專利名稱：一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及斗提機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)。
背景技術(shù)：
在公知的技術(shù)領(lǐng)域，斗提機(jī)即斗式提升機(jī)具有輸送量大、提升高度高等特點(diǎn)，常用于輸送較干燥、松散、流動(dòng)性好的粉狀、粒狀、塊狀物料，是洗煤、煉焦、水泥、混凝土、干混砂漿等生產(chǎn)企業(yè)的常用設(shè)備。在現(xiàn)有技術(shù)中，斗提機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斗提機(jī)上頭輪與下頭輪連接膠帶因長(zhǎng)時(shí)間磨損 而斷裂等故障；而且在出現(xiàn)電機(jī)與減速機(jī)的連接銷子斷、斗提機(jī)大輪銷子斷、斗提機(jī)連接板斷、斗提機(jī)過(guò)載刮底板等故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致帶負(fù)荷倒座現(xiàn)象，由此也會(huì)致使膠帶斷裂，而且當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，如果斗提機(jī)仍然繼續(xù)處于工作狀態(tài)，會(huì)使事故進(jìn)一步擴(kuò)大，將可能嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度及工作效率。斗提機(jī)通常處于連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)，時(shí)間跨度長(zhǎng)，現(xiàn)有技術(shù)并未采取主動(dòng)措施，所以更易導(dǎo)致上述種種事故的的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在能夠有效預(yù)防膠帶斷裂的同時(shí)也能在膠帶斷裂后及時(shí)采取措施、避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大的斗提機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，包括斗提機(jī)立柱，在所述的斗提機(jī)立柱的下端設(shè)有下頭輪，在斗提機(jī)立柱的下端對(duì)應(yīng)于下頭輪處設(shè)有傳感器，在下頭輪的主軸端面上固定有轉(zhuǎn)片，所述的傳感器與電機(jī)的啟?？刂蒲b置電連接。進(jìn)一步的，作為一種具體的形式，本實(shí)用新型中所述的電機(jī)的啟?？刂蒲b置包括具有以太網(wǎng)接口和DCS系統(tǒng)接口的工控機(jī)，所述的工控機(jī)依次通過(guò)輸入中繼隔離器、PLC單元與傳感器連接，所述的工控機(jī)還通過(guò)PLC單元、輸出中繼隔離器、與提升機(jī)電機(jī)啟動(dòng)器連接。進(jìn)一步的，為了較為便捷的安裝傳感器，本實(shí)用新型中所述的傳感器安裝在位于下頭輪的端部的軸承座上的傳感器座子上。進(jìn)一步的，為了在能夠?qū)崿F(xiàn)所需功能的同時(shí)不影響斗提機(jī)的工作，本實(shí)用新型中所述的傳感器與轉(zhuǎn)片之間設(shè)有安全間隙。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型巧妙的運(yùn)用的間接測(cè)量的方法，在與膠帶連接的下頭輪上設(shè)置傳感裝置用來(lái)監(jiān)測(cè)下頭輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到檢測(cè)膠帶連接狀況的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，在斗提機(jī)由于其他故障導(dǎo)致帶負(fù)荷倒座現(xiàn)象時(shí)，能夠及時(shí)停機(jī)，防止膠帶斷裂，同時(shí)在不可避免的膠帶斷裂后，也能夠及時(shí)停機(jī)，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。[0011]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型在正常運(yùn)行時(shí)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型在發(fā)生故障時(shí)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中控制裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中1.斗提機(jī)立柱，1-1.電機(jī)，1-2.減速機(jī)，2.上頭輪，2-1.膠帶，2-2.下頭輪，2-3.軸承座，3.控制裝置，4.傳感器，4-1.轉(zhuǎn)片，4-2.傳感器座子。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的本實(shí)用新型一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，包括斗提機(jī)立柱1，在斗提機(jī)立柱I的上方分別設(shè)有電機(jī)1-1，電機(jī)1-1通過(guò)減速機(jī)1-2將動(dòng)力傳輸至上頭輪2上，在斗提機(jī)立柱I的下端設(shè)有下頭輪2-2，上頭輪2與下頭輪2-2之間通過(guò)膠帶2-1傳動(dòng)連接，在斗提機(jī)立柱I的下端對(duì)應(yīng)于下頭輪2-2處設(shè)有傳感器4，傳感器4安裝在位于下頭輪2-2的端部的軸承座2-3上的傳感器座子4-2上，在下頭輪2-2的主軸端面上固定有能隨下頭輪2-2同步轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)片4-1，為了不影響斗提機(jī)的工作，下頭輪2-2與轉(zhuǎn)片4-1之間設(shè)有一定的安全距離，同時(shí)傳感器4與電機(jī)1-1的啟?？