專利名稱：具有流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的燃料或def分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體涉及燃料分配器、柴油機(jī)尾氣流體(diesel exhaust fluid)分配器以及其它這樣的分配器。更具體地，本發(fā)明提供了一種用于流體分配器中的諸如液體燃料或柴油機(jī)尾氣流體的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
各國都具有用于車輛的環(huán)保法規(guī)，其限制諸如氮氧化物的某些化合物的排放。例如，一些法規(guī)要求，許多新制造的柴油動(dòng)力車輛發(fā)動(dòng)機(jī)要顯著降低氮氧化物水平。解決此問題的技術(shù)之一是選擇性催化還原(SCR)，其涉及將還原劑投放到催化劑上游的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中，以便將氮氧化物轉(zhuǎn)換成有害程度較少的副產(chǎn)品。柴油機(jī)尾氣流體(DEF)是用于可以在SCR過程中使用的還原劑的通用術(shù)語。通用還原劑的例子是32.5%的尿素水溶液。因?yàn)樵S多制造商都已采用SCR技術(shù)，SCR系統(tǒng)往往會(huì)安裝在新的柴油車輛上。相應(yīng)地，柴油車輛現(xiàn)在可以包括特定的DEF罐，并且DEF分配器正越來越多地設(shè)置在零售服務(wù)站環(huán)境中。然而，與諸如汽油的液體燃料相比，DEF會(huì)結(jié)晶，并在相對高的溫度(約12° F)下凍結(jié)。此外，DEF在凍結(jié)時(shí)會(huì)膨脹約7%。該膨脹能夠?qū)EF分配器的內(nèi)部部件造成損壞。針對這個(gè)問題的一個(gè)現(xiàn)有技術(shù)解決方案涉及在DEF分配器的下部液壓柜中安裝750W/120V電加熱器，當(dāng)機(jī)柜中的環(huán)境溫度達(dá)到指定的水平(例如，41° F)時(shí)，該液壓柜適于打開。同樣，該解決方案可涉及提供具有可伸縮分配軟管以及滑動(dòng)蓋或檢修門的DEF分配器，可伸縮分配軟管裝載于分配器的機(jī)柜中，滑動(dòng)蓋或檢修門位于分配器噴嘴上。替代地，如果液壓柜中的環(huán)境溫度達(dá)到12° F，則DEF分配器可適于暫停操作，而電源被通電以防止損壞分配器的燃料處理部件。溫度影響還呈現(xiàn)出現(xiàn)有技術(shù)中液體燃料分配器的問題。液體燃料分配器是眾所周知的，并且這些分配器包括流量計(jì)，在分配液體燃料時(shí)，流量計(jì)測量液體燃料的體積流率。這種流量計(jì)通常需要遵守要求高精確水平的重量和測量監(jiān)管要求。這確?？蛻艏炔粫?huì)對購置品過充電也不會(huì)對購置品充電不足。通常情況下，為此已使用正排量計(jì)(positivedisplacement meters)或者推理式流量計(jì)(inferential meters)。液體燃料的體積在一定程度上取決于溫度(即，液體燃料在受熱時(shí)膨脹，并在冷卻時(shí)收縮)。此外，液體燃料通常以體積量度出售，比如美制加侖。通過將信號從位于流量計(jì)中的測溫探頭發(fā)送到分配器的下部燃料處理室中的第一電路，經(jīng)由固有安全連接發(fā)送到分配器的上部電子室中的第二電路，并最終發(fā)送到設(shè)計(jì)為結(jié)合溫度數(shù)據(jù)和脈沖發(fā)生器數(shù)據(jù)的計(jì)算裝置，現(xiàn)有技術(shù)解決方案提供了溫度補(bǔ)償。計(jì)算裝置采用了體積校正因子，以補(bǔ)償脈沖發(fā)生器數(shù)據(jù)，以便考慮溫度變化。關(guān)于所分配燃料的溫度補(bǔ)償?shù)脑敿?xì)信息公開在Myers等人的美國專利 5，557，084 中，題目為 “Temperature Compensating Fuel Dispenser，，，就各方面而言，其整個(gè)公開內(nèi)容并入于此作為參考。然而，由于政府監(jiān)管，在許多市場上可能無法得到該解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種用于安裝在加注燃料環(huán)境的前區(qū)中的流體分配器，用于將流體從遠(yuǎn)離流體分配器的至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中。流體分配器包括殼體和管道，流體流量控制部件位于殼體中，管道限定了至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到殼體的噴嘴之間的流體流路。另外，流體分配器包括流體流路中的至少一個(gè)可控閥和沿著流體流路的流體流量計(jì)。最后，流體分配器包括在殼體中的流體流量計(jì)上游沿著流體流路定位的流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。根據(jù)另一方面，本發(fā)明提供了一種用于將流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器。流體分配器包括殼體和控制系統(tǒng)，流體流量控制部件位于殼體中。另外，流體分配器包括第一流體導(dǎo)管和第二流體導(dǎo)管，第一流體導(dǎo)管完成了至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到殼體的噴嘴之間的第一流路，第二流體導(dǎo)管完成了噴嘴和至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐之間的第二流路。另外，可控閥沿著第二流路定位。流動(dòng)流體的溫度在流體分配器殼體內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且控制系統(tǒng)適于選擇性地致動(dòng)可控閥，使得當(dāng)流體分配器不使用時(shí)，流動(dòng)流體流向至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐。再一方面中，本發(fā)明提供了一種用于將流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器。流體分配器包括殼體和控制系統(tǒng)，流體流量控制部件位于殼體中。第一流體導(dǎo)管適于與聯(lián)接到殼體的噴嘴流體連通，并完成穿過流體分配器的第一流路。第二流體導(dǎo)管適于與噴嘴流體連通，并完成穿過流體分配器的第二流路。流體分配器還包括接頭，在該接頭處第一流體導(dǎo)管和第二流體導(dǎo)管彼此流體連通，該接頭與噴嘴隔開。接頭還限定了用于連接到至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐的入口。閥門與接頭上游的入口流體連通，并且再循環(huán)泵聯(lián)接到第二流體導(dǎo)管。最后，控制系統(tǒng)適于致動(dòng)閥門和再循環(huán)泵，使得當(dāng)流體分配器不使用時(shí)，流體再循環(huán)通過殼體。根據(jù)又一方面，本發(fā)明提供了一種用于將第一流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器。流體分配器包括殼體和控制系統(tǒng)，流體流量控制部件位于該殼體中。第一流體導(dǎo)管完成了至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到殼體的噴嘴之間的第一流路，并且第二流體導(dǎo)管完成了噴嘴和至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐之間的第二流路。