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一種醫(yī)療組件的分料方法及其裝置的制作方法

文檔序號:4358265閱讀:144來源:國知局
專利名稱:一種醫(yī)療組件的分料方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)域,涉及ー種醫(yī)療組件的分料方法及其裝置。
背景技術(shù)
輸液器是ー種主要用于靜脈輸液的經(jīng)過無菌處理的、建立靜脈與藥液之間通道一種器具。輸液時不需要進(jìn)行消毒,使用者只需要拆開包裝將輸液器和靜脈針連接在一起即可。但是,不潔的輸液器不僅會使藥物的藥效減弱,更可能導(dǎo)致交叉感染,極大的損害了病人的健康??梢钥闯?,保證輸液器的潔凈具有很重要的意義。可以看出它是一次性的醫(yī)療耗材。一般由靜脈針、護(hù)帽、輸液軟管、藥液過濾器、流速調(diào)節(jié)器、滴壺、瓶塞穿刺器、進(jìn)氣管空氣過濾器連接組成。其中靜脈針包括針頭和固連在針頭上的葉片,通過葉片使得使用者能方便的將靜脈針刺入人體,其中葉片分為單葉片和醫(yī)療組件。醫(yī)療組件為通常為整體式結(jié)構(gòu),顯然,醫(yī)療組件是靜脈針中重要一個組成部分,通過它才能使操作者方便的將靜脈針刺入人體?,F(xiàn)有的輸液器組裝通常是操作者手工進(jìn)行組裝的,由于醫(yī)療組件的為薄的翼片狀,普通的輸送裝置無法對其進(jìn)行有序輸送。人工進(jìn)行取拿時,其取拿效率低,且易造成二次污染?,F(xiàn)有的其它裝置都存在著類似的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,提供ー種能有序輸送醫(yī)療組件、エ序設(shè)計合理、輸送效率高的醫(yī)療組件的分料方法。本發(fā)明的另外ー個目的是提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、無需人工參與、安全衛(wèi)生、自動化程度較高的輸送醫(yī)療組件的裝置。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案本醫(yī)療組件的分料方法,該方法包括以下步驟A、儲料將若干醫(yī)療組件儲存于振動料斗中;B、振動送料振動料斗振動過程中將醫(yī)療組件輸出至送料通道處;C、間隔分料位于送料通道處的醫(yī)療組件被感應(yīng)器感應(yīng),感應(yīng)器將感應(yīng)到的信號輸送至控制系統(tǒng)處,通過控制系統(tǒng)控制氣缸動作,同一送料通道內(nèi)沿送料方向前后相鄰的兩氣缸不同步動作,使得位于送料通道內(nèi)的醫(yī)療組件不會抵靠在一起。先將需要被輸送的醫(yī)療組件裝在振動料斗內(nèi),然后振動料斗振動過程中醫(yī)療組件進(jìn)入送料通道處。由于送料通道上方具有很多個起阻隔作用的氣缸,當(dāng)感應(yīng)器檢測到有醫(yī)療組件通過時,控制系統(tǒng)根據(jù)檢測到的信號控制同一送料通道處沿送料方向前后設(shè)置的氣缸不同步動作。也就是說當(dāng)其中一個氣缸的活塞桿下移時,與該氣缸相鄰的另ー個氣缸活塞桿上移,依次類推第三個相鄰的氣缸活塞桿下移。顯然,位于送料通道內(nèi)的醫(yī)療組件抵靠在活塞桿上,相鄰的兩個醫(yī)療組件并不會抵靠在一起,并且送料通道在設(shè)定的時間內(nèi)輸出一只醫(yī)療組件。
在上述的醫(yī)療組件的分料方法中,所述步驟B中送料通道的數(shù)量為至少兩道,上述振動料斗的出ロ端具有至少兩道出料通道。顯然,通過這樣的結(jié)構(gòu)使得多個送料通道能同時有序輸送醫(yī)療組件。在上述的醫(yī)療組件的分料方法中,所述步驟A中具有兩個振動料斗,所述送料通道的數(shù)量與上述出料通道數(shù)量相同且位置一一對應(yīng)。在兩個振動料斗的作用下進(jìn)ー步的提高了醫(yī)療組件的輸送效率。本發(fā)明的另外ー個目的是提供ー種上述分料方法所使用裝置,該裝置包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)有送料通道,所述機(jī)架上還固連有位于送料通道上方的固定架,其特征在于,所述的固定架上連接有若干氣缸,氣缸沿送料通道的送料方向前后排列設(shè)置,氣缸的活塞桿上具有用于阻擋醫(yī)療組件的擋頭,所述固定架上還設(shè)有感應(yīng)組件,且感應(yīng)組件能根據(jù)檢測到送料通道處有無醫(yī)療組件的信號控制上述氣缸有序動作并使送料通道在設(shè)定時間內(nèi)只輸出一只醫(yī)療組件。