專利名稱：一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車，尤其是涉及一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)：
目前，生活中的垃圾一般是倒入指定位置設(shè)置的垃圾箱中，再由保潔人員收集后轉(zhuǎn)送至垃圾中轉(zhuǎn)站處理。保潔人員轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾是人工將垃圾桶中的垃圾倒到垃圾車中，再運(yùn)往垃圾中轉(zhuǎn)站，但轉(zhuǎn)運(yùn)的垃圾經(jīng)翻動(dòng)后，其散發(fā)的味道十分難聞；同時(shí)，垃圾中混雜的污水經(jīng)常流到地面，造成垃圾收集點(diǎn)至垃圾中轉(zhuǎn)站的地面污染。這樣一方面會(huì)增加保潔人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)影響到保潔員的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，解決垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中保持環(huán)境清潔、減少保潔人員勞動(dòng)強(qiáng)度的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括垃圾箱裝載裝置以及驅(qū)動(dòng)車體組成，所述的垃圾箱運(yùn)載裝置包括一個(gè)兩側(cè)設(shè)有滾輪的運(yùn)載架，運(yùn)載架呈矩形且上部為空，運(yùn)載架的右端連接驅(qū)動(dòng)車體，運(yùn)載架的底部設(shè)有多組固定垃圾箱的固定塊，運(yùn)載架的左端設(shè)有與運(yùn)載架鉸接的防護(hù)門，防護(hù)門上另一端還設(shè)有與運(yùn)載架插緊的固定裝置，其特征在于:為電驅(qū)動(dòng)車體。具體的，所述的驅(qū)動(dòng)車體進(jìn)一步包括車架，車架的上部設(shè)有坐墊，車架的后端設(shè)有后驅(qū)動(dòng)輪，車架的下部設(shè)有電源箱，電源箱中設(shè)有電池，電池通過導(dǎo)線連接后驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在車架靠近運(yùn)載架的一端還設(shè)有控制手把，控制手把控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的快慢。進(jìn)一步，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為調(diào)頻電機(jī)。具體的，所述的固定裝置包括設(shè)置在防護(hù)門上的鎖銷，以及配合鎖銷使用的設(shè)置在運(yùn)載架上的插孔。進(jìn)一步，所述的運(yùn)載架的周邊設(shè)有反光體。本發(fā)明的有益效果:由于采用了將垃圾箱直接裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車中，運(yùn)往中轉(zhuǎn)站再傾倒，解決了以往保潔員先將垃圾轉(zhuǎn)入垃圾車，再轉(zhuǎn)運(yùn)至中轉(zhuǎn)站所產(chǎn)生的垃圾掉落、污水外溢的問題，在保證保潔員身體健康的同時(shí)，降低了其勞動(dòng)強(qiáng)度。其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。


圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中:1.運(yùn)載架、2.滾輪、3.固定塊、4.防護(hù)門、5.車架、6.坐墊、7.后驅(qū)動(dòng)輪、8.電源箱、9.電池、10.驅(qū)動(dòng)電機(jī)、11.控制手把、12.鎖銷、13.插孔、14.反光體、15.垃圾箱。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例，如圖1、圖2所示，一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括垃圾箱裝載裝置以及驅(qū)動(dòng)車體組成，所述的垃圾箱運(yùn)載裝置包括一個(gè)兩側(cè)設(shè)有滾輪2的運(yùn)載架1，運(yùn)載架I呈矩形且上部為空，運(yùn)載架I的右端連接驅(qū)動(dòng)車體，運(yùn)載架I的底部設(shè)有多組固定垃圾箱15的固定塊3，運(yùn)載架I的左端設(shè)有與運(yùn)載架I鉸接的防護(hù)門4，防護(hù)門4上另一端還設(shè)有與運(yùn)載架I插緊的固定裝置，其特征在于:為電驅(qū)動(dòng)車體。具體的，所述的驅(qū)動(dòng)車體進(jìn)一步包括車架5，車架5的上部設(shè)有坐墊6，車架5的后端設(shè)有后驅(qū)動(dòng)輪7，車架5的下部設(shè)有電源箱8，電源箱8中設(shè)有電池9，電池9通過導(dǎo)線連接后驅(qū)動(dòng)輪7上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，在車架5靠近運(yùn)載架I的一端還設(shè)有控制手把11，控制手把11控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)10的快慢。進(jìn)一步，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)10為調(diào)頻電機(jī)。具體的，所述的固定裝置包括設(shè)置在防護(hù)門4上的鎖銷12，以及配合鎖銷12使用的設(shè)置在運(yùn)載架I上的插孔13。進(jìn)一步，所述的運(yùn)載架I的周邊設(shè)有反光體14。以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括垃圾箱裝載裝置以及驅(qū)動(dòng)車體組成，所述的垃圾箱運(yùn)載裝置包括一個(gè)兩側(cè)設(shè)有滾輪的運(yùn)載架，運(yùn)載架呈矩形且上部為空，運(yùn)載架的右端連接驅(qū)動(dòng)車體，運(yùn)載架的底部設(shè)有多組固定垃圾箱的固定塊，運(yùn)載架的左端設(shè)有與運(yùn)載架鉸接的防護(hù)門，防護(hù)門上另一端還設(shè)有與運(yùn)載架插緊的固定裝置，其特征在于:為電驅(qū)動(dòng)車體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)車體進(jìn)一步包括車架，車架的上部設(shè)有坐墊，車架的后端設(shè)有后驅(qū)動(dòng)輪，車架的下部設(shè)有電源箱，電源箱中設(shè)有電池，電池通過導(dǎo)線連接后驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在車架靠近運(yùn)載架的一端還設(shè)有控制手把，控制手把控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的快慢。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為調(diào)頻電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的固定裝置包括設(shè)置在防護(hù)門上的鎖銷，以及配合鎖銷使用的設(shè)置在運(yùn)載架上的插孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述的運(yùn)載架的周邊設(shè)有反光體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括垃圾箱裝載裝置以及驅(qū)動(dòng)車體組成，垃圾箱運(yùn)載裝置包括一個(gè)兩側(cè)設(shè)有滾輪的運(yùn)載架，運(yùn)載架呈矩形且上部為空，右端連接驅(qū)動(dòng)車體，底部設(shè)有多組固定垃圾箱的固定塊，左端設(shè)有與運(yùn)載架鉸接的防護(hù)門，防護(hù)門上另一端還設(shè)有與運(yùn)載架插緊的固定裝置，車體為電驅(qū)動(dòng)。由于采用了將垃圾箱直接裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車中，運(yùn)往中轉(zhuǎn)站再傾倒，解決了以往保潔員先將垃圾轉(zhuǎn)入垃圾車，再轉(zhuǎn)運(yùn)至中轉(zhuǎn)站所產(chǎn)生的垃圾掉落、污水外溢的問題，在保證保潔員身體健康的同時(shí)，降低了其勞動(dòng)強(qiáng)度。其結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B65F3/00GK103204340SQ20121001049
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
發(fā)明者張鳳平 申請(qǐng)人:張鳳平