專利名稱：全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包裝機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及用于包裝條狀或盒狀物品的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，人們對(duì)條狀或盒狀物品一如條煙進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，一般采用PE膜熱收縮包裝機(jī)來(lái)完成包裝工作首先使用PE薄膜進(jìn)行加熱，PE薄膜受熱收縮后貼附于物品的表面，完成對(duì)層疊好的物品的包裝，然后再對(duì)包裝好的物品進(jìn)行運(yùn)輸；上述包裝方式存在的缺點(diǎn)是一方面，PE薄膜難于直接重復(fù)使用，另一方面，PE薄膜在高溫時(shí)會(huì)揮發(fā)出不利于人體健康的有毒物質(zhì)，為工人的安全生產(chǎn)埋下了隱患；目前，人們生產(chǎn)出了一種可以重復(fù)回收使用、又安全無(wú)毒、可以對(duì)條狀或盒狀物品進(jìn)行裝運(yùn)的尼龍材質(zhì)的配送箱，由于這種尼龍配送箱箱體上設(shè)置有可掃描識(shí)別的電子條形碼，故又稱為電子配送箱，為了便于運(yùn)輸及節(jié)約空 間，尼龍配送箱在使用前都被合攏并壓成扁平狀；當(dāng)人們需要使用尼龍配送箱裝載物品時(shí)，需先將扁平狀尼龍配送箱撐開呈箱體狀，然后對(duì)尼龍配送箱后端的四側(cè)蓋板進(jìn)行封合，再人工將尼龍配送箱輸送到裝載區(qū)進(jìn)行裝載；這種人工對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行輸送裝載的輸送方式，不僅增加了工人的工作強(qiáng)度，而且降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可以提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送、并能在輸送過(guò)程中對(duì)尼龍配送箱的后端蓋板進(jìn)行抵壓使其不會(huì)松散開的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，包括機(jī)架，順著尼龍配送箱的流轉(zhuǎn)方向，在機(jī)架的底部依次設(shè)置有若干前導(dǎo)桿與若干后導(dǎo)桿，所述所有前導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面與后導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面處于同一平面，在機(jī)架中設(shè)置有可以將尼龍配送箱從前導(dǎo)桿輸送至后導(dǎo)桿上的撥桿輸送裝置，在機(jī)架中位于后導(dǎo)桿的上方設(shè)置有可以使尼龍配送箱沿后導(dǎo)桿移動(dòng)的移載板推送機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地，前述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其中所述的撥桿輸送裝置的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架中且位于前導(dǎo)桿的前側(cè)下方與后側(cè)下方分設(shè)有一根驅(qū)動(dòng)軸與一根從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸分別活動(dòng)支承在機(jī)架中，所述驅(qū)動(dòng)軸由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；在驅(qū)動(dòng)軸的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，所述位于同側(cè)的主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有滾子鏈，所述兩側(cè)滾子鏈之間至少設(shè)置有一根撥桿，所述撥桿的兩端分別與滾子鏈同一側(cè)的一條側(cè)邊相固定；所述撥桿隨著滾子鏈一起移動(dòng)的過(guò)程中可以抵住尼龍配送箱的后端、并將尼龍配送箱沿前導(dǎo)桿推送至后導(dǎo)桿上。進(jìn)一步地，前述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其中所述的移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在后導(dǎo)桿的上方且位于機(jī)架左、右兩側(cè)分別水平間隔設(shè)置有兩塊軸支撐板，在每一側(cè)的兩塊軸支撐板之間分別活動(dòng)設(shè)置有一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；在每根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)鏈輪，在每個(gè)從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，所述位于同側(cè)的主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有一條滾子鏈，所述每條滾子鏈的外端分別至少間隔設(shè)置有一塊移載板，兩側(cè)的移載板移動(dòng)至外端兩兩相對(duì)后，隨著兩側(cè)滾子鏈的繼續(xù)移動(dòng)，兩側(cè)相對(duì)的移載板將同時(shí)頂著后導(dǎo)桿上尼龍配送箱后端的上蓋板與下蓋板、并推送尼龍配送箱沿后導(dǎo)桿向前移動(dòng)。