專利名稱：具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶式輸送機(jī)，特別涉及一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
圓管帶式輸送機(jī)主要用于散裝物料的輸送，與普通帶式輸送機(jī)相比，具有密閉輸送物料的輸送傾角大，占地面積小，可在空間彎曲布置的特點(diǎn)，是一種綠色環(huán)保輸送設(shè)備。圓管帶式輸送機(jī)的頭部滾筒或尾部滾筒到成形六邊形托輥組的距離稱為過渡段，過渡段長(zhǎng)度由輸送帶的成型圓管的管徑和輸送帶的類型來決定，同時(shí)也取決于輸送帶所允許的伸長(zhǎng)率。如果過渡段長(zhǎng)度太短，則輸送帶的邊緣將產(chǎn)生較大的附加張力，嚴(yán)重時(shí)邊緣回產(chǎn)生撕裂；如果過渡段長(zhǎng)度太長(zhǎng)，將減小整個(gè)輸送線路的密封長(zhǎng)度。因此，合理的確定過渡段輸送帶長(zhǎng)度是非常重要的。當(dāng)輸送帶過渡段長(zhǎng)度確定后，合理的過渡段托輥布置形式，使它們能起到對(duì)輸送帶導(dǎo)向和約束的作用，對(duì)過渡段輸送帶能否順利地過渡成圓管狀及整條輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行有很重要的影響?，F(xiàn)有技術(shù)的過渡段長(zhǎng)度在設(shè)計(jì)時(shí)存在不考慮環(huán)境溫度系數(shù)的缺陷，過渡段托輥兩側(cè)托輥的傾角設(shè)定不合理，靠經(jīng)驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試來達(dá)到較好的效果，存在生產(chǎn)成本高，調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，準(zhǔn)確度低，影響到了輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供的一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，解決了現(xiàn)有圓管帶式輸送機(jī)的過渡段托輥設(shè)定不合理和調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力及準(zhǔn)確度低的技術(shù)問題。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，包括尾部改向滾筒、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒、輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置與頭部驅(qū)動(dòng)滾筒機(jī)械連接，在頭部過渡段和尾部過渡段上均設(shè)置有過渡段托輥組，每組過渡段托輥由中部水平托輥、左側(cè)托輥和右側(cè)托輥組成，在頭部過渡段與尾部過渡段之間設(shè)置有圓管成型托輥組，在圓管成型托輥組中設(shè)置有輸送帶卷成圓管；尾部過渡段(II )的長(zhǎng)度I I為
權(quán)利要求1.一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，包括尾部改向滾筒(3)、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒(6)、輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置(8)與頭部驅(qū)動(dòng)滾筒(6)機(jī)械連接，在頭部過渡段(II')和尾部過渡段(II)上均設(shè)置有過渡段托輥組，每組過渡段托輥(4 )由中部水平托輥(IO )、左側(cè)托輥(9 )和右側(cè)托輥(11)組成，在頭部過渡段(ΙΓ )與尾部過渡段(II)之間設(shè)置有圓管成型托輥組，在圓管成型托輥組中設(shè)置有輸送帶卷成圓管(5)，其特征在于， 尾部過渡段(II)的長(zhǎng)度I I為
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，其特征在于，過渡段托輥(4)與尾部過渡段(II)相鄰的第一組圓管成型托輥組的間隔長(zhǎng)度Z為I. 2的整數(shù)倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，其特征在于，在尾部改向滾筒(3)上連接有張緊滑輪組(2)，在張緊滑輪組(2)上設(shè)置有張緊裝置(1)，在頭部驅(qū)動(dòng)滾筒(6)上設(shè)置有增面滾筒(7)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有穩(wěn)定過渡段的圓管帶式輸送機(jī)，解決了現(xiàn)有圓管帶式輸送機(jī)的過渡段托輥設(shè)定不合理的問題。計(jì)算出尾部過渡段(Ⅱ)的長(zhǎng)度(1)和頭部過渡段(Ⅱ＇)的長(zhǎng)度(2)，通過對(duì)圓管帶式輸送機(jī)過渡段的幾何模型進(jìn)行分析，得出過渡段按橢圓弧曲線進(jìn)行變化的參數(shù)方程，然后運(yùn)用計(jì)算機(jī)對(duì)過渡段的成形過程進(jìn)行仿真，得出各截面曲線圖、三維成形圖和各截面曲線參數(shù)，最后根據(jù)各截面曲線圖來進(jìn)行托輥的布置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定了左右兩側(cè)托輥的布置傾角及托輥長(zhǎng)度，使過渡段托輥能完全起到對(duì)輸送帶約束與導(dǎo)行作用。本實(shí)用新型過渡段托輥組的布置科學(xué)經(jīng)濟(jì)合理，為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供了一種簡(jiǎn)單易行的裝置和方法，提高了圓管帶式輸送機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B65G39/12GK202717274SQ201220239748
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者韓剛, 姚艷萍, 王堅(jiān) 申請(qǐng)人:太原科技大學(xué)