第一可控閥沿著第一流路定位。流體分配器還包括用于第二流體的在第一可控閥下游沿著第一流路定位的流體入口。再循環(huán)泵聯(lián)接到第二流路。當(dāng)流體分配器不使用時(shí)，控制系統(tǒng)適于促使第一流體從第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管被抽空。根據(jù)還一方面，本發(fā)明提供了一種測量流體分配器中流體的流率的方法，該流體分配器用于將流體分配到加注燃料環(huán)境中的車輛。該方法包括:提供限定流體導(dǎo)管的流體分配器，可將流體導(dǎo)管連接到至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到流體分配器的噴嘴之間的流體流路；以及提供沿著流體流路的流體流量計(jì)。該方法還包括:測量流體溫度；以及將流體溫度與預(yù)定溫度比較。如果流體溫度不同于預(yù)定溫度，則在流體流量計(jì)的上游調(diào)節(jié)流體溫度。


本發(fā)明的完整且可實(shí)現(xiàn)的公開包括了其針對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的最佳模式，該公開參考附圖闡述在說明書中，其中:
圖1是用于零售服務(wù)站環(huán)境中的現(xiàn)有技術(shù)燃料分配器的透視圖。圖2是包括圖1中分配器的現(xiàn)有技術(shù)燃料分配系統(tǒng)的示意圖。圖3是用于零售服務(wù)站環(huán)境中的現(xiàn)有技術(shù)DEF分配器的透視圖。圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的示意圖。圖5是根據(jù)本發(fā)明替代實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的示意圖。圖6是根據(jù)本發(fā)明又一替代實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的示意圖。本說明書和附圖中重復(fù)使用的標(biāo)記旨在表示本發(fā)明的相同或類似的特征或部件。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在，將詳細(xì)參考本發(fā)明的目前優(yōu)選的實(shí)施例，其中的一個(gè)或多個(gè)示例在附圖中示出。通過解釋本發(fā)明而不是限制本發(fā)明來提供每個(gè)示例。事實(shí)上，對本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的是，在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的情況下，在本發(fā)明中可以做出修改和變化。例如，示為或描述為一個(gè)實(shí)施例中一部分的特征可以用于另一實(shí)施例，以得到又一實(shí)施例。因此，當(dāng)落入所附權(quán)利要求及其等同物的范圍內(nèi)時(shí)，期望本發(fā)明涵蓋這些修改和變化。本發(fā)明提供了一種用于流體分配器中流體的溫度調(diào)節(jié)和控制的系統(tǒng)。本發(fā)明的實(shí)施例可以特別適于用來分配DEF和液體燃料，例如汽油或柴油燃料。術(shù)語柴油機(jī)尾氣流體和DEF廣泛用于本文中，以指代用于減少車輛中氮氧化物排放的任何還原劑，包括氨和尿素。為了便于說明優(yōu)選的實(shí)施例，下面首先提供了示例性的現(xiàn)有技術(shù)流體分配系統(tǒng)的描述。圖1是適用于零售服務(wù)站環(huán)境中的現(xiàn)有技術(shù)燃料分配器10的透視圖。例如，燃料分配器10可以是北卡羅來納州格林斯博羅的Gilbarco公司出售的ENCORE S燃料分配器。燃料分配器10包括殼體12，殼體12具有從其延伸的柔性燃料軟管14。燃料軟管14終止于手動(dòng)操作的噴嘴16中，噴嘴16適于插入到車輛的燃料箱的加注頸部中。噴嘴16包括燃料閥。諸如閥和計(jì)的各種燃料處理部件也位于殼體12的內(nèi)部。這些燃料處理部件允許從地下管道接收燃料并將燃料通過軟管14和噴嘴16傳送到車輛的燃料箱，這很好理解。燃料分配器10具有客戶接口 18。客戶接口 18可包括與正在進(jìn)行的加注燃料交易有關(guān)的信息顯示裝置20，該交易包括所分配燃料的量和所分配燃料的價(jià)格。此外，客戶接口 18可包括媒體顯示裝置22，除了基本的交易功能外，還用于向客戶提供廣告、銷售和多媒體演示。通過分配器提供的圖形用戶接口允許客戶購買除分配器處燃料以外的商品和服務(wù)。圖2提供了零售服務(wù)站環(huán)境中的現(xiàn)有技術(shù)燃料分配系統(tǒng)的示意圖。在一般情況下，燃料可以從地下儲(chǔ)罐(UST) 28經(jīng)由主燃料管道30行進(jìn)至燃料分配器10和噴嘴16用于交付，正如眾所周知的，主燃料管道30可以是具有輔助容器的雙壁管。示例性的地下燃料輸送系統(tǒng)在White等人的美國專利6，435，204中示出，就各方面而言，其全部內(nèi)容并入于此作為參考。更具體地，與UST28相關(guān)聯(lián)的潛式渦輪泵(STP) 32用于將燃料泵送至燃料分配器
10。然而,一些燃料分配器可以是獨(dú)立單元(self-contained),這意味著燃料通過定位在殼體12內(nèi)的電機(jī)所控制的泵而提取到燃料分配器10。
STP32由含有動(dòng)力和控制電子裝置的發(fā)放頭34構(gòu)成，動(dòng)力和控制電子裝置將動(dòng)力通過立管36向下提供至UST28內(nèi)部的吊臂38，最終到達(dá)含在外渦輪泵殼體40內(nèi)的渦輪泵。STP32最好能夠是康涅狄格州西姆斯伯利(Simsbury, CT)的Veeder-Root公司制造的RED JACKET^潛式渦輪泵。另外，STP32可以含有虹吸管，其允許STP32利用燃料流的力產(chǎn)生真空。此外，立管36和發(fā)放頭34最好能夠是從屬獨(dú)立單元(secondarily-contained),以捕獲和監(jiān)控泄漏。例如，這樣的系統(tǒng)公開在Hutchinson等人的美國專利7，010，961中，就各方面而言，其全部內(nèi)容并入于此作為參考。如果一個(gè)以上類型或等級的燃料42要通過燃料分配器10進(jìn)行傳送，則服務(wù)站環(huán)境中可以存在多個(gè)UST28和STP32。渦輪泵運(yùn)作，以將燃料42從UST28向上提取到吊臂38和立管36中，用于傳送到燃料分配器10。在STP32將燃料42提取到發(fā)放頭34中之后，燃料42通過STP貯槽(sump) 44運(yùn)送到主燃料管道30。主燃料管道30將燃料42通過分配器貯槽45運(yùn)送到燃料分配器10，用于最終交付。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，還可以是雙壁的分配器貯槽45適于捕獲從燃料分配器10及其燃料處理部件排出的任何泄漏的燃料42，使得燃料42不會(huì)泄漏到地里。然后，主燃料管道30可以通過產(chǎn)品線路剪切閥46通入殼體12中。正如眾所周知的，產(chǎn)品線路剪切閥46設(shè)計(jì)為在發(fā)生影響燃料分配器10的情況時(shí)關(guān)閉燃料流路。就各方面而言，Reid等人的第2006/0260680號美國專利申請公布的全部內(nèi)容并入于此作為參考，其公開了一種適用于服務(wù)站環(huán)境中的示例性從屬獨(dú)立單元的剪切閥。