專利名稱：送蓋滑道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于包裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的裝置，尤其涉及一種送蓋滑道裝置。
背景技術(shù)：
在與潤(rùn)滑油、食用油、飲料等有關(guān)的灌裝生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)工藝中基本都設(shè)置有自動(dòng)封蓋系統(tǒng)，一般由理蓋機(jī)、送蓋滑道、封蓋機(jī)組成。其中，送蓋滑道是銜接理蓋機(jī)和封蓋機(jī)的
蓋輸送裝置，據(jù)蓋形不同，送蓋滑道也有所不同。目前，普遍使用的送蓋滑道主要由若干固定長(zhǎng)方框與鋼筋焊接組成，在應(yīng)用過程中，存在如下不足1、因沒有定位基準(zhǔn)，鋼筋直接焊接在固定框上，致使滑道各截面空間間距不均，從而導(dǎo)致滑道間隙過小的區(qū)域出現(xiàn)蓋體輸送卡阻現(xiàn)象、滑道間隙過大的區(qū)域出現(xiàn)多個(gè)塑料蓋重疊卡阻的現(xiàn)象，在自控信號(hào)的作用下造成系統(tǒng)停車；2、對(duì)于由長(zhǎng)鋼筋環(huán)繞輸送空間構(gòu)成的整體滑道，其加工制造中滑道弧度的加工精度控制困難，經(jīng)常導(dǎo)致安裝時(shí)不得不現(xiàn)場(chǎng)矯正滑道弧度，從而易引起鋼筋間隙變化，進(jìn)而造成后續(xù)蓋的輸送卡阻故障;3、所包含的蓋清空機(jī)構(gòu)(在更換不同顏色的蓋型時(shí)，要清空已經(jīng)生產(chǎn)的用蓋)通常安置在滑道側(cè)面，不能使蓋體順利完成全清，且操作不便，從而影響自動(dòng)封蓋的效率。因此，亟需研究開發(fā)出一種能夠保障蓋體輸送流暢度和輸送效率的送蓋滑道，并且方便制造和安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種送蓋滑道裝置，保證蓋體輸送流暢度，提高輸送效率，并且制造和安裝方便，降低成本，利于維修和維護(hù)。本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是一種送蓋滑道裝置，包括相互連接的上滑道、中滑道和下滑道；所述上滑道通過固定框與中滑道相連接，所述中滑道通過固定框與下滑道相連接，所述下滑道上設(shè)置有蓋清空機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地，所述上滑道通過兩個(gè)固定框與中滑道相連接，所述中滑道通過兩個(gè)固定框與下滑道相連接。進(jìn)一步地，所述上滑道、中滑道、下滑道均為分段式結(jié)構(gòu)，所述上滑道由上滑道組件構(gòu)成，所述中滑道由中滑道組件構(gòu)成，所述下滑道由下滑道組件構(gòu)成，所述上滑道組件之間通過固定框相連接，所述中滑道組件之間通過固定框相連接，所述下滑道組件之間通過固定框相連接。進(jìn)一步地，所述固定框上設(shè)置有螺紋連接孔和定位孔。進(jìn)一步地，所述上滑道組件與中滑道組件之間通過所述螺紋連接孔采用鎖緊螺釘緊固連接；所述中滑道組件與下滑道組件之間通過所述螺紋連接孔采用鎖緊螺釘緊固連接；所述上滑道組件、中滑道組件及下滑道組件均由多根滑道鋼筋構(gòu)成；各滑道鋼筋兩端均通過所述定位孔與所述固定框固定連接。[0010]進(jìn)一步地，所述固定框上設(shè)置有分布均勻的多個(gè)定位孔，各滑道鋼筋的兩端通過焊接固定在所述定位孔中。進(jìn)一步地，所述蓋清空機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述下滑道的中段下側(cè)。進(jìn)一步地，所述蓋清空機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在一端的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、設(shè)置在另一端的緊固裝置、設(shè)置在兩端之間的遮擋裝置。優(yōu)選地，所述蓋清空機(jī)構(gòu)的外部還設(shè)置有加固外框，所述加固外框的兩端與下滑道上的固定框相連接，在所述加固外框上設(shè)置有滑槽，所述遮擋裝置能夠隨著兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸和緊固裝置在所述滑槽內(nèi)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蓋清空機(jī)構(gòu)的開啟和閉合。