專利名稱：飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)距離的裝置，尤其涉及調(diào)節(jié)飛達(dá)距離的裝置。
背景技術(shù)：
原有貼片機(jī)將多個(gè)飛達(dá)均安在一塊固定的長(zhǎng)板上面，間距均為固定，工件的貼片只能單個(gè)動(dòng)作，給生產(chǎn)帶來不變。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中問題，本實(shí)用新型提供了一種飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其包括底板、軸支座、長(zhǎng)軸、飛達(dá)固定板，底板上設(shè)置軸支座，長(zhǎng)軸的一端穿過所述軸支座，所述長(zhǎng)軸上設(shè)置數(shù)個(gè)飛達(dá)固定板，飛達(dá)固定板在長(zhǎng)軸上為活動(dòng)設(shè)置。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述長(zhǎng)軸為兩個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述飛達(dá)固定板通過調(diào)節(jié)固定座設(shè)置在所述長(zhǎng)軸上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘穿過調(diào)節(jié)固定座與所述長(zhǎng)軸接觸。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述飛達(dá)固定板的控制氣缸為雙缸氣缸。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括補(bǔ)料裝置，所述補(bǔ)料裝置為一個(gè)固定的飛達(dá)固定板，所述補(bǔ)料裝置設(shè)置在所述底板上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述補(bǔ)料裝置由一只氣缸單獨(dú)控制。本實(shí)用新型的有益效果是飛達(dá)安裝板采用數(shù)個(gè)分別安裝在可滑動(dòng)的兩條長(zhǎng)軸上面，再用緊定螺釘固定，這樣即可實(shí)現(xiàn)距離可調(diào)。這樣可以以工件間距的倍數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)個(gè)吸頭同時(shí)動(dòng)作，成倍的節(jié)約了機(jī)頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，距離準(zhǔn)確。

圖I是本實(shí)用新型飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置的另一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各部件名稱如下底板101、軸支座102、長(zhǎng)軸103、飛達(dá)固定板104、調(diào)節(jié)固定座105、調(diào)節(jié)螺釘106、雙缸氣缸107、補(bǔ)料裝置108、橫板201、內(nèi)擋板202、機(jī)架槽鋼203、氣缸橫桿204、長(zhǎng)底板205、補(bǔ)料氣缸206。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖I所示,一種飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置,其包括底板101、軸支座102、兩個(gè)長(zhǎng)軸103、飛達(dá)固定板104、調(diào)節(jié)固定座105、調(diào)節(jié)螺釘106，底板101上設(shè)置軸支座102，長(zhǎng)軸103的一端穿過所述軸支座102，所述長(zhǎng)軸103上設(shè)置數(shù)個(gè)飛達(dá)固定板104，所述飛達(dá)固定板104通過調(diào)節(jié)固定座105設(shè)置在所述長(zhǎng)軸103上。調(diào)節(jié)固定座105在長(zhǎng)軸103上為活動(dòng)設(shè)置。所述調(diào)節(jié)螺釘106穿過調(diào)節(jié)固定座105與所述長(zhǎng)軸103接觸。所述飛達(dá)固定板104的控制氣缸為雙缸氣缸107。還包括補(bǔ)料裝置108，所述補(bǔ)料裝置108為一個(gè)固定的飛達(dá)固定板，所述補(bǔ)料裝置108設(shè)置在所述底板101上。所述補(bǔ)料裝置108由一只氣缸單獨(dú)控制。本新型的飛達(dá)固定板為單個(gè)的數(shù)只組成，分別通過可調(diào)節(jié)固定座固定在兩條軸上。松開“調(diào)節(jié)螺釘”，任意一只均可做軸向位移來實(shí)現(xiàn)相互之間的距離調(diào)節(jié)。因此，在工件間距變化時(shí)，可通過此裝置調(diào)節(jié)間距，配合機(jī)頭調(diào)節(jié)即可實(shí)現(xiàn)數(shù)只同時(shí)動(dòng)作?！把a(bǔ)料部分”是單獨(dú)控制的固定單元，由一只氣缸單獨(dú)控制，在工作異?；蚺虐媪?有單個(gè)元件時(shí)，此部分可以補(bǔ)充完成。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于其包括底板(101)、軸支座(102)、長(zhǎng)軸(103)、飛達(dá)固定板(104)，底板(101)上設(shè)置軸支座(102)，長(zhǎng)軸(103)的一端穿過所述軸支座(102)，所述長(zhǎng)軸(103)上設(shè)置數(shù)個(gè)飛達(dá)固定板(104)，飛達(dá)固定板(104)在長(zhǎng)軸(103)上為活動(dòng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述長(zhǎng)軸(103)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述飛達(dá)固定板(104)通過調(diào)節(jié)固定座(105)設(shè)置在所述長(zhǎng)軸(103)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于還包括調(diào)節(jié)螺釘(106)，所 述調(diào)節(jié)螺釘(106)穿過調(diào)節(jié)固定座(105)與所述長(zhǎng)軸(103)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述飛達(dá)固定板(104)的控制氣缸為雙缸氣缸(107)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于還包括補(bǔ)料裝置(108)，所述補(bǔ)料裝置(108)為一個(gè)固定的飛達(dá)固定板，所述補(bǔ)料裝置(108)設(shè)置在所述底板(101)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述補(bǔ)料裝置(108)由一只氣缸單獨(dú)控制。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種飛達(dá)距離調(diào)節(jié)裝置，其包括底板、軸支座、長(zhǎng)軸、飛達(dá)固定板，底板上設(shè)置軸支座，長(zhǎng)軸的一端穿過所述軸支座，所述長(zhǎng)軸上設(shè)置數(shù)個(gè)飛達(dá)固定板，飛達(dá)固定板在長(zhǎng)軸上為活動(dòng)設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果是飛達(dá)安裝板采用數(shù)個(gè)分別安裝在可滑動(dòng)的兩條長(zhǎng)軸上面，再用緊定螺釘固定，這樣即可實(shí)現(xiàn)距離可調(diào)。這樣可以以工件間距的倍數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)個(gè)吸頭同時(shí)動(dòng)作，成倍的節(jié)約了機(jī)頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，距離準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)B65H5/08GK202508654SQ20122015955
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者劉麗梅, 吳促宏, 周亮, 唐國強(qiáng), 楊婭, 田世海, 請(qǐng)青石, 邱建國 申請(qǐng)人:深圳市連碩設(shè)備技術(shù)有限公司