專利名稱：汽車罐體閥門箱箱體的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于汽車罐體安全技術領域，涉及一種閥門箱箱體，尤其涉及一種汽車罐體閥門箱箱體。
背景技術：
目前，現(xiàn)有的汽車罐體的閥門箱箱體普遍設置在罐體的封頭處，這樣的箱體結構存在以下缺陷I、在閥門箱體的頂部防護沒有考慮防爆裝置，更換防爆裝置須將閥門箱拆掉，費時費力，使用非常不方便。 2、閥門箱箱體內(nèi)部通風性差，當封頭處有氣體泄漏時，閥門箱體遇到外部的撞擊容易引發(fā)安全事故。3、在閥門箱體的頂部防護沒有考慮防閉合裝置，在開啟箱體后，其箱體門容易閉合，往往誤傷操作人員，不能有效的對其保護，使用不便。4、罐體頂部的防護板采用直角矩形結構，材料浪費情況嚴重，不經(jīng)濟。5、箱體的門板、側板以及上部防護板的焊接點在外部，焊接點容易生銹，是箱體的
穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決背景技術中存在的上述技術問題，本發(fā)明提供了一種便于維修、安全可靠性高箱體內(nèi)不易積水的汽車罐體閥門箱箱體。本發(fā)明的技術解決方案是本發(fā)明提供了一種汽車罐體閥門箱箱體，包括箱體門板、設置在門板上端的頂部保護板以及與門板活動連接的側板，其特殊之處在于所述汽車罐體閥門箱箱體還包括設置在箱體門板上的防爆裝置的易維修裝置以及設置在側板上的通風裝置。上述防爆裝置的易維修裝置包括設置在閥門箱箱體外部并與防爆裝置位置相對應的通孔以及設置在通孔上并可拆卸的通孔保護罩。上述通孔保護罩通過卡接、螺紋連接、鉸鏈連接或螺栓連接的方式設置在通孔上。上述通風裝置是設置在箱體側板上的側板沖孔，所述通風裝置優(yōu)選是設置在箱體側板靠近箱體底部的位置上側板沖孔。上述側板沖孔設置在箱體側板的一側和/或兩側；所述側板沖孔是一個或多個；當側板沖孔是多個時，所述多個側板沖孔自上而下均布在箱體側板靠近箱體底部的位置上。上述汽車罐體閥門箱箱體還包括設置在箱體門板上的掛鉤組件。上述掛鉤組件包括設置在箱體門板上的掛鉤以及設置在箱體側板上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；或者，所述掛鉤組件包括設置在箱體側板上的掛鉤以及設置在箱體門板上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；所述掛鉤組件優(yōu)選成對設置在箱體上；尤其是成對對稱設置在箱體上。上述頂部保護板的外形與汽車罐體封頭的外形相吻合。上述門板以及側板均包括焊接骨架以及與焊接骨架焊接在一起的板材；所述焊接骨架是槽鋼；所述板材折邊后與槽鋼的兩側壁焊接。上述門板包括對開門；所述對開門的任一側分別通過至少3個合頁與側板相連接。本發(fā)明的優(yōu)點是本發(fā)明所提供的汽車罐體閥門箱箱體所采用的防爆裝置的易維修裝置是在閥門箱箱體頂部開設有維修通孔，在通孔上設置有可拆卸的通孔保護罩，在防爆裝置須更換維 護時打開通孔保護罩，通過通孔便可進行維修更換等操作，無需拆卸閥門箱箱體，使用非常方便。第二，本發(fā)明所采用的汽車罐體閥門箱箱體的通風裝置，該通風裝置是在閥門箱箱體的側板上開設有一個或多個側板沖孔，加強了箱體內(nèi)部的通風性能，同時，對箱體內(nèi)部的積水容易排出。第三，本發(fā)明采用了防閉合裝置，該裝置在門板、側板安裝門掛鉤，開門時固定門板防止危險，保護操作人員。第四，本發(fā)明將閥門箱箱體頂部的保護板采用斜邊結構與罐體封頭斜度搭配，在節(jié)省材料的同時，進一步確保罐體的安全性。第五，本發(fā)明將門板可根據(jù)型鋼架的尺寸配做，并且做到最大寬度，方便對閥門的操作。第六，本發(fā)明在整個箱體上均采用才槽鋼或矩形管為骨架，板材四周翻邊與骨架平面平行放置，在內(nèi)部焊接，箱體外無法看到焊接痕跡，防止外部生銹而穩(wěn)定性差。


圖I是本發(fā)明所提供的汽車罐體閥門箱箱體的整體結構示意圖；圖2是本發(fā)明所提供的汽車罐體閥門箱箱體的部分側視結構示意圖；圖3是本發(fā)明的焊接結構示意圖；其中I-閥門箱箱體；2-通孔；3_通孔保護罩；4_箱體側板；5_側板沖孔；6_門板；7-掛鉤組件；8_頂部保護板；9_合頁；10_焊接骨架；11-板材。
