電纜卷繞裝置制造方法
【專利摘要】一種電纜卷繞裝置，其供電纜單元（42）卷繞，該電纜單元（42）包括：第1連接器（41）；第1電纜（43），其連接于第1連接器（41）；以及控制部（44），其連接于第1電纜（43）并控制在第1電纜（43）內(nèi)流動的電流強度，其中，電纜卷繞裝置具備：固定部（55）；和旋轉(zhuǎn)部（56），其能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定部（55），旋轉(zhuǎn)部（56）包括：筒部（57），其外周面供第1電纜（43）卷繞；和第1保持部（58），其設(shè)置于筒部（57）內(nèi)并保持控制部（44）。
【專利說明】電纜卷繞裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電纜卷繞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，出于對環(huán)境的保護，搭載有電池的混合動力車輛、電動汽車和/或燃料電池車等受到關(guān)注。
[0003]相伴與此，對于用于從外部對搭載在車輛上的電池進行充電的充電裝置等也受到注目。
[0004]例如，在日本特開2010-52861號公報中所記載的電動汽車充電用電線組件(cordset)具備:切斷裝置，其包括2個端子部；殼體，其收置該切斷裝置；插頭，其連接于在建筑物的壁面上設(shè)置的輸出端口(outlet)；以及連接器，其連接于電動汽車的輸入端口(inlet)。
[0005]該電線組件具備:第I電線，其一端連接于一方的端子部而另一端連接于插頭；和第2電線，其一端連接于另一方的端子部而另一端連接于連接器。
[0006]電線組件還具備卷筒(drum)，該卷筒能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于收置有切斷裝置的殼體，在外周面卷繞第2電線。第I電線穿過形成于殼體的孔部而被拉出到殼體外部，在拉出的第I電線的端部設(shè)置有插頭。
[0007]日本特開2010-226817號公報所記載的充電裝置是壁掛型的充電裝置。該充電裝置具備:充電用的柜；在柜下方形成的平板部；形成于平板部的CCID支座；裝配于該CCID支座的CCID ;以及連接于CCID且掛在柜上的充電電纜。
[0008]另外，關(guān)于充電裝置，在日本特開2010-161886號公報等中也提出了各種充電裝置。
[0009]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0010]專利文獻
[0011]專利文獻1:日本特開2010-52861號公報
[0012]專利文獻2:日本特開2010-226817號公報
[0013]專利文獻3:日本特開2010-161886號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]發(fā)明要解決的問題
[0015]在日本特開2010-52861號公報所記載的電線組件中，在拉出第2電線時，第2電線的端部相對于切斷裝置相對地旋轉(zhuǎn)。由此，連接切斷裝置和第2電線的端子部采用旋轉(zhuǎn)端子。由此，存在該電線組件的結(jié)構(gòu)復雜化這一問題。
[0016]在日本特開2010-226817號公報所記載的充電裝置中，不能將具備CCID以及電纜等的電纜單元從柜以及平板部卸下。因此，在車輛在遠離該充電裝置的位置停車了的情況下，存在不能進行充電這一問題。[0017]此外，在日本特開2010-161886號公報所記載的充電電纜的連接構(gòu)造中，對于電纜的收置構(gòu)造沒有進行記述。
[0018]本發(fā)明是鑒于上述那樣的問題而作成的，其目的在于提供構(gòu)造簡化以及能夠搬運的電纜卷繞裝置。
[0019]用于解決問題的技術(shù)方案
[0020]本發(fā)明涉及的電纜卷繞裝置，其供電纜單元卷繞，該電纜單元包括--第I連接器；連接于第I連接器的第I電纜；以及控制部，其連接于第I電纜并控制在第I電纜內(nèi)流動的電流強度。該電纜卷繞裝置具備固定部和能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定部的旋轉(zhuǎn)部。上述旋轉(zhuǎn)部包括:筒部，在其外周面卷繞第I電纜；和第I保持部，其設(shè)置于筒部內(nèi)并保持控制部。
[0021]優(yōu)選，上述電纜單元包括:第2連接器，其連接于電源；和第2電纜，其將第2連接器和控制部連接起來。上述旋轉(zhuǎn)部包括第2保持部，該第2保持部設(shè)置于筒部內(nèi)并保持第2連接器。上述筒部包括第I端部以及第2端部，該第I端部以及第2端部沿旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)中心線的延伸方向排列。在上述第I端部形成有可將第2連接器取出的開口部。