較佳地，所述加固外框由半圓形定距焊接鋼筋構(gòu)成；所述蓋清空機(jī)構(gòu)的遮擋裝置由均勻分布的多個(gè)遮擋鋼筋構(gòu)成，所述各遮擋鋼筋與所述滑道鋼筋錯(cuò)位平行設(shè)置；所述蓋清空機(jī)構(gòu)的緊固裝置通過與其相鄰的固定框上的鎖緊螺釘固定。·[0015]在本實(shí)用新型送蓋滑道裝置中，各滑道通過各滑道組件進(jìn)行分段式結(jié)構(gòu)設(shè)置利于保障滑道圓弧部位的加工精度，進(jìn)而保證滑道內(nèi)的空間分布均勻，有效避免蓋體卡阻；所述蓋清空機(jī)構(gòu)的設(shè)置方便蓋體清空的操作，并利于清空徹底、完全，從而提高生產(chǎn)效率；所述固定框上多個(gè)定位孔的設(shè)置，便于滑道鋼筋安置的同時(shí)，也利于對(duì)各滑道鋼筋間隙進(jìn)行準(zhǔn)確控制，并便于控制滑道所構(gòu)成的空間，進(jìn)而使蓋體輸送暢通及充分避免卡阻現(xiàn)象發(fā)生得到保障。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是I、本實(shí)用新型定距、分段、裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使滑道鋼筋定位準(zhǔn)確、各滑道截面間距均等，有效避免了蓋體輸送受阻，并利于維修和維護(hù)；2、本實(shí)用新型的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，加工制造及安裝使用簡(jiǎn)便快捷，且加工精度能夠得到有利保障，無需在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滑道弧度等額外矯正，從而節(jié)省了大量時(shí)間和人力，降低了經(jīng)濟(jì)成本，大幅提高了生產(chǎn)工作效率；3、本實(shí)用新型在保證蓋體輸送效率的同時(shí)，也能夠保障蓋體順利完成全清，且操作方便，大幅提升了自動(dòng)封蓋的生產(chǎn)效率，適于在各種油品、酒類、飲料等灌裝生產(chǎn)線的自動(dòng)封蓋系統(tǒng)中推廣應(yīng)用。

圖I為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的上滑道結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的中滑道結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的蓋清空機(jī)構(gòu)打開時(shí)的下滑道結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的固定框的剖視圖；圖6為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的鎖緊螺釘?shù)钠室晥D；圖7為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的蓋清空機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置的加固外框的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實(shí)用新型送蓋滑道裝置應(yīng)用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示1_上滑道，101-上滑道組件；2_中滑道，201-中滑道組件；3_下滑道，301-下滑道組件；4-固定框，401-螺紋連接孔，402-定位孔；5_蓋清空機(jī)構(gòu)，501-轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸，502-緊固裝置，503-遮擋裝置，504-遮擋鋼筋；6_加固外框，601-滑槽；7_鎖緊螺釘；8-理蓋機(jī)連接板組件；9_封蓋機(jī)連接組件，10-蓋體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。如圖I所示，一種送蓋滑道裝置，包括相互連接的上滑道I、中滑道2和下滑道3，上滑道I通過固定框4與中滑道2相連接，中滑道2通過固定框4與下滑道3相連接，下滑道3上設(shè)置有蓋清空機(jī)構(gòu)5，在蓋清空機(jī)構(gòu)5的外部還設(shè)置有加固外框6，加固外框6的兩端與下滑道3上的固定框4相連接；上滑道I通過兩個(gè)固定框4與中滑道2相連接，中滑道2通過兩個(gè)固定框4與下滑道3相連接。