專利名稱：重型管道橫向移動臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種管道橫向移動輸送設(shè)備，具體的說是一種重型管道橫向移動臺車，屬于專用設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前重型管道預(yù)制生產(chǎn)線，普通使用固定輸送輥道加翻臂方式進(jìn)行管道物流，該方式存在設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、管道對翻轉(zhuǎn)輸送輥道會產(chǎn)生沖擊的不足。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種重型管道橫向移動臺車，能夠解決管道在切割、焊接過程中需要配備相應(yīng)的升降支撐、橫向輸送的問題。為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種重型管道橫向移動臺車，包括電動升降系統(tǒng)、導(dǎo)向機構(gòu)、電動行走機構(gòu)及軌道，所述電動升降系統(tǒng)由臺車底座、升降機電機減速機、升降機、升降平臺、管道V型支撐、導(dǎo)向部件及底座組成，所述升降機固定安裝在所述臺車底座上，所述升降機的絲桿上端與所述升降平臺相接，所述管道V型支撐與所述升降平臺相接；所述導(dǎo)向機構(gòu)兩端固定安裝于所述臺車底座與升降平臺之間；所述電動行走機構(gòu)包括從動輪部件、主動輪部件、行走電機減速機、行走傳動副和軸承座，所述從動輪部件和主動輪部件經(jīng)所述軸承座安裝于所述臺車底座的下部，所述主動輪部件經(jīng)行走傳動副與安裝在所述臺車底座上的行走電機減速機相連。本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的重型管道橫向移動臺車，所述導(dǎo)向部件由導(dǎo)桿和導(dǎo)套組成，所述導(dǎo)套用螺栓安裝在所述臺車底座上，所述導(dǎo)桿上端法蘭用螺栓與升降平臺連接。前述的重型管道橫向移動臺車，所述行走傳動副由兩只傳動輪和連接兩只傳動輪的傳動元件組成，兩個傳動輪分別安裝在行走電機減速機輸出軸和主動輪軸上。前述的重型管道橫向移動臺車，所述傳動元件為傳動鏈或傳動橡膠帶。前述的重型管道橫向移動臺車，在所述行走傳動副外側(cè)固定安裝有防塵罩，所述防塵罩直接與所述臺車底座安裝相連。進(jìn)一步的，前述的重型管道橫向移動臺車，所述主動輪部件由行走輪、主動輪軸及軸承以及連接鍵組成，所述行走輪通過連接鍵與所述主動輪軸固定相連，所述主動輪軸通過軸承安裝在所述軸承座上。本實用新型的有益效果是本實用新型通過電動升降系統(tǒng)、導(dǎo)向機構(gòu)、電動行走機構(gòu)，實現(xiàn)對管道托持的升降及橫向輸送功能。設(shè)備采用電動絲桿升降的原理，結(jié)構(gòu)緊湊、移動方便、穩(wěn)定性好、定位簡易可靠，在管道輸送過程中，電動升降和電動行走，便于自動控制。
圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的側(cè)面圖。
具體實施方式
實施例I本實施例提供的一種重型管道橫向移動臺車，結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，由臺車底座、管道V型支撐為主體的電動絲桿升降系統(tǒng)和電動行走系統(tǒng)組成的；管道V型支撐承載重型管道，通過電動行走系統(tǒng)，使臺車相對管道軸線垂直方向橫向移動。升降系統(tǒng)由臺車底座
