專利名稱：一種絞線機(jī)的連接支撐座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電線、電纜、鋼絲繩等使用的絞線機(jī)，尤其涉及一種適用于較大規(guī)格線纜或鋼絲繩的軸承支撐管式絞線機(jī)。
背景技術(shù)：
管式絞線機(jī)是線纜和金屬制品生產(chǎn)行業(yè)中非常重要的設(shè)備，主要用于絞制大規(guī)格鋼芯鋁絞線、鋁包鋼絞線、控制電纜，以及金屬制品行業(yè)中的鋼絲繩之用?，F(xiàn)有管式絞線機(jī)管體支撐方式為托輪支撐方式，即采用托輪托住管體。托輪支撐方式中托輪表面直接與管體相接觸，設(shè)備工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)托輪承受著靜載荷和動(dòng)載荷這兩種載荷，托輪為了減震和降低噪音及摩擦不得不采用耐磨的酚醛膠木或含油鋁合金，增加了材料成本，從而增加了制造·成本，且管體的工作運(yùn)轉(zhuǎn)速度并沒有得到明顯改善。隨著管體運(yùn)轉(zhuǎn)速度逐漸加快，管體外圓線速度也隨之加快，摩擦力產(chǎn)生的熱能使托輪溫度不斷上升，同時(shí)管體加工中存在著同軸度誤差，造成托輪表面溫度和摩擦急速增加，可能出現(xiàn)燒毀托輪的情況，使設(shè)備不能正常工作，需停機(jī)檢修更換托輪，降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種成本低、工作效率高、操作簡(jiǎn)單、使用方便的新型的絞線機(jī)的連接支撐座。實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種絞線機(jī)的連接支撐座，其特征在于包括有軸承，軸承座，軸承側(cè)罩和軸承外罩，其中軸承座與絞線機(jī)的滾筒固定連接，軸承通過(guò)其內(nèi)圈固定設(shè)置在軸承座上，所述軸承側(cè)罩和軸承外罩固定連接，所述軸承側(cè)罩為左右對(duì)稱兩組，所述軸承外罩與軸承的外圈固定配合，且銜接處成密封狀態(tài)，軸承側(cè)罩、軸承外罩和軸承座之間的配合構(gòu)成軸承的容置區(qū)，所述軸承座上設(shè)置有油槽，所述軸承側(cè)罩上設(shè)置有油通道和油排出孔，其中油排出孔設(shè)置在軸承側(cè)罩的底部，油槽與油通道之間導(dǎo)通設(shè)置。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置方案是所述軸承座上向兩側(cè)延伸設(shè)置有置入左右兩組軸承側(cè)罩的油通道的裙邊，該裙邊的端部為縮口傾斜面，傾斜角度為10 — 20度，所述軸承側(cè)罩位于軸承座的裙邊端朝向裙邊設(shè)置有防止油漏出的凸起，該凸起與軸承座的裙邊間隔設(shè)置，該凸起縮進(jìn)于裙邊傾斜面設(shè)置；所述軸承外圈上設(shè)置有進(jìn)油通孔，所述軸承外罩上設(shè)置有油孔，該油孔與軸承外圈上的進(jìn)油通孔貫通，所述軸承外罩與軸承外圈為平面密封配
口 o采用上述方案的有益效果是大大提高了絞線機(jī)管體的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性也得到了較好的解決；解決了托輪支撐存在的上述缺陷，提高了絞線機(jī)的生產(chǎn)效率，另外，油可以對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承進(jìn)行充分潤(rùn)滑和冷卻，大大提高了產(chǎn)品的使用壽命；所述軸承側(cè)罩位于軸承座的裙邊端朝向裙邊設(shè)置有防止油漏出的凸起，該凸起與軸承座的裙邊間隔設(shè)置，該凸起縮進(jìn)于裙邊傾斜面設(shè)置，這樣油就不會(huì)從凸起與裙邊之間漏出。[0007]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種絞線機(jī)的連接支撐座，包括有軸承1，軸承座2，軸承側(cè)罩3和軸承外罩4，其中軸承座2與絞線機(jī)的滾筒固定連接，軸承I通過(guò)其內(nèi)圈11固定設(shè)置在軸承座2上，所述軸承側(cè)罩3和軸承外罩4固定連接，所述軸承側(cè)罩3為左右對(duì)稱兩組，所述軸承外罩4與軸承I的外圈12固定配合,且銜接處成密封狀態(tài),軸承側(cè)罩3、軸承外罩4和軸承座2之間的配合構(gòu)成軸承I的容置區(qū)5，所述軸承座2上設(shè)置有油槽21，所述軸承側(cè)罩3上設(shè)置有油通道31和油排出孔32，其中油排出孔32設(shè)置在軸承側(cè)罩3的底部，油槽21與油通道31之間導(dǎo)通設(shè)置。