專利名稱：袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于袋裝物料搬運裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置。
背景技術(shù)：
我國的面粉、淀粉、油脂、飼料、化肥、食鹽、糧 食、水泥等行業(yè)的企業(yè)，其產(chǎn)品物料
的儲存與運輸都采用袋裝形式，在產(chǎn)品物料包裝成袋后，要么直接裝車運走，要么輸送到庫房碼垛后暫存，而庫房碼垛的袋裝物料占據(jù)了包裝量的大部分，當需要時再拆垛裝車后運走。袋裝物料堆放碼垛后還需要拆垛裝車，拆垛裝車的工作量非常大，需要工人數(shù)量多，生產(chǎn)成本高。對庫房袋裝物料的拆垛裝車，應(yīng)用較多的是采用移動輸送機，裝車時將移動輸送機一端搭在貨車上，另一端伸到拆垛處的地面上，將料袋拆下后掀落到移動輸送機上，移動輸送機輸送料袋到貨車車箱里，由裝車工人接住后裝車。這種裝車形式的弊端是堆垛較高的料袋從高處落在輸送機上，沖擊力較大，容易摔壞撕裂料袋，且拆垛裝車范圍小、不靈活。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在拆垛裝車時堆垛較高的料袋從高處落在地面上的輸送機上時容易摔壞撕裂料袋的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置采用如下技術(shù)方案一種袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，包括底架，在底架上轉(zhuǎn)動裝配有相對設(shè)置的用于從堆垛上將袋裝物料輸送走的拆垛輸送機和用于將袋裝物料輸送至運輸車上的裝車輸送機，拆垛輸送機上靠近裝車輸送機的一端為拆垛輸出端，拆垛輸送機的另一端為拆垛輸入端，裝車輸送機上靠近拆垛輸送機的一端為用于與所述拆垛輸出端對應(yīng)配合以實現(xiàn)袋裝物料的過渡輸送的裝車輸入端，裝車輸送機的另一端為裝車輸出端，所述的拆垛裝車輸送裝置還包括用于驅(qū)動拆垛輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述拆垛輸入端高度的第一舉升支撐裝置和用于驅(qū)動裝車輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述裝車輸出端高度的第二舉升支撐裝置。所述的底架的頂部設(shè)置有安裝平臺，所述的安裝平臺上相對設(shè)置有兩個分別對應(yīng)于拆垛輸送機和裝車輸送機的轉(zhuǎn)動支承座。所述的拆垛輸送機的拆垛輸出端和裝車輸送機的裝車輸入端之間留有過渡間隙，在安裝平臺上于所述的過渡間隙位置處設(shè)置有過渡輸送輥。所述的拆垛裝車輸送裝置還包括設(shè)置在所述過渡間隙處的用于對經(jīng)過過渡輸送輥上的袋裝物料進行計數(shù)的計數(shù)器。所述的底架包括底部平臺，在底部平臺設(shè)有沿豎直方向延伸的多個支撐柱，所述的安裝平臺固定支撐在所述的支撐柱上，在底部平臺和安裝平臺之間還設(shè)置有多個斜支撐
M
o所述的第一舉升支撐裝置和第二舉升支撐裝置均采用伸縮油缸或伸縮氣缸結(jié)構(gòu)，伸縮油缸或伸縮氣缸結(jié)構(gòu)包括缸體和伸縮桿，所述缸體和伸縮桿的其中一個鉸接在底架上、另一個而鉸接在拆垛輸送機或裝車輸送機上。所述的拆垛輸送機和裝車輸送機均包括機架，在機架裝配與用于輸送袋裝物料的輸送皮帶。所述的底架上安裝有行走輪和用于支撐底架的伸縮支撐腳。本實用新型的有益效果是本實用新型所提供的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置使用時放置在袋裝物料堆垛和運輸車之間，由第一舉升支撐裝置驅(qū)動拆垛輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以根據(jù)袋裝物料的堆垛高度調(diào)整拆垛輸送機的輸入端高度，由第二舉升支撐裝置驅(qū)動裝車輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以根據(jù)運輸車的高度調(diào)整裝車輸送機的輸出端高度，然后開始拆垛裝車，根據(jù)拆垛高度的需要和裝車高度的需要，隨時調(diào)整拆垛輸送機的輸入端高度和裝車輸送機的輸出端高度。拆垛輸送機的輸入端高度始終與堆垛的高度相當，進而有效的避免了袋裝物料從高處落在拆垛輸送機上而導(dǎo)致的料袋撕裂問題，同時，因為拆垛輸送機的輸入端高度與堆垛高度相當，且裝車輸送機的輸出端高度也可以根據(jù)運輸車的裝車量進行調(diào)整，從而有效的節(jié)省勞動力，降低生產(chǎn)成本。本實用新型所提供的拆垛裝車運輸裝置既方便于裝車，又方便于拆垛，既適用于不同的裝車高度，也適用于不同的碼垛高度，且不同物料的料袋和型號大小不同的料袋都可拆垛裝車使用，效果良好，輕便靈活。

