專利名稱：一種雙向運行的雙鏈運輸機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙向運行的雙鏈運輸機。
背景技術(shù)：
雙鏈輸送機多用于滑撬輸送系統(tǒng)。一般應(yīng)用于生產(chǎn)車間工藝段的工件輸送。常見的雙鏈輸送機一端為驅(qū)動裝置，另一端為張緊裝置，通過驅(qū)動電機的運行驅(qū)使整條輸送機按一定速度沿要求物流方向運行。如果在生產(chǎn)過程中需要反向，通常的解決方法是將驅(qū)動電機點動(步進)反轉(zhuǎn)，暫時退后一到兩個工位，解決問題后再復(fù)位。但是這樣只能解決臨時出現(xiàn)的問題，對于頻繁要求雙向運行的生產(chǎn)線，普通的雙鏈輸送機無法滿足要求。輸送機內(nèi)部鏈條運行方向為從張緊裝置到驅(qū)動裝置，此時，閉合鏈條的輸送段處于緊邊狀態(tài)，返回段處于松邊狀態(tài)，頻繁、長時間的反轉(zhuǎn)會導(dǎo)致輸送段鏈條冗余，張緊裝置無法發(fā)揮作用。而當(dāng)輸送機處于重載情況，驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)時，由于工件自重，整個輸送段容易產(chǎn)生鏈條堆積現(xiàn)象，引起設(shè)備運行異常。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種雙向運行的雙鏈運輸機，用以解決上述問題，實現(xiàn)運輸機前后兩個方向的運行。為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種雙向運行的雙鏈運輸機，包括底架、張緊組件、鏈條及驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與張緊組件上設(shè)置有鏈條，所述雙鏈運輸機底部間隔布置有底架，所述驅(qū)動組件設(shè)置于雙鏈運輸機中部，所述張緊組件為兩套分別設(shè)置于雙鏈運輸機兩端。進一步的，所述驅(qū)動組件兩端連接有中間段軌道組件，所述張緊組件分別連接驅(qū)動組件兩端的中間段軌道組件。進一步的，所述驅(qū)動組件兩側(cè)對稱的布置有改向輪。進一步的，所述中間段軌道組件內(nèi)安裝有托軌組件，所述鏈條安裝在托軌組件上。進一步的，所述雙鏈輸送機兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)旁板和外旁板，所述雙鏈運輸機主體結(jié)構(gòu)均安裝在內(nèi)旁板和外旁板之間。本實用新型的有益效果為安裝制作簡單、運行穩(wěn)定可靠，易于隨時改變輸送線體方向。它在普通雙鏈輸送機的基礎(chǔ)上，將驅(qū)動裝置移裝到整個線體的中部，線體兩端都設(shè)有張緊裝置，使其可以向兩端張緊。在驅(qū)動裝置兩側(cè)對稱布置兩個改向輪組件，便于驅(qū)動鏈輪換向時鏈條的導(dǎo)向。此結(jié)構(gòu)可通過電機正反轉(zhuǎn)控制輕松實現(xiàn)輸送線的雙向運行，滿足廠家多種輸送要求。比普通雙鏈輸送機應(yīng)用更為廣泛，是一種可行、有效、低成本的解決方案。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。圖I為本實用新型所述的雙向運行的雙鏈運輸機示意圖。[0013]圖2為圖I所不A-A首I]視圖。圖中I、底架；2、張緊組件；3、鏈條；4、中間段軌道組件；5、驅(qū)動組件；6、改向輪；7、導(dǎo)輪組件；8、外旁板；9、托軌組件；10、內(nèi)旁板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。如圖1、2所示實施例中，本實用新型所述的一種雙向運行的雙鏈運輸機，包括底架I、張緊組件2、鏈條3及驅(qū)動組件5，所述驅(qū)動組件5與張緊組件2上設(shè)置有鏈條3，所述雙鏈運輸機底部間隔布置有底架1，所述底架I用以支撐雙鏈運輸機。所述驅(qū)動組件5設(shè)置于雙鏈運輸機中部，整個雙鏈運輸機的結(jié)構(gòu)以驅(qū)動組件5為中心對稱布置。所述張緊組件2 為兩套分別設(shè)置于雙鏈運輸機兩端。通過控制電機的正反轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)雙向運輸功能。在每個方向運輸?shù)倪^程中會分別有張緊組件2起到張緊的作用，使鏈條3不會發(fā)生堆積的現(xiàn)象。所述中間段軌道組件4設(shè)置于所述驅(qū)動組件5兩端，并與驅(qū)動組件5相連接，所述張緊組件2分別連接驅(qū)動組件5兩端的中間段軌道組件4。所述驅(qū)動組件5兩側(cè)對稱的布置有改向輪6，在雙鏈運輸機換向過程中布置在驅(qū)動組件5兩側(cè)的改向輪6可以起到對鏈條3的導(dǎo)向作用。所述中間段軌道組件4內(nèi)安裝有托軌組件9，所述鏈條3安裝在托軌組件9上。所述雙鏈輸送機兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)旁板10和外旁板8，所述雙鏈輸送機主體結(jié)構(gòu)均安裝在內(nèi)旁板10和外旁板8之間。
權(quán)利要求1.一種雙向運行的雙鏈運輸機，包括底架、張緊組件、鏈條及驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與張緊組件上設(shè)置有鏈條，所述雙鏈運輸機底部間隔布置有底架，其特征在于，所述驅(qū)動組件設(shè)置于雙鏈運輸機中部，所述張緊組件為兩套分別設(shè)置于雙鏈運輸機兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向運行的雙鏈運輸機，其特征在于所述驅(qū)動組件兩端連接有中間段軌道組件，所述張緊組件分別連接驅(qū)動組件兩端的中間段軌道組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向運行的雙鏈運輸機，其特征在于所述驅(qū)動組件兩側(cè)對稱的布置有改向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向運行的雙鏈運輸機，其特征在于所述中間段軌道組件內(nèi)安裝有托軌組件，所述鏈條安裝在托軌組件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向運行的雙鏈運輸機，其特征在于所述雙鏈運輸機兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)旁板和外旁板，所述雙鏈輸送機主體結(jié)構(gòu)均安裝在內(nèi)旁板和外旁板之間。
專利摘要本實用新型公開一種雙向運行的雙鏈運輸機，包括底架、張緊組件、鏈條及驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與張緊組件上設(shè)置有鏈條，所述雙鏈運輸機底部間隔布置有底架，所述驅(qū)動組件設(shè)置于雙鏈運輸機中部，所述張緊組件為兩套分別設(shè)置于雙鏈運輸機兩端。在普通雙鏈輸送機的基礎(chǔ)上，將驅(qū)動裝置移裝到整個線體的中部，線體兩端都設(shè)有張緊裝置，使其可以向兩端張緊。在驅(qū)動裝置兩側(cè)對稱布置兩個改向輪組件，便于驅(qū)動鏈輪換向時鏈條的導(dǎo)向。此結(jié)構(gòu)可通過電機正反轉(zhuǎn)控制輕松實現(xiàn)輸送線的雙向運行，滿足廠家多種輸送要求。比普通雙鏈輸送機應(yīng)用更為廣泛，是一種可行、有效、低成本的解決方案。
文檔編號B65G17/00GK202729135SQ20122006411
公開日2013年2月13日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
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