初始狀態(tài)時所有氣缸的活塞桿下移,活塞桿上的擋頭隨著下移并具有將位于送料通道處的醫(yī)療組件阻擋的趨勢。當(dāng)感應(yīng)組件檢測到送料通道出ロ端沒有醫(yī)療組件吋,感應(yīng)組件控制處于送料通道最末端的氣缸動作。也就是說此時,送料通道最末端氣缸的活塞桿上移,使得被擋頭阻擋的醫(yī)療組件由送料通道末端輸出,輸出后最末端氣缸繼續(xù)帶動擋頭下移恢復(fù)其初始位置。當(dāng)然,上述過程中處于送料通道末端倒數(shù)第二個氣缸不動作,該擋頭仍阻擋ー個醫(yī)療組件。待位于上述兩個氣缸之間的醫(yī)療組件由送料通道末端輸出時,此時感應(yīng)組件檢測到上述兩氣缸之間沒有醫(yī)療組件,倒數(shù)第三個提升,以此類推,從而達(dá)到有序的輸送醫(yī)療組件。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述感應(yīng)組件為固定架上沿送料通道的送料方向具有若干感應(yīng)器,且每個感應(yīng)器處于相鄰的兩氣缸之間。顯然,每個氣缸之間有無醫(yī)療組件都能通過感應(yīng)器進(jìn)行檢測。這里感應(yīng)器采用的是光電感應(yīng)器。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述送料通道的數(shù)量為2 — 20道,所述的固定架包括支架和連接于支架上的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的兩端分別與支架相聯(lián),上述感應(yīng)器固連在轉(zhuǎn)軸上。由于具有多個送料通道,因此,同一根轉(zhuǎn)軸上沿其軸向固連有與送料通道數(shù)量相同且位置一一對應(yīng)的感應(yīng)器。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述轉(zhuǎn)軸端部與支架之間具有能使兩者保持固定或使轉(zhuǎn)軸相對與支架轉(zhuǎn)動的緊固組件。根據(jù)被輸送的不同產(chǎn)品或不同尺寸對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行調(diào)節(jié),使得位于轉(zhuǎn)軸上的感應(yīng)器能準(zhǔn)確的對被輸送產(chǎn)品進(jìn)行檢測。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述的緊固組件包括貫穿支架的連接孔和螺紋 連接于連接孔處的緊固件,緊固件的內(nèi)端能抵靠在轉(zhuǎn)軸上。轉(zhuǎn)軸的兩端分別位于支架的兩個連接孔處,緊固件抵靠在轉(zhuǎn)軸上就將轉(zhuǎn)軸定位。同理,松開緊固件后轉(zhuǎn)軸就能轉(zhuǎn)動,從而對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行調(diào)節(jié)。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述的緊固件為內(nèi)六角螺釘。
這樣的結(jié)構(gòu)使得緊固件不會占用空間。在上述的醫(yī)療組件的分料裝置中,所述的支架上還固連有支撐桿,支撐桿的兩端分別固連在支架上,支撐桿上固連有若干氣缸且每個氣缸均對應(yīng)一道送料通道。同樣的,由于具有多個送料通道,因此,同一根支撐桿上沿其軸向具有與送料通道數(shù)量相同且位置一一對應(yīng)的氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本醫(yī)療組件的分料裝置由于通過感應(yīng)器組件對每個氣缸的動作進(jìn)行控制,氣缸的反應(yīng)時間可以預(yù)先設(shè)定,這樣使得本裝置中位于送料通道處的醫(yī)療組件能有序輸送,并且同一個送料通道在設(shè)定時間能只輸出ー只醫(yī)療組件。同吋,由于具有多個氣缸,位于送料通道處的醫(yī)療組件也不會重疊在一起影響正常輸送,因此,它具有較高的實用價值。另外,本分料方法無需人工參與、安全衛(wèi)生、減少人為污染,符合衛(wèi)士標(biāo)準(zhǔn),輸送不 僅穩(wěn)定性高而且輸送效率高。