產(chǎn)品線路剪切閥46包含內(nèi)部燃料流路，以便將燃料42從主燃料管道30運(yùn)送到還可以是雙壁的內(nèi)部燃料管道48。在燃料42離開剪切閥46出口并進(jìn)入到內(nèi)部燃料管道48中之后，它可遇到定位在流量計(jì)52上游的流量控制閥50。在一些現(xiàn)有技術(shù)燃料分配器中，閥50可以定位在流量計(jì)52的下游。優(yōu)選地，閥50可以是比例電磁控制閥，如Leatherman的美國專利5，954，080中所描述，其全部內(nèi)容并入于此作為參考。流量控制閥50經(jīng)由流量控制閥信號線路56而處于控制系統(tǒng)54的控制下。以這種方式，控制系統(tǒng)54可控制 流量控制閥50的打開和關(guān)閉，以允許燃料流過計(jì)52或不流過計(jì)52，并流到軟管14和噴嘴16上?？刂葡到y(tǒng)54可以是微處理器、微控制器或具有在其上運(yùn)行的相關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)器和軟件程序的其它電子裝置。通常，控制系統(tǒng)54控制燃料分配器10的其它方面，諸如閥門、顯示裝置等，這很好理解。例如，當(dāng)加注燃料交易被準(zhǔn)許時(shí)，控制系統(tǒng)54通常命令流量控制閥50打開。另外，控制系統(tǒng)54可以經(jīng)由燃料分配器通信網(wǎng)絡(luò)58與現(xiàn)場控制器56電子通信?，F(xiàn)場控制器56與控制系統(tǒng)54連通，以控制加注燃料交易和其它常規(guī)活動(dòng)的授權(quán)。優(yōu)選地，Gilbarco公司制造的PASSPORT"'銷售點(diǎn)系統(tǒng)可提供現(xiàn)場控制器功能。流量控制閥50容納于燃料分配器10的液壓室62中在蒸汽阻擋層60下方?？刂葡到y(tǒng)54通常位于燃料分配器10的電子室64中處于蒸汽阻擋層60上方。在燃料42離開流量控制閥50之后，它通常會(huì)流過測量燃料的體積和/或流量的流量計(jì)52。流量計(jì)52通常是正排量計(jì)或者推理式流量計(jì)。計(jì)52通常包括脈沖發(fā)生器66，其產(chǎn)生表示燃料體積流率的脈沖串并周期性地將脈沖串經(jīng)由脈沖發(fā)生器信號線路68發(fā)送到控制系統(tǒng)54。以這種方式，控制系統(tǒng)54可以在信息顯示裝置20上更新所分配的總加侖以及所分配燃料的價(jià)格。
當(dāng)燃料離開流量計(jì)52時(shí)，它進(jìn)入流量開關(guān)70。流量開關(guān)70最好是防止向后流過燃料分配器10的單向止回閥，當(dāng)燃料流過流量計(jì)52時(shí)，流量開關(guān)70產(chǎn)生經(jīng)由流量開關(guān)信號線路72到達(dá)控制系統(tǒng)54用于通信的流量開關(guān)通信信號。流量開關(guān)通信信號向控制系統(tǒng)54指示:燃料實(shí)際上正在燃料傳送路徑中流動(dòng)，并且隨后來自流量計(jì)52的信號是由于實(shí)際的燃料流產(chǎn)生的。在燃料42進(jìn)入流量開關(guān)70之后，它通過內(nèi)部燃料管道48離開，以傳送到混合歧管76。混合歧管76從各UST接收具有不同辛烷值的燃料，并確保傳送客戶所選辛烷值的燃料。在流過混合歧管76之后，燃料通過燃料軟管14和噴嘴16，傳送給客戶的車輛。在這種情況下，燃料分配器10包括蒸汽回收系統(tǒng)，以便通過噴嘴16和軟管14回收燃料蒸汽以返回到UST28。配備燃料分配器的蒸汽回收輔助裝置的示例公開在Pope的美國專利5，040，577中，就各方面而言其全部內(nèi)容并入于此。更具體地，柔性的燃料軟管14是同軸的，并包括產(chǎn)品輸送線路78和蒸汽返回線路80。兩條線路78和80通過燃料分配器10流體連接到UST28。線路78和80在歧管76處內(nèi)部岔到分配器10，使得產(chǎn)品輸送線路78流體聯(lián)接到內(nèi)部燃料管道48，而蒸汽返回線路80流體聯(lián)接到內(nèi)部蒸汽返回管道82。在將燃料傳送到車輛的燃料箱中期間，進(jìn)入的燃料會(huì)置換燃料箱中含有燃料蒸汽的空氣。蒸汽可以從車輛的燃料箱通過蒸汽返回線路80進(jìn)行回收，并在蒸汽泵84的協(xié)助下返回到UST28。電機(jī)86操作蒸汽泵84。內(nèi)部蒸汽返回管道82聯(lián)接到蒸汽流量計(jì)88。在分配燃料42時(shí)測量由噴嘴16收集的蒸汽的蒸汽流量計(jì)88可用于站內(nèi)診斷以及監(jiān)視或控制蒸汽回收，這為人所熟知。在回收的蒸汽通過蒸汽流量計(jì)88之后，回收的蒸汽通過蒸汽線路剪切閥90 (這類似于產(chǎn)品線路剪切閥46)。最后，回收的蒸汽經(jīng)由蒸汽返回管道92返回到UST28。蒸汽返回管道92流體聯(lián)接到UST28的罐空部94。因此，回收的蒸汽與罐空部94中的蒸汽重新結(jié)合，以防止蒸汽排放漏出到大氣。蒸汽重新結(jié)合，并液化成燃料42。圖3是用于零售服務(wù)站環(huán)境中的現(xiàn)有技術(shù)DEF分配器100的透視圖。例如，分配器100可以是Gilbarco公司出售的ENCORE." SDEF分配器。DEF分配器100在許多方面類似于燃料分配器10，并包括含有流體處理部件的殼體102。這些流體處理部件允許從地上或地下管道接收DEF，并將之通過軟管104和噴嘴106傳送到車輛的DEF箱，這很好理解。此外，DEF分配器100包括客戶接口 108、信息顯示裝置110和媒體顯示裝置112，其類似于上面描述的那些。但是，DEF會(huì)對諸如鋁和碳鋼的一些材料產(chǎn)生腐蝕，而且在分配DEF時(shí)必須保持DEF的純度。因此，許多DEF分配器流體處理部件鍍覆不銹鋼或復(fù)合塑料，或者由不銹鋼或復(fù)合塑料形成?？衫糜糜诜峙銬EF的軟管104和噴嘴106的一個(gè)示例是俄亥俄州漢密爾頓的OPW出售的2IGutmDEF加注系統(tǒng)。如上文所說明的，已知DEF具有相對較高的冷凍溫度。因此，燃料軟管104是可自動(dòng)伸縮的軟管，在不使用時(shí)它存儲(chǔ)在DEF分配器100的隔室中。另外，噴嘴106裝載于隔熱和/或加熱過的噴嘴罩(nozzle boot)114中，噴嘴罩114被可滑動(dòng)的檢修門116包圍。當(dāng)需要DEF分配時(shí)，客戶可以向上滑動(dòng)檢修門116，從而可以抽取噴嘴106和軟管104。其它現(xiàn)有技術(shù)DEF分配器可使用“懸掛”軟管和噴嘴，其隔熱以防止DEF駐留在系統(tǒng)中，同時(shí)防止在不使用時(shí)凍結(jié)。
