專利名稱：自動多用升降裝卸機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝卸機，特別是一種自動多用升降裝卸機。
背景技術(shù)：
在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展進程中，農(nóng)作物種植中的甘蔗、玉米、高粱等桿類與各種谷物收割裝卸和各種工業(yè)產(chǎn)品裝卸過程中，沿用技術(shù)滯后的普通機械裝卸技術(shù)設(shè)備和一般人工操作搬運裝卸，勞動強度大、裝卸效率極低和影響生產(chǎn)發(fā)展等。為此，極有必要發(fā)明一種技術(shù)更先進更實用更高效的裝卸機，以進一步提高工農(nóng)業(yè)蔗桿類及谷類和產(chǎn)品裝卸的綜合科學(xué)技術(shù)應(yīng)用及其經(jīng)濟效益發(fā)展
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)缺陷和實際需求，提供一種設(shè)計結(jié)構(gòu)精巧、技術(shù)性能優(yōu)越、多功能實用廣、自動人工升降、高效快捷裝卸、安全節(jié)能耐用、制用成本較低和綜合經(jīng)濟效益極高的自動多用升降裝卸機。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種自動多用升降裝卸機，其特征在于，該裝卸機包括支撐體、升降體兩個部分。所述支撐體包括斜滑板、直支桿、前移輪、平臺板、后移輪、升降桿，所述斜滑板上端與直支桿連接和下端與主動輪外側(cè)連接，所述直支桿由上升降螺旋桿和下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與斜滑板上端下側(cè)連接和下端與平臺板上側(cè)連接，所述前移輪設(shè)置于平臺板前端，所述后移輪設(shè)置于平臺板后端，所述升降桿由上伸縮螺旋桿與下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與副輸梯下側(cè)連接和下端與平臺板上側(cè)連接。所述升降體包括主動輪、副動輪、副輸梯、副反輪、副正輪、主輸梯、反轉(zhuǎn)輪、正轉(zhuǎn)輪，所述主動輪支體下側(cè)固定于平臺板上側(cè)之間和支體一側(cè)與斜滑板下側(cè)連接及輪軸兩端分別與主輸梯支架下側(cè)連接，且主動輪一側(cè)與反轉(zhuǎn)輪一側(cè)吻接，所述副動輪設(shè)置于副輸梯支架內(nèi)側(cè)和一側(cè)與相鄰副反輪一側(cè)吻接，所述副輸梯支架上側(cè)設(shè)有可上下移動的燕尾凹槽與主輸梯支架下側(cè)燕尾凸坎套接和支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有副動輪及多個副反輪和副正輪，所述副反輪設(shè)置于副輸梯支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副正輪一側(cè)吻接，所述副正輪設(shè)置于副輸梯支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副反輪一側(cè)吻接，所述主輸梯支架下端兩側(cè)分別與主動輪輪軸兩端連接和支架下側(cè)設(shè)有燕尾凸坎與副輸梯上側(cè)燕尾凹槽套接，且支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有多個反轉(zhuǎn)輪和正轉(zhuǎn)輪，所述反轉(zhuǎn)輪設(shè)置于主輸梯支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩正轉(zhuǎn)輪一側(cè)吻接，所述正轉(zhuǎn)輪設(shè)置于主輸梯支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩反轉(zhuǎn)輪一側(cè)吻接。其中所述主動輪、副動輪、副反輪、副正輪、反轉(zhuǎn)輪、正轉(zhuǎn)輪外緣均設(shè)有相互驅(qū)動齒輪，并均為同輪多個對稱設(shè)置。