專利名稱：3309齒輪襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種厚壁吸塑襯墊，尤其涉及一種承載汽車零部件發(fā)動(dòng)機(jī)3309齒輪的厚壁吸塑襯墊。
背景技術(shù)：
面對(duì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，塑料吸塑襯墊在倉(cāng)儲(chǔ)物流、配送中的作用越來越重要，各種機(jī)器設(shè)備，原材料等倉(cāng)貯和物流過程中，經(jīng)常使用到塑料吸塑襯墊。現(xiàn)有普遍應(yīng)用的有塑料吸塑襯墊，其品種較多，結(jié)構(gòu)各不相同。但在貨物配件使用過程中發(fā)現(xiàn)，因配件物流容器尺寸的限制，裝載的貨物也無法被歸成整齊劃一的單元，因而與運(yùn)輸車輛、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱等不配套，無法實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，使無效作業(yè)增加。又因塑料吸塑襯墊是用塑料制成的，因而其存在塑料的軟、脆和自然老化等弱點(diǎn)，支撐強(qiáng)度差，承載能力低，常發(fā)生托盤斷裂，所以在配件碼 垛時(shí)上述缺陷會(huì)導(dǎo)致塑料吸塑襯墊局部斷裂而存在安全陷患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的狀況，提供一種結(jié)構(gòu)合理，且承載能力更大的重型厚壁塑料吸塑襯墊，實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的3309齒輪與運(yùn)載吸塑襯墊工具的最佳匹配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精密、高效的物流。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊I外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*70mm，所述的3309齒輪襯墊I上表面設(shè)置有6排支撐柱2，所述的6排支撐柱2設(shè)置42個(gè)3309齒輪的安放穴位3，用來支撐和定位3309齒輪，防止3309齒輪在運(yùn)輸途中因跳動(dòng)而對(duì)3309齒輪造成損壞。所述的6排支撐柱2通過加強(qiáng)筋4與3309齒輪襯墊I相連接，起加強(qiáng)勁作用，增加了 3309齒輪襯墊的強(qiáng)度，提高了 3309齒輪襯墊承載壓力和抗沖擊能力。所述的3309齒輪襯墊I下表面設(shè)置有6排支腳5。所述的3309齒輪襯墊I上表面的6排支撐柱2與3309齒輪襯墊I下表面的6排支腳5相對(duì)應(yīng)于定位，其中在3309齒輪襯墊I的堆疊組態(tài)中，6排支撐柱2與6排支腳5通過3309齒輪連接，防止3309齒輪在運(yùn)輸途中因滑動(dòng)而對(duì)3309齒輪造成損壞和方便3309齒輪的安放，保證3309齒輪在運(yùn)載時(shí)起到固定作用和防護(hù)作用；在3309齒輪襯墊I的回收組態(tài)中，3309齒輪襯墊I的6排支撐柱2的內(nèi)表面與6排支腳5的外表面相連接，可增加回收比，減少托運(yùn)體積，降低運(yùn)輸成本。所述的3309齒輪襯墊I下表面的6排支腳5是錐形的，6排支腳5從3309齒輪襯墊I最寬處開始形成一個(gè)錐形，這樣就更容易交錯(cuò)或堆疊，嵌套襯墊。所述的3309齒輪襯墊I材料由高密度聚乙烯材料制成，抗老化耐腐蝕佳。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)I.利用厚壁吸塑技術(shù)，3309齒輪襯墊制作工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高。2.提升3309齒輪襯墊的動(dòng)載和靜載的承載能力。3.加強(qiáng)與貨物配件物流容器尺寸配套，布置合理。[0010]4. 3309齒輪襯墊提高3309齒輪運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，加大3309齒輪的安全，方便機(jī)械手操作。5. 3309齒輪襯墊之間堆垛容易，牢固安穩(wěn)。6.交錯(cuò)或堆疊，嵌套襯墊，使襯墊的回收比利用提高，減少托盤托運(yùn)體積，降低運(yùn)輸成本。