本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，現(xiàn)有技術(shù)DEF分配系統(tǒng)的流體處理部件在許多方面類似于圖2所示的現(xiàn)有技術(shù)燃料分配系統(tǒng)的那些部件。但是，通過額外的背景，下面簡要論述兩個(gè)系統(tǒng)之間的一些顯著差異。首先，雖然可以將DEF從UST提供到DEF分配器100，但它還可以從地上罐進(jìn)行傳送，諸如中間散貨運(yùn)載器(IBC)或較大的“滑橇罐”。在這種情況下，DEF能夠經(jīng)由可隔熱和/或加熱過的地上管道傳送到分配器100。濕坑泵(即潛水泵)和干坑泵都可用于從罐裝DEF分配器100傳送DEF。本發(fā)明的實(shí)施例會(huì)提供一種系統(tǒng)，以便將包括液體燃料和DEF兩者的待分配流體調(diào)節(jié)至期望溫度，并且即使在未進(jìn)行分配時(shí)也維持該溫度。由此，流體分配器既能夠獲得已分配流體體積的準(zhǔn)確測量，又能夠避免不可操作性和/或在低溫下的部件損壞。而且，該系統(tǒng)可用于出售特定溫度下的流體作為補(bǔ)償式批發(fā)銷售。在下面更詳細(xì)描述的優(yōu)選實(shí)施例中，該系統(tǒng)包括兩個(gè)子系統(tǒng)。首先，該系統(tǒng)最好包括溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)，其串聯(lián)到流量計(jì)上游位置處的流體流路。該子系統(tǒng)可包括加熱裝置和冷卻裝置中之一或二者。其次，該系統(tǒng)最好包括再循環(huán)子系統(tǒng)，以使流體再循環(huán)通過分配器和/或返回到存儲(chǔ)罐。再循環(huán)可以是連續(xù)的或間歇性的，并且在一些實(shí)施例中內(nèi)部分配器管道可以抽空，以防止凍結(jié)。然而，取決于流體分配器位置處的氣候、所分配流體的類型以及操作者的需要，也可以不設(shè)置再循環(huán)子系統(tǒng)。例如，在需要冷卻裝置來降低所分配流體的溫度的情況下，流體分配器可以不包括再循環(huán)子系統(tǒng)。這可能發(fā)生在一些較溫暖的氣候條件下，在這種氣候條件下分配液體燃料。更具體地，圖4示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)。優(yōu)選地，流體分配器200適于分配液體燃料或DEF并包括殼體202，殼體202具有從其延伸的同軸流體軟管204。軟管204終止于手動(dòng)操作的噴嘴206中，噴嘴206適于插入到車輛的燃料或DEF罐中。如上文所說明的，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，用于構(gòu)造分配器200的流體處理部件(包括軟管204和噴嘴206)的材料可取決于將分配的是液體燃料還是DEF。流體分配器200包括控制系統(tǒng)208，其優(yōu)選地定位在電子室210中。如下面更詳細(xì)描述的，在該實(shí)施例中，控制系統(tǒng)208控制本發(fā)明的流體溫度調(diào)節(jié)方面。優(yōu)選地，控制系統(tǒng)208還控制流體分配器200的各種其它功能，諸如閥門、顯示裝置等，這很好理解。優(yōu)選地，例如通過合適的分配器通信網(wǎng)絡(luò)214，控制系統(tǒng)208可通信聯(lián)接到現(xiàn)場控制器212。一般來說，優(yōu)選類似于STP32的STP216與含有流體220的UST218聯(lián)接，以便將流體220沿著流體流路泵送到流體分配器200，用于最終交付。然而，如上文所說明的，在替代實(shí)施例中，可以提供地上儲(chǔ)罐，并且/或者干坑泵可用于將流體220泵送到流體分配器200。此外，流體220最好能夠是液體燃料或DEF。此外，在某些實(shí)施例中，流體分配器200可以是獨(dú)立單元，這意味著流體220通過定位在殼體202內(nèi)的電機(jī)所控制的泵221而提取到流體分配器200。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在STP216用于泵送流體220的情況下，也可以不設(shè)置泵 221。流過主流體管道222的流體220進(jìn)入殼體202，并首先遇到流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224。在一些實(shí)施例中，主流體管道222可以是雙壁的，并可以在地上或地下。另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在主流體管道222設(shè)置地下的情況下，主流體管道222和任何相關(guān)聯(lián)的閥門或歧管通常埋在“霜凍線路”下方。另外，在一些實(shí)施例中，主流體管道222可經(jīng)由類似于剪切閥46的剪切閥而首先進(jìn)入殼體202。在這種情況下定位在流體分配器200的流體處理室226中的溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224適于調(diào)節(jié)流體，以便將其保持在期望的溫度下。在優(yōu)選的實(shí)施例中，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224可以包括加熱裝置228和/或冷卻裝置230，每個(gè)都與控制系統(tǒng)208電子通信。這可經(jīng)由通信線路231來完成。如上文所說明的，流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224可以執(zhí)行若干功能。例如，它可以將液體燃料或DEF調(diào)節(jié)到流量計(jì)234上游的預(yù)定溫度，以便于進(jìn)行準(zhǔn)確的體積測量。另外，它可以調(diào)節(jié)DEF，以防止DEF在低溫下結(jié)晶和凍結(jié)。雖然流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224在圖4中圖示于流體處理室226的內(nèi)部，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224可以位于UST218和噴嘴206之間沿流體流路的任何位置。例如，在一些實(shí)施例中，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224可以位于UST218中，并為位于零售服務(wù)站處的多個(gè)流體分配器200提供溫度調(diào)節(jié)功能。然而，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224優(yōu)選緊接流量計(jì)234的上游，使得計(jì)234可以測量恒定溫度和體積下的流體220。加熱裝置228最好是串聯(lián)到流體流路定位的電的、按需的加熱器。在所有因素之中，基于諸如所分配流體的類型、加熱裝置沿流體流路的位置和流體分配器所暴露的環(huán)境溫度，選擇合適的加熱裝置。許多不同類型的裝置可用于加熱裝置228，包括管狀、浸入式、循環(huán)式以及阻抗式加熱器。然而，在優(yōu)選實(shí)施例中，加熱裝置228可以是感應(yīng)加熱器。感應(yīng)加熱器具有若干理想特性。例如，感應(yīng)加熱器提供精確的溫度控制以及快速的溫度調(diào)節(jié)。此外，沿著被加熱管的長度均勻地供熱。通過使傳導(dǎo)管承受圍繞攜帶高頻交流電的線圈的時(shí)變磁場，感應(yīng)加熱器可用于加熱該管。經(jīng)由管的電阻以及磁滯損耗(在該管由磁性材料形成的情況下)，發(fā)生管的加熱。幾種感應(yīng)加熱裝置是可行的。線圈通常設(shè)置成使一個(gè)或多個(gè)繞組圍繞管的待加熱部分。通常情況下，線圈由銅管形成，并可以通過使水循環(huán)穿過銅管進(jìn)行冷卻。在該裝置中，經(jīng)由電阻和磁滯損耗加熱該管，并且熱量被傳導(dǎo)到在管中流動(dòng)的流體。然而，在替代的實(shí)施例中，磁線可以設(shè)置到流體流路中的非傳導(dǎo)導(dǎo)管或軟管的內(nèi)部。再次地，線圈具有圍繞導(dǎo)管的待加熱部分的一個(gè)或多個(gè)繞組。然而，在這種情況下，導(dǎo)管本身不被加熱。相反，磁線經(jīng)由電阻和磁滯損耗產(chǎn)生熱量，并且熱量被傳導(dǎo)到導(dǎo)管中的流體。冷卻裝置230還串聯(lián)定位到流體流路。優(yōu)選地，冷卻裝置230包括合適的按需制冷系統(tǒng)。例如，冷卻裝置230可以包括閉路的蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)。