[0022]優(yōu)選，上述固定部包括凸緣部，該凸緣部沿第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在筒部上的第I電纜進行支撐。在上述凸緣部形成有從凸緣部的內(nèi)周緣部到達外周緣部的第I狹縫。在上述筒部形成有從開口部的開口緣部朝向第2端部延伸的第2狹縫。上述第I狹縫與第2狹縫相互連通，由此形成將第2電纜從旋轉(zhuǎn)部拉出的通路。
[0023]優(yōu)選，上述筒部包括第I端部以及第2端部，該第I端部以及第2端部沿旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)中心線的延伸方向排列。上述固定部包括凸緣部，該凸緣部沿第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在筒部上的第 I電纜進行支撐。在上述凸緣部中，在與第I端部的外周緣部相比位置靠凸緣部的外周緣部側(cè)的部分形成有貫通孔。
[0024]優(yōu)選，還具備保持機構(gòu)，該保持機構(gòu)限制旋轉(zhuǎn)部相對于固定部旋轉(zhuǎn)。筒部包括沿旋轉(zhuǎn)部的旋轉(zhuǎn)中心線的延伸方向排列的第I端部以及第2端部。上述固定部包括凸緣部，該凸緣部沿第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在筒部上的第I電纜進行支撐。在上述凸緣部形成有貫通孔，保持機構(gòu)包括嵌入貫通孔的制動器。
[0025]優(yōu)選，上述旋轉(zhuǎn)部設(shè)置為能夠以旋轉(zhuǎn)中心線為中心旋轉(zhuǎn)，安裝部件包括突出部，該突出部形成于在固定部被裝配于安裝部件時旋轉(zhuǎn)中心線所通過的位置。上述突出部向旋轉(zhuǎn)中心線的延伸方向突出。在上述固定部形成有供突出部嵌入的第I凹部。在相對于上述旋轉(zhuǎn)中心線垂直的平面中，突出部的截面為以旋轉(zhuǎn)中心線為中心的圓。上述第I凹部的內(nèi)周面沿突出部的外周面延伸。優(yōu)選，在上述固定部形成有供使用者把持的把持部。
[0026]上述固定部包括支腿部，通過將支腿部設(shè)置于假想平坦面上，固定部自行豎立。
[0027]發(fā)明效果
[0028]根據(jù)本發(fā)明涉及的電纜卷繞裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)構(gòu)造的簡化并且能夠搬運。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]圖1是示意性地示出充電裝置40和車輛10的立體圖。
[0030]圖2是示出車輛10的框圖。
[0031 ] 圖3是示出充電裝置40的立體圖。
[0032]圖4是示出裝配了電纜單元42的狀態(tài)下的裝置主體52的立體圖。[0033]圖5是裝置主體52的后視圖。
[0034]圖6是示出將電纜單元42從裝置主體52卸下了的狀態(tài)的立體圖。
[0035]圖7是示出手柄部65以及其周圍的側(cè)視圖。
[0036]圖8是示出捏拿部91的剖視圖。
[0037]圖9是示出固定板53的立體圖。
[0038]圖10是示意性地示出在固定板53上裝配了裝置主體52的狀態(tài)的圖。
[0039]圖11是示出在裝置主體52上卷繞了電纜43的狀態(tài)下的立體圖。
[0040]圖12是示出充電裝置40的使用狀態(tài)的圖。
[0041]圖13是示出充電裝置40的使用狀態(tài)的圖。
【具體實施方式】
[0042]使用圖1至圖13，對本實施方式涉及的充電裝置40進行說明。此外，在本實施方式中，對使用充電裝置40對搭載在混合動力車輛上的電池B進行充電的情況進行說明，但是，當然也能夠應用于電動汽車和/或燃料電池車輛等搭載有電池的車輛。
[0043]圖1是示意性地示出充電裝置40和車輛10的立體圖。如該圖1所示，通過充電裝置40進行充電的車輛10是搭載有燃料箱FT和電池B的混合動力車輛。
[0044]車輛10具備:車身11，其形成車輛10的外部輪廓；和燃料箱FT以及電池B，它們都收置于車身11內(nèi)。
[0045]車身11的表面包括上表面12、下表面13以及周面14，周面14包括側(cè)面15以及側(cè)面16、前表面17和后表面18。
[0046]在側(cè)面15形成有上下車用開口部22，車身11包括開閉上下車用開口部22的車門23以及車門24。
[0047]在側(cè)面15設(shè)置有供油部20以及充電部21，供油部20配置于比上下車用開口部22靠后方一側(cè),充電部21配置于比上下車用開口部22靠前方一側(cè)。