圖I是本醫(yī)療組件的分料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本醫(yī)療組件的分料裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本醫(yī)療組件的分料裝置中支撐桿及轉(zhuǎn)軸處的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是醫(yī)療組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是醫(yī)療組件的王視結(jié)構(gòu)不意圖。圖中,I、機(jī)架;2、送料通道;3、支架;4、轉(zhuǎn)軸;5、支撐桿;6、氣缸;7、感應(yīng)器;8、緊固件;9、振動料斗。
具體實施例方式如圖I和圖2所示,本醫(yī)療組件的分料裝置包括機(jī)架1,機(jī)架I上設(shè)有送料通道2,所述機(jī)架I上還固連有位于送料通道2上方的固定架。固定架上連接有若干氣缸6,氣缸6沿送料通道2的送料方向前后排列設(shè)置,氣缸6的活塞桿上具有用于阻擋醫(yī)療組件的擋頭,固定架上還設(shè)有感應(yīng)組件。感應(yīng)組件為固定架上沿送料通道2的送料方向具有的若干感應(yīng)器7,且每個感應(yīng)器7處于相鄰的兩氣缸6之間。如圖3所示,送料通道2的數(shù)量為五道,固定架包括支架3和連接于支架2上的轉(zhuǎn)軸4,轉(zhuǎn)軸4的兩端分別與支架3相聯(lián),上述感應(yīng)器7固連在轉(zhuǎn)軸4上。支架3上還固連有支撐桿5,支撐桿5的兩端分別固連在支架3上,支撐桿5上固連有若干氣缸6且每個氣缸6均對應(yīng)一道送料通道2。感應(yīng)組件能根據(jù)檢測到送料通道2處有無醫(yī)療組件的信號控制氣缸6有序動作并使送料通道2在設(shè)定時間內(nèi)只輸出ー只醫(yī)療組件。轉(zhuǎn)軸4端部與支架3之間具有能使兩者保持固定或使轉(zhuǎn)軸4相對與支架3轉(zhuǎn)動的緊固組件。緊固組件包括貫穿支架的連接孔和螺紋連接于連接孔處的緊固件8,緊固件8的內(nèi)端能抵靠在轉(zhuǎn)軸4上。本實施例中,緊固件8為內(nèi)六角螺釘。如圖3和圖4和圖5所示,初始狀態(tài)時所有氣缸6的活塞桿下移,活塞桿上的擋頭隨著下移并具有將位于送料通道2處的醫(yī)療組件阻擋的趨勢。當(dāng)感應(yīng)組件檢測到送料通道2出ロ端沒有醫(yī)療組件吋,感應(yīng)組件控制處于送料通道2最末端的氣缸6動作。也就是說此時,送料通道2最末端氣缸6的活塞桿上移,使得被擋頭阻擋的醫(yī)療組件由送料通道2末端輸出,輸出后最末端氣缸6繼續(xù)帶動擋頭下移恢復(fù)其初始位置。當(dāng)然,上述過程中處于送料通道2末端倒數(shù)第二個氣缸不動作,該擋頭仍阻擋一個醫(yī)療組件。待位于上述兩個氣缸6之間的醫(yī)療組件由送料通道2末端輸出時,此時感應(yīng)組件檢測到上述兩氣缸6之間沒有醫(yī)療組件,倒數(shù)第三個氣缸提升,以此類推,從而達(dá)到有序的輸送醫(yī)療組件。本醫(yī)療組件的分料方法包括以下步驟A、儲料將若干醫(yī)療組件儲存于振動料斗9中;本實施例中,振動料斗9的數(shù)量為 兩個,每個振動料斗9上具有若干出料通道,送料通道2的數(shù)量與出料通道數(shù)量相同且位置
--對應(yīng)。B、振動送料振動料斗9振動過程中將醫(yī)療組件輸出至送料通道2處。C、間隔分料位于送料通道2處的醫(yī)療組件被感應(yīng)器7感應(yīng),感應(yīng)器7將感應(yīng)到的信號輸送至控制系統(tǒng)處,通過控制系統(tǒng)控制氣缸6動作,同一送料通道2內(nèi)沿送料方向前后相鄰的兩氣缸6不同步動作,使得位于送料通道2內(nèi)的醫(yī)療組件不會抵靠在一起。先將需要被輸送的醫(yī)療組件裝在振動料斗9內(nèi),然后振動料斗9振動過程中醫(yī)療組件進(jìn)入送料通道2處。由于送料通道2上方具有很多個起阻隔作用的氣缸6,當(dāng)感應(yīng)器7檢測到有醫(yī)療組件通過時,控制系統(tǒng)根據(jù)檢測到的信號控制同一送料通道2處沿送料方向前后設(shè)置的氣缸6不同步動作。也就是說當(dāng)其中一個氣缸6的活塞桿下移時,與該氣缸相鄰的另一個氣缸6活塞桿上移,依次類推第三個相鄰的氣缸6活塞桿下移。顯然,位于送料通道內(nèi)的醫(yī)療組件抵靠在活塞桿上,本實施例中活塞桿上固連有擋頭,活塞桿下移時擋頭能阻擋位于送料通道處的醫(yī)療組件。相鄰的兩個醫(yī)療組件并不會抵靠在一起,并且送料通道2在設(shè)定的時間內(nèi)輸出一只醫(yī)療組件。