替代地，可以使用適于冷卻在管中流動(dòng)的流體的熱交換器，諸如管殼式或板翅式熱交換器。根據(jù)所分配的流體以及流體分配器200運(yùn)行的環(huán)境，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，力口熱裝置228或冷卻裝置230中的任意一個(gè)可以不設(shè)置在溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224中。例如，如果流體分配器200分配DEF，則通常不提供冷卻裝置230。另外，在設(shè)置兩個(gè)裝置的情況下，加熱裝置228和冷卻裝置230可以以任何順序布置在流體流路中?；诹黧w220的溫度以及環(huán)境溫度，控制系統(tǒng)208適于選擇性地操作溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224。(通常情況下，兩個(gè)裝置228、230將不會(huì)同時(shí)運(yùn)行。)因此，控制系統(tǒng)208優(yōu)選與一個(gè)或多個(gè)測溫探頭電子通信，該測溫探頭位于沿流體流路的不同位置處并與流體分配器200相關(guān)聯(lián)，比如測溫探頭235。雖然在圖4中未示出，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，一個(gè)或多個(gè)測溫探頭可經(jīng)由合適的通信線路與控制系統(tǒng)208連通。優(yōu)選地，測溫探頭可以至少設(shè)置在UST218、分配器貯槽236和流量計(jì)234中。控制系統(tǒng)208接收來自測溫探頭的溫度信息，并確定是否需要調(diào)節(jié)流體溫度。例如，當(dāng)環(huán)境溫度低于預(yù)定水平時(shí)，控制系統(tǒng)208可確定流體220應(yīng)被加熱以防止結(jié)冰?；蛘?，當(dāng)溫度處于合適的水平時(shí)，不操作溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224，而流體220將簡單地流過子系統(tǒng)224無需調(diào)節(jié)。在許多實(shí)施例中，離開溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224的流體接著會(huì)遇到流量計(jì)234。流量計(jì)234可以是用于流體分配的任何合適的流量計(jì)，但流量計(jì)234最好可以是正排量計(jì)或推理式流量計(jì)。然而，也考慮其它類型的流量計(jì)，包括科里奧利質(zhì)量流量計(jì)。優(yōu)選地，流量計(jì)234類似于流量計(jì)52，因此它可包括與控制系統(tǒng)208電子通信的脈沖發(fā)生器。在流體220離開流量計(jì)234的出口之后，它流過內(nèi)部流體管道238到達(dá)流量控制閥240和流量開關(guān)242。流量控制閥240可以是類似于流量控制閥50的比例電磁閥，并可以優(yōu)選地位于蒸汽阻擋層244下方。在一些實(shí)施例中，流量控制閥240可位于流量計(jì)234的上游。優(yōu)選類似于流量開關(guān)70的流量開關(guān)242最好是單向止回閥，其防止向后流過流體分配器200。與上文的流量控制閥50和流量開關(guān)70 —樣，流量控制閥240和流量開關(guān)242與控制系統(tǒng)208電子通信，以便當(dāng)流體流過流量計(jì)234時(shí)允許流體分配和通信。離開流量開關(guān)242的流體220經(jīng)由內(nèi)部流體管道238運(yùn)送到流動(dòng)歧管246。歧管246流體聯(lián)接到內(nèi)部流體管道238和流體分配軟管204，以便將流體220從流量開關(guān)242引向軟管204。在許多實(shí)施例中，流體分配器200不適合蒸汽回收。盡管如此，軟管204可優(yōu)選地包括同心的外軟管248和內(nèi)軟管250，這限定了流體輸送線路252和流體返回線路254。如下文更詳細(xì)說明的，比如當(dāng)不使用流體分配器200時(shí)，同軸的流體軟管204有利于流體的再循環(huán)。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在期望流體分配器200適合蒸汽回收的情況下，例如在流體200為液體燃料的情況下，可提供三通道軟管。內(nèi)部流體管道238在歧管246處流體聯(lián)接到流體輸送線路252。因此，在流過歧管246之后，流體220穿過流體軟管204的流體輸送線路252通向噴嘴206，用于傳送給客戶的車輛。為了啟動(dòng)流體流，客戶手動(dòng)激活流體噴嘴206上的觸發(fā)器，其打開噴嘴206中的分配閥，使得流體被分配到車輛中。歧管246還形成了流體返回線路254和內(nèi)部流體返回管道256之間的流體聯(lián)接，其可以是雙壁的。如下文更詳細(xì)說明的，該聯(lián)接器便于流體220通過分配器200的再循環(huán)，或者便于將流體220返回到UST218。在這方面，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，再循環(huán)子系統(tǒng)可以與流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224配合，以調(diào)節(jié)流體220。具體而言，再循環(huán)子系統(tǒng)包括位于流體軟管204的流體返回線路254遠(yuǎn)端處的單向旁通閥257，其連接到噴嘴206。當(dāng)噴嘴206和流體軟管204中的流體壓力比較低時(shí)，旁通閥257可以是彈簧加載的提升閥，在流體分配期間，旁通閥257被偏置以關(guān)閉流體返回線路254。再循環(huán)子系統(tǒng)還包括第二旁通閥258，第二旁通閥258位于沿著內(nèi)部流體返回管道256的流體返回路徑中歧管246下游。優(yōu)選地，第二旁通閥258可以是經(jīng)由通信線路259與控制系統(tǒng)208電子通信的電磁控制閥。在該實(shí)施例中，閥258位于流體處理室226中，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，它可以位于歧管246下游沿著流體返回路徑到UST218的任何點(diǎn)處。當(dāng)再循環(huán)子系統(tǒng)不使用時(shí)，第二旁通閥258通常處于關(guān)閉位置。最后，再循環(huán)子系統(tǒng)包括可以是雙壁的主流體返回管道260。如上文所述，在一些實(shí)施例中，主流體返回管道260可以經(jīng)由剪切閥流體聯(lián)接到內(nèi)部流體返回管道256。主流體返回管道260與UST218流體連通，從殼體202延伸通過分配器貯槽236和STP貯槽262。因此，如下文所述，在該實(shí)施例中，當(dāng)不分配流體220時(shí)，流體220可以連續(xù)地再循環(huán)回到UST218，以保持流體220的溫度。在操作中，一旦分配完成后，客戶會(huì)手動(dòng)釋放噴嘴206上的觸發(fā)器，并且其內(nèi)部分配閥關(guān)閉。通常情況下，在這一點(diǎn)上，控制系統(tǒng)208關(guān)閉流量控制閥240，以阻止流體流向噴嘴206。然而，當(dāng)控制系統(tǒng)208確定流體220的溫度和/或環(huán)境溫度低于預(yù)定水平時(shí)，它將激活本發(fā)明的再循環(huán)子系統(tǒng)。具體而言，在該實(shí)施例中，控制系統(tǒng)208允許流量控制閥240保持打開，導(dǎo)致流體壓力建立在噴嘴206和流體供給線路252中。