專利名稱：一種快速包裝機(jī)及包裝工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于包裝機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種快速包裝機(jī)及包裝工藝。
背景技術(shù)：
目前的袋式包裝機(jī)的速度一般在每分鐘包裝60至70袋，速度已經(jīng)比較快了，但隨著生產(chǎn)的需要，現(xiàn)有的包裝機(jī)已經(jīng)很難滿足高速生產(chǎn)的需要，為此有必要生產(chǎn)一種更高速度的快速包裝機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是涉及一種快速包裝機(jī)及包裝工藝，包裝速度比現(xiàn)在的速度提高
三倍以上。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種快速包裝機(jī)，包括:放膜機(jī)構(gòu)、過(guò)膜機(jī)構(gòu)、制袋機(jī)構(gòu)、縱封機(jī)構(gòu)、橫封機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括:上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)和下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)，所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)由一個(gè)伺服電機(jī)、兩個(gè)渦輪減速箱、一塊底座板、左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件組成，兩個(gè)渦輪減速箱分別固定在底板上，其入軸通過(guò)聯(lián)軸器串接，其中一個(gè)渦輪減速箱連接伺服電機(jī)，當(dāng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)兩個(gè)渦輪減速箱的出軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的兩個(gè)渦輪減速箱的出軸分別通過(guò)兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置與左邊主動(dòng)拉膜輪和右邊主動(dòng)拉膜輪的傳動(dòng)軸連接，左邊主動(dòng)拉膜輪和右邊主動(dòng)拉膜輪可以沿橫向設(shè)置的兩個(gè)導(dǎo)軌相向滑動(dòng)，并且可以連動(dòng)與制袋筒接觸的左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件不間斷轉(zhuǎn)動(dòng)傳送帶拉模；所述的下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)是橫封機(jī)構(gòu)連接一個(gè)上下移動(dòng)的裝置，該上下移動(dòng)的裝置是橫封機(jī)構(gòu)的底座固定在兩個(gè)直線軸承座上，兩個(gè)直線軸承座分別連接在兩條豎向設(shè)置的導(dǎo)軸上，橫封機(jī)構(gòu)的底座通過(guò)連接塊與豎向傳動(dòng)的兩個(gè)同步傳送帶連接，同步帶的同步輪通過(guò)減速箱連接下運(yùn)膜伺服電機(jī)，當(dāng)下運(yùn)袋伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶帶動(dòng)橫封機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)或橫封機(jī)構(gòu)向上返回復(fù)位。一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，包括如下加工步驟:
(I)、上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)向下輸送管狀包裝袋；
⑵、下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)F對(duì)下面一個(gè)包裝袋的熱壓封口、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的熱壓封底、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的進(jìn)料及橫封機(jī)構(gòu)夾住包裝袋向下運(yùn)袋同步進(jìn)行；上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)運(yùn)膜的速度與下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)向下拉動(dòng)包裝袋的速度相同；
⑶、包裝封口后，下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)松開(kāi)封口裝置向上復(fù)位，在復(fù)位的同時(shí)，上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)已經(jīng)將再上面一袋待封口的包裝袋送到了封口的位置，重復(fù)上述第二步，以此往復(fù)不間斷包裝。所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)的左拉膜輪和右拉膜輪在工作中始終保持勻速傳動(dòng)。所述的下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)的封口裝置動(dòng)作是在待封口的包裝袋處于封口裝置的封口處才迅速夾住包裝袋封口的，封口處即橫封機(jī)構(gòu)復(fù)位后上端位置，其封口處設(shè)有包裝袋行進(jìn)位置的感應(yīng)傳感器。