其中所述副輸梯、主輸梯均設(shè)有外支架并由左右對稱的兩側(cè)支架構(gòu)成，以及副動輪、副反輪、副正輪分別設(shè)置于副輸梯兩側(cè)支架中，主動輪、反轉(zhuǎn)輪、正轉(zhuǎn)輪分別設(shè)置于主輸梯兩側(cè)支架中，且位于副輸梯兩側(cè)支架上的副動輪、副正輪和位于主輸梯兩側(cè)支架中的主動輪、正轉(zhuǎn)輪同輪之間均用外側(cè)設(shè)有防滑槽的軸桿連接。其中所述平臺板內(nèi)側(cè)設(shè)有快充電池和分別與主動輪、副動輪、直支桿、升降桿內(nèi)置驅(qū)動設(shè)置連接的控制器及斜滑板下側(cè)設(shè)有電源與充電兩用插口及各控制按鈕。其中所述直支桿、升降桿均為液壓與人工升降兩用設(shè)置。由于采用上述技術(shù)結(jié)構(gòu)方案，本發(fā)明具有以下有益效果
本發(fā)明自動多用升降裝卸機，由于將支撐體、升降體兩個部分中的斜滑板、直支桿、前移輪、平臺板、后移輪、升降桿、主動輪、副動輪、副輸梯、副反輪、副正輪、主輸梯、反轉(zhuǎn)輪、正轉(zhuǎn)輪等進行有機綜合設(shè)置，斜滑板可讓蔗桿類和貨物下滑至與主動輪連接的主滾筒上側(cè)，直支桿可持撐和升降斜滑板上端，前移輪可支持平臺板和升降體并聯(lián)合后移輪移動裝卸機，后移輪可支持平臺板和升降體并聯(lián)合前移輪移動裝卸機，升降桿可持撐和調(diào)節(jié)主輸梯 及副輸梯高度，主動輪可驅(qū)動反轉(zhuǎn)輪和作主輸梯與副輸梯升降轉(zhuǎn)動軸，副動輪可驅(qū)動相鄰副反輪，副輸梯可配合主輸梯按需升降和裝卸實物，副反輪可接受副動輪和副正輪帶動并反轉(zhuǎn)帶動后一副正輪作正轉(zhuǎn)，副正輪可接受前相鄰副反輪帶動作正轉(zhuǎn)并再帶動后一副反輪作反轉(zhuǎn)，主輸梯可主動裝卸實物和支持副輸梯按需升降，反轉(zhuǎn)輪可接受主動輪和正轉(zhuǎn)輪帶動并反轉(zhuǎn)帶動后一正轉(zhuǎn)輪作正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)輪可接受前相鄰反轉(zhuǎn)輪帶動作正轉(zhuǎn)并再帶動后一反轉(zhuǎn)輪作反轉(zhuǎn)。促使本發(fā)明的自動與半自動升降防滑滾軸技術(shù)可廣泛用于工農(nóng)業(yè)蔗桿類及谷物及工業(yè)產(chǎn)品和商業(yè)物流的高效快捷裝卸，并可有效克服現(xiàn)有普通輸送帶式和架鏈?zhǔn)降妊b卸機械技術(shù)性能滯后、用途單一受限、勞動強度大、效率與效益低、不可靠壽命短等弊端，且創(chuàng)造性和填補了該項先進技術(shù)的空白，其推廣使用可綜合節(jié)省和提高生產(chǎn)效率95%以上。因此，本發(fā)明自動多用升降裝卸機具有設(shè)計結(jié)構(gòu)精巧、技術(shù)性能優(yōu)越、多功能實用廣、自動人工兼用、高效快捷裝卸、安全節(jié)能耐用、制用成本較低，性價比較高等優(yōu)勢，其綜合經(jīng)濟效益和社會效益極為明顯。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明自動多用升降裝卸機作進一步說明。


附圖是本發(fā)明自動多用升降裝卸機結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件標(biāo)號說明I-斜滑板，2-直支桿，3-前移輪，4-平臺板，5-主動輪，6_后移輪，7_升降桿，8-副動輪，9-副輸梯，10-副反輪，11-副正輪，12-主輸梯，13-反轉(zhuǎn)輪，14-正轉(zhuǎn)輪。
實施方式