結(jié)果，流體返回線路254中的單向閥257打開，而流體220將進(jìn)入流體返回線路254?？刂葡到y(tǒng)208還促使第二旁通閥258打開，并且流體220從流體返回線路254流過歧管246、內(nèi)部流體返回管道256和主流體返回管道260。最后，流體220返回到UST218。因此，再循環(huán)子系統(tǒng)將保持流體220的溫度，并可以提高低溫下軟管204的柔性。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，連續(xù)再循環(huán)的流體220能夠足以防止凍結(jié)流體220，在這種情況下，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224將不操作。然而，在較冷的氣候下應(yīng)考慮，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224可以結(jié)合再循環(huán)子系統(tǒng)操作。控制系統(tǒng)208將繼續(xù)操作再循環(huán)子系統(tǒng)，直到重新開始分配或者控制系統(tǒng)208確定流體和/或環(huán)境溫度已經(jīng)上升到可接受的水平。當(dāng)任一事件發(fā)生時(shí)，控制系統(tǒng)208都將促使流量控制閥240和第二旁通閥258關(guān)閉。圖5提供了根據(jù)本發(fā)明替代實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的示意圖。圖5所示的流體分配系統(tǒng)在許多方面都與圖4所示的流體分配系統(tǒng)相同。然而，在本實(shí)施例中，一旦流體分配完成后，流體220再循環(huán)通過流體分配器200，而不是返回到UST218。具體地，圖5所示的再循環(huán)子系統(tǒng)包括上文描述的流體返回線路254中的旁通閥257以及優(yōu)選類似于閥258的第二旁通閥264。因此，閥264經(jīng)由通信線路265與控制系統(tǒng)208電子通信。然而，閥264可位于流體再循環(huán)泵266上游。當(dāng)再循環(huán)子系統(tǒng)未操作時(shí)，閥264通常處于關(guān)閉位置。再循環(huán)泵266經(jīng)由通信線路267與控制系統(tǒng)208電子通信。在一些實(shí)施例中，泵266可包括控制閥，在這種情況下，第二旁通閥264可以是不必要的。在本實(shí)施例的再循環(huán)子系統(tǒng)中，主流體管道222從STP216通過STP貯槽262和分配器貯槽236延伸到再循環(huán)歧管268。此外，主流體管道222包括截止閥270。再循環(huán)歧管268將主流體管道222流體聯(lián)接到內(nèi)部流體管道238和內(nèi)部流體返回管道256。截止閥270經(jīng)由通信線路271與控制系統(tǒng)208電子通信，并最好可以是電磁控制閥。如下文描述的，截止閥270通常處于打開位置。在操作中，一旦分配完成并且控制系統(tǒng)208確定溫度低于預(yù)定水平，它就會(huì)啟動(dòng)再循環(huán)子系統(tǒng)。控制系統(tǒng)208再次允許流量控制閥240保持打開，使得流體220將進(jìn)入流體返回線路254?？刂葡到y(tǒng)208促使第二旁通閥264打開并且促使截止閥270關(guān)閉，從而使流體220陷于再循環(huán)回路中?？刂葡到y(tǒng)208還啟動(dòng)再循環(huán)泵266，以導(dǎo)致流體220再循環(huán)通過流體分配器200。當(dāng)流體220根據(jù)需要沿著流體流路流動(dòng)時(shí)，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224通常結(jié)合再循環(huán)子系統(tǒng)操作，以加熱流體220。如上文所說明的，這種再循環(huán)將繼續(xù)下去，直到分配開始或者流體和/或環(huán)境溫度達(dá)到預(yù)定閾值。在發(fā)生任一情況時(shí)，控制系統(tǒng)208會(huì)促使旁通閥264關(guān)閉、停用泵266并促使截止閥270打開。在溫度達(dá)到預(yù)定閾值但不希望分配的情況下，控制系統(tǒng)208可以另外促使流量控制閥240關(guān)閉。圖6提供了根據(jù)本發(fā)明第二替代實(shí)施例的流體溫度調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)的示意圖。圖6所示的流體分配系統(tǒng)在許多方面都與圖4所示的流體分配系統(tǒng)相同。然而，在本實(shí)施例中，一旦流體分配完成后，流體220從流體分配器200抽空，并返回到UST218。然后，當(dāng)需要分配時(shí)，除去流體分配器200的內(nèi)部流體管道和流體處理部件中的空氣，并且該系統(tǒng)灌注流體。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，如果在流體分配器200處發(fā)生持久的功率損耗，則本實(shí)施例會(huì)是另有用處的。由于在本實(shí)施例的再循環(huán)子系統(tǒng)操作時(shí)流體220返回到UST218，如果電源斷電，將沒有流體220保持在分配器200中。結(jié)果，流體220將不會(huì)凍結(jié)在分配器內(nèi)。在這方面，圖6所示的再循環(huán)子系統(tǒng)包括上述流體返回線路254中的旁通閥257以及優(yōu)選類似于閥258、264的第二旁通閥272。閥272經(jīng)由通信線路273與控制系統(tǒng)208電子通信。通常也是關(guān)閉的閥272可以位于流體再循環(huán)泵274的上游，流體再循環(huán)泵274優(yōu)選類似于再循環(huán)泵266。泵274經(jīng)由通信線路275與控制系統(tǒng)208電子通信。在一些實(shí)施例中，泵274可包括控制閥，在這種情況下，第二旁通閥272可以是不必要的。在本實(shí)施例的再循環(huán)子系統(tǒng)中，主流體管道222可從STP216通過STP貯槽262和分配器貯槽236延伸到開/關(guān)閥276，開/關(guān)閥276最好可以是經(jīng)由通信線路277與控制系統(tǒng)208電子通信的電磁控制閥。將理解，閥276不必位于分配器貯槽236中；例如，它還可位于流體處理室226中。主流體管道222與內(nèi)部流體管道238流體連通。在本實(shí)施例中，內(nèi)部流體管道238還包括流體入口 278和流體入口閥280。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，流體入口 278和流體入口閥280可位于閥276下游的其它位置。閥280最好是經(jīng)由通信線路281與控制系統(tǒng)208電子通信的比例電磁控制閥，閥280通常處于關(guān)閉位置。如下文所述，當(dāng)流體220被抽空時(shí)，流體入口 278適于將第二流體引入到內(nèi)部流體管道238。在所示的實(shí)施例中第二流體是空氣，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以選擇其它合適的疏散流體，諸如惰性氣體等。在操作中，一旦分配完成并且控制系統(tǒng)208確定流體和/或環(huán)境溫度已降低到預(yù)定閾值之下，則控制系統(tǒng)208會(huì)啟動(dòng)再循環(huán)子系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)208再次允許流量控制閥240保持打開，使得流體220將進(jìn)入流體返回線路254。