[0048]供油部20具備供設(shè)置于外部的加油槍的油槍嘴部插入的油槍嘴插入部20a和設(shè)置于車身11的蓋部20b。打開蓋部20b，從而油槍嘴插入部20a的開口部露出到外部，就能夠?qū)⒓佑蜆尩挠蜆屪觳迦胗蜆屪觳迦氩?0a中。
[0049]油槍嘴插入部連接于燃料箱FT，從油槍嘴插入部20a供給的燃料被供給到燃料箱FT。此外，在具備內(nèi)燃機的車輛中，作為所供給的燃料可以舉出汽油、LP氣體(Liquefiedpetroleum gas,液化天然氣)等。進而,在具備燃料電池的車輛中，可以舉出液氫和/或乙醇等。
[0050]充電部21包括供設(shè)置于外部的充電插頭41裝配的充電連接器21a和設(shè)置于車身11的蓋部21b。打開蓋部21b，從而充電連接器21a露出到外部，就能夠?qū)⒊潆姴孱^41裝配到充電連接器21a。
[0051]從充電插頭41對充電部21的充電連接器21a供給電力。充電連接器21a經(jīng)由變換器等連接于電池B，通過供給到充電部21的電力對電池B進行充電。
[0052]圖2是示出車輛10的框圖。車輛10具備:發(fā)動機1、電動發(fā)電機MG1、MG2、動力分配機構(gòu)2、電池B、電容器C、電感器L、變壓器4、變換器5以及變換器6、車輛ECWElectronicControl Unit) 7、繼電器等開關(guān)元件8、轉(zhuǎn)換器9和充電部21。[0053]動力分配機構(gòu)2結(jié)合于發(fā)動機I以及電動發(fā)電機MG1、MG2，在它們之間分配動力。例如，作為動力分配機構(gòu)2，使用具有太陽輪、行星輪以及齒圈的3個旋轉(zhuǎn)軸的行星齒輪機構(gòu)。該3個旋轉(zhuǎn)軸連接于發(fā)動機1、電動發(fā)電機MG1、MG2的各旋轉(zhuǎn)軸。例如，將電動發(fā)電機MGl的轉(zhuǎn)子設(shè)為中空并使發(fā)動機I的曲軸通過其中心，從而將發(fā)動機I以及電動發(fā)電機MG1、MG2機械連接于動力分配機構(gòu)2。
[0054]此外，電動發(fā)電機MG2的旋轉(zhuǎn)軸，通過未圖示的減速齒輪和/或差動齒輪結(jié)合于作為驅(qū)動輪的前輪3。在動力分配機構(gòu)2的內(nèi)部，也可以還組裝針對電動發(fā)電機MG2的旋轉(zhuǎn)軸的減速器。
[0055]電動發(fā)電機MGl組裝于車輛10，電動發(fā)電機MGl作為由發(fā)動機I驅(qū)動的發(fā)電機工作且作為能夠進行發(fā)動機I的起動的電動機工作。電動發(fā)電機MG2作為驅(qū)動車輛10的驅(qū)動輪即前輪3的電動機而組裝于車輛10。
[0056]電動發(fā)電機MG1、MG2例如是三相交流同步電動機。電動發(fā)電機MGl、MG2包括由U相線圈、V相線圈、W相線圈構(gòu)成的三相線圈、作為定子線圈。
[0057]電動發(fā)電機MGl使用發(fā)動機輸出來產(chǎn)生三相交流電壓,并將該產(chǎn)生的三相交流電壓向變換器5輸出。電動發(fā)電機MGl利用從變換器5接受的三相交流電壓來產(chǎn)生驅(qū)動力，進行發(fā)動機I的起動。
[0058]電動發(fā)電機MG2利用從變換器6接受的三相交流電壓來產(chǎn)生車輛的驅(qū)動扭矩。電動發(fā)電機MG2，在車輛的再生制動時產(chǎn)生三相交流電壓并將其向變換器6輸出。
[0059]開關(guān)元件8設(shè)置于轉(zhuǎn)換器9與充電部21之間，開關(guān)元件8連接充電裝置40與轉(zhuǎn)換器9，或者切斷充電裝置40與轉(zhuǎn)換器9的連接。開關(guān)元件8基于車輛E⑶7的控制信號CNTLl來切換接通/斷開。轉(zhuǎn)換器9由車輛E⑶7控制驅(qū)動。
[0060]在使用充電裝置40的充電插頭41對電池B進行充電時，車輛E⑶7使開關(guān)元件8接通以連接轉(zhuǎn)換器9與充電裝置40。而且，車輛E⑶7驅(qū)動轉(zhuǎn)換器9，以將從電源供給的交流電力變換為直流電力。
[0061]圖3是示出充電裝置40的立體圖。如該圖3所示,充電裝置40包括電纜單元42和供電纜單元42卷繞的電纜卷繞裝置50。
[0062]電纜單元42包括:充電插頭41 ;電纜43，其連接于充電插頭41 ;控制部44，其連接于電纜43并控制在電纜43內(nèi)流動的電流強度；電纜45，其連接于控制部44 ;和插頭46，其連接于該電纜45。插頭46連接于圖1所示的電源51。
[0063]電纜卷繞裝置50包括能夠裝卸地供電纜單元42裝配的裝置主體52、和作為能夠卸下地安裝該裝置主體52的安裝部件發(fā)揮作用的固定板53。固定板53固定于房屋的外壁等固定對象部。