本發(fā)明的放膜機(jī)構(gòu)A、過(guò)膜機(jī)構(gòu)B、制袋機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)的同類(lèi)設(shè)備結(jié)構(gòu)類(lèi)似，所不同的是上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)和下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)有所不同，上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)部分分別由兩個(gè)渦輪減速器各通過(guò)兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置與左邊主動(dòng)拉膜輪和右邊主動(dòng)拉膜輪的傳動(dòng)軸連接，由于設(shè)置了兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置，不僅能使一個(gè)電機(jī)同步帶動(dòng)兩個(gè)運(yùn)膜輪帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)拉模，還可以使左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件相向或背向沿橫向?qū)к壔瑒?dòng)，以此實(shí)現(xiàn)使左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件相向移動(dòng)到成型管的兩側(cè)并接觸成型管工作，而安裝拆卸又需要將左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件向左右兩邊移開(kāi)，所以每個(gè)傳動(dòng)軸上分別設(shè)置兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置解決了傳動(dòng)部分即傳動(dòng)又移位的問(wèn)題；橫封機(jī)構(gòu)的底板在傳統(tǒng)設(shè)備中是固定不動(dòng)的，本設(shè)備將橫封機(jī)構(gòu)安裝在上下向的導(dǎo)軌上，使橫封機(jī)構(gòu)既能橫封，又能在橫封的過(guò)程中拉袋，也就是一邊橫封，一邊拉袋，即在運(yùn)動(dòng)中橫封，使橫封和運(yùn)袋同步進(jìn)行，而傳統(tǒng)的設(shè)備在橫封時(shí)，運(yùn)膜是停止運(yùn)行的，因此傳統(tǒng)的效率低，而本發(fā)明是運(yùn)膜、運(yùn)袋不停止，所以大幅度提高了效率。本發(fā)明的有益效果:由于上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)不間斷地高速運(yùn)膜，下運(yùn)膜機(jī)構(gòu)一邊拉模，一邊同步封口，使運(yùn)膜和封口中沒(méi)有間隙，所以包轉(zhuǎn)速度大幅度提高，比現(xiàn)有普通袋式包裝機(jī)速度提高三倍以上，可達(dá)到每分鐘包裝200袋以上。


圖1為本發(fā)明設(shè)備的主要部件的立體示意圖。圖2為本發(fā)明上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)的立體示意圖。圖3為本發(fā)明上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)的左視示意圖。圖4為橫封機(jī)構(gòu)的立體示意圖。圖5為橫封機(jī)構(gòu)的底面向上的立體示意圖。圖6為橫封機(jī)構(gòu)的底面向上的另一實(shí)施例的立體示意圖。圖7為下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的立體示意圖。如圖1至圖3所示，本發(fā)明包括:放膜機(jī)構(gòu)A、過(guò)膜機(jī)構(gòu)B、制袋機(jī)構(gòu)C、縱封機(jī)構(gòu)E、橫封機(jī)構(gòu)F，其特征在于還包括:上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)D和下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)G，所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)D包括左運(yùn)膜輪組件6、右運(yùn)膜輪組件6,，并分別安裝在包裝膜成型管Cl的左右兩側(cè)，所述的左運(yùn)膜輪組件上的左邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69通過(guò)運(yùn)膜皮帶611與左邊被動(dòng)運(yùn)膜輪610連接，兩個(gè)運(yùn)膜輪與左運(yùn)膜輪座617連接；所述的右運(yùn)膜輪組件6'與左運(yùn)膜輪組件6結(jié)構(gòu)相同，設(shè)置方位對(duì)稱，右運(yùn)膜輪組件上的右邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69'通過(guò)運(yùn)膜皮帶611'與右邊被動(dòng)運(yùn)膜輪610/連接，兩個(gè)運(yùn)膜輪與右運(yùn)膜輪座連接；左運(yùn)膜輪座和右運(yùn)膜輪座通過(guò)左右運(yùn)膜輪座上的直線軸承分別與橫向的兩條導(dǎo)軌軸67、67'連接(參照?qǐng)D3)，并可沿兩條導(dǎo)軌軸滑動(dòng)，兩條導(dǎo)軌軸軸上下平行排列，通過(guò)左右的固定座614與機(jī)架連接固定連接；所述的運(yùn)膜機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)伺服電機(jī)64、兩個(gè)渦輪減速箱61、63、一塊底板618，兩個(gè)渦輪減速箱分別固定在底板上，其入軸616、616'通過(guò)聯(lián)軸器62串接，其中一個(gè)渦輪減速箱的入軸連接伺服電機(jī)613，當(dāng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)兩個(gè)渦輪