圖I是本實用新型所提供的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左側(cè)視圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，一種袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置的實施例，該實施例中的拆垛裝車輸送裝置包括底架100，底架包括底部平臺4，在底部平臺4設(shè)有沿豎直方向延伸的多個支撐柱6，在支撐柱6的頂部支撐固定有安裝平臺8，在底部平臺4和安裝平臺8之間還設(shè)置有多個斜支撐梁I。在底架100的安裝平臺8上相對設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)動支承座，在兩個轉(zhuǎn)動支撐座上轉(zhuǎn)動裝配有相對設(shè)置的用于從堆垛上將袋裝物料輸送走的拆垛輸送機200和用于將袋裝物料輸送至運輸車上的裝車輸送機300，拆垛輸送機200上靠近裝車輸送機的一端為拆垛輸出端，拆垛輸送機的另一端為使用時靠近堆垛的拆垛輸入端，裝車輸送機300上靠近拆垛輸送機的一端為用于與所述拆垛輸出端對應(yīng)配合以實現(xiàn)袋裝物料的過渡輸送的裝車輸入端，裝車輸送機的另一端為使用時靠近運輸車的裝車輸出端，在本實施例中，為保證袋裝物料從拆垛輸送機和裝車輸送機之間的過渡輸送，當拆垛輸送機的輸出端和裝車輸送機的輸入端之間過渡間隙較大時，在安裝平臺上與所述的過渡間隙位置處設(shè)置有過渡輸送輥，該過渡輸送輥包括固定安裝在安裝平臺上的輸送輥支架13和轉(zhuǎn)動裝配在輸送輥支架上的輸送輥14，同時，在輸送輥支架上還設(shè)置有用于對經(jīng)過輸送輥上的帶狀物料進行計數(shù)的計數(shù)器15，此處的計數(shù)器采用紅外探測計數(shù)傳感器。所述的拆垛裝車輸送裝置還包括用于驅(qū)動拆垛輸送機200繞其與底架100的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述拆垛輸入端高度的第一舉升支撐裝置400和用于驅(qū)動裝車輸送機300繞其與底架100的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述裝車輸出端高度的第二舉升支撐裝置500，第一舉升支撐裝置400可以通過推拉拆垛輸送機而使推拉拆垛機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)其對拆垛輸送機的拆垛輸入端高度的調(diào)整，同時，第一舉升支撐裝置還要保證在將拆垛輸送機的拆垛輸入端高度調(diào)整到位后，還要能夠起到穩(wěn)定支撐的作用，以保證拆垛輸送機的正常工作，同樣的第二舉升支撐裝置500可以通過推拉裝車輸送機而使裝車輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)其對裝車輸送機的裝車輸送機輸出端高度的調(diào)整，同時，第二舉升支撐裝置還要保證在將裝車輸送機的裝車輸出端高度調(diào)整到位后，還要能夠起到穩(wěn)定支撐的作用，以保證裝車輸送機的正常工作。在本實施例中，第一舉升支撐裝置400和第二舉升支撐裝置500均采用伸縮油缸結(jié)構(gòu)23，伸縮油缸結(jié)構(gòu)23包括缸體和伸縮桿，所述缸體通過下連接座24鉸接在底架100上，而伸縮桿則通過上連接座20鉸接在拆垛輸送機或裝車輸送機上。所述的伸縮油缸結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在底架100上 的用于向伸縮油缸輸入壓力油的供油系統(tǒng)5，供油系統(tǒng)主要由油箱、電動馬達、電池閥、換向閥、溢流閥、輸油管等組成，用于需要時向伸縮油缸供油。在本實施例中，對應(yīng)于拆垛輸送機和裝車輸送機，伸縮油缸結(jié)構(gòu)均設(shè)置有兩套。