專利名稱：升降移動平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種移動平臺，具體的為ー種用于搬運大型貨物的可升降的升降移動
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背景技術(shù)：
目前，在制造エ廠、物流運輸企業(yè)、其他的一些服務(wù)性行業(yè)都會用到搬運小車。通常都是將需要搬運的貨物放置在小車上，用手推著貨物帶動小車移動，如此，降低工人的勞動強度，由于一次可以堆疊幾層貨物在小車上一起搬運，也大大節(jié)省了搬運時間。如中國專利號“ZL 201120190919. 3”的搬運小車，它能夠很好的實現(xiàn)貨物的搬運，而且具有占地面積小的特點。但是，該搬運小車不具備升降功能，在ー些地面不過平整的地方，容易撞到小車平臺的下表面。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以升降的，用于搬運貨物的升降移動平臺。本發(fā)明的上述技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案得以實施的一種升降移動平臺，包括平臺，所述的平臺下方設(shè)置有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有絲杠，絲桿上設(shè)置有絲桿連接螺栓，有一動カ桿總成通過絲桿連接螺栓連接在絲桿上，動カ桿總成的另一端與平移動桿連接，平移動桿通過鉸座連接有升降桿，升降桿上連接有升降滾動總成，升降滾動總成上設(shè)置有萬向輪或負(fù)重輪。升降桿起到升降的作用，萬向輪利于在搬運貨物時，根據(jù)需要任意改變方向，負(fù)重輪主要起到承受貨物重量的作用。作為優(yōu)選，設(shè)置在絲桿連接螺栓上的槽a兩側(cè)凸耳a上的通孔和動力桿總成前端的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成動カ桿總成與絲桿連接螺栓的活動連接。作為優(yōu)選，所述的動力桿總成后端的通孔和平移動桿的槽b兩側(cè)凸耳b的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成動カ桿總成與平移動桿的活動連接。作為優(yōu)選，設(shè)置在鉸座上的槽c兩側(cè)的凸耳c的上通孔和平移動桿的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成平移動桿和鉸座的活動連接。作為優(yōu)選，所述的鉸座的凸起處的通孔和升降桿上的槽d兩側(cè)凸耳的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成鉸座和升降桿的活動連接。作為優(yōu)選，所述的鉸座卡嵌在水平滑塊總成內(nèi)，水平滑塊總成固定連接在平臺的下表面。作為優(yōu)選，所述的動力桿總成后端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，凸耳b呈圓弧形，滾輪與凸耳b相切，使得滾輪在支撐桿上滾動時，平移動桿上的凸耳b與滾輪能在同一平面內(nèi)運動，進(jìn)而拉動平移動桿在同一平面內(nèi)水平移動。作為優(yōu)選，所述的滾輪與支撐桿活動連接。作為優(yōu)選，所述的升降滾動總成的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板，護(hù)板固定連接在平臺上，升降滾動總成上設(shè)置有滾動輪，護(hù)板上設(shè)置有滾槽，滾動輪卡入滾槽內(nèi)。升降桿做升降運動吋，使得升降滾動總成上的滾動輪在滾槽內(nèi)滾動，推動升降滾動總成在護(hù)板內(nèi)做升降運動，以實現(xiàn)升降移動平臺的升降。作為優(yōu)選，所述的支撐桿中間設(shè)置有凹槽，絲桿的中間部位卡入凹槽內(nèi)。綜上所述，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果在于轉(zhuǎn)動絲桿上的活動搖柄，使絲桿連接螺栓在絲桿在運動，進(jìn)而拉動動カ桿總成運動，動カ桿總成上的圓輪在支撐桿上滾動，使得平移動桿水平移動，平移動桿移動帶動升降桿的升降運動，以達(dá)到移動平臺的升降目的。


圖I為本發(fā)明具有平臺時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明卸下平臺后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明具有平臺時的主視圖。圖4為本發(fā)明具有平臺時的左視圖。圖5為本發(fā)明具有平臺時的仰視圖。圖6為本發(fā)明卸下平臺后的的主視圖。圖7為本發(fā)明卸下平臺后的左視圖。圖8為本發(fā)明卸下平臺后的仰視圖。圖9為圖I的局部放大圖。圖中1、活動搖柄，2、絲桿，3、絲桿連接螺栓，4、動カ桿總成，5、平移動桿，6、水平滑塊總成，7、升降桿，8、升降滾動總成，9、萬向輪，10、負(fù)重輪，11、平臺，12、支撐桿，13、鉸座，14、滾輪，15、護(hù)板，16、滾動輪，31、槽a，311、凸耳a，51、槽b，511、凸耳b，1311、凸耳C。
具體實施例方式下面通過實施例，結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明 實施例I :如圖I至圖9所示，一種升降移動平臺，包括平臺11，所述的平臺下方設(shè)置有
支撐桿12，支撐桿上設(shè)置有絲杠2，絲桿兩端均設(shè)置有活動搖柄1，支撐桿中間設(shè)置有凹槽，絲桿的中間部位卡入凹槽內(nèi)，絲桿上設(shè)置有絲桿連接螺栓3，有ー動カ桿總成4通過絲桿連接螺栓連接在絲桿上，動カ桿總成的另一端與平移動桿5連接，平移動桿通過鉸座13連接有升降桿7，升降桿上連接有升降滾動總成8，升降滾動總成上設(shè)置有萬向輪9或負(fù)重輪10。鉸座卡嵌在水平滑塊總成6內(nèi)，水平滑塊總成固定連接在平臺的下表面。絲桿連接螺栓上的槽a31兩側(cè)凸耳a311上的通孔和動力桿總成前端的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成動カ桿總成與絲桿連接螺栓的活動連接。動カ桿總成后端的通孔和平移動桿的槽b51兩側(cè)凸耳b511的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成動力桿總成與平移動桿的活動連接。鉸座上的槽c兩側(cè)的凸耳C1311的上通孔和平移動桿的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成平移動桿和鉸座的活動連接。鉸座凸起處的通孔和升降桿上的槽d兩側(cè)凸耳的通孔穿設(shè)有ー銷軸，構(gòu)成鉸座和升降桿的活動連接。