減速箱的出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的兩個(gè)渦輪減速箱的出軸分別通過(guò)兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置615、619分別與左邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69和右邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69'的傳動(dòng)軸連接，并且可以連動(dòng)左邊主動(dòng)運(yùn)膜輪和右邊主動(dòng)運(yùn)膜輪轉(zhuǎn)動(dòng)，左運(yùn)膜輪座的左側(cè)和右運(yùn)膜輪座右側(cè)分別設(shè)有推動(dòng)氣缸613，兩推動(dòng)氣缸左右對(duì)稱設(shè)置，推動(dòng)氣缸分別與導(dǎo)軌座66連接，推動(dòng)氣缸可推動(dòng)左運(yùn)膜輪座和右運(yùn)膜輪座沿橫向?qū)к壿S相向或背向滑動(dòng)。所述的萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置每組分別設(shè)有第一萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器615和第二萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器619，第一萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的主動(dòng)軸616、616'與渦輪減速箱的出軸連接，從動(dòng)軸與第二萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的主動(dòng)軸連接，每組的第二萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的從動(dòng)軸分別與左邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69和右邊主動(dòng)運(yùn)膜輪69'轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，其中每組中有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器為可伸縮萬(wàn)向聯(lián)軸器，本實(shí)施例的第一萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器為可伸縮萬(wàn)向聯(lián)軸器。所述的底板618為同一平面的板，底板與機(jī)架連接板65連接，機(jī)架連接板與機(jī)架連接，機(jī)架板連接板上設(shè)有兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器穿過(guò)的條形孔。所述的渦輪減速箱61、63呈一排固定在底板上，兩個(gè)渦輪減速箱的入軸在同一軸線上，并且通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器62將兩個(gè)入軸串聯(lián)，其中一個(gè)渦輪減速箱的入軸連接伺服電機(jī)64。如圖4至圖7所示，所述的下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)G是橫封機(jī)構(gòu)F連接一個(gè)上下移動(dòng)的裝置，該上下移動(dòng)的裝置是橫封機(jī)構(gòu)的底座5固定在兩個(gè)直線軸承座510上，兩個(gè)直線軸承座分別連接在兩條豎向設(shè)置的導(dǎo)軸58、56上，橫封機(jī)構(gòu)的底座通過(guò)連接塊511與豎向傳動(dòng)的兩個(gè)同步傳送帶512、55連接,兩個(gè)同步帶上下各設(shè)有同步輪組成豎向的同步帶傳動(dòng)裝置,上部的同步帶的同步輪513、514通過(guò)連接軸54連接,減速箱52出軸通過(guò)傳送帶連接連接軸54,減速箱的入軸連接下運(yùn)膜伺服電機(jī)51,并能帶動(dòng)兩個(gè)同步帶512、56傳動(dòng)，當(dāng)下運(yùn)袋伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶帶動(dòng)橫封機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)或橫封機(jī)構(gòu)向上返回復(fù)位。上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)D和下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)G及橫封機(jī)構(gòu)由控制電路控制動(dòng)作。參照?qǐng)D4、圖5所不為本發(fā)明橫封機(jī)構(gòu)的第一實(shí)施例,包括:一個(gè)外側(cè)橫封架1、一個(gè)內(nèi)側(cè)橫封架2、一個(gè)擺桿3、兩個(gè)活動(dòng)連桿31、33、底板5,所述的外側(cè)橫封架的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)有外側(cè)橫封連動(dòng)板15和外側(cè)橫封板座11，外側(cè)橫封連動(dòng)板和外側(cè)橫封板座的兩端內(nèi)側(cè)分別通過(guò)兩個(gè)直線導(dǎo)軌軸12、18固定連接組成外側(cè)橫封架1，外側(cè)橫封架的內(nèi)側(cè)橫封板座上連接外側(cè)橫封板18，兩個(gè)直線導(dǎo)軌軸上分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)軌座13、14、16、17，導(dǎo)軌座分別與底座板固定連接；所述的內(nèi)側(cè)橫封架2的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