如圖2所示，上滑道I為分段式結(jié)構(gòu)，上滑道I由上滑道組件101構(gòu)成，上滑道組 件101之間通過固定框4相連接。如圖3所示，中滑道2為分段式結(jié)構(gòu)，中滑道2由中滑道組件201構(gòu)成，中滑道2組件201之間通過固定框4相連接。如圖4所示，下滑道3為分段式結(jié)構(gòu)，下滑道3由下滑道組件301構(gòu)成，下滑道3組件301之間通過固定框4相連接。如圖5所示，固定框4上設(shè)置有均勻分布的螺紋連接孔401和均勻分布的六個(gè)定位孔402。如圖7所示，蓋清空機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在一端的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸501、設(shè)置在另一端的緊固裝置502、設(shè)置在兩端之間的遮擋裝置503，遮擋裝置503由均勻分布的三個(gè)遮擋鋼筋504構(gòu)成。如圖8所示，加固外框6上設(shè)置有兩個(gè)滑槽601，加固外框6由半圓形定距焊接鋼筋構(gòu)成。上述實(shí)施例中上滑道組件101與中滑道組件201之間通過螺紋連接孔401采用如圖6所示的鎖緊螺釘7緊固連接；中滑道組件201與下滑道組件301之間通過螺紋連接孔401采用如圖6所示的鎖緊螺釘7緊固連接；上滑道組件101、中滑道組件201及下滑道組件301均由六根滑道鋼筋構(gòu)成；各滑道鋼筋兩端均通過定位孔402焊接固定在固定框4上；蓋清空機(jī)構(gòu)5設(shè)置在下滑道3的中段下側(cè)，蓋清空機(jī)構(gòu)5能夠在滑槽601內(nèi)移動(dòng)；蓋清空機(jī)構(gòu)5的緊固裝置502通過與其相鄰的固定框4上的鎖緊螺釘7固定；蓋清空機(jī)構(gòu)5環(huán)繞加固外框6上的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸501開啟；各遮擋鋼筋504與滑道鋼筋錯(cuò)位平行設(shè)置；各滑道通過各滑道組件進(jìn)行分段式結(jié)構(gòu)設(shè)置利于保障滑道圓弧部位的加工精度，進(jìn)而保證滑道內(nèi)的空間分布均勻，有效避免蓋體卡阻；蓋清空機(jī)構(gòu)5的設(shè)置方便蓋體清空的操作，并利于清空徹底、完全，從而提高生產(chǎn)效率；固定框4上多個(gè)定位孔402的設(shè)置，便于滑道鋼筋安置的同時(shí)，也利于對(duì)各滑道鋼筋間隙進(jìn)行準(zhǔn)確控制，并便于控制滑道所構(gòu)成的空間，進(jìn)而使蓋體輸送暢通及充分避免卡阻現(xiàn)象發(fā)生得到保障；此外，各部分組成均為鋼筋結(jié)構(gòu)，便于焊接準(zhǔn)確定位，也保證了整體運(yùn)行的穩(wěn)定性。如圖9所示，應(yīng)用本實(shí)用新型送蓋滑道裝置時(shí)，將上滑道I的端口與理蓋機(jī)連接板組件8經(jīng)固定框4緊固連接，下滑道3的端口與封蓋機(jī)連接組件9經(jīng)固定框4緊固連接；應(yīng)用本實(shí)用新型送蓋滑道裝置輸送蓋體10，輸送過程流暢，無卡阻現(xiàn)象發(fā)生，輸送效率高，并且，在需要跟換輸送的蓋體10時(shí)，只需通過蓋清空機(jī)構(gòu)5即可進(jìn)行迅速、徹底地清空，在此過程中，取下固定緊固裝置502的固定框4上的鎖緊螺釘7，打開緊固裝置502，蓋清空機(jī)構(gòu)5沿著滑槽601下移，蓋清空機(jī)構(gòu)5環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸501開啟，即開始清空蓋體10 ;待清空完畢后，使蓋清空機(jī)構(gòu)5沿著滑槽601上移，使用取下的鎖緊螺釘7固定緊固裝置502，封閉下滑道3，使遮擋裝置503與下滑道3形成一體，繼續(xù)進(jìn)行所需蓋體10的輸送。