控制系統(tǒng)208促使開/關(guān)閥276關(guān)閉、第二旁通閥272打開、流體入口閥280打開。控制系統(tǒng)208還會(huì)啟動(dòng)再循環(huán)泵274，以抽空來自分配器200的流體220。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在開/關(guān)閥276關(guān)閉的同時(shí)，泵送來自流體分配器200的流體220會(huì)在內(nèi)部流體管道238中生成低于大氣壓力的壓力，從而經(jīng)由流體入口 278將空氣提取到流體分配器200的內(nèi)部流體管道和流體處理部件中。在本實(shí)施例中，當(dāng)流體220被抽空時(shí)，溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)224通常不操作。在所有流體220都已經(jīng)從流體分配器200抽空并且返回到UST218之后，控制系統(tǒng)208停用再循環(huán)泵274。此外，控制系統(tǒng)208促使流體入口閥280、流量控制閥240和第二旁通閥272關(guān)閉。在這點(diǎn)上，沒有流體220保持在流體分配器200中；因此，冷凍和相關(guān)聯(lián)的組件損壞就不成問題。當(dāng)需要流體分配時(shí)，客戶從噴嘴206的噴嘴罩移除噴嘴206。然而，在分配可以開始之前，流體分配器200必須灌注流體220。因此，控制系統(tǒng)208促使開/關(guān)閥276、流量控制閥240和第二旁通閥272打開。此外，啟動(dòng)STP216，以便將流體220泵送至分配器200。(在灌注期間，再循環(huán)泵274通常不操作。)例如，通過利用計(jì)234測量泵送過系統(tǒng)的預(yù)定量的燃料、在允許流體分配之前等待預(yù)定量的時(shí)間或接收來自壓力傳感器的信號，控制系統(tǒng)208可確定流體分配器200被灌注。在后一情況下，壓力傳感器可以優(yōu)選地與再循環(huán)泵274關(guān)聯(lián)，但應(yīng)考慮壓力傳感器沿流體流路的其它位置。當(dāng)流體220再引入到流體分配器200中時(shí)，流體220置換第二流體(在該示例中是空氣)，并促使其流向UST218的罐空部282。為了防止UST218中不希望的壓力上升，可以提供罐空部減壓系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)對本領(lǐng)域技術(shù)人員是熟知的。例如，封有泄壓閥的排氣管可流體聯(lián)接到UST218和罐空部282。由此，傳輸?shù)焦蘅詹?82的第二流體可以安全地消散到大氣中。在控制系統(tǒng)208確定流體分配器200灌注流體220之后，控制系統(tǒng)208促使第二旁通閥272關(guān)閉。最后，控制系統(tǒng)208使顯示裝置歸零，并允許分配開始。雖然上文已經(jīng)描述了本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，但應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的任何和所有等效實(shí)現(xiàn)包括在其范圍和精神內(nèi)。所描述的實(shí)施例僅舉例介紹，并不旨在作為對本發(fā)明的限制。因此，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例，因?yàn)榭梢宰龀鲂薷?。因此，?yīng)設(shè)想，任何和所有這樣的實(shí)施例包含在本發(fā)明中，這可落入本發(fā)明的范圍和精神內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于安裝在加注燃料環(huán)境的前區(qū)中的流體分配器，用于將流體從遠(yuǎn)離所述流體分配器的至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中，包括: 殼體，流體流量控制部件位于所述殼體中； 流體導(dǎo)管，所述流體導(dǎo)管完成了所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到所述殼體的噴嘴之間的流體流路； 流體流量計(jì)，所述流體流量計(jì)沿著所述流體流路定位； 控制系統(tǒng)；以及 定位在所述殼體中的流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)，所述流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)在所述流體流量計(jì)上游沿著所述流體流路定位。
2.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，所述流體是柴油機(jī)尾氣流體。
3.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，所述流體是液體燃料。
4.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，所述流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)包括加熱裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的流體分配器，其中，所述加熱裝置是感應(yīng)加熱器。
6.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，所述流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)包括冷卻裝置。
7.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，基于預(yù)定溫度的檢測，所述控制系統(tǒng)適于選擇性地操作所述流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。
8.如權(quán)利要求7所述的流體分配器，其中，所述控制系統(tǒng)與至少一個(gè)測溫探頭電子通f目。
9.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，其中，所述流體分配器還包括至少一個(gè)可控再循環(huán)閥，所述控制系統(tǒng)適于選擇性地致動(dòng)所述至少一個(gè)可控再循環(huán)閥，使得所述流體流回到所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐。
10.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，還包括聯(lián)接到所述流體流路的再循環(huán)泵。
11.如權(quán)利要求10所述的流體分配器，其中，所述流體分配器還包括至少一個(gè)可控再循環(huán)閥，所述控制系統(tǒng)適于選擇性地致動(dòng)所述至少一個(gè)可控再循環(huán)閥和所述再循環(huán)泵，使得流體沿著所述流體流路再循環(huán)通過所述流體分配器，不會(huì)返回到所述流體儲(chǔ)罐。
12.如權(quán)利要求10所述的流體分配器，還包括沿著所述流體流路用于使氣態(tài)流體進(jìn)入的流體入口。