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述軸承座2上向兩側(cè)延伸設(shè)置有置入左右兩組軸承側(cè)罩3的油通道31的裙邊22，該裙邊22的端部為縮口傾斜面221，傾斜角度為10 — 20度，所述軸承側(cè)罩3位于軸承座2的裙邊22端朝向裙邊22設(shè)置有防止油漏出的凸起33，該凸起33與軸承座2的裙邊22間隔設(shè)置，該凸起33縮進(jìn)于裙邊22傾斜面221設(shè)置；這樣油就不會(huì)溢出，所述軸承外圈12上設(shè)置有進(jìn)油通孔121，所述軸承外罩4上設(shè)置有油孔41，該油孔41與軸承外圈12上的進(jìn)油通孔121貫通，所述軸承外罩4與軸承外圈12為平面密封配合。本實(shí)用新型具體工作原理是，油從油孔41進(jìn)入進(jìn)油通孔121，然后通過(guò)軸承I的間隙進(jìn)入油槽21，然后從油槽21內(nèi)進(jìn)入油通道31，最后從油通道31進(jìn)入油排出孔32，在整個(gè)連接支撐座，我們都沒有動(dòng)密封，均為靜密封，所以產(chǎn)品在密封涉及上非常合理。
權(quán)利要求1.一種絞線機(jī)的連接支撐座，其特征在于包括有軸承，軸承座，軸承側(cè)罩和軸承外罩，其中軸承座與絞線機(jī)的滾筒固定連接，軸承通過(guò)其內(nèi)圈固定設(shè)置在軸承座上，所述軸承側(cè)罩和軸承外罩固定連接，所述軸承側(cè)罩為左右對(duì)稱兩組，所述軸承外罩與軸承的外圈固定配合，且銜接處成密封狀態(tài)，軸承側(cè)罩、軸承外罩和軸承座之間的配合構(gòu)成軸承的容置區(qū)，所述軸承座上設(shè)置有油槽，所述軸承側(cè)罩上設(shè)置有油通道和油排出孔，其中油排出孔設(shè)置在軸承側(cè)罩的底部，油槽與油通道之間導(dǎo)通設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的絞線機(jī)的連接支撐座，其特征在于所述軸承座上向兩側(cè)延伸設(shè)置有置入左右兩組軸承側(cè)罩的油通道的裙邊，該裙邊的端部為縮口傾斜面，傾斜角度為10 — 20度，所述軸承側(cè)罩位于軸承座的裙邊端朝向裙邊設(shè)置有防止油漏出的凸起，該凸起與軸承座的裙邊間隔設(shè)置，該凸起縮進(jìn)于裙邊傾斜面設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的絞線機(jī)的連接支撐座，其特征在于所述軸承外圈上設(shè)置有進(jìn)油通孔，所述軸承外罩上設(shè)置有油孔，該油孔與軸承外圈上的進(jìn)油通孔貫通，所述軸承外罩與軸承外圈為平面密封配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電線、鋼絲繩等使用的絞線機(jī)，尤其涉及一種適用于較大規(guī)格線纜或鋼絲繩的軸承支撐管式絞線機(jī)，本實(shí)用新型采用如下方案一種絞線機(jī)的連接支撐座，其特征在于包括有軸承，軸承座，軸承側(cè)罩和軸承外罩，其中軸承座與絞線機(jī)的滾筒固定連接，軸承通過(guò)其內(nèi)圈固定設(shè)置在軸承座上，所述軸承側(cè)罩和軸承外罩固定連接，所述軸承外罩與軸承的外圈固定配合，所述軸承座上設(shè)置有油槽，所述軸承側(cè)罩上設(shè)置有油通道和油排出孔，其中油排出孔設(shè)置在軸承側(cè)罩的底部，油槽與油通道之間導(dǎo)通設(shè)置。通過(guò)采用上述方案，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種成本低、操作簡(jiǎn)單、使用方便的新型的絞線機(jī)的連接支撐座。
文檔編號(hào)B65H54/553GK202563980SQ201220245550
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者盧衛(wèi)慶, 項(xiàng)勁松 申請(qǐng)人:溫州華誠(chéng)機(jī)械有限公司