港口大型移動(dòng)式輸送的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)，本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品，采用多層超寬尼龍輸送帶，輸送帶繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的多曲線環(huán)形帶；為便于運(yùn)輸斜拉桿3、組合底盤(pán)4、升降輸送架16、組合龍門(mén)吊17、一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25、均采用組合連接。經(jīng)傳動(dòng)部件和張緊部件使輸送帶將物料實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離輸送，通過(guò)圓弧、斜拉式的龍門(mén)吊實(shí)現(xiàn)超高度的輸送；采用組合式超長(zhǎng)行走底盤(pán)實(shí)現(xiàn)改變輸送點(diǎn)達(dá)到移動(dòng)輸送的效果。
【專利說(shuō)明】港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及的產(chǎn)品，廣泛適用于海港碼頭物料裝卸，高效、便捷、靈活的輸送【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大、運(yùn)輸連續(xù)、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，它一般由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、機(jī)架、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、制動(dòng)裝置和逆止器等部分組成。到目前為止已有200多年的發(fā)展歷史，近年來(lái)大型帶式輸送機(jī)得到了更迅猛發(fā)展，帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送物料范圍廣泛、輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、對(duì)線路適應(yīng)性強(qiáng)。目前，國(guó)內(nèi)各種規(guī)模的海港碼頭向運(yùn)輸貨物的大型船舶輸送成包物件成包物件各種粒料，粉狀等散體物料，采用行吊或固定輸送機(jī)對(duì)船舶裝載效果均不佳；行吊不能連續(xù)裝載，固定輸送機(jī)受場(chǎng)地制約。本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品，可有效解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品，采用多層超寬尼龍輸送帶，輸送帶繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的多曲線環(huán)形帶；為便于運(yùn)輸斜拉桿3、組合底盤(pán)4、升降輸送架16、組合龍門(mén)吊17、一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25、均采用組合連接。經(jīng)傳動(dòng)部件和張緊部件使輸送帶將物料實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離輸送，通過(guò)圓弧、斜拉式的龍門(mén)吊實(shí)現(xiàn)超高度的輸送；采用組合式超長(zhǎng)行走底盤(pán)實(shí)現(xiàn)改變輸送點(diǎn)達(dá)到移動(dòng)輸送的效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0004]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]固定支撐腿1、行走驅(qū)動(dòng)2、斜拉桿3、組合底盤(pán)4、平托輥5、驅(qū)動(dòng)滾筒6、駕駛臺(tái)7、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)8、輪胎9、尾部改向滾筒10、進(jìn)料斗11、升降機(jī)構(gòu)12、升降鋼絲繩13、龍門(mén)撐頂架14、上托輥15、升降輸送架16、組合龍門(mén)吊17、定滑輪組18、動(dòng)滑輪組19、橡膠輸送帶20、頭部改向滾筒21、出料斗22、一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25。
【具體實(shí)施方式】:
[0006]本項(xiàng)目所涉及的產(chǎn)品如圖1所示，升降輸送架16設(shè)有上托輥15、下方設(shè)有平托輥5支撐橡膠輸送帶20輸送物料運(yùn)行。進(jìn)料斗11設(shè)置在升降輸送架16的尾部設(shè)有輸電機(jī)、輸送減速機(jī)傳動(dòng)輸送驅(qū)動(dòng)滾筒6,升降輸送架16前端設(shè)有頭部改向滾筒21、出料斗22 ;尾部設(shè)有尾部改向滾筒10，通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒6驅(qū)動(dòng)橡膠輸送帶20 ;完成物料的輸送工作。升降輸送架16采用組合式以螺栓連接；以碳鋼型材做脊梁，兩邊焊接碳鋼板材加強(qiáng)；以達(dá)到螺栓連接的強(qiáng)度。升降系統(tǒng)由斜拉桿3、升降機(jī)構(gòu)12、升降鋼絲繩13、組合龍門(mén)吊17、定滑輪組18、動(dòng)滑輪組19、一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25組成；升降機(jī)構(gòu)12設(shè)置在升降輸送架16，通過(guò)驅(qū)動(dòng)升降鋼絲繩13 ;根據(jù)多股鋼絲繩，達(dá)到高承重緩慢的提升或放下的效果。為了便于運(yùn)輸，組合龍門(mén)吊17、一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25采用鋼結(jié)構(gòu)形式，用螺栓進(jìn)行連接。在升降輸送架16上靠近圓弧升降滑道25附近，設(shè)有滑輪；保證升降輸送架16升降過(guò)程中的安全。組合底盤(pán)4上設(shè)有能調(diào)節(jié)的展開(kāi)式的螺紋固定支撐腿I共6件，組合底盤(pán)與一號(hào)斜拉支撐23、二號(hào)斜拉支撐24、圓弧升降滑道25、升降輸送架16連接組成一個(gè)穩(wěn)定性好的整體，便于整體移動(dòng)。當(dāng)設(shè)備工作時(shí)，選擇好工作區(qū)域后；將展開(kāi)固定支撐腿I并調(diào)節(jié)螺桿，使輸送機(jī)固定；拉緊在組合龍門(mén)吊17的兩側(cè)設(shè)有的鋼繩，與地面形成大三角以保證穩(wěn)定性；物料通過(guò)設(shè)備輸送到進(jìn)料斗11，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)12將升降輸送架16提升到需要輸送高度后；進(jìn)行物料輸送達(dá)到裝載的目的。
【權(quán)利要求】
1.港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)，其特征:采用多層超寬尼龍橡膠帶，繞經(jīng)驅(qū)動(dòng)滾筒和換向滾筒形成多曲線環(huán)形帶；斜拉桿(3)、組合底盤(pán)(4)、升降輸送架(16)、組合龍門(mén)吊(17)、一號(hào)斜拉支撐(23)、二號(hào)斜拉支撐(24)、圓弧升降滑道(25)、均采用組合連接；升降機(jī)構(gòu)(12)驅(qū)動(dòng)升降鋼絲繩(13)，以多股鋼絲繩高承重緩慢的提升或放下；在升降輸送架(16)上靠近圓弧升降滑道(25)附近，設(shè)有滑輪；組合底盤(pán)(4)上設(shè)有展開(kāi)式的螺紋固定支撐腿(I)共6件，組合底盤(pán)與一號(hào)斜拉支撐(23)、二號(hào)斜拉支撐(24)、圓弧升降滑道(25)、升降輸送架(16)連接組成一個(gè)穩(wěn)定性好的整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)，其特征:升降輸送架(16)設(shè)有上托輥(15)、下方設(shè)有平托輥(5)支撐橡膠輸送帶(20)輸送物料運(yùn)行；升降輸送架(16)的尾部設(shè)有驅(qū)動(dòng)滾筒(6)、進(jìn)料斗(11)、尾部改向滾筒10，前端設(shè)有頭部改向滾筒(21)、出料斗22。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口大型移動(dòng)式輸送機(jī)，其特征:組合龍門(mén)吊(17)、一號(hào)斜拉支撐(23)、 二號(hào)斜拉支撐(24)、圓弧升降滑道(25)采用鋼結(jié)構(gòu)形式，用螺栓進(jìn)行連接。
【文檔編號(hào)】B65G15/22GK103896008SQ201210585434
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月31日
【發(fā)明者】李寧 申請(qǐng)人:北京中天金谷糧油工程技術(shù)有限公司