具體實施例方式參見圖I以及圖2，本發(fā)明提供了一種汽車罐體閥門箱箱體1，包括箱體門板6、設置在門板6上端的頂部保護板8以及與門板6活動連接的側板，汽車罐體閥門箱箱體I還包括設置在箱體門板6上的防爆裝置的易維修裝置以及設置在側板上的通風裝置。防爆裝置的易維修裝置包括設置在閥門箱箱體I外部并與防爆裝置位置相對應的通孔2以及設置在通孔2上并可拆卸的通孔保護罩。通孔保護罩通過卡接、螺紋連接、鉸鏈連接或螺栓連接的方式設置在通孔2上。通風裝置是設置在箱體側板4上的側板沖孔5，通風裝置優(yōu)選是設置在箱體側板4靠近箱體底部的位置上側板沖孔5。側板沖孔5設置在箱體側板4的一側和/或兩側；側板沖孔5是一個或多個；當側板沖孔5是多個時，多個側板沖孔5自上而下均布在箱體側板4靠近箱體底部的位置上。汽車罐體閥門箱箱體I還包括設置在箱體門板6上的掛鉤組件7。掛鉤組件7包括設置在箱體門板6上的掛鉤以及設置在箱體側板4上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；或者，掛鉤組件7包括設置在箱體側板4上的掛鉤以及設置在箱體門板6上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；掛鉤組件7優(yōu)選成對設置在箱體上；尤其是成對對稱設置在箱體上。頂部保護板8的外形與汽車罐體封頭的外形相吻合。參見圖3，門板6以及側板均包括焊接骨架10以及與焊接骨架10焊接在一起的板 材11 ;焊接骨架10是槽鋼；板材11折邊后與槽鋼的兩側壁焊接。 門板6包括對開門；對開門的一側分別通過至少3個合頁9與側板相連接。本發(fā)明采用的通孔保護罩設置在罐體封頭處的防爆裝置外側，由兩塊直角矩形保護板將防爆裝置包住；通孔保護罩可以在維修更換防爆裝置時拆卸，外表面并與下方箱門組件平行；型鋼架位于頂部組件下方，呈矩形形狀支撐上方的防爆裝置和通孔保護罩，并對型鋼架下方的箱門組件支撐和保護。合頁9設置在門板6和型鋼架上，用于連接門板6和型鋼架，方便門板6的開合；合頁9在連接處一邊至少設置三個，合頁9與門板6螺栓連接；側板設置在罐體側面并且與型鋼架的兩側內(nèi)部焊接；兩側的側板上均設置有沖孔和掛鉤組件7 ;掛鉤組件7分別設置在側板和門板6上，在門板6開啟至側板位置時，由側板的掛鉤鉤連住門板6上的鉤槽，將門板6固定住。
權利要求
1.一種汽車罐體閥門箱箱體，包括箱體門板、設置在門板上端的頂部保護板以及與門板活動連接的側板，其特征在于所述汽車罐體閥門箱箱體還包括設置在箱體門板上的防爆裝置的易維修裝置以及設置在側板上的通風裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述防爆裝置的易維修裝置包括設置在閥門箱箱體外部并與防爆裝置位置相對應的通孔以及設置在通孔上并可拆卸的通孔保護罩。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述通孔保護罩通過卡接、螺紋連接、鉸鏈連接或螺栓連接的方式設置在通孔上。
4.根據(jù)權利要求I所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述通風裝置是設置在箱體側板上的側板沖孔，所述通風裝置優(yōu)選是設置在箱體側板靠近箱體底部的位置上側板沖孔。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述側板沖孔設置在箱體側板的一側和/或兩側；所述側板沖孔是一個或多個；當側板沖孔是多個時，所述多個側板沖孔自上而下均布在箱體側板靠近箱體底部的位置上。
6.根據(jù)權利要求1-5任一權利要求所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述汽車罐體閥門箱箱體還包括設置在箱體門板上的掛鉤組件。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述掛鉤組件包括設置在箱體門板上的掛鉤以及設置在箱體側板上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；或者，所述掛鉤組件包括設置在箱體側板上的掛鉤以及設置在箱體門板上的與掛鉤相適配的掛孔或掛環(huán)；所述掛鉤組件優(yōu)選成對設置在箱體上；尤其是成對對稱設置在箱體上。
8.根據(jù)權利要求7所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述頂部保護板的外形與汽車罐體封頭的外形相吻合。
9.根據(jù)權利要求8所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述門板以及側板均包括焊接骨架以及與焊接骨架焊接在一起的板材；所述焊接骨架是槽鋼；所述板材折邊后與槽鋼的兩側壁焊接。
10.根據(jù)權利要求9所述的汽車罐體閥門箱箱體，其特征在于所述門板包括對開門；所述對開門的任一側分別通過至少3個合頁與側板相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車罐體閥門箱箱體，包括箱體門板、設置在門板上端的頂部保護板以及與門板活動連接的側板，設置在箱體門板上的防爆裝置的易維修裝置以及設置在側板上的通風裝置。本發(fā)明提供了一種便于維修、安全可靠性高、箱體內(nèi)不易積水的汽車罐體閥門箱箱體。
文檔編號B65D90/22GK102910390SQ20121040903
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權日2012年10月23日
發(fā)明者孫曉宇, 祁揚, 侯軍, 何遠新 申請人:西安軌道交通裝備有限責任公司