[0064]裝置主體52設(shè)為能夠在裝配了電纜單元42的狀態(tài)下從固定板53卸下。
[0065]圖4是示出裝配了電纜單元42的狀態(tài)下裝置主體52的立體圖。如該圖4所示，裝置主體52包括固定部55和能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于該固定部55的旋轉(zhuǎn)部56。
[0066]旋轉(zhuǎn)部56具備:筒部57，其形成為筒狀；保持部58，其設(shè)置于該筒部57內(nèi)并保持控制部44 ;保持部59，其保持插頭46 ；以及手柄部65，其設(shè)直于筒部57。
[0067]筒部57形成為有底筒狀，筒部57設(shè)置為能夠相對于固定部55以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心旋轉(zhuǎn)。[0068]筒部57包括:壁面61 ;和周壁部60，其形成為從該壁面61的周緣部豎立。筒部57包括沿旋轉(zhuǎn)中心線O的延伸方向排列的第I端部以及第2端部，在筒部57的第2端部形成有壁面61，在筒部57的第2端部形成有開口部62。在周壁部60形成有從開口部62的開口緣部朝向壁面61延伸的狹縫63以及狹縫64。狹縫63以及狹縫64形成于隔著旋轉(zhuǎn)中心線O相互相對的位置。
[0069]保持部58設(shè)置于壁面61，保持部59設(shè)置于周壁部60。
[0070]手柄部65設(shè)置于開口部62的開口緣部，使用者能夠把持手柄部65，使筒部57以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心旋轉(zhuǎn)。
[0071]此處，控制部44保持于保持部58，從控制部44延伸出來的電纜43，從狹縫64被拉出到周壁部60的外周面上。而且，電纜43卷繞在電纜43周壁部60的外周面上。
[0072]固定部55具備:背面壁70，其配置于筒部57的第I端部側(cè)；凸緣部71，其沿開口部62的開口緣部延伸；多個連接部件72，其連接凸緣部71以及背面壁70 ;引導板73 ;以及保持部74。
[0073]圖5是裝置主體52的后視圖。在該圖5以及圖4中，背面壁70包括:支撐板75 ；把持部76，其從支撐板75的上端向上方突出；以及支腿部79，其形成于支撐板75的下端部。
[0074]支撐板75形成為突出到比圖4所示的周壁部60的外周面靠外一側(cè)，支撐卷繞在周壁部60外周面上的電纜43。另外，支撐板75將筒部57支撐得能夠旋轉(zhuǎn)。
[0075]在支撐板75形成有凹部80，該凹部80供圖3所示的固定板53的突出部嵌入。
[0076]凹部80形成于支撐板75的表面中旋轉(zhuǎn)中心線O通過的位置。凹部80的內(nèi)表面包括:圓形狀的底壁面82 ;和內(nèi)周面81，其形成為從該底壁面82的外周豎立。底壁面82形成為以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心的圓。在垂直于旋轉(zhuǎn)中心線O的平面中，內(nèi)周面81的截面形成為以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心的圓。
[0077]所謂“以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心的圓”包括以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心的完整的圓和以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心地實質(zhì)上被視作圓的形狀。
[0078]此外，在圖5所示的例中，內(nèi)周面81形成為相對于內(nèi)周面81垂直地相交，但是作為內(nèi)周面81的形狀，不限于這樣的形狀。
[0079]例如，也可以以隨著從凹部80的開口部接近底壁面82、內(nèi)周面81的直徑變小的方式形成內(nèi)周面81。
[0080]把持部76形成為從支撐板75的上端部向上方突出。在把持部76，形成有使用者的手指能夠插入的插入口 77和供形成于圖3所示的固定板53的鉤插入的多個孔部78。
[0081]使用者通過將手指穿過插入口 77就能夠把持把持部76，通過把持把持部76，即使在裝配了電纜單元42的狀態(tài)下，也能夠使裝置主體52移動。
[0082]支腿部79形成于支撐板75的下端部側(cè)，支腿部79在裝置主體52的寬度方向上
具有預定長度。
[0083]在圖4中，凸緣部71沿開口部62的開口緣部延伸，并形成為大致環(huán)狀。在本實施方式中，凸緣部71的內(nèi)周緣部83沿開口部62的開口緣部延伸。由此，開口部62未由凸緣部71覆蓋，筒部57的內(nèi)部通過開口部62與外部連通。