如附圖所示，本發(fā)明自動多用升降裝卸機，包括支撐體、升降體兩個部分。所述支撐體包括斜滑板I、直支桿2、前移輪3、平臺板4、后移輪6、升降桿7，所述斜滑板I上端與直支桿2連接和下端與主動輪5外側(cè)連接，其作用是讓蔗桿類和貨物下滑至與主動輪5連接的主滾筒上側(cè)，所述直支桿2由上升降螺旋桿和下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與斜滑板I上端下側(cè)連接和下端與平臺板4上側(cè)連接，其作用是持撐和升降斜滑板I上端，所述前移輪3設(shè)置于平臺板4前端，其作用是支持平臺板4和升降體并聯(lián)合后移輪6移動裝卸機，所述后移輪6設(shè)置于平臺板4后端，其作用是支持平臺板4和升降體并聯(lián)合前移輪3移動裝卸機，所述升降桿7由上伸縮螺旋桿與下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與副輸梯9下側(cè)連接和下端與平臺板4上側(cè)連接，其作用是持撐和調(diào)節(jié)主輸梯12及副輸梯9高度。所述升降體包括主動輪5、副動輪8、副輸梯9、副反輪I O、副正輪11、主輸梯12、反轉(zhuǎn)輪13、正轉(zhuǎn)輪14，所述主動輪5支體下側(cè)固定于平臺板4上側(cè)之間和支體一側(cè)與斜滑板I下側(cè)連接及輪軸兩端分別與主輸梯12支架下側(cè)連接，且主動輪5 —側(cè)與反轉(zhuǎn)輪13 —側(cè)吻接，其作用是驅(qū)動反轉(zhuǎn)輪13和作主輸梯12與副輸梯9升降轉(zhuǎn)動軸，所述副動輪8設(shè)置于副輸梯9支架內(nèi)側(cè)和一側(cè)與相鄰副反輪10 —側(cè)吻接，其作用是驅(qū)動相鄰副反輪10，所述副輸梯9支架上側(cè)設(shè)有可上下移動的燕尾凹槽與主輸梯12支架下側(cè)燕尾凸坎套接和支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有副動輪8及多個副反輪10和副正輪11，其作用是配合主輸梯12按需升降和裝卸實物，所述副反輪10設(shè)置于副輸梯9支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副正輪11 一側(cè)吻接，其作用是接受副動輪8和副正輪11帶動并反轉(zhuǎn)帶動后一副正輪11作正轉(zhuǎn)，所述副正輪11設(shè)置于副輸梯9支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副反輪10—側(cè)吻接，其作用是接受前相鄰副反輪10帶動作正轉(zhuǎn)并再帶動后一副反輪11作反轉(zhuǎn)，所述主輸梯12支架下端兩側(cè)分別與主動輪5輪軸兩端連接和支架下側(cè)設(shè)有燕尾凸坎與副輸梯9上側(cè)燕尾凹槽套接，且支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有多個反轉(zhuǎn)輪13和正轉(zhuǎn)輪14，其作用是主動裝卸實物和支持副輸梯9按需升降， 所述反轉(zhuǎn)輪13設(shè)置于主輸梯12支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩正轉(zhuǎn)輪14 一側(cè)吻接，其作用是接受主動輪5和正轉(zhuǎn)輪14帶動并反轉(zhuǎn)帶動后一正轉(zhuǎn)輪14作正轉(zhuǎn)，所述正轉(zhuǎn)輪14設(shè)置于主輸梯12支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩反轉(zhuǎn)輪13 —側(cè)吻接，其作用是接受前相鄰反轉(zhuǎn)輪13帶動作正轉(zhuǎn)并再帶動后一反轉(zhuǎn)輪13作反轉(zhuǎn)。其中所述主動輪5、副動輪8、副反輪10、副正輪11、反轉(zhuǎn)輪13、正轉(zhuǎn)輪14外緣均設(shè)有相互驅(qū)動齒輪，并均為同輪多個對稱設(shè)置。其中所述副輸梯9、主輸梯12均設(shè)有外支架并由左右對稱的兩側(cè)支架構(gòu)成，以及副動輪8、副反輪10、副正輪11分別設(shè)置于副輸梯9兩側(cè)支架中，主動輪5、反轉(zhuǎn)輪13、正轉(zhuǎn)輪14分別設(shè)置于主輸梯12兩側(cè)支架中，且位于副輸梯9兩側(cè)支架上的副動輪8、副正輪11和位于主輸梯12兩側(cè)支架中的主動輪5、正轉(zhuǎn)輪14同輪之間均用外側(cè)設(shè)有防滑槽的軸桿連接。