圖I為本實(shí)用新型3309齒輪襯墊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型3309齒輪襯墊的俯視圖。圖中I. 3309齒輪襯墊，2. 6排支撐柱，3.安放穴位，4.加強(qiáng)筋，5.6排支腳。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型3309齒輪襯墊作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I至圖2所示，3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊I外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*70mm，所述的3309齒輪襯墊I上表面設(shè)置有6排支撐柱2，所述的6排支撐柱2設(shè)置42個(gè)3309齒輪的安放穴位3，用來支撐和定位3309齒輪，防止3309齒輪在運(yùn)輸途中因跳動(dòng)而對(duì)3309齒輪造成損壞。所述的6排支撐柱2通過加強(qiáng)筋4與3309齒輪襯墊I相連接，起加強(qiáng)勁作用，增加了 3309齒輪襯墊的強(qiáng)度，提高了 3309齒輪襯墊承載壓力和抗沖擊能力。所述的3309齒輪襯墊I下表面設(shè)置有6排支腳5。所述的3309齒輪襯墊I上表面的6排支撐柱2與3309齒輪襯墊I下表面的6排支腳5相對(duì)應(yīng)于定位，其中在3309齒輪襯墊I的堆疊組態(tài)中，6排支撐柱2與6排支腳5通過3309齒輪連接，防止3309齒輪在運(yùn)輸途中因滑動(dòng)而對(duì)3309齒輪造成損壞和方便3309齒輪的安放，保證3309齒輪在運(yùn)載時(shí)起到固定作用和防護(hù)作用；在3309齒輪襯墊I的回收組態(tài)中，3309齒輪襯墊I的6排支撐柱2的內(nèi)表面與6排支腳5的外表面相連接，可增加回收比，減少托運(yùn)體積，降低運(yùn)輸成本。所述的3309齒輪襯墊I下表面的6排支腳5是錐形的，6排支腳5從3309齒輪襯墊I最寬處開始形成一個(gè)錐形，這樣就更容易交錯(cuò)或堆疊，嵌套襯墊。所述的3309齒輪襯墊I材料由高密度聚乙烯材料制成，抗老化耐腐蝕佳。在制造3309齒輪襯墊時(shí)，把適應(yīng)大小的塑料板材通過厚壁吸塑成形機(jī)成形，等到3309齒輪襯墊完全自然冷卻，然后用氣動(dòng)切割機(jī)切割3309齒輪襯墊的廢邊后包裝整理入庫(kù)。
權(quán)利要求1.3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊(I)外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*70mm，所述的3309齒輪襯墊(I)上表面設(shè)置有6排支撐柱(2)，所述的6排支撐柱(2)設(shè)置42個(gè)3309齒輪的安放穴位(3)，所述的6排支撐柱(2)通過加強(qiáng)筋(4)與3309齒輪襯墊⑴相連接，所述的3309齒輪襯墊⑴下表面設(shè)置有6排支腳(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊(I)上表面的6排支撐柱⑵與3309齒輪襯墊(I)下表面的6排支腳(5)相對(duì)應(yīng)于定位，其中在3309齒輪襯墊(I)的堆疊組態(tài)中，6排支撐柱(2)與6排支腳(5)通過3309齒輪連接；在3309齒輪襯墊(I)的回收組態(tài)中，3309齒輪襯墊(I)的6排支撐柱(2)的內(nèi)表面與6排支腳(5)的外表面相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊(I)下表面的6排支腳(5)是錐形的，6排支腳(5)從3309齒輪襯墊(I)最寬處開始形成一個(gè)錐形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊(I)材料由高密度聚乙烯材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了3309齒輪襯墊，其特征在于所述的3309齒輪襯墊(1)外圍長(zhǎng)寬高尺寸為980*580*70mm，所述的3309齒輪襯墊(1)上表面設(shè)置有6排支撐柱(2)，所述的6排支撐柱(2)設(shè)置42個(gè)3309齒輪的安放穴位(3)，所述的6排支撐柱(2)通過加強(qiáng)筋(4)與3309齒輪襯墊(1)相連接，所述的3309齒輪襯墊(1)下表面設(shè)置有6排支腳(5)。本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理，且承載能力更大的重型厚壁塑料吸塑襯墊，實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的3309齒輪與運(yùn)載吸塑襯墊工具的最佳匹配，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精密、高效的物流。
文檔編號(hào)B65D85/58GK202609185SQ201220270508
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者羅志強(qiáng) 申請(qǐng)人:喜悅(寧波)塑料包裝品有限公司