專利名稱：一種輸送帶監(jiān)控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種監(jiān)控裝置，特別涉及的是ー種輸送帶監(jiān)控裝置。
背景技術(shù)：
輸送帶作為原料的主要運送裝置，如、沙、石、煤、糧食等領(lǐng)域的傳輸，輸送帶若發(fā)生皮帶傳速不正常，會影響傳輸重量與工作效率，如果傳送帶跑偏吋，會將物料泄漏，造成不必要的浪費
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種輸送帶監(jiān)控裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種輸送帶監(jiān)控裝置，包括速度保護電路、跑偏保護電路和單片機控制電路，所述速度保護電路與跑偏保護電路的輸出信號經(jīng)單片機控制電路控制發(fā)送至ZigBee無線模塊電路、語音報警電路和驅(qū)動電路，所述ZigBee無線模塊電路的輸出信號發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心。優(yōu)選的，所述速度保護電路由速度傳感器QT2及其輸出端依次連接的電阻R4、光電率禹合器IC7構(gòu)成。優(yōu)選的，所述速度傳感器QT2采用磁鐵或者干簧管。優(yōu)選的，所述跑偏保護電路由行程開關(guān)QTl的輸出端依次連接電阻R1、光電耦合器IC6構(gòu)成。優(yōu)選的，所述ZigBee無線模塊電路采用ZM2410無線通信模塊IC5。優(yōu)選的，所述語音報警電路由依次連接的電阻R7、晶體管Q1、語音芯片IC2、LEM386音頻放大器IC3以及訊響器Y構(gòu)成。通過采用上述的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是當輸送帶的轉(zhuǎn)速不正?；蛘吲芷珔迹撗b置經(jīng)中央處理器判斷后，發(fā)出語音報警，切斷電機電源，并通過ZigBee無線模塊發(fā)出無線報警，提醒操作人員及時處理。

圖I是本實用新型的方框結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進ー步的詳細說明。如圖I、圖2所示，本實用新型的一種輸送帶監(jiān)控裝置，包括速度保護電路I、跑偏保護電路2和單片機控制電路3，所述速度保護電路I與跑偏保護電路2的輸出信號經(jīng)單片機控制電路3控制發(fā)送至ZigBee無線模塊電路31、語音報警電路32和驅(qū)動電路33，所述ZigBee無線模塊電路31的輸出信號發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心311。[0015]所述速度保護電路I由速度傳感器QT2及其輸出端依次連接的電阻R4、光電耦合器IC7構(gòu)成，其中速度傳感器QT2采用磁鐵或者干簧管，當傳送帶電機的轉(zhuǎn)速正常(96轉(zhuǎn)/分)時，不發(fā)生速度保護，當速度下降至低于48轉(zhuǎn)/分時，速度傳感器QT2的導通次數(shù)少，光電耦合器IC7也隨之跟著導通次數(shù)増加，此信號輸入到單片機ICl的第22腳I/O端，處于低電位狀態(tài)，經(jīng)單片機ICl讀取其I/O端的電平信號，經(jīng)單片機ICl內(nèi)部程序邏輯判斷后，分三路發(fā)出控制信號，第一路輸出，由單片機ICl的第38腳輸出高電平，經(jīng)電阻R7限流，使晶體管Ql導通，語音芯片IC2接通電源，語音芯片IC2的第2腳輸出音頻信號，經(jīng)電容Cl耦合到LEM386音頻放大器IC3的第3腳，經(jīng)LEM386音頻放大器IC3內(nèi)部音頻放大后，由其第5腳輸出，經(jīng)電容C2耦合放大后，推動訊響器Y發(fā)出語音報警，提示輸送帶電機轉(zhuǎn)速偏慢現(xiàn)象；第二路輸出，由單片機ICl的第2腳輸出低電平信號，經(jīng)電阻R9限流，使晶體管Q2截止，繼電器J釋放，其觸點Jl-I也轉(zhuǎn)為常開點，電動機M失電，輸送帶電機停止運轉(zhuǎn)。第三路輸出，由ZM2410無線通信模塊IC5的第6、7端與單片機ICl的第10、11端組成ZigBee無 線模塊電路31，ZM2410無線通信模塊IC5為內(nèi)置2. 4GHZ的Zigbee內(nèi)嵌串ロ透明傳輸(點多點和點對多點)通訊協(xié)議，支持空中升級固件或配置遠程模塊信息，高達7dBm的功率輸出和-IOOdBm的接收靈敏度，可滿足遠距離通訊，由單片機ICl發(fā)送AT指令對ZM2410無線通信模塊IC5實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)收發(fā)，以RS-485方向切換管腳，向數(shù)據(jù)中心發(fā)送當前輸送帶故障信息，本模塊是蜂窩式組網(wǎng)，達到距離遠，成本低等優(yōu)點。