進(jìn)一步地，前述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其中所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪；在機(jī)架中還設(shè)置有兩塊軸安裝板，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)一對(duì)軸承和軸承座活動(dòng)支承在兩塊軸安裝板中，在所述驅(qū)動(dòng)軸上安裝有一個(gè)從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)置有傳動(dòng)帶，所述驅(qū)動(dòng)軸分別通過(guò)一對(duì)錐齒輪實(shí)現(xiàn)對(duì)二根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)。通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明具有提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、能對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送、并能在輸送過(guò)程中對(duì)尼龍配送箱的后端蓋板進(jìn)行抵壓使其不會(huì)松散開的優(yōu)點(diǎn)。


圖I為本發(fā)明所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中俯視方向所示的撥桿輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I中俯視方向所示的移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖I中左視方向所示的撥桿輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖I中左視方向所示的移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖I中右視方向所示的移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，包括機(jī)架I，順著尼龍配送箱的流轉(zhuǎn)方向，在機(jī)架I的底部依次設(shè)置有若干前導(dǎo)桿2與若干后導(dǎo)桿3，所述所有前導(dǎo)桿2頂端形成的輸送平面與所有后導(dǎo)桿3頂端形成的輸送平面處于同一平面，在機(jī)架I中設(shè)置有可以將尼龍配送箱17沿前導(dǎo)桿2輸送至后導(dǎo)桿3上的撥桿輸送裝置，在本實(shí)施例中，所述的撥桿輸送裝置的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架I中且位于前導(dǎo)桿2的前側(cè)下方設(shè)置有一根驅(qū)動(dòng)軸4、在機(jī)架I中且位于前導(dǎo)桿2的后側(cè)下方設(shè)置有一根從動(dòng)軸5，所述驅(qū)動(dòng)軸4與從動(dòng)軸5分別通過(guò)一對(duì)軸承和軸承座活動(dòng)支承在機(jī)架I中，所述驅(qū)動(dòng)軸4的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的輸出軸相聯(lián)接；在驅(qū)動(dòng)軸4的左側(cè)位置設(shè)置有主動(dòng)鏈輪7、在驅(qū)動(dòng)軸的右側(cè)位置設(shè)置有主動(dòng)鏈輪71 ;在從動(dòng)軸5的左側(cè)位置設(shè)置有從動(dòng)鏈輪8、在從動(dòng)軸5的右側(cè)位置設(shè)置有從動(dòng)鏈輪81 ;在主動(dòng)鏈輪7與從動(dòng)鏈輪8之間設(shè)置有滾子鏈9、在主動(dòng)鏈輪71與從動(dòng)鏈輪81之間設(shè)置有滾子鏈91，在滾子鏈9、91之間設(shè)置一根撥桿10，所述撥桿10的兩端分別與滾子鏈9、91的同一側(cè)相固定，所述撥桿10與滾子鏈9、91同步移動(dòng)的過(guò)程中可以抵住尼龍配送箱17的后端、并將尼龍配送箱17沿前導(dǎo)桿2推送到后導(dǎo)桿3上；在機(jī)架I中位于后導(dǎo)桿3的上方設(shè)置有可以使尼龍配送箱17沿后導(dǎo)桿3向前移動(dòng)的移載板推送機(jī)構(gòu)，在本實(shí)施例中，所述的移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在后導(dǎo)桿3上方左側(cè)的機(jī)架I中水平間隔設(shè)置有兩塊軸支撐板11、在后導(dǎo)桿3上方右側(cè)的機(jī)架I中水平間隔設(shè)置有兩塊軸支撐板111 ;在兩塊軸支撐板11之間活動(dòng)設(shè)置有一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸12與一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸13、在兩塊軸支撐板111之間活動(dòng)設(shè)置有一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸121與一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸131，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸12、121由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸12上安裝有主動(dòng)鏈輪73、731，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸121上安裝有主動(dòng)鏈輪74、741，在從動(dòng)轉(zhuǎn)軸13上安裝有從動(dòng)鏈輪75、751，在從動(dòng)轉(zhuǎn)軸131上安裝有從動(dòng)鏈輪76、761 ;在主動(dòng)鏈輪73與從動(dòng)鏈輪75之間設(shè)置有滾子鏈93、在主動(dòng)鏈輪731與從動(dòng)鏈輪751之間設(shè)置有滾子鏈931、在主動(dòng)鏈輪74與從動(dòng)鏈輪76之間設(shè)置有滾子鏈94、在主動(dòng)鏈輪741與從動(dòng)鏈輪761之間設(shè)置有滾子鏈941 ;在滾子鏈93、931的外端共同固定有一塊移載板20、在滾子鏈94、941的外端共同固定有一塊移載板201 ;當(dāng)移載板20、201移動(dòng)至外端相對(duì)后，隨著移載板20、201的繼續(xù)移動(dòng)，所述移載板20、201將同時(shí)頂著尼龍配送箱17后端的上蓋板18與下蓋板19的兩側(cè)、并推送尼龍配送箱17沿后導(dǎo)桿3向前移動(dòng)，在實(shí)際應(yīng)用中，可以在滾子鏈93、931與滾子鏈94、941的外端固定有多對(duì)相互間距大于箱體寬度的、呈對(duì)稱分布的移載板，這樣隨著滾子鏈93、931、94、941的轉(zhuǎn)動(dòng)，滾子鏈93、931與滾子 鏈94、941上的移載板可以在更短的時(shí)間內(nèi)形成推送面對(duì)尼龍配送箱17進(jìn)行輸送，提高了尼龍配送箱17的輸送頻率，提高了工作效率。由于輸送過(guò)程中移載板20和201始終頂著尼龍配送箱17的后端，這樣尼龍配送箱后端已封合的上蓋板18與下蓋板19在移動(dòng)過(guò)程中就不會(huì)松散開；在本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架I中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)61，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)61的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪72，在機(jī)架I中還設(shè)置有兩塊軸安裝板14，所述驅(qū)動(dòng)軸42通過(guò)一對(duì)軸承和軸承座活動(dòng)支承在兩塊軸安裝板14中，在驅(qū)動(dòng)軸42上安裝有一個(gè)從動(dòng)輪82，在主動(dòng)輪72與從動(dòng)輪82之間設(shè)置有傳動(dòng)帶92 ;在驅(qū)動(dòng)軸42的左、右兩端分別設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)錐齒輪15，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸12、121的上端分別設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)錐齒輪16，通過(guò)主動(dòng)錐齒輪15與從動(dòng)錐齒輪16的相互配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸42對(duì)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸12、121的傳動(dòng)，上述結(jié)構(gòu)只需通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)即實(shí)現(xiàn)了對(duì)兩根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)，降低了生產(chǎn)成本、提高了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用效率。本發(fā)明的工作原理如下將已封合好后端蓋板的尼龍配送箱17箱口朝前放置在前導(dǎo)桿2上,接著啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6,使驅(qū)動(dòng)軸4帶動(dòng)滾子鏈9、91轉(zhuǎn)動(dòng),滾子鏈9、91同步帶動(dòng)撥桿10移動(dòng)，撥桿10移動(dòng)至尼龍配送箱17的后端，隨著撥桿10的繼續(xù)移動(dòng)，撥桿10將抵著尼龍配送箱17的后端，將尼龍配送箱17沿前導(dǎo)桿2推送到后導(dǎo)桿3上，接著啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)61，移載板20、201將與滾子鏈93、931、94、941同步運(yùn)動(dòng)，當(dāng)移載板20、201同時(shí)移動(dòng)至尼龍配送箱17后端后，將抵壓著后端的上蓋板18與下蓋板19、并將尼龍配送箱17沿后導(dǎo)桿3推送至包裝區(qū)。通過(guò)上述操作后，即完成了對(duì)尼龍配送箱17的自動(dòng)輸送，與傳統(tǒng)的依靠人工搬運(yùn)尼龍配送箱17相比，工作效率得到了大大提高。
權(quán)利要求