[0084]凸緣部71形成為突出到比周壁部60的外周面靠外一側(cè)，凸緣部71支撐卷繞在周壁部60外周面上的電纜43。
[0085]在凸緣部71形成有狹縫85，該狹縫85形成為從凸緣部71的內(nèi)周緣部83到達外周緣部84。狹縫85的寬度比電纜45的寬度大。
[0086]該狹縫85形成為在裝置主體52在假想平面上自行豎立時，沿豎直方向延伸。
[0087]這樣，若使旋轉(zhuǎn)部56旋轉(zhuǎn)，而使形成于旋轉(zhuǎn)部56的狹縫63和形成于凸緣部71的狹縫85相互連通，則通過狹縫63和狹縫85形成能夠拉出電纜45的拉出通路86。
[0088]在凸緣部71形成有用于保持電纜單元42的充電插頭41的保持部74。
[0089]在凸緣部71，沿凸緣部71的延伸方向隔開間隔地形成有多個貫通孔87。該貫通孔87形成于凸緣部71中比周壁部60的外周面更靠近外周緣部84 —側(cè)。由此，穿過貫通孔87的空氣冷卻卷繞在周壁部60外周面上的電纜43，能夠抑制電纜43變?yōu)楦邷亍?br> [0090]在凸緣部71的外周緣部84的一部分形成有引導板73。引導板73沿外周緣部84延伸，在拉出電纜43和卷繞電纜43時，抑制電纜43的排列混亂。
[0091]在凸緣部71的下端部形成有支腿部88。支腿部88也與支腿部79同樣地，形成為沿裝置主體52的寬度方向延伸。
[0092]這樣，通過將支腿部88和支腿部79設(shè)置在假想平坦面上，裝置主體52能夠自行豎立。由此，在充電裝置40使用時，能夠?qū)⒀b置主體52從固定板53上卸下，使裝置主體52在地面上自行豎立。
[0093]連接部件72將背面壁70和凸緣部71彼此連接。連接部件72形成于連接部件72的外周緣部84側(cè)，多個連接部件72沿外周緣部84隔開間隔地配置。
[0094]此外，該連接部件72例如由螺栓和螺母形成，連接部件72能夠適當?shù)亟獬咕壊?1與背面壁70的連接狀態(tài)。
[0095]圖6是示出將電纜單元42從裝置主體52卸下了的狀態(tài)的立體圖。如圖6那樣，為了卸下電纜單元42，首先，在圖5中將連接部件72從裝置主體52上卸下。其后，將凸緣部71從裝置主體52上卸下。然后，將充電插頭41從保持部74上卸下，將控制部44從保持部58上卸下。進而，將插頭46從保持部59卸下，拉出在旋轉(zhuǎn)部56上卷繞的電纜43。
[0096]這樣，能夠?qū)㈦娎|單元42與裝置主體52分離。此外，圖6所示的狀態(tài)示出將電纜單元42從裝置主體52卸下后、再次將凸緣部71固定于背面壁70的狀態(tài)。
[0097]圖7是示出手柄部65及其周圍的側(cè)視圖。如該圖6所示，手柄部65包括臂90和設(shè)置于該臂90的頂端部的捏拿部91。臂90連接于圖4所示的旋轉(zhuǎn)部56的開口部62的開口緣部。
[0098]圖8是示出捏拿部91的剖視圖。在捏拿部91中包括中空狀的外框架部92和設(shè)置于該外框架部92內(nèi)的交換開關(guān)98。交換開關(guān)98作為選擇性地限制旋轉(zhuǎn)部56相對于固定部55旋轉(zhuǎn)的保持機構(gòu)發(fā)揮作用。
[0099]交換開關(guān)98包括:中空狀的軸部93 ;中空軸部94，其配置于該軸部93內(nèi)，在中空軸部94內(nèi)部形成有中空部95 ;旋轉(zhuǎn)凸輪96，其配置于該中空軸部94內(nèi)；以及彈簧97。
[0100]外框架部92設(shè)置為能夠相對于軸部93旋轉(zhuǎn)，中空軸部94設(shè)置為在軸部93內(nèi)向方向Dl以及方向D2中任一方向都能夠滑動移動。此外，中空軸部94向方向Dl滑動移動，從而中空軸部94的端部進入圖7所示的貫通孔87內(nèi)。另一方面，中空軸部94的端部從進入貫通孔87內(nèi)的狀態(tài)向方向D2滑動移動，從而將中空軸部94從貫通孔87拉出。[0101]彈簧97向方向D2對中空軸部94施力。由此，中空軸部94受彈簧97施加使得中空軸部94進入軸部93內(nèi)。旋轉(zhuǎn)凸輪96能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于軸部93。軸部93形成為長圓形形狀，在兩端形成有槽部。該槽部形成為可容納在中空軸部94的中空部95內(nèi)形成的突起部。
[0102]若使用者通過該捏拿部91向方向Dl按壓中空軸部94，則旋轉(zhuǎn)凸輪96與在中空部95內(nèi)形成的突起卡合，以中空軸部94從軸部93向方向Dl突出的狀態(tài)固定了中空軸部94的位置。
[0103]在圖7中，若以中空軸部94突出的狀態(tài)固定了中空軸部94，則中空軸部94進入在凸緣部71所形成的貫通孔87內(nèi)。