其中所述平臺板4內(nèi)側(cè)設(shè)有快充電池和分別與主動輪5、副動輪8、直支桿2、升降桿7內(nèi)置驅(qū)動設(shè)置連接的控制器及斜滑板I下側(cè)設(shè)有電源與充電兩用插口及各控制按鈕。其中所述直支桿2、升降桿7均為液壓與人工升降兩用設(shè)置。實施過程將本發(fā)明自動多用升降裝卸機推拖至需要裝卸的場地，并將外部電源插頭與位于斜滑板I下側(cè)的電源與充電兩用插口連接并按下直支桿2/、升降桿7控制按鈕，分別將直支桿2/、升降桿7升或降到所需高度，即分別將斜滑板I、副輸梯9與主輸梯12升或降到所需高度，在升或降升降桿7時，副輸梯9隨即通過位于支架上側(cè)的燕尾凹槽在位于主輸梯12支架下側(cè)的燕尾凸坎上作上或下移動，同時主輸梯12也利用與之兩側(cè)連接的主動輪5轉(zhuǎn)軸隨之作上或下轉(zhuǎn)動。設(shè)置好后，即按下位于主輸梯12上的主動輪5及位于副輸梯9上的副動輪8按鈕，分別驅(qū)動反轉(zhuǎn)輪13、正轉(zhuǎn)輪14與副反輪10、副正輪11依次轉(zhuǎn)動、這時將工農(nóng)業(yè)蔗桿類和谷物類及產(chǎn)品實物從斜滑板I上端向下滑放，當(dāng)物體下滑到主動輪5防滑軸桿上時，物體即逐級被反轉(zhuǎn)輪13、正轉(zhuǎn)輪14與副反輪10、副正輪11共同作用和正轉(zhuǎn)輪14、副正輪11防滑滾軸輸送至所需高度。當(dāng)要從高處向低處下卸物體時，可開倒機運行或?qū)⒅鲃虞?及副動輪8按鈕關(guān)掉而利用副正輪11、正轉(zhuǎn)輪14防滑滾軸進行直滑下卸，從而實現(xiàn)自動高效裝卸的目的。 以上實施例僅為本發(fā)明的簡要實施例，本發(fā)明的技術(shù)結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例所列舉的形式，凡在本發(fā)明的精神與原則和技術(shù)結(jié)構(gòu)范疇內(nèi)所作的任何修改及相似與等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護技術(shù)范疇內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自動多用升降裝卸機，包括支撐體、升降體兩個部分，其特征在于所述支撐體包括斜滑板(I)、直支桿(2)、前移輪(3)、平臺板(4)、后移輪(6)、升降桿(7)，所述斜滑板(I)上端與直支桿(2)連接和下端與主動輪(5)外側(cè)連接，所述直支桿(2)由上升降螺旋桿和下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與斜滑板(I)上端下側(cè)連接和下端與平臺板(4 )上側(cè)連接，所述前移輪(3 )設(shè)置于平臺板(4 )前端，所述后移輪(6 )設(shè)置于平臺板(4 )后端，所述升降桿(7)由上伸縮螺旋桿與下套內(nèi)螺旋筒組成和筒外設(shè)有旋動輪，且上端與副輸梯(9)下側(cè)連接和下端與平臺板(4)上側(cè)連接；所述升降體包括主動輪(5)、副動輪(8)、副輸梯(9)、副反輪(10)、副正輪(11)、主輸梯(12)、反轉(zhuǎn)輪(13)、正轉(zhuǎn)輪(14)，所述主動輪(5)支體下側(cè)固定于平臺板(4)上側(cè)之間和支體一側(cè)與斜滑板(I)下側(cè)連接及輪軸兩端分別與主輸梯(12 )支架下側(cè)連接，且主動輪(5 ) 一側(cè)與反轉(zhuǎn)輪(13 ) —側(cè)吻接，所述副動輪(8 )設(shè)置于副輸梯(9)支架內(nèi)側(cè)和一側(cè)與相鄰副反輪(10) —側(cè)吻接，所述副輸梯(9)支架上側(cè)設(shè)有可上下移動的燕尾凹槽與主輸梯(12)支架下側(cè)燕尾凸坎套接和支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有副動輪(8)及多個副反輪(10)和副正輪(11)，所述副反輪(10)設(shè)置于副輸梯(9)支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副正輪(11) 