動カ桿總成后端兩側(cè)設(shè)置有滾輪14，滾輪與支撐桿活動連接，凸耳b呈圓弧形，滾輪與凸耳b相切。使得滾輪在支撐桿上滾動時，平移動桿上的凸耳b與滾輪能在同一平面內(nèi)運動，進(jìn)而拉動平移動桿在同一平面內(nèi)水平移動。升降滾動總成的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板15，護(hù)板固定連接在平臺上，升降滾動總成上設(shè)置有滾動輪16，護(hù)板上設(shè)置有滾槽，滾動輪卡入滾槽內(nèi)。升降桿做升降運動時，使得升降滾動總成上的滾動輪在滾槽內(nèi)滾動，推動升降滾動總成在護(hù)板內(nèi)做升降運動，以實現(xiàn)升降移動平臺的升降。當(dāng)絲桿連接螺栓緊挨著支撐桿吋，動カ桿總成處于水平狀態(tài)，平移動桿與動カ桿總成垂直，升降桿處于收縮狀態(tài)，升降移動平臺為最矮，未升高。轉(zhuǎn)動活動搖柄，使得設(shè)置在絲桿上的絲桿連接螺栓遠(yuǎn)離支撐桿，由于動カ桿總成與絲桿連接螺栓的活動連接以及動力桿總成上滾輪與支撐桿的活動連接，滾輪向支撐桿中間移動，此時，絲桿、支撐桿、動カ桿總成構(gòu)成ー個三角形。由于水平滑塊總成固定在平臺下表面，鉸座在水平滑塊總成內(nèi)滑動連接，動カ桿總成運動拉動平移動桿水平移動，連接在水平動桿上的鉸座隨之一起移動，帶動 升降桿直立起來，推動升降滾動總成在護(hù)板內(nèi)做上升運動，以實現(xiàn)升降移動平臺的升高，使升降移動平臺遠(yuǎn)離地面。相反的，轉(zhuǎn)動活動搖柄，使絲桿連接螺栓沿著絲桿向支撐桿的方向運動，動カ桿總成上的滾輪支撐桿兩端運動，動カ桿總成逐漸呈水平狀態(tài)，平移動桿逐漸與動カ桿總成互相垂直，進(jìn)而推動鉸座使升降桿收縮，升降滾動總成在護(hù)板回落，此時，升降移動平臺距離地面近。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種升降移動平臺，包括平臺(11)，其特征在于所述的平臺下方設(shè)置有支撐桿(12)，支撐桿上設(shè)置有絲杠(2)，絲桿上設(shè)置有絲桿連接螺栓(3)，有一動力桿總成(4)通過絲桿連接螺栓連接在絲桿上，動力桿總成的另一端與平移動桿(5)連接，平移動桿通過鉸座(13)連接有升降桿(7)，升降桿上連接有升降滾動總成(8)，升降滾動總成上設(shè)置有萬向輪(9)或負(fù)重輪(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升降移動平臺，其特征在于設(shè)置在絲桿連接螺栓上的槽a(31)兩側(cè)凸耳a (311)上的通孔和動力桿總成前端的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成動力桿總成與絲桿連接螺栓的活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的升降移動平臺，其特征在于所述的動力桿總成后端的通孔和平移動桿的槽b (51)兩側(cè)凸耳b (511)的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成動力桿總成與平移動桿的活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升降移動平臺，其特征在于設(shè)置在鉸座上的槽c兩側(cè)的凸耳c (1311)上的通孔和平移動桿的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成平移動桿和鉸座的活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的升降移動平臺，其特征在于所述的鉸座的凸起處的通孔和升降桿上的槽d兩側(cè)凸耳的通孔穿設(shè)有一銷軸，構(gòu)成鉸座和升降桿的活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的升降移動平臺，其特征在于所述的鉸座卡嵌在水平滑塊總成(6 )內(nèi)，水平滑塊總成固定連接在平臺的下表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降移動平臺，其特征在于所述的動力桿總成后端兩側(cè)設(shè)置有滾輪(14)，凸耳b呈圓弧形，滾輪與凸耳b相切。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或7所述的升降移動平臺，其特征在于所述的滾輪與支撐桿活動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升降移動平臺，其特征在于，所述的絲桿兩端均設(shè)置有活動搖柄(I)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升降移動平臺，其特征在于所述的升降滾動總成的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板(15)，護(hù)板固定連接在平臺上，升降滾動總成上設(shè)置有滾動輪(16)，護(hù)板上設(shè)置有滾槽，滾動輪卡入滾槽內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的升降移動平臺，其特征在于所述的支撐桿中間設(shè)置有凹槽，絲桿的中間部位卡入凹槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種移動平臺，具體的為一種用于搬運大型貨物的可升降的升降移動平臺。本發(fā)明的主要技術(shù)方案為包括平臺，所述的平臺下方設(shè)置有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有絲杠，絲桿上設(shè)置有絲桿連接螺栓，有一動力桿總成通過絲桿連接螺栓連接在絲桿上，動力桿總成的另一端與平移動桿連接，平移動桿通過鉸座連接有升降桿，升降桿上連接有升降滾動總成，升降滾動總成上設(shè)置有萬向輪或負(fù)重輪。
文檔編號B65G7/02GK102849391SQ20121035406
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者周衛(wèi)中 申請人:金華市捷特包裝有限公司