權(quán)利要求
1.一種醫(yī)療組件的分料方法,該方法包括以下步驟 A、儲料將若干醫(yī)療組件儲存于振動料斗(9)中; B、振動送料振動料斗(9)振動過程中將醫(yī)療組件輸出至送料通道(2)處; C、間隔分料位于送料通道(2)處的醫(yī)療組件被感應(yīng)器(7)感應(yīng),感應(yīng)器(7)將感應(yīng)到的信號輸送至控制系統(tǒng)處,通過控制系統(tǒng)控制氣缸(6)動作,同一送料通道(2)內(nèi)沿送料方向前后相鄰的兩氣缸(6)不同步動作,使得位于送料通道(2)內(nèi)的醫(yī)療組件不會抵靠在ー起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的醫(yī)療組件的分料方法,其特征在于,所述步驟B中送料通道(2)的數(shù)量為至少兩道,上述振動料斗(9)的出口端具有至少兩道出料通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的醫(yī)療組件的分料方法,其特征在于,所述步驟A中具有兩個振動料斗(9),所述送料通道(2)的數(shù)量與上述出料通道數(shù)量相同且位置一一對應(yīng)。
4.一種醫(yī)療組件的分料裝置包括機(jī)架(I ),機(jī)架(I)上設(shè)有送料通道(2),所述機(jī)架(I)上還固連有位于送料通道(2)上方的固定架,其特征在于,所述的固定架上連接有若干氣缸(6),氣缸(6)沿送料通道(2)的送料方向前后排列設(shè)置,氣缸(6)的活塞桿上具有用于阻擋醫(yī)療組件的擋頭,所述固定架上還設(shè)有感應(yīng)組件,且感應(yīng)組件能根據(jù)檢測到送料通道(2)處有無醫(yī)療組件的信號控制上述氣缸(6)有序動作并使送料通道(2)在設(shè)定時間內(nèi)只輸出ー只醫(yī)療組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在于,所述感應(yīng)組件為固定架上沿送料通道(2)的送料方向具有若干感應(yīng)器(7),且每個感應(yīng)器(7)處于相鄰的兩氣缸(6)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在于,所述送料通道(2)的數(shù)量為2— 20道,所述的固定架包括支架(3)和連接于支架(3)上的轉(zhuǎn)軸(4),轉(zhuǎn)軸(4)的兩端分別與支架(3)相聯(lián),上述感應(yīng)器(7)固連在轉(zhuǎn)軸(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(4)端部與支架(3)之間具有能使兩者保持固定或使轉(zhuǎn)軸(4)相對與支架(3)轉(zhuǎn)動的緊固組件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在于,所述的緊固組件包括貫穿支架(3)的連接孔和螺紋連接于連接孔處的緊固件(8),緊固件(8)的內(nèi)端能抵靠在轉(zhuǎn)軸(4)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在于,所述的緊固件(8)為內(nèi)六角螺釘。
10.根據(jù)權(quán)利要求4或5或6或7或8或9所述的醫(yī)療組件的分料裝置,其特征在干,所述的支架(3)上還固連有支撐桿(5),支撐桿(5)的兩端分別固連在支架(3)上,支撐桿(5)上固連有若干氣缸(6)且每個氣缸(6)均對應(yīng)一道送料通道(2)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種醫(yī)療組件的分料方法及其裝置,屬于機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有醫(yī)療組件無法有序的輸送和人工組裝二次污染等問題。本本醫(yī)療組件的分料方法,該方法包括以下步驟A、儲料;B、振動送料;C、間隔分料。本醫(yī)療組件的分料方法及其裝置具有輸送有序、安全衛(wèi)生和自動化程度高等優(yōu)點。
文檔編號B65G47/29GK102653343SQ201210146080
公開日2012年9月5日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者林軍華 申請人:臺州邁得科技制造有限公司
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