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繞線機壓線裝置的制作方法

文檔序號:4369178閱讀:310來源:國知局
專利名稱:繞線機壓線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種繞線機裝置,具體涉及到一種繞線機降低不良率的壓線裝置。
背景技術(shù)
繞線機的種類相當多樣,由于所繞線材之粗細、用途不同,因此,其機械整體構(gòu)件 亦不盡相同,但為求解決人力以及加工生產(chǎn)之效率及品質(zhì)低落等問題,自動化之繞線機設(shè)備已成一種趨勢,繞線式構(gòu)件相當多樣,最常見的包括電感器、馬達…等均可歸納為繞線式構(gòu)件,繞線式構(gòu)件通常于電樞頭上設(shè)置有電樞繞線鈞,供導(dǎo)線彎折纏繞?,F(xiàn)今,自動化設(shè)備進行繞線式構(gòu)件的繞線作業(yè)解決了人力加工生產(chǎn)效率低落的絕佳管道;然而,對于產(chǎn)值不高的繞線式構(gòu)件產(chǎn)業(yè)界而言,過于昂貴或龐大的機具,并不符合產(chǎn)業(yè)界低制造成本的需求由此可見,繞線式構(gòu)件的成型設(shè)備,必須符合設(shè)備精簡及成型速度快等要求,才能符合成本低、而生產(chǎn)效率高的實際需求,并由于傳統(tǒng)繞線遇到設(shè)置有電樞繞線鉤之電樞頭繞線時,由于傳統(tǒng)繞線之繞線裝置只有單純繞線,并無壓摯導(dǎo)線之設(shè)置,因此往往產(chǎn)生導(dǎo)線誤繞或跳離于電樞繞線鉤,或于纏繞時,導(dǎo)線損及電樞繞線鉤,或?qū)Ь€纏繞不確實等缺失,因而造成不良品之提聞,其品質(zhì)降低。因此,現(xiàn)有技術(shù)的繞線機存在損耗大、不良率聞的缺點。

實用新型內(nèi)容針對上述缺陷,本實用新型的目的是提供一種繞線機降低不良率的壓線裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種繞線機壓線裝置,包括一基座、一第一齒輪、一第二齒輪及一壓線塊,所述基座包括兩側(cè)塊,所述兩側(cè)塊相對位置上分別開設(shè)有2個軸孔,所述兩側(cè)塊中間形成一置輪空間;所述壓線塊,前端為壓線段,后端則分別開設(shè)有置輪槽及軸孔;所述第一齒輪,中間固接一輪軸;所述第二齒輪,中間固接一輪軸,所述第一齒輪置于壓線塊后側(cè)的置輪槽內(nèi),所述壓線塊置于基座的置輪空間內(nèi),所述第一齒輪的輪軸貫穿所述壓線塊及所述基座兩側(cè)塊的軸孔,所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合,所述第二齒輪的輪軸貫穿基座兩側(cè)塊的軸孔。由于采用了以上的技術(shù)特征,使得本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點和積極效果第一,本實用新型設(shè)計了壓線裝置,減少了生產(chǎn)損耗、且降低了不良率節(jié)約了成本。當然,實施本實用新型內(nèi)容的任何一個具體實施例,并不一定同時具有以上全部的技術(shù)效果。