[0104]手柄部65連接于圖4所示的旋轉(zhuǎn)部56，所以中空軸部94進入貫通孔87內(nèi)，從而旋轉(zhuǎn)部56被保持于凸緣部71，旋轉(zhuǎn)部56變得不旋轉(zhuǎn)。這樣，交換開關(guān)98的中空軸部94作為將旋轉(zhuǎn)部56保持于固定部55的制動器發(fā)揮作用。
[0105]此處，如圖4所示，貫通孔87在凸緣部71的延伸方向上隔開間隔地形成有多個。由此，使用者通過適當選擇供中空軸部94插入的貫通孔87，能夠調(diào)整筒部57與固定部55的相對位置關(guān)系并將筒部57固定于固定部55。
[0106]此外，為了解除筒部57與固定部55的固定狀態(tài)，在圖8中，再次按壓中空軸部94的上端部。若按壓中空軸部94的上端部，則旋轉(zhuǎn)凸輪96旋轉(zhuǎn)，解除在中空軸部94內(nèi)形成的突起部與旋轉(zhuǎn)凸輪96的卡合狀態(tài)。
[0107]若解除了旋轉(zhuǎn)凸輪96與中空軸部94的卡合狀態(tài)，則彈簧97按壓中空軸部94，并從貫通孔87拉出中空軸部94的頂端部。由此，解除了筒部57與固定部55的固定狀態(tài)。
[0108]圖9是示出固定板53的立體圖。如該圖9所示，固定板53包括:固定板100，其形成為板狀；鉤101，其形成于該固定板100的上端側(cè)；突出部102，其形成于固定板100的中央部；以及承接部103，其形成于固定板100的下端部側(cè)。
[0109]突出部102，例如形成為圓柱狀和/或圓臺狀。突出部102包括:上表面104，其形成為圓形狀；和周面105，其從上表面104的周緣部朝向固定板100延伸。此外，圖中所示的中心線01通過上表面104的中心點。此處，在相對于中心線01垂直的平面中，上表面104的剖面為以中心線01為中心的圓。此外，所謂以中心線01為中心的圓包括以中心線01為中心的圓和以中心線01為中心地實質(zhì)上被視作圓的形狀。
[0110]圖10是示意性地示出在固定板53上裝配了裝置主體52的狀態(tài)的圖。如該圖10所示，在固定板53上裝配了裝置主體52的狀態(tài)下，固定板53的鉤101穿過在裝置主體52上形成的孔部78內(nèi)。固定板53的突出部102嵌入在裝置主體52上形成的凹部80。承接部103容納支腿部79。
[0111]在突出部102嵌入于凹部80內(nèi)的狀態(tài)下，旋轉(zhuǎn)中心線O與突出部102的中心線01一致。突出部102的周面105與凹部80的內(nèi)周面81接觸，突出部102的上表面104與凹部80的底壁面82接觸。
[0112]在裝置主體52裝配于固定板53的狀態(tài)下，有時使用者捏住圖4所示的手柄部65，使旋轉(zhuǎn)部56旋轉(zhuǎn)。這種情況下，旋轉(zhuǎn)部56以旋轉(zhuǎn)中心線O為中心旋轉(zhuǎn)。另一方面，突出部102的周面105與凹部80的內(nèi)周面81面接觸,進而,上表面104與底壁面82面接觸。由此，施加于手柄部65的來自使用者的旋轉(zhuǎn)力，被上表面104與底壁面82之間的摩擦力和周面105與內(nèi)周面81之間的摩擦力支撐。
[0113]在裝置主體52安裝于固定板53時，上表面104、周面105、底壁面82以及內(nèi)周面81均配置為旋轉(zhuǎn)中心線O通過中心。進而，旋轉(zhuǎn)力也以旋轉(zhuǎn)中心線O成為中心的方式施加于裝置主體52。
[0114]由此，在上表面104與底壁面82之間產(chǎn)生的摩擦力在上表面104與底壁面82之間均等地分布。同樣地，在周面105與內(nèi)周面81之間產(chǎn)生的摩擦力也在周面105與內(nèi)周面81之間均等地分布。
[0115]這樣，通過施加于裝置主體52的旋轉(zhuǎn)力，能夠抑制應力集中于預定的部位的情況，能夠抑制裝置主體52產(chǎn)生松動。
[0116]接著，對如上述那樣形成的充電裝置40的使用方法，使用圖11到圖13，進行說明。
[0117]此外，在圖11到圖13所示的例中示出的是在將裝置主體52從固定板53卸下了的狀態(tài)下的使用方法。
[0118]圖11示出電纜43卷繞在裝置主體52上的狀態(tài)的立體圖。在該圖11所示的狀態(tài)下，插頭46被保持于保持部59，控制部44被保持于保持部58。電纜43從旋轉(zhuǎn)部56內(nèi)被拉出到旋轉(zhuǎn)部56的外周面，進而，卷繞在旋轉(zhuǎn)部56的周面上。充電插頭41被保持于保持部74。
[0119]接著，在圖12以及圖11中，首先，利用手柄部65解除旋轉(zhuǎn)部56與凸緣部71的固定狀態(tài)。
[0120]接著，將充電插頭41從保持部74卸下。而且，將電纜43從裝置主體52拉出。若拉出了電纜43，則旋轉(zhuǎn)部56旋轉(zhuǎn)。此時，控制部44被保持于旋轉(zhuǎn)部56，控制部44也與旋轉(zhuǎn)部56 —起旋轉(zhuǎn)。