上述實施例中的拆垛輸送機200用于將堆垛好的袋裝物料從堆垛上輸送走，而裝車輸送機300用于將袋裝物料輸送至運輸車上,兩個輸送機的結(jié)構(gòu)基本相同,輸送機的長度根據(jù)拆垛和裝車的需要具體確定。每條輸送機包支撐架，該支撐架由上機架17、下機架18和設(shè)置在上、下機架之間的加強梁16組成。在支撐架的被動端設(shè)置有帶座軸承UCF26，在帶座軸承UCF上轉(zhuǎn)動支撐由從動尾輪19，在支撐架的主動端設(shè)置有帶座軸承UCP12，在帶座軸承UCP上轉(zhuǎn)動支撐有主動滾筒22。在支撐架上設(shè)置有環(huán)繞在主動滾筒22和從動尾輪9上的輸送帶10，在支撐架上于主動滾筒和從動尾輪之間還設(shè)置有用于支撐輸送帶的托帶輥11。在支撐架上還設(shè)置有用于張緊輸送帶的張緊結(jié)構(gòu)9，該張緊結(jié)構(gòu)9有張緊支撐塊和張緊螺釘組成。上述實施例中，在底架上還設(shè)置有電控裝置7，電控裝置7由電控柜體、各種電器元器件、計數(shù)顯示器、操作按鈕等組成，用于控制裝車輸送機、拆垛輸送機和供油裝置的啟動和停止，電控柜體安裝固定在支撐架結(jié)構(gòu)上。優(yōu)選的，上述實施例中，所述的底架100上安裝有行走輪2和用于支撐底架的伸縮支撐腳3。在拆垛裝車時，用伸縮支撐腳支撐在地面上，要更換拆垛裝車輸送裝置的位置時，伸縮支撐腳離開地面，行走輪支撐拆垛裝車輸送裝置，推動拆垛裝車輸送裝置到合適位置后再重新調(diào)整伸縮支撐腳，由伸縮支撐腳支撐固定整個拆垛裝車輸送裝置。上述實施例中所提供的拆垛裝車輸送裝置使用時放置在袋裝物料堆垛和運輸車之間，由第一舉升支撐裝置400驅(qū)動拆垛輸送機200繞其與底架100的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以根據(jù)袋裝物料的堆垛高度調(diào)整拆垛輸送機的輸入端高度，由第二舉升支撐裝置500驅(qū)動裝車輸送機300繞其與底架100的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以根據(jù)運輸車的高度調(diào)整裝車輸送機的輸出端高度，然后開始拆垛裝車，袋裝物料由拆垛輸送機200的輸送帶帶動從拆垛輸入端移動到拆垛輸出端，袋裝物料經(jīng)過渡輸送輥過渡后被移送到裝車輸送機上，然后由裝車輸送機300的輸送帶帶動從裝車輸送機的輸入端移動到裝車輸出端，直至最后被搬運到運輸車上。根據(jù)拆垛高度的需要和裝車高度的需要，隨時調(diào)整拆垛輸送機的輸入端高度和裝車輸送機的輸出端高度，這樣拆垛和裝車更加方便。拆垛裝車輸送裝置配置有計數(shù)器15，可以準確記錄裝車的單車數(shù)量和累計數(shù)量，便于統(tǒng)計管理。該拆垛裝車輸送裝置移動方便，裝車輸送機和拆垛輸送機升降機動靈活，計數(shù)器計數(shù)準確，較好的滿足了庫房拆垛裝車的使用需要，節(jié)省了勞動力，降低了生產(chǎn)成本。上述實施例中的拆垛輸送機和裝車輸送機可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的輸送機，只要該輸送機有足夠的強度和剛度即可，并且輸送機要轉(zhuǎn)動裝配在底架上，以便于第一、第一舉升支撐裝置可以有效的調(diào)整輸送機的位置。上述實施例中的第一、第二舉升支撐裝置采用伸縮油缸結(jié)構(gòu)，在其他實施例中，也可以采用其他的舉升支撐機構(gòu)，如伸縮氣缸結(jié)構(gòu)或采用電動推桿等結(jié)構(gòu)。在上述實施例中， 伸縮油缸斜向設(shè)置在輸送機和底架之間，在其他實施例中，舉升支撐裝置還可以單獨設(shè)置，如單獨設(shè)置在輸送機下方升降臺，升降臺由剪刀式升降機架支撐，在升降臺和輸送機之間鉸接有支撐桿，隨著剪刀式升降架的升降，升降臺帶動輸送機升降，完成對拆垛輸送機的輸入端和裝車輸送機的輸出端的高度調(diào)整。