專利名稱：散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及倉(cāng)儲(chǔ)散料出倉(cāng)技術(shù)，尤其是一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā) 展，近幾年來大型糧油加工業(yè)和飼料加工業(yè)也得以迅猛建設(shè)，已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)是一個(gè)有13億人口的農(nóng)業(yè)大國(guó)，所以，糧食的合理儲(chǔ)備和油料的加工是國(guó)家的戰(zhàn)略需要和民生需要。近幾年來，地上圓筒倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)已成為糧油行業(yè)普遍采用的一種方法，這種方式可以確保物料干燥、通風(fēng)，而且方便出倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)。為了提高倉(cāng)容，大多企業(yè)建起了大型圓筒平底倉(cāng)，但隨之而來的是解決物料出倉(cāng)和倒倉(cāng)問題。以往，常用的方法是靠物料自身的流動(dòng)性自動(dòng)溜料，而后用人工清底，另一種方式是靠常規(guī)螺旋絞龍推動(dòng)強(qiáng)制出料。鑒于糧食和油脂廠散柏料的流動(dòng)性差和易結(jié)塊的特點(diǎn)，靠自動(dòng)溜料出倉(cāng)和倒倉(cāng)困難重重，即使用常規(guī)螺旋機(jī)出料和倒倉(cāng)，經(jīng)常遇到物料結(jié)塊運(yùn)行阻力增大而設(shè)備扭矩不適應(yīng)以及出倉(cāng)和倒倉(cāng)系統(tǒng)所要求產(chǎn)量不同，出倉(cāng)螺旋輸送設(shè)備的產(chǎn)量難調(diào)節(jié)不配套等問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)物料使用常規(guī)螺旋絞龍出倉(cāng)和倒倉(cāng)設(shè)備運(yùn)行扭矩和產(chǎn)量難以調(diào)節(jié)這一問題，本發(fā)明提供了一種散料出倉(cāng)螺旋輸送的變檔調(diào)速裝置，該裝置主要用于出倉(cāng)螺旋輸送絞龍的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，用多種控制方式來改變齒輪嚙合位置，從而改變裝置的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速的改變，完成不同的輸出轉(zhuǎn)速，達(dá)到變檔調(diào)速目的。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，該裝置上設(shè)有變檔調(diào)速器，所述變檔調(diào)速器的一端輸入軸通過聯(lián)軸器與動(dòng)力馬達(dá)連接，另一端輸出軸通過傳動(dòng)帶與主減速機(jī)連接。馬達(dá)的動(dòng)力通過該變檔調(diào)速器再傳遞給主減速機(jī)，由主減速機(jī)帶動(dòng)出倉(cāng)螺旋輸送絞龍旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料輸送。本發(fā)明所述變檔調(diào)速器是由輸入軸、輸出軸、變檔器、箱體組成。箱體內(nèi)部設(shè)置有多組嚙合傳動(dòng)的齒輪；變檔器設(shè)有多個(gè)檔位；變檔器的變檔方式多樣，可手動(dòng)變檔和自動(dòng)變檔控制，也可遠(yuǎn)程控制變檔。本發(fā)明使用該變檔調(diào)速器可改變出倉(cāng)螺旋輸送絞龍的運(yùn)行扭矩，克服因物料結(jié)塊阻力增加設(shè)備運(yùn)行困難問題；又可通過變檔調(diào)速，改變出倉(cāng)螺旋輸送絞龍輸送量，適應(yīng)物料出倉(cāng)的不同產(chǎn)量要求。解決了以往因阻力增加設(shè)備運(yùn)行困難、易造成設(shè)備損害，以及出倉(cāng)螺旋輸送絞龍轉(zhuǎn)速不可調(diào)整，出倉(cāng)產(chǎn)量不配套等不足。采用以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是該變檔調(diào)速裝置，可改變出倉(cāng)螺旋絞龍扭矩，以適應(yīng)阻力變化的情況，也可改變出倉(cāng)螺旋絞龍的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)出倉(cāng)螺旋輸送的輸送量，以適應(yīng)不同的產(chǎn)能要求。還可解決常規(guī)螺旋輸送設(shè)備在散料螺旋出倉(cāng)、倒倉(cāng)中扭矩和產(chǎn)量難調(diào)節(jié)、不適應(yīng)和不配套等問題。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。


圖I為本發(fā)明變檔調(diào)速裝置不意圖。圖中1、馬達(dá)2、聯(lián)軸器3、變檔調(diào)速器4、傳送帶5、主減速機(jī)6、出倉(cāng)螺旋輸送絞龍
圖2為本發(fā)明變檔調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖。圖中7、輸入軸8、輸出軸9、變檔器10、箱體