[0121]其后，以狹縫63與狹縫85相互連通的方式相對于固定部55定位旋轉(zhuǎn)部56。其后，用手柄部65將旋轉(zhuǎn)部56固定于固定部55。
[0122]將手從旋轉(zhuǎn)部56的開口部插入并把持插頭46。而且，從旋轉(zhuǎn)部56內(nèi)拉出插頭46，并且將電纜45穿過拉出通路86。由此，插頭46從裝置主體52的上方延伸出來。然后，將插頭46連接于電源。然后，將充電插頭41連接于車輛的充電部21。
[0123]接著，使用圖13，對在圖12所示的使用狀態(tài)下進行充電作業(yè)，之后在結(jié)束了充電作業(yè)后收置電纜單元42的收置方法進行說明。如圖13所示，將充電插頭41裝配于保持部74，將插頭46裝配于保持部59。
[0124]然后，使用手柄部65，使旋轉(zhuǎn)部56旋轉(zhuǎn)以卷繞電纜43，從而電纜單元42被收置于裝置主體52。
[0125]接著，如圖6所示，對從將電纜單元42從裝置主體52完全地卸下了的狀態(tài)再次將電纜單元42收置于裝置主體52的收置方法進行說明。首先，卸下連接部件72，將凸緣部71從背面壁70卸下。其后，將控制部44裝配于保持部58，將插頭46裝配于保持部59。其后，將電纜43穿過狹縫64。其后，用連接部件72將凸緣部71固定于背面壁70。其后，使手柄部65旋轉(zhuǎn)以將電纜43卷繞到旋轉(zhuǎn)部56的外周面上。其后，將充電插頭41裝配于保持部74。這樣，電纜單元42就被收置于裝置主體52。
[0126]應該認為，本次公開的實施方式在所有方面都是例示而不是限制性的內(nèi)容。本發(fā)明的范圍不是由上述實施方式的說明而是由技術(shù)方案示出的，包括與技術(shù)方案等同的意思以及范圍內(nèi)的所有變更。
[0127]產(chǎn)業(yè)上的應用可能性
[0128]本發(fā)明適于電纜卷繞裝置。
[0129]附圖標記說明
[0130]I發(fā)動機,2動力分配機構(gòu)，3前輪,4變壓器(converter),
[0131]5、6變換器(inverter),8開關(guān)元件,9轉(zhuǎn)換器(変換器)，
[0132]10，ECU，ECU7 車輛，11 車身，12、104 上表面，13 下表面，
[0133]14、105周面，15、16側(cè)面，17前表面，18后表面，20供油部，
[0134]20a油槍嘴插入部，20b、21b蓋部，21充電部，21a充電連接器，
[0135]22上下車用開口部，23、24車門，40充電裝置，41充電插頭，
[0136]42電纜單元，43、45電纜，44控制部，46插頭，50電纜卷繞裝置，
[0137]51電源，52裝置主體，53、100固定板，55固定部，56旋轉(zhuǎn)部，
[0138]57筒部，58、59、74保持部，60周壁部，61壁面，62開口部，
[0139]63、64、85狹縫，65手柄部，70背面壁，71凸緣部，72連接部件，
[0140]73弓丨導板，75支撐板，76把持部，77插入口，78孔部，
[0141]79、88支腿部，80凹部，81內(nèi)周面，82底壁面，83內(nèi)周緣部，
[0142]84外周緣部，86拉出通路，87貫通孔，90臂，91捏拿部，
[0143]92外框架部，93軸部，94中空軸部，95中空部，96旋轉(zhuǎn)凸輪，
[0144]97彈簧，98交換開關(guān)，101鉤，102突出部，103承接部，
[0145]2010日本特開，B電池，C電容器，CNTLl控制信號，
[0146]FT燃料箱，L電感器，MG1、MG2、MG1、MG2電動發(fā)電機，
[0147]O旋轉(zhuǎn)中心線，01中心線。
【權(quán)利要求】
1.一種電纜卷繞裝置，其供電纜單元(42)卷繞，該電纜單元(42)包括:第I連接器(41);第I電纜(43)，其連接于所述第I連接器(41);以及控制部(44)，其連接于所述第I電纜(43)并控制在所述第I電纜(43)內(nèi)流動的電流強度，所述電纜卷繞裝置具備: 固定部(55);和 旋轉(zhuǎn)部(56 )，其能夠旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述固定部(55 )， 所述旋轉(zhuǎn)部(56)包括:筒部(57)，在其外周面卷繞所述第I電纜(43);和第I保持部(58),其設(shè)置于所述筒部(57)內(nèi)并保持所述控制部(44)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷繞裝置，其中， 