刂蒲b置3電連接。如圖4所示，上述的電機(jī)的啟?？刂蒲b置3包括具有以太網(wǎng)接口和DCS系統(tǒng)接口的工控機(jī)，所述的傳感器4依次通過(guò)輸入中繼隔離器、PLC單元將所獲得的信號(hào)傳輸至工控機(jī)，工控機(jī)做出判斷產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的反饋信號(hào)，反饋信號(hào)再依次經(jīng)由PLC單元、輸出中繼隔離器、提升機(jī)電機(jī)啟動(dòng)器以最終控制電機(jī)1-1的啟停。如圖2和圖3所示，在斗提機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有兩種情況(I)當(dāng)斗提機(jī)正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)片4-1隨下頭輪2-2轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器4會(huì)接受到規(guī)律的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，說(shuō)明斗提機(jī)工作正常，一切照舊運(yùn)行；(2)當(dāng)斗提機(jī)發(fā)生故障時(shí)，傳感器4 一段時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到轉(zhuǎn)片4-1發(fā)出的具有規(guī)律性的信號(hào)，說(shuō)明斗提機(jī)正在空轉(zhuǎn)，膠帶2-1可能會(huì)斷裂或者已經(jīng)斷裂，信號(hào)反饋給PLC單元后將立即停止電機(jī)1-1的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使斗提機(jī)的膠帶2-1得到有效的保護(hù)，避免更嚴(yán)重事故的發(fā)生。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，包括斗提機(jī)立柱(I)，在所述的斗提機(jī)立柱(I)的下端設(shè)有下頭輪(2-2)，其特征在于在所述的斗提機(jī)立柱(I)的下端對(duì)應(yīng)于下頭輪(2-2)處設(shè)有傳感器(4)，在下頭輪(2-2)的主軸端面上固定有轉(zhuǎn)片(4-1)，所述的傳感器(4)與電機(jī)(1-1)的啟停控制裝置(3)電連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，其特征在于所述的電機(jī)的啟?？刂蒲b置(3)包括具有以太網(wǎng)接口和DCS系統(tǒng)接口的工控機(jī)，所述的工控機(jī)依次通過(guò)輸入中繼隔離器、PLC單元與傳感器(4)連接，所述的工控機(jī)還通過(guò)PLC單元、輸出中繼隔離器、與提升機(jī)電機(jī)啟動(dòng)器連接。
3.如權(quán)利要求I所述的一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，其特征在于所述的傳感器(4)安裝在位于下頭輪(2-2)的端部的軸承座(2-3)上的傳感器座子(4-2)上。
4.如權(quán)利要求I所述的一種具有轉(zhuǎn)輪檢測(cè)裝置的斗提機(jī)，其特征在于所述的傳感器(4)與轉(zhuǎn)片(4-1)之間設(shè)有安全間隙。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在能夠有效預(yù)防膠帶斷裂的同時(shí)也能在膠帶斷裂后及時(shí)采取措施、避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大的斗提機(jī)，包括斗提機(jī)立柱，在斗提機(jī)立柱的下端設(shè)有下頭輪，在斗提機(jī)立柱的下端對(duì)應(yīng)于下頭輪處設(shè)有傳感器，在下頭輪的主軸端面上固定有轉(zhuǎn)片，傳感器與電機(jī)的啟?？刂蒲b置電連接。本實(shí)用新型巧妙的運(yùn)用的間接測(cè)量的方法，在與膠帶連接的下頭輪上設(shè)置傳感裝置用來(lái)監(jiān)測(cè)下頭輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到檢測(cè)膠帶連接狀況的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，在斗提機(jī)由于其他故障導(dǎo)致帶負(fù)荷倒座現(xiàn)象時(shí)，能夠及時(shí)停機(jī)，防止膠帶斷裂，同時(shí)在不可避免的膠帶斷裂后，也能夠及時(shí)停機(jī)，避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
文檔編號(hào)B65G17/12GK202575328SQ20122009927
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者李嚴(yán)光, 金光紅, 鄒文華, 龔雁, 孫軍帥 申請(qǐng)人:常州市龍城干燥設(shè)備有限公司