)有內(nèi)側(cè)橫封連動(dòng)板24和內(nèi)側(cè)橫封板座27，內(nèi)側(cè)橫封連動(dòng)板和內(nèi)側(cè)橫封板座通過(guò)固定桿22、26固定連接組成內(nèi)側(cè)橫封架2，內(nèi)側(cè)橫封架的內(nèi)側(cè)橫封板座上連接內(nèi)側(cè)橫封板29，內(nèi)側(cè)橫封架的內(nèi)側(cè)橫封連動(dòng)板24和內(nèi)側(cè)橫封板座27的兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有直線軸承21、23、25、28，兩端的直線軸承分別與外側(cè)橫封架上的直線軸承軸12、18連接，并且內(nèi)側(cè)橫封架能沿外側(cè)橫封架上的線軸承軸滑動(dòng)；所述的擺桿3的中部通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸32連接驅(qū)動(dòng)裝置4，擺桿的兩端分別連接兩個(gè)活動(dòng)連桿31、33的內(nèi)側(cè)端，兩個(gè)活動(dòng)連桿的外側(cè)端分別連接外側(cè)橫封架的外側(cè)橫封連動(dòng)板15和內(nèi)側(cè)橫封架的內(nèi)側(cè)橫封連動(dòng)板24，并且當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)，能帶動(dòng)外側(cè)橫封板19和內(nèi)側(cè)橫封板29做夾持和打開(kāi)的動(dòng)作。如圖5所示，所述的驅(qū)動(dòng)裝置4為氣缸連動(dòng)的裝置，氣缸連動(dòng)裝置設(shè)在底板的下面，擺桿中部轉(zhuǎn)動(dòng)軸32連接擺動(dòng)塊，氣缸通過(guò)連桿42和擺動(dòng)塊43連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸32，當(dāng)氣缸41動(dòng)作,連桿連動(dòng)擺桿3做擺動(dòng)的動(dòng)作。圖6所示為本發(fā)明的橫封機(jī)構(gòu)的第二實(shí)施例，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)44，擺桿中部轉(zhuǎn)動(dòng)軸32與伺服電機(jī)的軸連接，工作中通過(guò)控制電路控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)一定的角度，使擺桿擺動(dòng)。本發(fā)明中的底板5為同一塊板，底板的上部面在同一水平面內(nèi)。所述的導(dǎo)軌座13、14、16、17上設(shè)有直線軸承，導(dǎo)軌座通過(guò)直線軸承與外側(cè)橫封架上的導(dǎo)軌軸12、18連接。所述的外側(cè)橫封板19和內(nèi)側(cè)橫封板29分別設(shè)有封口的發(fā)熱體。一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，包括如下加工步驟:
(I)、上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)D不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)向下輸送管狀包裝袋；
⑵、下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)G的橫封機(jī)構(gòu)F對(duì)下面一個(gè)包裝袋的熱壓封口、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的熱壓封底、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的進(jìn)料及橫封機(jī)構(gòu)夾住包裝袋向下運(yùn)袋同步進(jìn)行；上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)運(yùn)膜的速度與下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)向下拉動(dòng)包裝袋的速度相同；
⑶、包裝封口后，下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)松開(kāi)封口裝置向上復(fù)位，在復(fù)位的同時(shí)，上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)已經(jīng)將再上面一袋待封口的包裝袋送到了封口的位置，重復(fù)上述第二步，以此往復(fù)不間斷包裝。
權(quán)利要求
1.一種快速包裝機(jī)，包括:放膜機(jī)構(gòu)(A)、過(guò)膜機(jī)構(gòu)(B)、制袋機(jī)構(gòu)(C)、縱封機(jī)構(gòu)(E)、橫封機(jī)構(gòu)(F)，其特征在于還包括:上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)(D)和下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)(G)，所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)由一個(gè)伺服電機(jī)(64)、兩個(gè)渦輪減速箱(61、63)、一塊底座板(618)、左運(yùn)膜輪組件(6)和右運(yùn)膜輪組件(6')組成，兩個(gè)渦輪減速箱分別固定在底板上，其入軸通過(guò)聯(lián)軸器(62)串接，其中一個(gè)渦輪減速箱(63)連接伺服電機(jī)(64)，當(dāng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)兩個(gè)渦輪減速箱的出軸(616、616')轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的兩個(gè)渦輪減速箱的出軸分別通過(guò)兩組萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