專利名稱：輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種可輸送電纜、網(wǎng)線、電線等的輸送裝置。
技術(shù)背景
目前，在房間裝修、道路線路維修時都需要用到輸送裝置進行電纜、網(wǎng)線和電線的輸送鋪設(shè)?，F(xiàn)有技術(shù)的輸送裝置如國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上公開一名稱為電纜輸送機的專利，它包括主機架及由電機、變速裝置、傳動裝置和輸送輪組成的輸送裝置，在所述主機架的左、右兩端各樞設(shè)一帶V形槽的輸送輪，所述電機通過變速裝置上的主鏈輪組分別帶動左、右輸送輪軸上的大鏈輪；在主機架上固設(shè)一壓輪架，在該壓輪架上對應(yīng)于二個V形輸送輪的正上方，樞設(shè)有高度可調(diào)的左、右二個壓輪。所述壓輪架包括一金屬框架，左曲柄副與右曲柄副，左、右調(diào)節(jié)螺桿與中間棘輪。通過轉(zhuǎn)動棘輪，可以調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿的長度，并通過曲柄副整左、右壓輪的高低，從而調(diào)節(jié)壓輪對電纜的壓緊力。但該結(jié)構(gòu)的輸送裝置自身重量較重，一般需要兩個工人才能搬動，移動不方便；且其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，帶動鏈輪轉(zhuǎn)動的鏈條安裝比較復(fù)雜，導(dǎo)致檢修、更換不方便；另外，兩個鏈輪轉(zhuǎn)動帶動輸送輪，輸送輪轉(zhuǎn)動帶動壓輪轉(zhuǎn)動，該壓輪是被動轉(zhuǎn)動，因此在輸送電纜或電線時，電纜或電線對壓輪的摩擦力會導(dǎo)致壓輪打滑使壓輪轉(zhuǎn)動與輸送輪不同步，這樣就使電纜輸送不平穩(wěn)，產(chǎn)生噪音。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單，鏈條安裝、維修和更換方便且輸送平穩(wěn)的輸送裝置。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的輸送裝置它包括殼體，所述的殼體內(nèi)設(shè)有支架，所述的支架上設(shè)有電機，所述電機的轉(zhuǎn)軸上固定連接一驅(qū)動鏈輪，所述的支架上還設(shè)有一過渡鏈輪，所述的過渡鏈輪與電機轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動鏈輪通過閉合成環(huán)狀的鏈條傳動連接；過渡鏈輪與驅(qū)動鏈輪之間的支架上設(shè)有多組水平分布的輸送輪機構(gòu)，每組輸送輪機構(gòu)包括兩根上下設(shè)置且與支架轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸，所述兩根轉(zhuǎn)軸的一端安裝兩個帶 V型輪槽的輸送輪，且兩個輸送輪之間設(shè)有輸送間隙；所述的支架上還設(shè)有兩端貫穿殼體的輸送通道，所述每組輸送輪機構(gòu)的兩個輸送輪之間的輸送間隙與輸送通道相通；所述兩根轉(zhuǎn)軸的另一端安裝兩個傳動鏈輪，所述鏈條的上邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的上方傳動鏈輪嚙合，鏈條的下邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的下方傳動鏈輪嚙合。
采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明輸送裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點該輸送裝置的體積小，重量輕，普通工作人員一只手就能輕松地拿起，使用非常方便；另外該輸送裝置采用一條鏈條帶動所有的輸送輪轉(zhuǎn)動，其鏈條的安裝、更換和維修都非常方便；在使用時，啟動電機開關(guān)，電機帶動驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動鏈輪通過鏈條帶動過渡鏈輪轉(zhuǎn)動，且由于所述鏈條的上邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的上方傳動鏈輪嚙合，鏈條的下邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的下方傳動鏈輪嚙合，因此傳動的鏈條同時帶動轉(zhuǎn)軸上的傳動鏈輪轉(zhuǎn)動，同時傳動鏈輪帶動轉(zhuǎn)軸及輸送輪轉(zhuǎn)動，由于每組輸送輪機構(gòu)的兩個輸送輪的轉(zhuǎn)動方向相反，因此可以帶動兩輸送輪間輸送間隙內(nèi)的電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線沿輸送通道向前或向后移動，從而進行鋪設(shè)；而且一條鏈條同時帶動每組輸送輪機構(gòu)的上下輸送輪轉(zhuǎn)動，因此上下輸送輪的同步效果好，輸送電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線時不會打滑，輸送效率高，平穩(wěn)性強且噪音?。辉僬咴撦斔脱b置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；采用多組水平分布輸送輪機構(gòu)在輸送電纜、 電線或網(wǎng)絡(luò)通信線時，可以有效地對電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線進行校直。
作為改進，所述每組輸送輪機構(gòu)之間及輸送輪機構(gòu)兩外側(cè)的支架上均設(shè)有通道支架，所述通道支架的頂部平面與輸送通道的內(nèi)底面相平齊。由于輸送的電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線在使用前一般盤繞成圓盤狀，在輸送輪轉(zhuǎn)動輸送時該通道支架起到支撐電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線及防止其打彎、變形。
作為優(yōu)選，所述的電機為三速電機。該三速電機可以通過設(shè)置在殼體上的調(diào)速旋鈕進行調(diào)速，從而調(diào)整輸送機構(gòu)的輸送速度，使其使用范圍廣。
作為優(yōu)選，所述多組水平分布的輸送輪機構(gòu)為至少三組水平分布的輸送輪機構(gòu)。 這樣輸送輪機構(gòu)在輸送電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線時，可以進一步地對電纜、電線或網(wǎng)絡(luò)通信線進行校直。