本實用新型所提供的拆垛裝車輸送裝置可以應(yīng)用在拆垛和裝車之間，也可以應(yīng)用在卸車和裝垛之間，在應(yīng)用在卸車和裝垛之間時，拆垛輸送機對應(yīng)于運輸車，而另一個輸送機而對應(yīng)于裝垛應(yīng)用，此處是另一個輸送機可以稱之為裝垛輸送機，裝垛輸送機的結(jié)構(gòu)可以采用本實用新型中所提供的裝車輸送機的結(jié)構(gòu)，也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的輸送機結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于包括底架，在底架上轉(zhuǎn)動裝配有相對設(shè)置的用于從堆垛上將袋裝物料輸送走的拆垛輸送機和用于將袋裝物料輸送至運輸車上的裝車輸送機，拆垛輸送機上靠近裝車輸送機的一端為拆垛輸出端，拆垛輸送機的另一端為拆垛輸入端，裝車輸送機上靠近拆垛輸送機的一端為用于與所述拆垛輸出端對應(yīng)配合以實現(xiàn)袋裝物料的過渡輸送的裝車輸入端，裝車輸送機的另一端為裝車輸出端，所述的拆垛裝車輸送裝置還包括用于驅(qū)動拆垛輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述拆垛輸入端高度的第一舉升支撐裝置和用于驅(qū)動裝車輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述裝車輸出端高度的第二舉升支撐裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的底架的頂部設(shè)置有安裝平臺，所述的安裝平臺上相對設(shè)置有兩個分別對應(yīng)于拆垛輸送機和裝車輸送機的轉(zhuǎn)動支承座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的拆垛輸送機的拆垛輸出端和裝車輸送機的裝車輸入端之間留有過渡間隙，在安裝平臺上于所述的過渡間隙位置處設(shè)置有過渡輸送輥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的拆垛裝車輸送裝置還包括設(shè)置在所述過渡間隙處的用于對經(jīng)過過渡輸送輥上的袋裝物料進行計數(shù)的計數(shù)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任意一項所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的底架包括底部平臺，在底部平臺設(shè)有沿豎直方向延伸的多個支撐柱，所述的安裝平臺固定支撐在所述的支撐柱上，在底部平臺和安裝平臺之間還設(shè)置有多個斜支撐梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的第一舉升支撐裝置和第二舉升支撐裝置均采用伸縮油缸或伸縮氣缸結(jié)構(gòu)，伸縮油缸或伸縮氣缸結(jié)構(gòu)包括缸體和伸縮桿，所述缸體和伸縮桿的其中一個鉸接在底架上、另一個而鉸接在拆垛輸送機或裝車輸送機上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的拆垛輸送機和裝車輸送機均包括機架，在機架裝配與用于輸送袋裝物料的輸送皮帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任意一項所述的袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，其特征在于所述的底架上安裝有行走輪和用于支撐底架的伸縮支撐腳。
專利摘要本實用新型公開了一種袋裝物料的拆垛裝車輸送裝置，在底架上轉(zhuǎn)動裝配有拆垛輸送機和裝車輸送機，拆垛輸送機上靠近裝車輸送機的一端為拆垛輸出端，拆垛輸送機的另一端為拆垛輸入端，裝車輸送機上靠近拆垛輸送機的一端為用于與所述拆垛輸出端對應(yīng)配合以實現(xiàn)袋裝物料的過渡輸送的裝車輸入端，裝車輸送機的另一端為裝車輸出端，還包括用于驅(qū)動拆垛輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述拆垛輸入端高度的第一舉升支撐裝置和用于驅(qū)動裝車輸送機繞其與底架的轉(zhuǎn)動配合處轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)所述裝車輸出端高度的第二舉升支撐裝置。本實用新型所提供的拆垛裝車運輸裝置既方便于裝車，又方便于拆垛，既適用于不同的裝車高度，也適用于不同的碼垛高度。
文檔編號B65G59/02GK202499553SQ20122000112
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者何曉玲, 黨玉功, 劉紅俊, 周銘麗, 張中利, 張麗娟, 李雪飛, 王惠寧, 田同海, 陳科家 申請人:河南科技大學(xué)