圖。圖6為本實(shí)用新型送退帶機(jī)構(gòu)的另一個(gè)方向示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖。本實(shí)用新型包括送退帶機(jī)構(gòu)及拉緊帶機(jī)構(gòu)。所述送退帶機(jī)構(gòu)包括送退帶主動(dòng)輪I、送退帶從動(dòng)輪2,所述送退帶從動(dòng)輪2套在送退帶從動(dòng)輪軸21上,送退帶從動(dòng)輪軸21由第一偏心機(jī)構(gòu)帶動(dòng),所述送退帶機(jī)構(gòu)還包括可擺動(dòng)的第一扳桿31、第一扳桿31的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一偏心機(jī)構(gòu)在第一扳桿帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一扳桿31的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在凸輪的控制下運(yùn)動(dòng)；所述第一扳桿31的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有供第一扳桿插入的插入位4，所述第一扳桿31活插穿過所述插入位4，被構(gòu)成插入位的部件帶動(dòng)而上下擺動(dòng)。所述插入位由上下布置的多個(gè)銷柱41、42構(gòu)成，或由其它零件構(gòu)成的短槽，只要使第一扳桿31能夠和構(gòu)成插入位的部件為活插式連接，第一扳桿可同時(shí)沿著所述插入位相對構(gòu)成插入位的部件做左右補(bǔ)償活動(dòng)即可。所述送退帶主動(dòng)輪I和拉緊帶機(jī)構(gòu)中的拉緊帶主動(dòng)輪10由同一電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，所述送退帶主動(dòng)輪通過皮帶6傳動(dòng)得到所述電機(jī)5的動(dòng)力，這樣可以使送退帶機(jī)構(gòu)設(shè)置得距離電機(jī)5稍遠(yuǎn)一些，使拉緊帶機(jī)構(gòu)能夠直接用齒輪傳動(dòng)得到電機(jī)5的動(dòng)力，提高拉緊帶機(jī)構(gòu)的工作性能。本實(shí)用新型中所述第一扳桿31和其擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其中之一或這兩者連接有復(fù)位彈簧。附圖標(biāo)號(hào)35即為第一扳桿31上連接拉簧的螺絲。所述第一偏心機(jī)構(gòu)包括第一連接板22和第一偏心軸23，所述送退帶從動(dòng)輪軸21和第一偏心軸23處于第一連接板22的兩側(cè)，所述送退帶從動(dòng)輪軸21和第一偏心軸23平行且不在同一軸線上，第一扳桿31與第一偏心軸23連接。所述第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一升降桿32、第一擺桿33，第一升降桿32的下端和第一擺桿33鉸接。所述插入位4處在安裝在第一升降桿32上的部件43上，所述多個(gè)銷柱41、42設(shè)置在部件43上，所述第一擺桿33設(shè)置與凸輪配合的滾動(dòng)件34。擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中所連的復(fù)位彈簧，可連接在所述第一擺桿上。附圖標(biāo)號(hào)36為與升降桿滑動(dòng)連接的升降導(dǎo)向塊。
權(quán)利要求1.打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于它包括送退帶機(jī)構(gòu)及拉緊帶機(jī)構(gòu)； 所述送退帶機(jī)構(gòu)包括送退帶主動(dòng)輪、送退帶從動(dòng)輪，所述送退帶從動(dòng)輪套在送退帶從動(dòng)輪軸上，送退帶從動(dòng)輪軸由第一偏心機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，所述送退帶機(jī)構(gòu)還包括可擺動(dòng)的第一扳桿、第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一偏心機(jī)構(gòu)在第一扳桿帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在凸輪的控制下運(yùn)動(dòng)； 所述第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有供第一扳桿插入的插入位，所述第一扳桿活插穿過所述插入位，被構(gòu)成插入位的部件帶動(dòng)而上下擺動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于所述插入位由上下布置的多個(gè)銷柱構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求I所述的打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于所述送退帶主動(dòng)輪和拉緊帶機(jī)構(gòu)中的拉緊帶主動(dòng)輪由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述送退帶主動(dòng)輪通過皮帶傳動(dòng)得到所述電機(jī)的動(dòng)力。
4.如權(quán)利要求I所述的打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于所述第一扳桿和其擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的其中之一或這兩者連接有復(fù)位彈簧。
5.如權(quán)利要求I所述的打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于所述第一偏心機(jī)構(gòu)包括第一連接板和第一偏心軸，所述送退帶從動(dòng)輪軸和第一偏心軸處于第一連接板的兩側(cè)，所述送退帶從動(dòng)輪軸和第一偏心軸平行且不在同一軸線上，第一扳桿與第一偏心軸連接。
6.如權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，其特征在于所述第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一升降桿、第一擺桿，第一升降桿的下端和第一擺桿鉸接，所述插入位處在安裝在第一升降桿上的部件上，所述第一擺桿設(shè)置與凸輪配合的滾動(dòng)件。
專利摘要本實(shí)用新型提供打包機(jī)的一種送退帶及拉緊帶裝置，它包括送退帶機(jī)構(gòu)及拉緊機(jī)構(gòu)；所述送退帶機(jī)構(gòu)包括送退帶主動(dòng)輪、送退帶從動(dòng)輪，所述送退帶從動(dòng)輪套在送退帶從動(dòng)輪軸上，送退帶從動(dòng)輪軸由第一偏心機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，所述送退帶機(jī)構(gòu)還包括可擺動(dòng)的第一扳桿、第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一偏心機(jī)構(gòu)在第一扳桿帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一扳桿的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在凸輪的控制下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型第一扳桿可同時(shí)沿著所述插入位相對構(gòu)成插入位的部件做左右補(bǔ)償活動(dòng)，從而能降低操縱從動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)的總重量，減小送退帶過程中的振動(dòng)，使得送退帶動(dòng)作穩(wěn)定，提高打包捆扎效果，同時(shí)，所述第一扳桿和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可選擇性地連接有復(fù)位彈簧，使得送退帶機(jī)構(gòu)具有更佳的適應(yīng)性和選擇性。
文檔編號(hào)B65B13/22GK202624673SQ201120544830
公開日2012年12月26日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者羅邦毅 申請人:杭州永創(chuàng)智能設(shè)備股份有限公司