所述跑偏保護電路2由行程開關(guān)QTl的輸出端依次連接電阻R1、光電耦合器IC6構(gòu)成，通過行程開關(guān)QTl作為傳感器來實現(xiàn)。當皮帶機跑偏時，行程開關(guān)閉合，光電耦合器IC6導通，經(jīng)電阻R3限流，輸入到單片機ICl的第35腳I/O端也處于低電平狀態(tài)，經(jīng)單片機ICl內(nèi)部程序邏輯判斷后，分三路發(fā)出控制信號，第一路輸出，由單片機ICl的第38腳輸出高電平，經(jīng)電阻R7限流，使晶體管Ql導通，語音芯片IC2接通電源，語音芯片IC2的第2腳輸出音頻信號，經(jīng)電容Cl耦合到LEM386音頻放大器IC3的第3腳，經(jīng)LEM386音頻放大器IC3內(nèi)部音頻放大后，由其第5腳輸出，經(jīng)電容C2 f禹合放大后,推動訊響器Y發(fā)出語音報警，提示輸送帶電機轉(zhuǎn)速偏慢現(xiàn)象；第二路輸出，由單片機ICl的第2腳輸出低電平信號，經(jīng)電阻R9限流，使晶體管Q2截止，繼電器J釋放，其觸點Jl-I也轉(zhuǎn)為常開點，電動機M失電，輸送帶電機停止運轉(zhuǎn)；第三路輸出，由ZM2410無線通信模塊IC5的第6、7端與單片機ICl第10、11端組成Zi gBee無線模塊電路31，由單片機ICl發(fā)送AT指令對ZM2410無線通信模塊IC5實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)收發(fā)，以RS-485方向切換管腳，向數(shù)據(jù)中心發(fā)送當前輸送帶故障信息。由電容C5、電阻RlO組成復位電路，連接于單片機I Cl的第9腳和看門狗模塊IC4的第7腳進行復位。以上所述的僅為本實用新型的一較佳實施例而已，不能限定本實用新型實施的范圍，凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在于包括速度保護電路(I)、跑偏保護電路(2)和單片機控制電路(3)，所述速度保護電路⑴與跑偏保護電路(2)的輸出信號經(jīng)單片機控制電路(3)控制發(fā)送至ZigBee無線模塊電路(31)、語音報警電路(32)和驅(qū)動電路(33)，所述ZigBee無線模塊電路(31)的輸出信號發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心(311)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在干所述速度保護電路(I)由速度傳感器QT2及其輸出端依次連接的電阻R4、光電耦合器IC7構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在于所述速度傳感器QT2采用磁鐵或者干簧管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在于所述跑偏保護電路(2)由行程開關(guān)QTl的輸出端依次連接電阻R1、光電耦合器IC6構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在于所述ZigBee無線模塊電路(31)采用ZM2410無線通信模塊IC5。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送帶監(jiān)控裝置，其特征在干所述語音報警電路(32)由依次連接的電阻R7、晶體管Q1、語音芯片IC2、LEM386音頻放大器IC3以及訊響器Y構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種輸送帶監(jiān)控裝置，包括速度保護電路、跑偏保護電路和單片機控制電路，所述速度保護電路與跑偏保護電路的輸出信號經(jīng)單片機控制電路控制發(fā)送至ZigBee無線模塊電路、語音報警電路和驅(qū)動電路，所述ZigBee無線模塊電路的輸出信號發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心，當輸送帶的轉(zhuǎn)速不正常或者跑偏時，該裝置經(jīng)中央處理器判斷后，發(fā)出語音報警，切斷電機電源，并通過ZigBee無線模塊發(fā)出無線報警，提醒操作人員及時處理。
文檔編號B65G43/02GK202609520SQ20122030032
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者黃家興 申請人:黃家興