所述電纜單元(42)包括--第2連接器(46)，其連接于電源；和第2電纜(45)，其將所述第2連接器(46)和所述控制部(44)連接起來， 所述旋轉(zhuǎn)部(56 )包括第2保持部(59 )，所述第2保持部(59 )設(shè)置于所述筒部(57 )內(nèi)并保持所述第2連接器(46)， 所述筒部(57)包括第I端部以及第2端部，所述第I端部以及第2端部沿所述旋轉(zhuǎn)部(56)的旋轉(zhuǎn)中心線(O)的延伸方向排列， 在所述第I端部形成 有可將所述第2連接器(46 )取出的開口部(62 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電纜卷繞裝置，其中， 所述固定部(55)包括凸緣部(71)，所述凸緣部(71)沿所述第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在所述筒部(57)上的所述第I電纜(43)進行支撐， 在所述凸緣部(71)形成有從所述凸緣部(71)的內(nèi)周緣部到達外周緣部的第I狹縫(85)， 在所述筒部(57 )形成有從所述開口部(62 )的開口緣部朝向所述第2端部延伸的第2狹縫(63)， 所述第I狹縫(85)與所述第2狹縫(63)相互連通，由此形成將所述第2電纜(45)從所述旋轉(zhuǎn)部(56)拉出的通路(86)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷繞裝置，其中， 所述筒部(57)包括第I端部以及第2端部，所述第I端部以及第2端部沿所述旋轉(zhuǎn)部(56)的旋轉(zhuǎn)中心線(O)的延伸方向排列， 所述固定部(55)包括凸緣部(71)，所述凸緣部(71)沿所述第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在所述筒部(57)上的所述第I電纜(43)進行支撐， 在所述凸緣部(71)中，在與所述第I端部的外周緣部相比位置靠所述凸緣部(71)的外周緣部側(cè)的部分，形成有貫通孔(87)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷繞裝置，其中， 還具備:保持機構(gòu)(98)，其限制所述旋轉(zhuǎn)部(56)相對于所述固定部(55)旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電纜卷繞裝置，其中， 所述筒部(57)包括第I端部以及第2端部，所述第I端部以及第2端部沿所述旋轉(zhuǎn)部(56)的旋轉(zhuǎn)中心線(O)的延伸方向排列， 所述固定部(55)包括凸緣部(71)，所述凸緣部(71)沿所述第I端部的外周緣部設(shè)置，對卷繞在所述筒部(57)上的所述第I電纜(43)進行支撐， 在所述凸緣部形成有貫通孔(87)，所述保持機構(gòu)(98 )包括可嵌入所述貫通孔(87 )中的制動器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷繞裝置，其中， 還具備安裝部件(53)，其固定于固定對象部位，并且以可拆卸的方式安裝所述固定部(55)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電纜卷繞裝置，其中， 所述旋轉(zhuǎn)部(56 )設(shè)置為能夠以旋轉(zhuǎn)中心線(O)為中心旋轉(zhuǎn)， 所述安裝部件(53)包括突出部(102)，所述突出部(102)形成于在所述固定部(55)被裝配于所述安裝部件(53)時所述旋轉(zhuǎn)中心線(O)所通過的位置， 所述突出部(102)向所述旋轉(zhuǎn)中心線(O)的延伸方向突出， 在所述固定部(55)形成有供所述突出部(102)嵌入的第I凹部(80)， 在相對于所述旋轉(zhuǎn)中心線(O)垂直的平面中，所述突出部(102)的截面為以所述旋轉(zhuǎn)中心線(O)為中心的圓， 所述第I凹部(80)的內(nèi)周面沿所述突出部(102)的外周面延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷繞裝置，其中， 在所述固定部(55)形成有供使用者把持的把持部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜卷`繞裝置，其中，` 所述固定部(55)包括支腿部， 所述支腿部被設(shè)置于假想平坦面上，由此所述固定部(55)自行豎立。
【文檔編號】B65H75/42GK103828162SQ201180073673
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月26日
【發(fā)明者】大野友也 申請人:豐田自動車株式會社