13.如權(quán)利要求12所述的流體分配器，其中，所述流體分配器還包括至少一個(gè)可控再循環(huán)閥，所述控制系統(tǒng)適于選擇性地致動(dòng)所述至少一個(gè)可控再循環(huán)閥和所述再循環(huán)泵，使得流體從所述流體導(dǎo)管被抽空并返回到所述流體儲(chǔ)罐。
14.如權(quán)利要求1所述的流體分配器，還包括由定位在所述殼體內(nèi)的電機(jī)控制的泵，以便從所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐提取流體。
15.一種用于將流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器，包括: 殼體，流體流量控制部件位于所述殼體中； 控制系統(tǒng)； 第一流體導(dǎo)管，所述第一流體導(dǎo)管完成了所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到所述殼體的噴嘴之間的第一流路； 第二流體導(dǎo)管，所述第二流體導(dǎo)管完成了所述噴嘴和所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐之間的第二流路；至少一個(gè)可控閥，所述至少一個(gè)可控閥沿著所述第二流路定位； 其中，流動(dòng)流體的溫度在所述流體分配器殼體內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)；以及所述控制系統(tǒng)適于選擇性地致動(dòng)所述至少一個(gè)可控閥，使得當(dāng)所述流體分配器不使用時(shí)，所述流動(dòng)流體流向所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐。
16.如權(quán)利要求15所 述的流體分配器，還包括位于所述殼體中的溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)，所述溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)在流體流量計(jì)上游沿著所述第一流路定位。
17.如權(quán)利要求16所述的流體分配器，其中，所述溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)包括加熱裝置。
18.如權(quán)利要求16所述的流體分配器，其中，所述溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)包括冷卻裝置。
19.如權(quán)利要求16所述的流體分配器，還包括沿著所述第一流路和第二流路中至少一個(gè)的至少一個(gè)測溫探頭，所述至少一個(gè)測溫探頭與所述控制系統(tǒng)電子通信
20.如權(quán)利要求19所述的流體分配器，其中，基于預(yù)定溫度的檢測，所述控制系統(tǒng)適于選擇性地操作所述流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。
21.如權(quán)利要求15所述的流體分配器，其中，所述第一流路和第二流路與所述流體分配器殼體中的流動(dòng)歧管流體連通。
22.如權(quán)利要求15所述的流體分配器，還包括在所述殼體和所述噴嘴之間延伸的雙通道軟管，所述雙通道軟管限定了允許在兩個(gè)方向上流動(dòng)的第一獨(dú)立流道和第二獨(dú)立流道。
23.如權(quán)利要求22所述的流體分配器，還包括旁通閥，當(dāng)所述旁通閥打開時(shí)，所述旁通閥提供了所述軟管中所述第一流道和第二流道之間的流體連通。
24.一種用于將流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器，包括: 殼體，流體流量控制部件位于所述殼體中； 控制系統(tǒng)； 適于與噴嘴流體連通的第一流體導(dǎo)管，所述第一流體導(dǎo)管完成了穿過所述流體分配器的第一流路； 適于與所述噴嘴流體連通的第二流體導(dǎo)管，所述第二流體導(dǎo)管完成了穿過所述流體分配器的第二流路； 接頭，在所述接頭處所述第一流體導(dǎo)管和所述第二流體導(dǎo)管彼此流體連通，所述接頭與所述噴嘴隔開； 所述接頭還限定了用于與所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐流體連通的入口； 閥門，所述閥門與所述接頭上游的所述入口流體連通；以及 再循環(huán)泵，所述再循環(huán)泵聯(lián)接到所述第二流體導(dǎo)管； 其中，所述控制系統(tǒng)適于致動(dòng)所述閥門和所述再循環(huán)泵，使得當(dāng)所述流體分配器不使用時(shí)，流體再循環(huán)通過所述殼體。
25.一種用于將第一流體從至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐分配到車輛中的流體分配器，包括: 殼體，流體流量控制部件位于所述殼體中； 控制系統(tǒng)； 第一流體導(dǎo)管，所述第一流體導(dǎo)管完成了所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和噴嘴之間的第一流路； 第二流體導(dǎo)管，所述第二流體導(dǎo)管完成了所述噴嘴和所述至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐之間的第二流路；第一可控閥，所述第一可控閥沿著所述第一流路定位； 用于氣態(tài)流體的流體入口，所述流體入口在所述第一可控閥下游沿著所述第一流路定位；以及 再循環(huán)泵，所述再循環(huán)泵聯(lián)接到所述第二流路； 其中，當(dāng)所述流體分配器不使用時(shí)，所述控制系統(tǒng)適于促使所述第一流體從所述第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管被抽空。
26.一種測量 流體分配器中流體的流率的方法，所述流體分配器用于將流體分配到加注燃料環(huán)境中的車輛，所述方法包括如下步驟: 提供限定流體導(dǎo)管的流體分配器，可將流體導(dǎo)管連接到至少一個(gè)流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到所述流體分配器的噴嘴之間的流體流路； 提供沿著所述流體流路的流體流量計(jì)； 測量所述流體的溫度； 將所述流體的溫度與預(yù)定溫度比較；以及 如果所述流體的溫度不同于所述預(yù)定溫度，則調(diào)節(jié)所述流體流量計(jì)的上游的所述流體的溫度。
全文摘要
一種流體分配器，包括流體流量控制部件位于其中的殼體和完成流體儲(chǔ)罐和聯(lián)接到殼體的噴嘴之間的流體流路的流體導(dǎo)管。流體分配器還包括控制系統(tǒng)、至少一個(gè)可控閥和沿著流體流路的流體流量計(jì)。流體分配器還包括在流量計(jì)上游沿著流體流路定位的流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)?；陬A(yù)定溫度的檢測，控制系統(tǒng)選擇性地操作流體溫度調(diào)節(jié)子系統(tǒng)。還可以提供至少一個(gè)可控再循環(huán)閥，且控制系統(tǒng)可選擇性地致動(dòng)可控再循環(huán)閥，使得流體流回到流體儲(chǔ)罐。還公開了一種測量流體分配器中流體的流率的方法。
文檔編號B67D7/80GK103118970SQ201180045373
公開日2013年5月22日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者J·F·巴特利特, J·E·德蘭, J·E·因戈?duì)柕? M·L·詹寧斯 申請人:吉爾巴科公司