本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的對(duì)上述實(shí)施方 式任何顯而易見的改進(jìn)或變更，都不會(huì)超出本實(shí)用新型的構(gòu)思和所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種送蓋滑道裝置，其特征在于包括相互連接的上滑道、中滑道和下滑道；所述上滑道通過固定框與中滑道相連接，所述中滑道通過固定框與下滑道相連接，所述下滑道上設(shè)置有蓋清空機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述上滑道通過兩個(gè)固定框與中滑道相連接，所述中滑道通過兩個(gè)固定框與下滑道相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述上滑道、中滑道、下滑道均為分段式結(jié)構(gòu)，所述上滑道由上滑道組件構(gòu)成，所述中滑道由中滑道組件構(gòu)成，所述下滑道由下滑道組件構(gòu)成，所述上滑道組件之間通過固定框相連接，所述中滑道組件之間通過固定框相連接，所述下滑道組件之間通過固定框相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述固定框上設(shè)置有螺紋連接孔和定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述上滑道組件與中滑道組件之間通過所述螺紋連接孔采用鎖緊螺釘緊固連接； 所述中滑道組件與下滑道組件之間通過所述螺紋連接孔采用鎖緊螺釘緊固連接； 所述上滑道組件、中滑道組件及下滑道組件均由多根滑道鋼筋構(gòu)成；各滑道鋼筋兩端均通過所述定位孔與所述固定框固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述固定框上設(shè)置有分布均勻的多個(gè)定位孔，各滑道鋼筋的兩端通過焊接固定在所述定位孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述蓋清空機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述下滑道的中段下側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述蓋清空機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在一端的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸、設(shè)置在另一端的緊固裝置、設(shè)置在兩端之間的遮擋裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述蓋清空機(jī)構(gòu)的外部還設(shè)置有加固外框，所述加固外框的兩端與下滑道上的固定框相連接，在所述加固外框上設(shè)置有滑槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的送蓋滑道裝置，其特征在于所述加固外框由半圓形定距焊接鋼筋構(gòu)成； 所述蓋清空機(jī)構(gòu)的遮擋裝置由均勻分布的多個(gè)遮擋鋼筋構(gòu)成，所述各遮擋鋼筋與所述滑道鋼筋錯(cuò)位平行設(shè)置； 所述蓋清空機(jī)構(gòu)的緊固裝置通過與其相鄰的固定框上的鎖緊螺釘固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種送蓋滑道裝置，屬包裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括相互連接的上滑道、中滑道和下滑道；所述上滑道通過固定框與中滑道相連接，所述中滑道通過固定框與下滑道相連接，所述下滑道上設(shè)置有蓋清空機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型定距、分段、裝配式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使滑道鋼筋定位及各鋼筋間隙控制準(zhǔn)確，有效避免了蓋體輸送受阻，并利于維修和維護(hù)；且加工制造及安裝使用簡(jiǎn)便快捷，加工精度能夠得到保障，無需在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滑道弧度等額外矯正，從而節(jié)省了大量時(shí)間和人力，降低了經(jīng)濟(jì)成本，大幅提高了生產(chǎn)工作效率；適于在各種油品、酒類、飲料等灌裝生產(chǎn)線的自動(dòng)封蓋系統(tǒng)中推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B65G11/20GK202729082SQ201220300460
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者張文, 梁大濤, 臧宇笛, 王錚 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司