置(615,619)與左邊主動(dòng)拉膜輪(69)和右邊主動(dòng)拉膜輪(659')的傳動(dòng)軸連接，左邊主動(dòng)拉膜輪和右邊主動(dòng)拉膜輪可以沿橫向設(shè)置的兩個(gè)導(dǎo)軌(67、67')相向滑動(dòng)，并且可以連動(dòng)與制袋筒接觸的左運(yùn)膜輪組件(6)和右運(yùn)膜輪組件(6')不間斷轉(zhuǎn)動(dòng)拉模；所述的下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)(G)是橫封機(jī)構(gòu)(F)連接一個(gè)上下移動(dòng)的裝置，該上下移動(dòng)的裝置是橫封機(jī)構(gòu)的底座(5)固定在兩個(gè)直線軸承座(510)上，兩個(gè)直線軸承座分別連接在兩條豎向設(shè)置的導(dǎo)軸(58、56 )上，橫封機(jī)構(gòu)的底座通過(guò)連接塊(511)與豎向傳動(dòng)的兩個(gè)同步傳送帶(512、55 )連接，同步帶的同步輪(513、514)通過(guò)減速箱(52)連接下運(yùn)膜伺服電機(jī)(51)，當(dāng)下運(yùn)袋伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，同步帶帶動(dòng)橫封機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)或橫封機(jī)構(gòu)向上返回復(fù)位。
2.一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，其特征在于:包括如下加工步驟: (I)、上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)(D)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)向下輸送管狀包裝袋； ⑵、下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)(G)的橫封機(jī)構(gòu)(F)對(duì)下面一個(gè)包裝袋的熱壓封口、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的熱壓封底、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的進(jìn)料及橫封機(jī)構(gòu)夾住包裝袋向下運(yùn)袋同步進(jìn)行；上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)運(yùn)膜的速度與下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)向下拉動(dòng)包裝袋的速度相同； ⑶、包裝封口后，下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)松開(kāi)封口裝置向上復(fù)位，在復(fù)位的同時(shí)，上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)已經(jīng)將再上面一袋待封口的包裝袋送到了封口的位置，重復(fù)上述第二步，以此往復(fù)不間斷包裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，其特征在于:所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)的左運(yùn)膜輪組件(6)和右運(yùn)膜輪組件(6')在工作中始終保持勻速傳動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，其特征在于:所述的下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)的封口裝置動(dòng)作是在待封口的包裝袋處于封口裝置的封口處才迅速夾住包裝袋封口的，封口處即橫封機(jī)構(gòu)復(fù)位后上端位置，其封口處設(shè)有包裝袋行進(jìn)位置的感應(yīng)傳感器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種快速包裝機(jī)及包裝工藝，包括放膜機(jī)構(gòu)、過(guò)膜機(jī)構(gòu)、制袋機(jī)構(gòu)、縱封機(jī)構(gòu)、橫封機(jī)構(gòu)、上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)和下運(yùn)袋結(jié)構(gòu)，所述的上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)由一個(gè)伺服電機(jī)、兩個(gè)渦輪減速箱、一塊底座板、左運(yùn)膜輪組件和右運(yùn)膜輪組件組成，一種快速包裝機(jī)的包裝工藝，包括如下加工步驟⑴、上運(yùn)膜機(jī)構(gòu)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)向下輸送管狀包裝袋；⑵、下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)的橫封機(jī)構(gòu)F對(duì)下面一個(gè)包裝袋的熱壓封口、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的熱壓封底、對(duì)上面一個(gè)包裝袋的進(jìn)料及橫封機(jī)構(gòu)夾住包裝袋向下運(yùn)袋同步進(jìn)行；⑶、下運(yùn)袋機(jī)構(gòu)復(fù)位。本發(fā)明一邊拉模，一邊同步封口，比現(xiàn)有普通袋式包裝機(jī)速度提高三倍以上。
文檔編號(hào)B65B41/16GK103204265SQ20121034977
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者梁云波 申請(qǐng)人:佛山市德亦寶機(jī)械制造有限公司