一側(cè)吻接，所述副正輪(11)設(shè)置于副輸梯(9)支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩副反輪(10) —側(cè)吻接，所述主輸梯(12)支架下端兩側(cè)分別與主動輪(5)輪軸兩端連接和支架下側(cè)設(shè)有燕尾凸坎與副輸梯(9)上側(cè)燕尾凹槽套接，且支架內(nèi)側(cè)間隔設(shè)有多個反轉(zhuǎn)輪(13)和正轉(zhuǎn)輪(14)，所述反轉(zhuǎn)輪(13)設(shè)置于主輸梯(12)支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩正轉(zhuǎn)輪(14) 一側(cè)吻接，所述正轉(zhuǎn)輪(14)設(shè)置于主輸梯(12)支架內(nèi)側(cè)和兩側(cè)分別與相鄰的兩反轉(zhuǎn)輪(13 ) —側(cè)吻接。
2.如權(quán)利要求I所述的自動多用升降裝卸機，其特征在于所述主動輪(5)、副動輪(8)、副反輪(10)、副正輪(11)、反轉(zhuǎn)輪(13)、正轉(zhuǎn)輪(14)外緣均設(shè)有相互驅(qū)動齒輪，并均為同輪多個對稱設(shè)置。
3.如權(quán)利要求I所述的自動多用升降裝卸機，其特征在于所述副輸梯(9)、主輸梯(12)均設(shè)有外支架并由左右對稱的兩側(cè)支架構(gòu)成，以及副動輪(8)、副反輪(10)、副正輪(II)分別設(shè)置于副輸梯(9)兩側(cè)支架中，主動輪(5)、反轉(zhuǎn)輪(13)、正轉(zhuǎn)輪(14)分別設(shè)置于主輸梯(12)兩側(cè)支架中，且位于副輸梯(9)兩側(cè)支架上的副動輪(8)、副正輪(11)和位于主輸梯(12)兩側(cè)支架中的主動輪(5)、正轉(zhuǎn)輪(14)同輪之間均用外側(cè)設(shè)有防滑槽的軸桿連接。
4.如權(quán)利要求I所述的自動多用升降裝卸機，其特征在于所述平臺板(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有快充電池和分別與主動輪(5)、副動輪(8)、直支桿(2)、升降桿(7)內(nèi)置驅(qū)動設(shè)置連接的控制器及斜滑板(I)下側(cè)設(shè)有電源與充電兩用插口及各控制按鈕。
5.如權(quán)利要求I所述的自動多用升降裝卸機，其特征在于所述直支桿(2)、升降桿(7)均為液壓與人工升降兩用設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明自動多用升降裝卸機，由斜滑板、直支桿、前移輪、平臺板、后移輪、升降桿、主動輪、副動輪、副輸梯、副反輪、副正輪、主輸梯、反轉(zhuǎn)輪、正轉(zhuǎn)輪構(gòu)成，斜滑板上端與直支桿連接，直支桿由上螺旋桿和下螺旋筒組成，前移輪設(shè)于平臺板前端，后移輪設(shè)于平臺板后端，升降桿由上螺旋桿和下螺旋筒組成，主動輪固定于平臺板上側(cè)，副動輪設(shè)于副輸梯支架內(nèi)側(cè)，副輸梯上側(cè)設(shè)有移動燕尾凹槽，副反輪設(shè)于副輸梯支架內(nèi)側(cè)，副正輪設(shè)于副輸梯支架內(nèi)側(cè)，主輸梯下端與主動輪兩端連接和下側(cè)設(shè)有燕尾凸坎，反轉(zhuǎn)輪設(shè)于主輸梯支架內(nèi)側(cè)，正轉(zhuǎn)輪設(shè)于主輸梯支架內(nèi)側(cè)。其設(shè)計結(jié)構(gòu)精巧、技術(shù)性能優(yōu)越、多功能實用廣、自動人工兩可、安全高效裝卸、綜合節(jié)能效益極高。
文檔編號B65G65/02GK102837974SQ20121037375
公開日2012年12月26日 申請日期2012年10月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月2日
發(fā)明者韋戰(zhàn) 申請人:柳州市京陽節(jié)能科技研發(fā)有限公司