2、升降機電機減速機3、升降機4、升降平臺5、管道V型支撐6、導(dǎo)向部件7及底座10組成，升降機4底座用螺栓安裝在臺車底座2上，升降機4絲桿上端法蘭用螺栓與升降平臺5連接；管道V型支撐6用螺栓與升降平臺5連接。升降機電機減速機3帶動升降機4的絲桿上升、下降，從而實現(xiàn)升降平臺5、管道V型支撐6的上、下移動。導(dǎo)向部件7由導(dǎo)桿和導(dǎo)套組成，導(dǎo)套用螺栓安裝在臺車底座2上，導(dǎo)桿上端法蘭用螺栓與升降平臺5連接。行走系統(tǒng)由臺車底座2、從動輪部件I、主動輪部件10、行走電機減速機8、行走傳動副9、主動輪軸11、防護(hù)罩12、軸承座13組成；行走電機減速機8、軸承座13、防護(hù)罩12直接安裝在臺車底座2上；行走傳動副9由兩只傳動輪和連接兩只傳動輪的傳動橡膠帶組成；傳動副9的兩個傳動輪分別安裝在行走電機減速機8輸出軸和主動輪軸11上。本實施例的主動輪部件10由行走輪、主動輪軸11及軸承、連接鍵組成，行走輪通過連接鍵與主動輪軸11固定，主動輪軸11通過軸承安裝在軸承座13上；由行走電機減速機8、傳動副9的兩個傳動輪、鏈條或橡膠帶帶動主動輪軸U、主動輪部件10的行走輪及從動輪部件I轉(zhuǎn)動，帶動臺車在軌道上移動。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.重型管道橫向移動臺車，包括電動升降系統(tǒng)、導(dǎo)向機構(gòu)、電動行走機構(gòu)及軌道，其特征在于所述電動升降系統(tǒng)由臺車底座、升降機電機減速機、升降機、升降平臺、管道V型支撐、導(dǎo)向部件及底座組成，所述升降機固定安裝在所述臺車底座上，所述升降機的絲桿上端與所述升降平臺相接，所述管道V型支撐與所述升降平臺相接；所述導(dǎo)向機構(gòu)兩端固定安裝于所述臺車底座與升降平臺之間；所述電動行走機構(gòu)包括從動輪部件、主動輪部件、行走電機減速機、行走傳動副和軸承座，所述從動輪部件和主動輪部件經(jīng)所述軸承座安裝于所述臺車底座的下部，所述主動輪部件經(jīng)行走傳動副與安裝在所述臺車底座上的行走電機減速機相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型管道橫向移動臺車，其特征在于所述導(dǎo)向部件由導(dǎo)桿和導(dǎo)套組成，所述導(dǎo)套用螺栓安裝在所述臺車底座上，所述導(dǎo)桿上端法蘭用螺栓與升降平臺連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型管道橫向移動臺車，其特征在于所述行走傳動副由兩只傳動輪和連接兩只傳動輪的傳動元件組成，兩個傳動輪分別安裝在行走電機減速機輸出軸和主動輪軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重型管道橫向移動臺車，其特征在于所述傳動元件為傳動鏈或傳動橡膠帯。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重型管道橫向移動臺車，其特征在于在所述行走傳動副外側(cè)固定安裝有防塵罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型管道橫向移動臺車，其特征在于所述主動輪部件由行走輪、主動輪軸及軸承以及連接鍵組成，所述行走輪通過連接鍵與所述主動輪軸固定相連，所述主動輪軸通過軸承安裝在所述軸承座上。
專利摘要本實用新型公開一種重型管道橫向移動臺車，包括電動升降系統(tǒng)、導(dǎo)向機構(gòu)、電動行走機構(gòu)及軌道，電動升降系統(tǒng)由臺車底座、升降機電機減速機、升降機、升降平臺、管道V型支撐、導(dǎo)向部件及底座組成，升降機固定安裝在臺車底座上，升降機的絲桿上端與升降平臺相接，管道V型支撐與升降平臺相接；導(dǎo)向機構(gòu)兩端固定安裝于臺車底座與升降平臺之間；電動行走機構(gòu)包括從動輪部件、主動輪部件、行走電機減速機、行走傳動副和軸承座，從動輪部件和主動輪部件經(jīng)軸承座安裝于臺車底座的下部，主動輪部件經(jīng)行走傳動副與安裝在臺車底座上的行走電機減速機相連。此設(shè)備采用電動絲桿升降的原理，結(jié)構(gòu)緊湊、移動方便、穩(wěn)定性好、定位簡易可靠，在管道輸送過程中，電動升降和電動行走，便于自動控制。
文檔編號B65G35/00GK202575305SQ20122017841
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者李紅云, 周相峰, 強克銀 申請人:南京奧特電氣有限公司