具體實(shí)施例方式根據(jù)圖I、圖2所示，本發(fā)明一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，該裝置上設(shè)有變檔調(diào)速器3，所述變檔調(diào)速器3的一端輸入軸7通過聯(lián)軸器2與動(dòng)力馬達(dá)I連接，另一端輸出軸8通過傳動(dòng)帶4與主減速機(jī)5連接。馬達(dá)的動(dòng)力通過該變檔調(diào)速器3再傳遞給主減速機(jī)5，由主減速機(jī)5帶動(dòng)出倉(cāng)螺旋輸送絞龍6旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料輸送。本發(fā)明所述變檔調(diào)速 器3的箱體10內(nèi)設(shè)有多組嚙合傳動(dòng)的齒輪；變檔調(diào)速器3上設(shè)置變檔器9，變檔器9設(shè)有多個(gè)檔位，變檔器9變檔方式多樣，可手動(dòng)變檔和自動(dòng)變檔控制，也可遠(yuǎn)程控制變檔。工作時(shí)通過控制變檔器來改變齒輪嚙合位置，從而改變裝置的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)輸出軸轉(zhuǎn)速的改變，完成不同的輸出轉(zhuǎn)速，達(dá)到變檔調(diào)速目的。本發(fā)明通過變檔調(diào)速改變傳動(dòng)系統(tǒng)的扭矩和轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整出倉(cāng)螺旋輸送絞龍6的扭矩和出料量，確保設(shè)備有效運(yùn)行、滿足產(chǎn)能要求。當(dāng)物料結(jié)塊阻力增大，使出倉(cāng)螺旋輸送絞龍6負(fù)荷增加時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)變檔調(diào)低轉(zhuǎn)速，提高出倉(cāng)螺旋輸送絞龍6的運(yùn)行扭矩，改善出料輸送效果；當(dāng)物料出倉(cāng)和倒倉(cāng)要求產(chǎn)量變化時(shí)，可根據(jù)需要人工遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)檔位，變化系統(tǒng)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，改變出倉(cāng)螺旋輸送絞龍6的出料量，滿足產(chǎn)量需求。
權(quán)利要求
1.一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，其特征是該裝置上設(shè)有變檔調(diào)速器(3)，所述變檔調(diào)速器(3)的一端輸入軸(7)通過聯(lián)軸器(2)與動(dòng)力馬達(dá)(I)相連接，另一端輸出軸(8)通過傳動(dòng)帶(4)與主減速機(jī)(5)連接；馬達(dá)的動(dòng)力通過該變檔調(diào)速器(3)再傳遞給主減速機(jī)(5 )，由主減速機(jī)(5 )帶動(dòng)出倉(cāng)螺旋輸送絞龍(6 )旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料輸送。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，其特征是所述變檔調(diào)速器(3)是由輸入軸(7)、輸出軸(8)、變檔器(9)、箱體(10)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，其特征是所述箱體(10)內(nèi)部設(shè)置有嚙合傳動(dòng)的齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，其特征是所述變檔器(9)設(shè)置有調(diào)速檔位。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，其特征是所述變檔器(9)有手動(dòng)變檔、自動(dòng)變檔和遠(yuǎn)程變檔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種散料出倉(cāng)螺旋輸送變檔調(diào)速裝置，該裝置上設(shè)有變檔調(diào)速器(3)，所述變檔調(diào)速器(3)的一端輸入軸(7)通過聯(lián)軸器(2)與動(dòng)力馬達(dá)(1)相連接，另一端輸出軸(8)通過傳動(dòng)帶(4)與主減速機(jī)(5)連接；馬達(dá)的動(dòng)力通過該變檔調(diào)速器(3)再傳遞給主減速機(jī)(5)，由主減速機(jī)(5)帶動(dòng)出倉(cāng)螺旋輸送絞龍(6)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料輸送。當(dāng)物料結(jié)塊阻力增大，使出倉(cāng)螺旋輸送絞龍(6)負(fù)荷增加時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)變檔調(diào)低轉(zhuǎn)速，提高螺旋輸送絞龍(6)的運(yùn)行扭矩，改善出料輸送效果；當(dāng)物料出倉(cāng)和倒倉(cāng)要求產(chǎn)量變化時(shí)，可根據(jù)需要人工遠(yuǎn)程控制調(diào)節(jié)檔位，變化系統(tǒng)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，改變出倉(cāng)螺旋輸送絞龍(6)的出料量，滿足產(chǎn)量需求。
文檔編號(hào)B65G33/36GK102874565SQ20121036914
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者李健, 嚴(yán)濟(jì) 申請(qǐng)人:江蘇通惠機(jī)電設(shè)備有限公司