圖I是本發(fā)明輸送裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明輸送裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明輸送裝置的另一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示
I、殼體，2、支架，3、電機，4、開關(guān)，5、調(diào)速旋鈕，6、驅(qū)動鏈輪，7、過渡鏈輪，8、傳動鏈輪，9、轉(zhuǎn)軸，10、軸承，11、轉(zhuǎn)動軸，12、輸送輪，13、通道支架，14、輸送通道，15、鏈條，16、輸送間隙。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
如圖I、圖2和圖3所示；
本發(fā)明輸送裝置，它包括殼體1，所述的殼體I內(nèi)設(shè)有支架2，所述的支架2上設(shè)有電機3，所述電機3的轉(zhuǎn)軸上固定連接一驅(qū)動鏈輪6，所述的支架2上還設(shè)有一過渡鏈輪7， 所述的過渡鏈輪7與電機3轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動鏈輪6通過閉合成環(huán)狀的鏈條15傳動連接；過渡鏈輪7與驅(qū)動鏈輪6之間的支架2上設(shè)有多組水平分布的輸送輪機構(gòu)，每組輸送輪機構(gòu)包括兩根上下設(shè)置且與支架2轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸9，所述兩根轉(zhuǎn)軸9的一端安裝兩個帶V型輪槽的輸送輪12，且兩個輸送輪12之間設(shè)有輸送間隙16 ;所述的支架上還設(shè)有兩端貫穿殼體 I的輸送通道14，所述每組輸送輪機構(gòu)的兩個輸送輪12之間的輸送間隙16與輸送通道14 相通；所述兩根轉(zhuǎn)軸9的另一端安裝兩個傳動鏈輪8，所述鏈條15的上邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的上方傳動鏈輪8嚙合，鏈條15的下邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的下方傳動鏈輪8嚙合。
所述的過渡鏈輪7通過轉(zhuǎn)動軸11與支架2轉(zhuǎn)動連接。所述的轉(zhuǎn)軸9及轉(zhuǎn)動軸11 均通過軸承10與支架轉(zhuǎn)動連接。4
所述每組輸送輪機構(gòu)之間及輸送輪機構(gòu)兩外側(cè)的支架2上均設(shè)有通道支架13，所述通道支架13的頂部平面與輸送通道14的內(nèi)底面相平齊。
所述的電機3為三速電機。
所述多組水平分 布的輸送輪機構(gòu)為至少三組水平分布的輸送輪機構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種輸送裝置，它包括殼體(1)，所述的殼體(I)內(nèi)設(shè)有支架(2)，所述的支架(2)上設(shè)有電機(3)，所述電機(3)的轉(zhuǎn)軸上固定連接一驅(qū)動鏈輪(6)，其特征在于所述的支架(2)上還設(shè)有一過渡鏈輪(7)，所述的過渡鏈輪(7)與電機(3)轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動鏈輪(6)通過閉合成環(huán)狀的鏈條(15)傳動連接；過渡鏈輪(7)與驅(qū)動鏈輪(6)之間的支架(2)上設(shè)有多組水平分布的輸送輪機構(gòu)，每組輸送輪機構(gòu)包括兩根上下設(shè)置且與支架(2)轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸(9 )，所述兩根轉(zhuǎn)軸(9 )的一端安裝兩個帶V型輪槽的輸送輪(12)，且兩個輸送輪(12 )之間設(shè)有輸送間隙(16);所述的支架上還設(shè)有兩端貫穿殼體(I)的輸送通道(14)，所述每組輸送輪機構(gòu)的兩個輸送輪(12)之間的輸送間隙(16)與輸送通道(14)相通；所述兩根轉(zhuǎn)軸(9)的另一端安裝兩個傳動鏈輪(8)，所述鏈條(15)的上邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的上方傳動鏈輪(8)哨合,鏈條(15)的下邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的下方傳動鏈輪(8)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送裝置，其特征在于所述每組輸送輪機構(gòu)之間及輸送輪機構(gòu)兩外側(cè)的支架(2 )上均設(shè)有通道支架(13)，所述通道支架(13)的頂部平面與輸送通道(14)的內(nèi)底面相平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送裝置，其特征在于所述的電機(3)為三速電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送裝置，其特征在于所述多組水平分布的輸送輪機構(gòu)為至少三組水平分布的輸送輪機構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輸送裝置它包括殼體、支架和電機，所述電機的轉(zhuǎn)軸上固定連接一驅(qū)動鏈輪，支架上還設(shè)有一過渡鏈輪，過渡鏈輪與電機轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動鏈輪通過閉合成環(huán)狀的鏈條傳動連接；支架上設(shè)有多組水平分布的輸送輪機構(gòu)，每組輸送輪機構(gòu)包括兩根上下設(shè)置且與支架轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸，兩根轉(zhuǎn)軸的一端安裝兩個帶V型輪槽的輸送輪，且兩個輸送輪之間設(shè)有輸送間隙；支架上還設(shè)有兩端貫穿殼體的輸送通道，每組輸送輪機構(gòu)的兩個輸送輪之間的輸送間隙與輸送通道相通；兩根轉(zhuǎn)軸的另一端安裝兩個傳動鏈輪，鏈條的上邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的上方傳動鏈輪嚙合，鏈條的下邊鏈條的底部與每組輸送輪機構(gòu)的下方傳動鏈輪嚙合。
文檔編號B65H51/08GK102976146SQ201210461729
公開日2013年3月20日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者陸頌蔭 申請人:寧波市鄞州劍均機械科技有限公司