[0009]圖I是本實用新型的立體分解圖;圖2是本實用新型的立體組合圖;圖3是本實用新型的動作示意圖;圖4是本實用新型的另一動作示意圖。
具體實施方式
為便于理解,
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例做進一步詳細敘述。首請參閱圖I所示,本實用新型立體分解圖,由圖中可知,本實用新型一種繞線機壓線裝置,包括一基座I、一第一齒輪2、一第二齒輪3及一壓線塊4,其中,在基座I之兩側(cè)塊11上分別開設(shè)有軸孔111、112,使得基座I因而形成有一置輪空間12 ;而第一齒輪2 中間固接一輪軸21,而第二齒輪3中間亦固接一輪軸31 ;而壓線塊4前端為壓線段41,而后端則分別開設(shè)有一置輪槽42及一軸孔43,由上述之結(jié)構(gòu),當進行組合時,則請參閱圖2所示,本實用新型立體組合圖,由圖中得知,將第一齒輪2置于壓線塊4后側(cè)之置輪槽42內(nèi),并將壓線塊4置于基座I形成之置輪空間I 2內(nèi),利用第一齒輪2之輪軸21加以貫穿于壓線塊4及基座I兩側(cè)塊11上之軸孔43、111間,并將第二齒輪3與第一齒輪2加以嚙合,并利用第二齒輪3之輪軸31加以貫穿于基座I兩側(cè)塊I I上之軸孔I I 2間,而第一齒輪2用以驅(qū)動壓線塊4進行壓摯之動作,而第二齒輪3則用以驅(qū)動壓線塊4拉回之動作。當進行動作時,則請參閱圖3及圖4所示,本實用新型動作示意圖,由圖得知,當進行電樞6之繞線時,在導(dǎo)線5繞至電樞6之電樞繞線鉤6 I處時,第一齒輪2即驅(qū)動壓線塊4向下,而壓線塊4前端之壓線段41即同時向下壓摯導(dǎo)線5,使得導(dǎo)線精準之纏繞于電樞繞線鉤6 I處,不至產(chǎn)生導(dǎo)線5誤繞或?qū)Ь€5損及電樞繞線鉤61,待導(dǎo)線5完成纏繞電樞繞線鉤61后,第二齒輪3動作,由于第一齒輪2與第二齒輪3相嚙合,因此,第二齒輪3即連帶驅(qū)使第一齒輪2動作而將壓線塊4向上拉回,待導(dǎo)線5再次纏繞電樞繞線鉤61時,第一齒輪2再次動作,如此周而復(fù)始,借此,可使得導(dǎo)線5在纏繞電樞6過程中得以精準、確實的纏繞于電樞繞線鉤61處,不至產(chǎn)生導(dǎo)線5誤繞或損及電樞繞線鉤61或造成品質(zhì)不良率之提升。綜上所述,由于采用了以上的技術(shù)特征,使得本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點和積極效果第一,本實用新型設(shè)計了壓線裝置,減少了生產(chǎn)損耗、且降低了不良率節(jié)約了成本。當然,實施本實用新型內(nèi)容的任何一個具體實施例,并不一定同時具有以上全部的技術(shù)效果。以上公開的僅僅是本實用新型的較佳實施例,但并非用來限制其本身,任何熟習本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神內(nèi)涵的情況下,所做的均等變化和更動,均應(yīng)落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種繞線機壓線裝置,其特征在于,包括一基座、一第一齒輪、一第二齒輪及一壓線塊,前述, 所述基座包括兩側(cè)塊,所述兩側(cè)塊相對位置上分別開設(shè)有2個軸孔,所述兩側(cè)塊中間形成一置輪空間; 所述壓線塊,前端為壓線段,后端則分別開設(shè)有置輪槽及軸孔; 所述第一齒輪,中間固接一輪軸; 所述第二齒輪,中間固接一輪軸, 所述第一齒輪置于壓線塊后側(cè)的置輪槽內(nèi),所述壓線塊置于基座的置輪空間內(nèi),所述第一齒輪的輪軸貫穿所述壓線塊及所述基座兩側(cè)塊的軸孔,所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合,所述第二齒輪的輪軸貫穿基座兩側(cè)塊的軸孔。
專利摘要本實用新型提供一種繞線機壓線裝置,包括一基座、一第一齒輪、一第二齒輪及一壓線塊,所述基座包括兩側(cè)塊,所述兩側(cè)塊相對位置上分別開設(shè)有2個軸孔,所述兩側(cè)塊中間形成一置輪空間;所述壓線塊,前端為壓線段,后端則分別開設(shè)有置輪槽及軸孔;所述第一齒輪,中間固接一輪軸;所述第二齒輪,中間固接一輪軸,所述第一齒輪置于壓線塊后側(cè)的置輪槽內(nèi),所述壓線塊置于基座的置輪空間內(nèi),所述第一齒輪的輪軸貫穿所述壓線塊及所述基座兩側(cè)塊的軸孔,所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合,所述第二齒輪的輪軸貫穿基座兩側(cè)塊的軸孔。本實用新型提供一種壓線裝置,減少了生產(chǎn)損耗、且降低了不良率節(jié)約了成本。
文檔編號B65H54/38GK202481845SQ201220083050
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者李明章 申請人:孫利慶
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