1.全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，包括機(jī)架，其特征在于順著尼龍配送箱的流轉(zhuǎn)方向，在機(jī)架的底部依次設(shè)置有若干前導(dǎo)桿與若干后導(dǎo)桿，所述所有前導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面與后導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面處于同一平面，在機(jī)架中設(shè)置有可以將尼龍配送箱從前導(dǎo)桿輸送至后導(dǎo)桿上的撥桿輸送裝置，在機(jī)架中位于后導(dǎo)桿的上方設(shè)置有可以使尼龍配送箱沿后導(dǎo)桿移動(dòng)的移載板推送機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其特征在于所述的撥桿輸送裝置的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架中且位于前導(dǎo)桿的前側(cè)下方與后側(cè)下方分設(shè)有一根驅(qū)動(dòng)軸與一根從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸分別活動(dòng)支承在機(jī)架中，所述驅(qū)動(dòng)軸由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；在驅(qū)動(dòng)軸的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，所述位于同側(cè)的主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有滾子鏈，所述兩側(cè)滾子鏈之間至少設(shè)置有一根撥桿，所述撥桿的兩端分別與滾子鏈同一側(cè)的一條側(cè)邊相固定；所述撥桿隨著滾子鏈一起移動(dòng)的過(guò)程中可以抵住尼龍配送箱的后端、并將尼龍配送箱沿前導(dǎo)桿推送至后導(dǎo)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其特征在于所述的 移載板推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在后導(dǎo)桿的上方且位于機(jī)架左、右兩側(cè)分別水平間隔設(shè)置有兩塊軸支撐板，在每一側(cè)的兩塊軸支撐板之間分別活動(dòng)設(shè)置有一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；在每根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)鏈輪，在每個(gè)從動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)鏈輪，所述位于同側(cè)的主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有一條滾子鏈，所述每條滾子鏈的外端分別至少間隔設(shè)置有一塊移載板，兩側(cè)的移載板移動(dòng)至外端兩兩相對(duì)后，隨著兩側(cè)滾子鏈的繼續(xù)移動(dòng)，兩側(cè)相對(duì)的移載板將同時(shí)頂著后導(dǎo)桿上尼龍配送箱后端的上蓋板與下蓋板、并推送尼龍配送箱沿后導(dǎo)桿向前移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為在機(jī)架中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有主動(dòng)輪；在機(jī)架中還設(shè)置有兩塊軸安裝板，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)一對(duì)軸承和軸承座活動(dòng)支承在兩塊軸安裝板中，在所述驅(qū)動(dòng)軸上安裝有一個(gè)從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)置有傳動(dòng)帶，所述驅(qū)動(dòng)軸分別通過(guò)一對(duì)錐齒輪實(shí)現(xiàn)對(duì)二根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了用于包裝條狀或盒狀物品的全自動(dòng)裝箱機(jī)中箱體的后道輸送裝置，包括機(jī)架，順著尼龍配送箱的流轉(zhuǎn)方向，在機(jī)架的底部依次設(shè)置有若干前導(dǎo)桿與若干后導(dǎo)桿，所述所有前導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面與后導(dǎo)桿頂端形成的輸送平面處于同一平面，在機(jī)架中設(shè)置有可以將尼龍配送箱從前導(dǎo)桿輸送至后導(dǎo)桿上的撥桿輸送裝置，在機(jī)架中位于后導(dǎo)桿的上方設(shè)置有可以使尼龍配送箱沿后導(dǎo)桿向前移動(dòng)的移載板推送機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有提高工作效率、降低工作強(qiáng)度、對(duì)尼龍配送箱進(jìn)行自動(dòng)輸送、并能在輸送過(guò)程中對(duì)尼龍配送箱的后端蓋板進(jìn)行抵壓使其不會(huì)松散開的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65B43/42GK102849269SQ20121031773
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者沈漢春, 顧佳奇 申請(qǐng)人:張家港市德順機(jī)械有限責(zé)任公司